曹娥江污染后周围是什么工厂，周边钢厂水泥厂焦化厂对周围民有什么影响
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-07-05 04:25:03
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1，周边钢厂水泥厂焦化厂对周围民有什么影响
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2，宜宾长宁普什醋酸纤维厂污染有多大对厂附近居民生活带来什么影响
排放的废气含二氧化硫和丙酮，是不是觉得像烧塑料的味道，肯定是有害的，对人体呼吸系统和眼睛伤害很大,可以向当地市一级环保部门投诉，但是当初建厂时是通过环评的，如果真查出什么问题他们自己也不好解释，所以最好平时收集证据，迫不得已就走法律途径生产醋酸纤维的主要原料为丙酮与醋片的溶解。所以以丙酮的性质都要回收再利用，回收率为99.5%以上。每在紧急状况下，排气口要有在十公斤压力的作用下丙酮将排放出去。
3，房子旁边有个工厂噪音实在是大我可以起诉他嘛以什么名义
搜一下：?房子旁边有个工厂噪音实在是大，我可以起诉他嘛？以什么名义？我希望来个专业的律师回答我可以以噪音污染为由直接向法院起诉，要求法院判决工厂减少噪音、停止侵害。如果因此造成损失，还可以要求工厂赔偿损失。法院也会立案受理的。《中华人民共和国侵权责任法》：第六十五条 因污染环境造成损害的，污染者应当承担侵权责任。第六十六条 因污染环境发生纠纷，污染者应当就法律规定的不承担责任或者减轻责任的情形及其行为与损害之间不存在因果关系承担举证责任。
4，啤酒厂是否对周围有污染
如果按照国家标准进行环保措施的话，对环境的污染是不大的。空气方面可能就是烧锅炉产生的二氧化碳以及一些煤灰了。啤酒厂是生产和销售啤酒的企业。不同的酿造设备集称为工厂。至少从公元前2500年起就开始进行啤酒的商业酿造;在古代美索不达米亚,酿酒者从女神宁卡斯获得社会制裁和神圣保护。如果按照国家标准进行环保措施的话，对环境的污染是不大的。空气方面可能就是烧锅炉产生的二氧化碳以及一些煤灰了。噪声方面就是制冷车间的声音比较大，那里的工人都戴耳套，其次就是灌装车间，叮叮当当的玻璃碰撞声。不过这些离开了工厂基本就听不到什么了。污染物主要有：1）麦糟：从酿造车间出来2）硅藻土：从酿造车间的滤酒工序出来3）废酵母：从酿造车间的发酵间出来4）碱水：从包装车间洗瓶、消毒、除菌来的和糖化车间洗煮沸锅的碱水5）CIP清洗液6）其它杂质：化验室洗手、洗实验瓶等的生活污水污染来源：污染物主要来自设备。管道着残留的麦汁啤酒、废酒花渣、废麦糟、废冷与热凝固物、废酵母、废硅藻土、废纸板、洗瓶碱性水、废商标纸等。啤酒啤酒(beer)是指利用淀粉水解、发酵产生糖分后制成的低酒精度酒,被称为“液体面包”,是世界上历史最悠久,普及范围最广的酒精饮料之一。 中文名 啤酒 展开 壮文 laeuj bizgouj 展开 禁忌 忌饮用过量、大汗之后饮用 展开 原料 麦芽、酒花、酵母、酿造用水 展开 类型 酒精饮料 展开 外文https://baike.sogou.com/v66118.htm?fromTitle=%E5%95%A4%E9%85%92
5，关于曹娥江的文章
纤道，顾名思义是架设在水面上，由一座座石头桥连接而成的水上通道，既可以背纤行舟，又能躲避风浪。因多为官府出资修建，亦有官道、官塘之称。 多少次漫步在绍兴华舍的古纤道，品味古纤道无限的风韵。前几次曾为古纤道荒废而叹息过，今天我再一次踏上修葺一新的古纤道，除感谢绍兴有识之士对恢复古纤道的功绩外，还多了一层历史的回归感。 绍兴古纤道位于浙江运河绍兴段的河面上，旧时西起钱清江，途经湖塘、阮社、柯桥、东湖、皋埠、陶堰、东关等集镇，东至曹娥江，全长75公里。据《越绝书》记载，出绍兴东廓门至曹娥江段浙江运河，是古越时期就已形成的“山阴古水道”。到西晋时，会稽时期史贺循又主持开凿了从绍兴西廓山至萧山西兴的浙江运河西段，至唐元和十年（815年），现东观察使孟筒又大规模疏浚浙东运河，由于河面宽，舟行方便，河堤早已成为人们行舟背纤的通道。但因土堤纤道并不坚固，“聚雨辄颓”。到了明弘治年间，山阴知县李良改用坚硬平实的大青石铺砌纤道，“自虹桥达钱江，亘五十余里，塘以永固，田不为患”。清康熙年间，山阴庠生余国瑞也捐资倡修，数年竣工。此后又多有修缮。 今日修整后保存最完整的柯桥至钱清这一段。这一带的纤道，顺着运河，时而一面临水，一面依岸，时而两面临水，平铺水中，宛如一条飘带，蜿蜒伸向水天极目之处。古纤道的路基，是用石条砌成的一个个石墩，高出水面0．5米左右。墩与墩之间，石板一块连着一块，架起了水上平桥。据清光绪九年（1883年）《重修纤道桥碑记》称：自阮社乡太平桥至湖塘乡板一带的纤道，就有桥孔281个，可见工程之浩大。由于古纤道贴水而过，上面可以行人背纤，遇到风狂浪急时，它又仿佛是中流砥柱，抵消风浪对船只的撞击。古纤道在向前延伸中，不时地会出现一座座横跨运河的石梁桥或石拱桥，但见桥上行人，桥下背纤，舟行画里，人在镜中。唐代中叶以后，绍兴的瓷器、丝绸、茶叶、黄酒成为大宗商品被大量运销外地，陆上交通运输已不能适应需要。纤道就是在急切需要发展水路运输的情况下，于唐元和年间开始砌筑的。1000多年来，无数肩背纤绳的劳动人民在这条纤道上步履艰难地拉着船只行进，为发展绍兴经济作出了很大贡献。古纤道风光（2）(18张) 古纤道是古越劳动人民独创的一种桥路组合的道路，绵延近75公里。现存两段，一段长502米，149桥孔；一段长377.4米，112桥孔。至今保存最完整的在柯桥至钱清一带的运河上。两面临水的古纤道，多在水深河宽处，其路基是用石条砌成的一个个石墩，高出水面0.5米左右，墩间用三块长约3米、宽约0.5米的石板平铺而成桥面，故有“白玉长堤”的美誉。纤道顺着运河，时而一面临水，一面依岸；时而两面临水，平铺水中，俨然一条飘带，蜿蜒伸向水天极目之处，由于古纤道贴水而过，上面可行人背纤，遇大风大浪，又仿佛是中流砥柱，可抵消风浪对船只的撞击。 据民国《绍兴县志资料》第一辑载：“自郡城东百里抵曹娥，为四明孔道；西百里抵钱清，为武 绍兴古纤道 林孔道。石城一线，绵亘二百里，由来尚矣。”这条古纤道东段始建于春秋战国时期。《越绝书》卷八：“山阴故水道，出东郭，从郡阳春亭，去县五十里。”东汉/顷帝永和五年(140)，会稽太守马臻，引会稽山区三十六源之水，筑堤蓄水，建成大型水利工程鉴湖后，古纤道东段围人鉴湖水系。嘉庆《山阴县志》卷四：“城外之河，日运河，自西兴来，东人山阴，经府城至小江桥而东人会稽，宋绍兴年间运漕之河也。去县西一十里，西通萧山，东通曹娥，横亘二百余里。旧经云：晋司徒贺循临郡凿此
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