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1,贵港江南大堤到什么时候动工

十月份

贵港江南大堤到什么时候动工

2,广西贵港东环路几时动工

贵港市东环路大概在09年内开始动工。与北环路还有南环路接口

广西贵港东环路几时动工

3,西外环与海曲路交界处这段路什么时候修

立交桥下确实难走。
应该快修

西外环与海曲路交界处这段路什么时候修

4,贵港市东环路开工了吗几时能建成不想在垃圾市区过

我认为贵港市东环路是政府的BT项目,目前没有可置换的土地,什么时候建现在说不清楚。
贵港市东环路是政府的BT项目,目前没有可置换的土地,什么时候建现在说不清楚。

5,西外环什么时候北通啊

每年清明节、五一节、十一国庆节去竹泉、红石寨和红色影视基地路途涌堵,如果沂南县城西外环直通竹泉那就好了,336省道和229省道在沂南交汇多好呀,不知道有关部门有没有这样的计划和设计呢?临沂来的旅客沿途有汶河湿地旅游、竹泉、红石寨、红色影视基地一线那是美的不用说了,我是一名临沂人,希望直通竹泉、红石寨!战工会旧址、湿地旅游、北寨汉墓、竹泉、红石寨连成一线多好啊!

6,贵港是不是要造新的火车站啊在哪里和旧的火车站有什么不一样吗

是,,百度新闻里搜贵港新闻就有报道了,,好象是在进港公路附近
是要造新火车站的。地址在货场那里,就是旧火车站铁路对面。从江北路走地洞口(刚过了铁路的时候)能看到场地的。新火车站代表城市的窗口,跟旧火车站没得比。预计2012年中能完工。百度地图
还没动工,预计3年后完工是在建的南广高铁的一个中途站。高铁站和普通火车站肯定不一样啦。

7,南广高铁贵港段什么时候开工

南广高铁上月获得国家发改委正式批复后,该项目第Ⅰ标段(黎塘-省界)新线地质勘察监理已对外进行招标,这预示着南广高速铁路已进入工程建设前期阶段。南广铁路一旦建成,广州到南宁仅需3个多小时,比现在缩短近9个小时的车程。      近日,南广高铁继国家发改委于上月正式批复“新建南宁至广州铁路项目建议书”后,该项目第Ⅰ标段(黎塘-省界)新线地质勘察监理已对外进行招标,这预示着南(宁)广(州)高速铁路已进入工程建设前期阶段,该铁路将在佛山市设立新三水站和新佛山站。   项目已获发改委正式批复   据国家发改委网站公告,国家发改委已于日前正式批复南宁至广州铁路项目建议书,同意建设南宁至广州的高速铁路。另外,南宁铁路局建设管理处在铁道部铁道工程交易中心发布公告,对该项目第Ⅰ标段(黎塘至省界段)新线地质勘察监理进行招标。据悉,南广高速铁路全长559公里,其中广东境内191公里,铁路将按双线电气化标准建设,设计时速达200公里,预留250公里的设计时速。根据广西发改委对外公布的《2008年统筹推进新开工重大项目进度目标责任表》显示,该项目计划将于今年10月开工,项目预计于2012年6月建成。   据悉,南广铁路项目由铁道部与两广政府合资建设,总投资约295.37亿元,是一条以客运为主、兼顾货运的区际铁路干线,其中广西段的路线设计由铁道第二勘察设计院负责,项目业主为南宁铁路局,今年投资3亿元;广东段路线设计由铁道第四勘察设计院负责,项目业主是省铁路建设投资集团。   广州到南宁仅需3个多小时   南宁至广州铁路设计走向将沿珠江水道的西江-东江方向,从南宁出发,利用柳(州)南(宁)城际线接轨,经贵港,跨郁江,过桂平、平南、藤县至梧州进入我省,经封开、德庆、云浮至肇庆新肇后接拟建的贵(阳)广(州)铁路。记者了解到,南广铁路与贵广铁路在佛山境内将并轨运行,并且规划在佛山建设新三水站和新佛山站。经初步方案协调,规划部门原则明确了贵广、南广铁路在佛山境内经西南、丹灶、狮山、罗村、大沥、桂城(三山)至广州新客站的走廊通道,目前,建设单位正在开展贵广、南广铁路项目定测工作。   据了解,目前广州每天有两趟列车前往或途经南宁,分别为2571次广州至南宁和K365次厦门至昆明。南宁到广州的铁路里程为824公里,走向非常迂回:云南方向需从南昆线进入南宁,再走黎湛线,后转三茂线至佛山、广州,比此次规划的南广铁路要多出1/3的里程。由于现今铁路线路迂回过长,原有线路并没有改造提速,直接导致运输时间大幅度增加,如佛山至南宁需要12个小时,佛山至贵阳长达31个小时。   南广铁路项目的建成,可明显缩短南宁至广州间的时空距离,提高通道运输能力和质量。并且,广州到南宁仅需3个多小时,比现在缩短近9个小时的车程。
贵港站处于南宁至广州的高铁线路上,只是广西段开通,广东段预计明年才能开通,经过南宁、贵港、梧州、云浮、肇庆、佛山、广州,线路全长577公里,全线计划2014年底建成通车。
什么时候开通

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