为什么铁路用工字型钢，铁路钢轨为什么要做成工字形

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可以承受更大的力

铁路钢轨为什么要做成工字形

为了承受火车的重量，并且提高铁轨的稳定性，铁轨的顶面和底面必须有一定的宽度和厚度。

铁轨为什么要设计成工字形

1、在抗压强度达标的情况下最节省钢材2、截面左右对称，不存在安装方向问题

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火车铁轨为什么用工字梁

钢轨断面的工字形，由轨头、轨腰、轨底三大部份组成。这个看似简单的工字，受力好、省材料，具有最佳抗弯性能。

火车轨道有下坡，不过坡度很缓。

因为火车的重量很大。为了使钢轨能承受车辆施加的巨大压力，就需要有宽而厚的钢轨道。同时，为了能使钢轨具有足够承受压力的稳定性，并适应带有轮缘的车轮，以及又要节约材料，所以把钢轨做成了工字形。

因为不论是材料使用多少,还是承受压力等都比较好!

为了承受火车的重量，并且提高铁轨的稳定性，铁轨的顶面和底面必须有一定的宽度和厚度。

根据工程力学.使得轨道的刚度最小

节省材料

因为“工”字形一方面于火车车轮相匹配,另一方面这种形状强度最高。如同一张纸,拿一端,整张纸要弯曲,而在中间折二、三下,再拿一端,纸就不会弯曲。“工”字型铁轨是同样的原理。

工字钢是型钢的一种,这种形状从材料力学上讲,它的断面系数比其他型钢大、所以抗弯强度最大。所以在一般抗弯强度要求较高的地方均采用它。如：吊车梁、桥梁等。铁轨当然也算在其中。