花冠凸轴位置执行器b是什么意思，丰田花冠报凸轮轴位置2传感器一组b2啥意思
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-01-05 12:27:14
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1，丰田花冠报凸轮轴位置2传感器一组b2啥意思
2，丰田皇冠12年凸轮轴位置传感器B开路什么意思
检查下线束插头有没有松了，或者是传感器坏了。检查下。
3，我的2015款悦翔V3显示凸轮轴位置执行器电路组一电路故障是什么意
发动机控制模块利用曲轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器信息来监测曲轴和凸轮轴位置之间的关联性。凸轮轴位置执行器的运作主要是根据凸轮轴位置执行器电磁阀
4，皇冠25故障码P0019曲轴位置凸轮轴位置相关性组2传感器B是
该故障的意思是发动机电脑检测到曲轴跟凸轮轴之间的相对位置错了一个齿！故障的原因有，凸轮轴位置传感器本身故障或线路，插头，曲轴位置传感器本身故障或线路插头，发动机速度传感器故障，机油太脏，可变凸轮轴阀门发卡，再检查一下正时有没有跳掉
5，本田飞度读数据流cmb凸轮轴位置传感器B无脉冲什么意思影响
你好，凸轮轴位置传感器无脉冲是没有脉冲信号给电脑了，凸轮轴位置传感器是判缸的，就是判断那个缸该点火喷油了，更换凸轮轴位置传感器搜一下：本田飞度，读数据流cmb凸轮轴位置传感器B无脉冲什么意思，影响着车么， 现在是有时候启动没油没火
6，长安马自达3凸轮轴位置执行器控制电路电压低缸组1b 凸轮轴位置
一辆行驶里程约35000km，配置2.4l发动机的2009款雪佛兰科帕奇。车主反映：该车发动机故障灯亮。接车后：用tech2+caivdi检查，发动机控制模块ecm设置了1个故障码：p2177，巡航或加速时燃油调整系统稀。查看发动机数据清单，长期燃油调整值高达20％左右，设置p2177时的冻结数据中，长期燃油调整为22％ 。看维修手册，设置故障码p2177的条件是：在巡航或加速时，发动机控制模块检测到 “totalfueltrimavg（总燃油调节平均值）”高于预定量。发动机控制模块（ecm)控制空气／燃油计量系统，以提供一个动力性、燃油经济性和排放控制的最佳可能组合。在开环和闭环时，控制供油的方式不同。在开环时，发动机控制模块在没有加热型氧传感器输入的情况下，以各传感器信号为基础确定供油。在闭环时，发动机控制模块添加并使用加热型氧传感器输入，以计算短期和长期燃油调节的供油调整。如果加热型氧传感器指示偏稀，则燃油调节值应高于0％。如果加热型氧传感器指示偏浓，则燃油调节值将低于0％。短期燃油调节值快速改变，以响应加热型氧传感器的信号。长期燃油调节作粗略调整，以保持空气／燃油比为14.7:1。设置故障码"p2177，巡航或加速时燃油调整系统稀”可能的故障原因有：①燃油污染，比如进水；②真空软管开裂、扭结或连接不当、进气歧管或节气门体真空泄漏；③曲轴箱通风系统泄漏，比如发动机的机油加注口盖没有盖好或密封圈损坏，机油尺没有完全就位等；④燃油系统在偏稀状态下工作，比如喷油器堵喷油过稀、燃油泵压力低等；⑤废气系统部件缺失、堵塞或泄漏。首先建议客户更换97号燃油，结果故障再现；检查ecm数据，进气歧管绝对压力传感器数据正常，进气系统也没有发现有真空泄漏现象；检查机油加注口盖和机油尺无异常，曲轴箱通风系统软管、接头无泄漏现象；检查egr阀无堵塞或卡滞现象；检查燃油压力发现偏低，正常燃油压力在402-418kpa之间，而此车实测值为380kpa。故障排除：更换电动燃油泵总成后，油压恢复正常，长时间试车，故障不再出现。
7，POLO凸轮轴位置执行器第二列排气 是什么意思
就是说第二排排气CKP执行 凸轮轴位置(CMP) 执行器系统由控制模块控制。 控制模块向凸轮轴位置执行器电磁阀发送一个12 伏的脉宽调制信号，以便控制流入凸轮轴相位执行器通道的发动机机油流量。发动机油流经两个不同的通道，一个是凸轮轴正时提前通道，一个是凸轮轴正时延迟通道。 凸轮轴相位执行器固定在凸轮轴上，并由液压进行操动，以改变凸轮轴相对于曲轴位置(CKP) 的角度。 发动机油压力(EOP)、粘度、温度和发动机油油位均有可能对凸轮轴相位执行器性能产生负面影响。 控制模块监测凸轮轴位置执行器电磁阀的控制电路是否存在电气故障。 控制模块能够确定控制电路是否开路、对高电压短路和对低电压短路。如果控制模块检测到凸轮轴位置执行器电磁阀电路上有故障，则设置故障诊断码。 控制模块通过监测凸轮轴位置传感器的实际位置和期望位置来监测凸轮轴位置执行器系统的性能。 实际位置与期望位置之差如果大于一定角度并持续一定时间以上，则设置故障诊断码。器故障，1、意思是说这个轴的可变正时机构出现问题，造成正时错误，所以电脑判断控制器出现问题报码，也有可能是控制器本身的问题。2、凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。3、电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。就是说第二排排气CKP执行 凸轮轴位置(CMP) 执行器系统由控制模块控制。 控制模块向凸轮轴位置执行器电磁阀发送一个12 伏的脉宽调制信号，以便控制流入凸轮轴相位执行器通道的发动机机油流量。发动机油流经两个不同的通道，一个是凸轮轴正时提前通道，一个是凸轮轴正时延迟通道。 凸轮轴相位执行器固定在凸轮轴上，并由液压进行操动，以改变凸轮轴相对于曲轴位置(CKP) 的角度。 发动机油压力(EOP)、粘度、温度和发动机油油位均有可能对凸轮轴相位执行器性能产生负面影响。
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