53db噪音什么感受，年龄28在噪音环境工作4年今年电测听测试左耳高频6kHz 53
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-03-04 05:05:11
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1，年龄28在噪音环境工作4年今年电测听测试左耳高频6kHz 53
耳鸣的出现与噪音环境有直接影响。在治疗了吗？你扣扣是？
2，樱花抽油烟机怎么样功率小但是噪音大
我用了一个,我就觉得不怎么样．但他们的服务很好，每年都收到网．不过,我好象发现,这种东西与家里的户型结构可能也有关系,还有就是个人没有油烟的标准究竟是怎样的,因为我家里装了这个后,我觉得不够好,再加多一个排气扇的时侯，师付说一个就够了，怎么还要加，我说，我的无油烟的标准和他的标准不同．我感觉，如果可以不那么考虑美观，装一个工业用的稍大一点的抽气扇反而很好用，不过，一定要有合适的位置才行．
3，油烟机53db和54db有什么区别
开大风档和小风档差别约7分贝，所以差别1分贝是感觉不到的。其实主要看三方面: 一是安装位置，风机装上面的噪声小，风机下置的靠近人耳，感觉噪声大。二是排风阻力大时不仅吸力减小，噪声也要增大，所以家中排烟管道尽量要畅通。三是特别要看排烟性能，如上海开心的新型复吸式油烟机，开小风档排烟效果还远超一般烟机大风档排烟，平时只需开小风档粉使用，高效就是节能低噪声，大风中风档就作为强吸备用档，在排风条件特别差时使用以确保排尽油烟。有视频详细讲解其高效原理。
4，日立的那款7MM的笔记本硬盘性能怎么样噪音怎么样
日立那款7MM的盘是HTS542121A7A384，性能一般，持续读平均70，持续写平均68，寻道19毫秒，4K 53IOPS。噪音很小。在笔记本硬盘里和ibm一样算老品牌了，没出过什么太大的问题什么接口自己查好，A8一般都是SATA的。我自己的X81（和A8的只是壳不同而已）用过希捷和西部数据的硬盘，噪音都还行。日立的听说噪音略大（完全听说，未考证），这几个牌子的硬盘做的移动硬盘倒是都见过，但没感觉出什么明显区别……另外根据经验LZ需要静音最好是选择西部数据的，不过最近似乎略贵一些（其实也就20块左右罢了），还有就是别买7200转的，普通5400的就行。换320G进去，换下硬盘做移动硬盘是对的，因为单碟密度大的硬盘性能好很多，放在本子里做主硬盘性能能充分发挥。PS:我自己是两块希捷（160，320），一块西数（320）
5，国家有关住宅室内低噪音标准开发商在一楼安配电室对住户造成干扰如
您这边如果感觉超过了标准必须有证据就是找相关部门测试如果超过了。就可以起诉了。按照国家标准规定，住宅区的噪音，白天不能超过50分贝，夜间应低于45分贝，若超过这个标准，便会对人体产生危害。噪音污染过大，轻则失眠、烦躁，重则导致一系列生理和心理疾病，所以噪音问题不容忽视。而很多购房者只对户型、采光、通风等比较注意，往往忽略了对环境噪音的考虑.输变电工程属于工频辐射系统，不属于高频电磁辐射范围 我国输变电设施的频率为50赫兹（通称为工频），它很不容易产生辐射。国际“电磁兼容”标准中规定，9000赫兹以上的频率才称为“射频”。也就是说9000赫兹以下频率的电源因辐射量太小，可以认为它们基本不会发射电磁波。50赫兹工频比9000赫兹还小180倍，它的辐射功率就更小，对人身不会产生影响。 对于110kV以上的输电线，由于电压很高，在导线表面会产生“电晕”现象(就是你说的电线变红)，从而会产生十分微弱的高频电磁波辐射。根据实际测量，即使对于500kV的超高压输电线，它的辐射强度小于53dB，其单位面积的辐射功率相当于一般城市家庭中所接收到的无线电广播电磁波辐射功率强度的千分之一，当然它对人身也不会产生任何影响。所以说输变电设施不能形成有效的电磁辐射。但只要有电压和电流，就会产生电场和磁场，因此，输变电设施产生的是工频电场和工频磁场，而非电磁辐射。以上是科学加的解释，也就是说你他们有充分的理由说没有影响，但是科学有其局限性，特别是遇到人体这个复杂系统时更应该谨慎。而且，有时候心理作用是非常强大的，这种成年累月的心理压抑也是不可忽略的。这种由于建在住宅地下室的水泵啊，机房啊或者是某些电梯的主机产生的噪声，如果开发商在修建的时候处理得当，那应该是没有问题的，但是往往开发商都会忽略这些地方，没有做好隔声和减振的设计，所以发生噪声扰民的事件还是很多的。我们中测院声学所在今年都已经做了近30个相关的噪声检测测试了，可见其对人们带来的困扰还是很多的。如果你还有问题，可以百度一下然后联系我。
6，为什么柴油车噪音大
很高的代价为了享受名牌尊荣，对柴油车而言更期望它够宁静的附加价值，当油价涨翻天，不分进口、国产柴油车市场门户大开，省油、大扭力与较低油价优势之余，受消费者排斥的宁静度究竟进步到什么程度？
不只很多消费者还是对柴油引擎所发出的「啦~啦~」声有些微词，虽然多数媒体早已经不下N次的表示过，柴油车宁静度问题已解决，却阻止不了身为媒体人对于车厂宣称的柴油引擎成抱持眼见为凭的态度，当许多消费者还是对柴油能安静到何种程度仍一知半解，特地启用分贝计为当今最流行的沃尔沃 S80 D5、路虎Freelander2及双龙爱腾三辆车进行测试，结果及说明如下：
车型 车内噪音值 车内2000转 车外噪音值 车外2000转
Freelander2 43.7db 55db 68.1db 78.1db
XC90 50.6db 53db 77.2db 82.6db
Actyon 47.8db 54.8db 58.6db 71.1db
三部车集合在一起，分别在怠速与转速2千转时的车内、车外共三项以分贝计测试。车外表现上，其实让人相当讶异，因为爱腾在车外表现可说是大获全胜，除此之外，Freelander 2在车室表现最优，让人见识到路虎在隔音工程所下的苦心，不辱其越野车中劳斯莱斯的身份。
Volvo XC90 D5是一辆安全豪华运动休旅车，外观上有着Volvo家族风格，同时突显LSUV豪华沉稳，内装上更是XC90向来强调重点，因采用全新铝合金样式内装饰板点缀于车室，营造前卫、科技的3D立体视觉感受，特别在用料上，内装采用Oeko-Tex Standard 100抗过敏材质 给予车主安全和健康承诺。
XC90 D5拥有强劲扭力表现，配置动感性能相得益彰的高效率全铝合金涡轮柴油引擎，让XC90 D5性能出奇亮眼，其共轨燃料直喷与可变几何涡轮等尖端柴油引擎技术，不仅使其运转灵敏而顺畅，更达到优异省油特性及洁净废气排放
Freelander 2外型上掌握时尚现代与前卫科技，超凡造形设计配合菱角分明线条，展现力量与自信的一面，车尾简单利落，充满动感，在在突显Land Rover家族的高贵血统。
Freelander 2强调的舒适进化，特别在隔音抑制下了不少苦心，企图颠覆过往柴油车容易吵杂、噪音的既往认知。加上采用最先进的柴油引擎科技，具备燃油经济性与有效改善废弃排放的特性。
爱腾的外观设计新颖独特，充满活力，完美结合了前卫与复古元素。轿车的平滑线条与SUV的狂野巧妙的融合在一起。
爱腾采用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射”，涡轮增压技术（XDi200 XVT），配备有EGR、DOC等高级环保系统，完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象，在同级同排量车型中拥有最强动力，素有车坛新世代“净＆静”柴油发动机的美誉。
7，柴油车是不是几年后噪音显著增大
不打开发动机盖你能区别出柴油发动机吗？当然可以！听声就能听出来，柴油机一般噪音和振动都会比汽油机大，就好像还没看见拖拉机，可老远就能听见“ta…ta…ta…ta…”的声音。但是，现在的柴油车可不是像拖拉机上的那样，只是简单的装在车架上，没有隔音降噪，排气也未经降噪过滤。即便是现在科技含量最高的柴油发动机，在发动机振动和噪音的控制方面，还是和汽油机有很大差距。下面我们就来来说说这其中的原因。首先，这跟柴油这种燃料就有很大关系。柴油这种燃料除了抗爆性好以外，发火性（燃点）、粘度、挥发性、燃烧速度都要低于汽油。通俗的来说就是柴油这种燃料就如同柴火一样，而汽油就如同稻草，稻草沾火就着，但不耐烧,而柴火就不是那么容易点燃但会比稻草耐烧很多。言归正传，根据柴油的特性，我们就不能像引燃汽油那样简单的靠电火花来点燃柴油，所以注定柴油只能靠压燃来点着。这样一来柴油机的压缩比就必须设置得很高，一般都有20左右。这种压燃的结构虽然很可靠、而且会使燃烧很充分，但过高的压缩比会使发动机的运转平顺性受到很大影响。突然的完全燃烧会使气缸内的气体迅速膨胀，这样活塞会有一个迅猛往下的作用力，这时因为发动机的运转惯性，活塞不能很顺畅的往下运动，这样就会导致敲缸，也就是活塞裙部与气缸壁相碰撞，这就是柴油发动机的一个主要音源。另外我们知道，在汽油发动机里，发生爆震是属于故障现象。所谓爆震就是可燃气体燃烧产生动力与发动机活塞运动方向相反，不良爆震不仅导致发动机损坏，燃油消耗增加，而且会产生很大的噪音。在电喷汽油发动机里，装有爆震传感器，ECU可以通过点火提前角的控制来让发动机出于爆震与不爆震的临界点。而在柴油发动机里，由于燃油本身就是靠压燃的，这与汽油机发生压燃爆震时的工况一样，因此不可避免的会产生很大的噪音。除了缸内燃烧的不同产生更大噪音以外，柴油发动机的其他机构也会产生更大的噪音，比如柴油发动机的燃油泵。与汽油机不同，在压缩行程时，汽油机是压缩油气混合物，而柴油机是压缩的纯空气。因为，为了使柴油能够在缸内更加充分的燃烧，并且不至于产生不必要的的爆震，柴油机是在活塞将近到达压缩顶点时开始喷油的。您想在这样的高压环境下，油嘴必须要有非常大的供油压力才能保证发动机正常工作。现今绝大多数的柴油发动机都是采用纯机械式燃油泵，而且由于供油压力太大，仅靠一个燃油泵还无法实现各个气缸的喷油需求，因此在总泵之后还有供油分泵。这种不需要电能的纯机械式分泵，在工作时会产生大量的噪音。机械泵一刻不停息的在把燃油从油箱往一级油管加压，然后在气缸分泵再次加压完成供油过程。这样一来机械油泵也成为噪音的制造者。简而言之，柴油机噪音大有两大源头，一个是缸内的燃烧特性决定，另一个则是由于供油系统产生。现在许多先进的柴油发动机已经在逐步着手解决这些问题，例如大众的TDI发动机，通过采用电控共轨柴油直喷技术，取消了供油分泵，因此相当程度减小了柴油机的振动和噪音。另外，由于先进的柴油发动机的供油更精确，缸内爆震或敲缸的振动也能大幅度降低。由于这些改进，在辅以更好的隔音降噪功夫，许多新一代的柴油发动机已经很难在驾驶室里通过怠速噪音来判断这到底是柴油发动机还是汽油发动机了。很高的代价为了享受名牌尊荣，对柴油车而言更期望它够宁静的附加价值，当油价涨翻天，不分进口、国产柴油车市场门户大开，省油、大扭力与较低油价优势之余，受消费者排斥的宁静度究竟进步到什么程度？不只很多消费者还是对柴油引擎所发出的「啦~啦~」声有些微词，虽然多数媒体早已经不下n次的表示过，柴油车宁静度问题已解决，却阻止不了身为媒体人对于车厂宣称的柴油引擎成抱持眼见为凭的态度，当许多消费者还是对柴油能安静到何种程度仍一知半解，特地启用分贝计为当今最流行的沃尔沃 s80 d5、路虎freelander2及双龙爱腾三辆车进行测试，结果及说明如下：车型 车内噪音值 车内2000转 车外噪音值 车外2000转freelander2 43.7db 55db 68.1db 78.1dbxc90 50.6db 53db 77.2db 82.6dbactyon 47.8db 54.8db 58.6db 71.1db三部车集合在一起，分别在怠速与转速2千转时的车内、车外共三项以分贝计测试。车外表现上，其实让人相当讶异，因为爱腾在车外表现可说是大获全胜，除此之外，freelander 2在车室表现最优，让人见识到路虎在隔音工程所下的苦心，不辱其越野车中劳斯莱斯的身份。volvo xc90 d5是一辆安全豪华运动休旅车，外观上有着volvo家族风格，同时突显lsuv豪华沉稳，内装上更是xc90向来强调重点，因采用全新铝合金样式内装饰板点缀于车室，营造前卫、科技的3d立体视觉感受，特别在用料上，内装采用oeko-tex standard 100抗过敏材质 给予车主安全和健康承诺。xc90 d5拥有强劲扭力表现，配置动感性能相得益彰的高效率全铝合金涡轮柴油引擎，让xc90 d5性能出奇亮眼，其共轨燃料直喷与可变几何涡轮等尖端柴油引擎技术，不仅使其运转灵敏而顺畅，更达到优异省油特性及洁净废气排放freelander 2外型上掌握时尚现代与前卫科技，超凡造形设计配合菱角分明线条，展现力量与自信的一面，车尾简单利落，充满动感，在在突显land rover家族的高贵血统。freelander 2强调的舒适进化，特别在隔音抑制下了不少苦心，企图颠覆过往柴油车容易吵杂、噪音的既往认知。加上采用最先进的柴油引擎科技，具备燃油经济性与有效改善废弃排放的特性。爱腾的外观设计新颖独特，充满活力，完美结合了前卫与复古元素。轿车的平滑线条与suv的狂野巧妙的融合在一起。爱腾采用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射”，涡轮增压技术（xdi200 xvt），配备有egr、doc等高级环保系统，完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象，在同级同排量车型中拥有最强动力，素有车坛新世代“净＆静”柴油发动机的美誉。
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