资源至兴安高速公路什么时候通车，高速公路什么时候通车
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-02-23 11:15:31
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1，高速公路什么时候通车
2，桂林至兴安高速公路2012春节前能通车吗
3，桂林至兴安的高速公路何时才能修通
广西省桂林至兴安高速公路 正式开工兴建。此举将进一步加快中国内陆地区通往广西沿海港口及东盟国家高速通道的形成。
据了解，这条高速公路预计工期约为两年半，建成通车后，能有效缓解桂林市北面陆路交通的压力，对于构筑该市便捷、完善的交通网络具有重要意义，同时带动桂林市北部经济的发展。
桂林至兴安高速公路全长约五十三公里，起于兴安县北部的梅村洞，止于灵川县西南面的粟家，全程铺设沥青路面，设计时速一百二十公里。它是中国交通部国道主干线规划中衡昆国道主干线的一部分，也是国家高速公路网规划中泉州至南宁和厦门至成都高速公路的重要组成部分。
据介绍，这条高速公路建成后，向北将与目前正在兴建的全兴高速公路相接，并与已通车的衡昆国道主干线湖南段贯通；向南则与桂梧高速公路对接，并连接广西各主要港口，通过已建成的南宁至友谊关高速公路，连接东盟各国，是中国内陆地区通往广西沿海港口及东盟国家最便捷的通道之一。
开始建设是2007年 应该就在近期完工吧
4，资潼高速什么时候通车
这个高速应该很快就会通车的。毕竟修了那么长的时间。现在应该在收尾的阶段。春天的时候应该差不多。预计2016年春节前通车，不过江西与福建光泽的交界，跨省建设上肯定存在各个沟通问题，资金问题，再加上地势结构复杂。可能会延期四川资潼高速公路有限公司是2016-12-19在四川省资阳市雁江区注册成立的其他有限责任公司,注册地址位于资阳市雁江区滨河西路一段42号。成都天府国际机场至潼南（川渝界）段路线起于简阳市江源镇附近在建成都经济区环线高速公路，向上顺接成都天府国际机场高速公路，向下与成渝高速、遂资眉高速、内遂高速、成安渝高速互通，止于安岳龙台高子湾川渝界，接重庆市高速公路网布局规划的潼南至合川高速公路。路线全长109.566km。该项目计划将于2020年底建成，该项目全线采用设计速度100km/h，其中起点至成安渝高速68.63公里路段采用双向6车道，成安渝高速公路至川渝界40.936公里路段采用双向4车道。
5，洞兴高速资源段经过哪些地方
据悉，洞兴高速公路梅溪至兴安段工程指挥部已于近日进入资源开展工作，资源县境内高速公路建设项目进入实质性阶段。该公路是贯通湖南省张家界至桂林市两大旅游名城的重要通道，将把资源县的旅游大通道建设推向一个新阶段。 据悉，连接湖南洞口至桂林兴安的洞兴（梅溪至兴安段）高速公路，由中国铁建投资有限公司投资兴建，全长83公里，总投资83亿元，计划3年完工。洞兴（梅溪至兴安段）高速公路是张家界—桂林高速的一段，建成后，桂林市区到资源车程只需1个小时，张家界到资源只需3个小时，大大缩短游客进出资源的时间。 目前已处于前期规划建设阶段的梅溪—八角寨景区公路，是八角寨景区专用通道，全长3公里左右，将衔接洞兴高速梅溪出入口，建成后，游客一下高速就可直接进入八角寨景区。此外，在资源至梅溪新建公路基础上修建的资源—梅溪二级公路也将在今年开工，从而有效地连接资源县境内的资江、天门山、八角寨3个著名景区，彻底解决资源县境内景区间绕道限游的问题。 随着洞兴高速公路建设项目进入实质性操作阶段，近期，资源县政府在旅游平台建设和提升方面已有大动作。资江—八角寨世界地质公园、五排河硅质岩国家地质公园、十里平坦风电草原等旅游景区的建设，将进一步提高桂北旅游的品位和知名度，使每年进入资源县的旅游人数迅速突破800万。
6，兴延高速全程多长时间到
全长75公里，大约一小时车程。营梅高速公路 2010年11月11日，吉林省营梅高速公路（营城子至梅河口高速公路）建成通车。 营梅高速公路是吉林省“十一五”规划重点项目，也是全省高速公路“五纵五横三环四联”规划中的重要连接线。营梅高速公路的通车，能完善吉林省东南部地区公路交通体系，实现资源共享、区域联动、促进全省经济的协调发展。 营梅高速公路采取省地共建模式，工程的实施为推进高速公路建设管理体制创新积累了宝贵经验。据悉，营梅高速公路起于长营高速公路营城子互通，终点接吉林至草市高速公路梅河口万隆互通，全长74.5公里。该公路是吉林东南部地区与长春的重要联络通道，把东丰、梅河口、柳河、通化、集安等市县与长春串联起来。它的建成通车，既有利于东南部市县接受长春中心城市辐射，又为将来借丹东港出海创造了有利条件。北京世界园艺博览会将于2019年在延庆举办，经过对世园会的交通测算，现有的g6、s2线等无法更好地满足世园会需求，因此规划建设兴延高速公路。按照规划，兴延高速公路起点在西六环，向北经过昌平到达延庆，全程42公里，工期约3年半，山区段设计时速80公里，平原段设计时速可达100公里。兴延高速将穿过多个隧道，正因为穿越的隧道多，所以兴延高速最大的特点是“直”，明显缩短了市民从市区到延庆的距离。
7，湖南省已建高速公路都有哪些啊计划再建哪些有谁知道谢谢 搜
6月24日上午，湖南省人民政府召开会议，湖南省副省长韩永文宣布，在前两年新开工建设33条高速公路的基础上，今年将再开工建设九条高速公路。这九条高速公路分别为临湘至岳阳、长沙至韶山至娄底、益阳至娄底、娄底至衡阳、怀化绕城线、益阳至马迹塘、龙山至永顺、永顺至吉首、邵阳至坪上。湖南高速公路建设再次提速，“湖南速度”就此再次吹响了冲锋号。 从2008年起，湖南高速公路建设进入了一个又好又快的高速发展期，其中，2008年新开工建设18条高速公路，2009年新开工建设15条高速公路，在建与通车总里程，跃居全国第4位。2009年底，由本报首发的《解读“湖南速度”科学发展模式》，以翔实的数据和深入的调查采访，对“湖南速度”产生的背景和深远影响进行了深度解读，“湖南速度”成为湖南高速公路建设的一个重要符号，得到广泛认可。 作为对湖南经济发展起到引擎与驱力作用的高速公路建设，两年来的实践已经证明了这种力量的巨大效应，湖南省委省政府于2009年提出的“弯道超车”战略取得历史性的胜利，人们从中看到了高速公路建设所起到的无可替代的作用。(法制周报新闻热线:0731-84802117)湖南省政府提出今年新开工建设9条高速公路，再次彰显了湖南省委省政府对全省高速公路建设的重视。 在24日召开的工作会议上，湖南省交通运输厅党组书记陈明宪代表省交通运输厅表态，将继续发扬2008年、2009年以来形成的优良作风和扎实精神，全面推动高速公路建设，“2008年能够开工18条，09年能够开工15条，如果今年不能够圆满完成开工建设9条的任务，全体交通人都没面子。” 会上，他介绍了2010年即将开工建设的临湘至岳阳、长沙至娄底等6条高速公路和争取在年底实开工建设的龙山至永顺等3条高速公路的基本情况。 在当天的会议上，来自湖南省交通运输厅、省发改委、省财政厅、省人力资源和社会保障厅、省国土资源厅、省住房和城乡建设厅、省水利厅、省林业厅、省环保厅、省高管局等十个厅局的负责人，就如何保障高速公路建设，向湖南省政府递交了目标责任书。 湖南省副省长韩永文指出，总结湖南高速公路建设取得的成绩，最重要的一条经验就是实行目标责任制，责任落实到单位、到领导、到处室、到每一个人。“今年高速公路建设项目前期工作，继续采取以目标责任制的办法推进，各级各部门要充分认识国家宏观调控政策的影响，珍惜我省当前高速公路发展的历史机遇”，“主要领导亲自抓，分管领导具体抓，采取无缝衔接，交叉作业、共同推进的特别措施，确保工作按计划推进。” 对于如何落实目标责任制，韩永文分别对湖南省直各部门、地方政府和业主单位提出了要求，“省政府办公厅要加强总体调度和协调，每两周要调度一次情况，对于没有按时完成时间要求的，要分析原因，及时、妥善协调，省监察厅要根据本身职能和前期工作推进情况的需要，适时进行适当的监督和必要的督促，省交通运输厅要本着对历史、对人民、对自己负责的态度，高度重视和特别注意前期工作周期与规范要求，严格把关。” 湖南省高速公路管理局局长冯伟林在会后接受记者采访时表示，“湖南高速人创造了广为人知的湖南速度，相比前两年，经俯怠碘干鄢妨碉施冬渐验更成熟，技术更过硬，队伍更强大，全体高速人完全有能力，有信心完成省政府交给的任务，圆满完成预定目标任务。”08年湖南省将力争新开工17个高速公路项目。08年下半年湖南省高速公路建设将完成投资157.4亿元，除抓紧常吉、韶山、衡炎、长株、邵永、衡邵、潭衡西、宜风、吉茶、永蓝、炎睦、随岳、衡岳、安邵、益阳绕城等在建高速公路项目的建设外，还将建成常吉、韶山两条共计271公里的高速公路。 在新开工项目方面，下半年力争新开工建设厦蓉高速湖南段、娄新（娄底至新化）、常安（常德至安化）、吉怀（吉首至怀化）、长浏（长沙至浏阳）、澧常（澧县至常德）、岳常（岳阳至常德）、张花（张家界至花垣）、道贺、京珠高速湖南段复线岳长段（岳阳至长沙）和衡武段（衡阳至临武）等高速公路，使在建和建成的高速公路总里程达到4,723公里。
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