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1，机务待遇怎么样

南航对于工资绩效分的等级很明显，拿钱最多的是飞行，其次安全员（含空保），机务紧随其后，如果单论工资绩效，机务拿钱不亚与空保，但人家有小时费，所以略高。 换个说法，机务属于地面人员拿钱最多的，而且人与人关系相对融洽，毕竟男人多么。 再提供个信息，机务分了很多档，比如顾问、资深、高工、工程师等，拿钱都不一样。 最后，如果你在北京，建议去国航。

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2，人民银行计算机岗位累吗待遇怎么样

作为国家的中央银行，人民银行是中国金融体系的核心管理机构，在行业内拥有很模芦高的地位和权威。人民银行计尺备算机岗位主要是负责各种与金融技术和信息技术相关的工作，例如计算机程序设计和开发、网络安全和信息保护、数据分析和应用等等，工作相对累一些。根据网上招旦困带聘信息以及相关媒体报道，人民银行计算机岗位的薪资和福利待遇相对较高，一般可以享受到较好的福利保障、职业发展空间和晋升机会等，公司文化、服务质量和专业性也比较高。当然，个人的薪资和福利待遇取决于不同的因素，例如工作岗位、工作经验、个人能力和表现等。

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3，如今机务的待遇到底如何

机务硕士是很少的，以专科和本科为主。机务对工作经验要求很高，学历高在机务之路上也许可以走的远，但是走不快，考执照必须有一定时间的工作经验，技术好才能拿钱多，这对任何学历的人都一样。至于待遇和单位有很大关系。有的航空公司效益好，那钱就多。有的单位就是出了名的待遇不好抠门。大家都不一样。不太可能有具体数值可以参考的。
去面试过吗？应聘成功的话，通知你入职前，会跟你详细谈到这个的，因为要签订劳动合同的

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4，机场机务是干嘛的待遇怎么样

机场机务是保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行渣并事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在85%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。截至2020年，国内的航线机务工资大概是以下的标准，勤务员3000-3500、机械员3700-8000（初中高）、技术员6000-8000（初中高）此类级别一般只获得机型授权、放行人员10000-14000（拥有所学机型授权，并考得航空维修基础执照）。扩展资料：专业要求航空公司机务维修人员大部分招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。基本上中专学历即可参加工作，门槛不高，新进入员在公毁禅司服务二至四年后，会要求参加民航局所设的地面机纤梁尘械员考试，才能从事适航签证工作；而通过考试，取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。机务维修是一项高专业、高技术性的工作，它不仅需要懂得机械、电子方面的常识，更需要了解飞机构造、航空通信等更专业的知识；并且肩负整架飞机安全，要求飞机达到“零事故”的状况，所以机务维修首重训练，不但新进人员要训练，现职人员也要每年接受在职训练或专业训练，培训安排是严格按照民航局相关法规执行的。

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