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1，路程及时间

全程703公里，地图上显示是从岳阳，华容，荆州，然后是高速至恩施。随岳高速通车了的话（本月会通），从伍市就可以全部高速了。

路程及时间

2，宜昌到恩施的高速公路什么时候通车啊

2009年元旦一定要通车！ 这是命令！
高速宜恩段11月底通车，全线通车要等年底！预祝一路顺风！
据报道，年底宜昌到恩施至利川的高速都可以通车

宜昌到恩施的高速公路什么时候通车啊

3，湖北恩施州的铁路和高速公路什么时候通车啊

湖北恩施州的高速公路到明年年底就会通车 ,现在主体已完成,附属工程已结素就可通车.铁路要到2010年以后才能通车
你说的是中铁施工的宜万铁路恩施段么?经常和他们聊天说在2012年他们必须保证全线通车,要求他们在2011年,年底结束全线施工!

湖北恩施州的铁路和高速公路什么时候通车啊

4，恩施火车站的项目规划

火车站前拟建一个面积达4万平方米的人流集散广场（包括公交停车场、社会停车场、绿化广场等）。自东向西横贯车站片区的209国道、金桂大道、在建金龙大道，南北向在建的枫香景观大道（接金桂大道）、移民大道，将共同织成恩施火车站片区内“两纵两横”的交通骨架网络。“按照铁道部的设计规划，到2015年，每天将有75对列车经过恩施火车站，平均不到10分钟就有一趟。恩施火车站是宜万铁路的始发站之一，也是全线最大的市（地）级中间站。铁路开通了，这里已经成为恩施新城区的交通枢纽和全州最大的物流集散地。

5，恩施金龙大道驾校高速考试车科目三考试的速度是多少

科目三起步用一档，离合器在半联动的位置稍停两三秒，之后踩下离合器换二档，在半联动的位置上再稍做停留两三秒放开，加油门。如果前面没情况，马上踩下离合器换三档，保持三档，速度在25-30左右。如果路况良好，踩离合，换四档，加油门，前方路况很好，踩离合，换五档，加油门，当你换到四档和五档的时候，注意下速度，不要让速度超过50km/h，因为毕竟是考试，别太猛，考官也不希望考生开的很快，考官注意的是你操作的熟练程度以及对发生情况的处理。此外升档必须一级一级往上升，而减挡可以越级减。在一、二档的时候别停留很多时间，容易造成"档位和速度不匹配“，如果前方有情况，需要保持二档，千万记住轻踩油门。

6，恩施龙凤大道线路

恩施市龙凤大道道路工程为恩施市市政道路，道路南起规划施州大道（桩号K0+000）与规划枫香大道对接，沿红庙电站引水渠东侧向北，再沿带水河南侧向北（经过枫香坪村十五组、回龙寺、小龙潭小学），后跨带水河，接G318国道，与318国道并线至龙凤大桥（跨带水河），北止318国道与G209国道交叉口，道路全长8.2Km，主线采用双向六车道，设计速度60km/h，采用沥青混凝土路面。其中道路起点至金龙大道段道路红线宽度50m（按70m控制），道路两侧各设置10m绿化用地；金龙大道至终点段因与现状318国道重合，设计道路红线宽度32m；全线共设大桥200m/2座，涵洞540m/9道，平面交叉22处，分离式立交3处。永久占地面积687亩（45.8 hm2）。沿线需拆迁各类房屋面积约93000m2。
龙凤坝现在最好的就是芳馨宾馆了，其他的都没有这个号，就在三中边上

7，广贺高速怀集路段通车时间

路线：南线(深圳-南宁-贵阳-重庆) 中线(深圳-长沙-常德-凤凰-秀山-重庆) 北线(深圳-长沙-常德—荆州-宜昌-重庆)南线(深圳-南宁-贵阳-重庆)全线里程：深圳-南宁800公里；南宁-河池270公里；河池-南丹70公里；南丹-贵阳300公里；贵阳-重庆（约500公里）； 重庆—潼南（约164公里）难点：娄山关天气及路况深圳-南宁（约800公里）-南丹（约300公里）1、国道+高速（约1100公里）：广深高速—佛山高速—三水高速—肇庆高速—云浮324—岑溪（如有南梧高速可上否则324）——容县—北流—玉林—兴业（接上南梧高速）—南宁—南丹2、全国道（约1100公里）：深圳--广州--肇庆--封开--梧州--柳州--河池—南丹3、全高速（约1200公里）：走北环、广深高速、广州-佛山高速、广州-开平高速，开平—阳江高速、阳江—湛江高速，湛江—北海高速，北海-南宁高速、南宁-河池高速（全高速）；南丹-贵阳（约300公里）经南丹到新寨上贵新高速经都匀、贵定到贵阳。贵阳-重庆（约500公里）在贵阳走贵遵高速到遵义，这是双向两车道假高速，收费40元，平均公路海拔620米。从遵义到桐梓约有77公里无高速走210国道，收费7元。娄山关公路海拔1060米，下雪时要非常当心，缓慢地行进。然后上渝黔高速就直到重庆。铁算盘路费620元。走进来和国道差不多，速度比较慢，弯道很多，有的路段甚至是架在山上的，经过时有惊心动魄之感。在这条线路上车速一定要控制好，不可以盲目超车。而且路上交警很多，罚款也重。从遵义到桐梓约有77公里，可以走210国道，到了娄山关后公路海拔有1060米，下雪时要非常当心，缓慢地行进，杜绝急刹车。过了娄山关接着上渝黔高速就直到重庆在重庆境内，渝黔高速二期起于綦江的雷神店，止于渝黔交界处的崇溪河，全长47公里，崇溪河贵州段由贵州方面修建，接贵遵高速公路，贵州方面明年年底才能全部修建完毕。重庆—潼南（约164公里） 关于住宿:南丹和河池都有宾馆，不过规格不高，条件也很一般，当然价钱比较便宜，双人间120元左右，但有的没有独立的卫生间，住起来不习惯。 建议住在河池南丹的阿尔卑斯大酒店，双人间才200多元，不贵。而且，附近有个“小七孔”的旅游景点，瀑布流水，非常美丽，时间充裕的话值得一去。 关于路况:低速大货车是很大的安全隐患，如果在高速路上遇到这些低速货车，要集中精神，超车时更要做好应变准备。 在贵州的所谓高速路上行驶，一定不要相信路边的速度指示牌，因为贵州路段的路况特别不好，切记要小心行车。 贵州省路牌指示本来就太少，还前后不连续，所以一定要多看多问。高速服务区的服务效果也不太好，各位车友进入贵州后惟有好自为之谨慎驾驶了。 贵阳到重庆的道路在冬季是冰雪路，有较长距离的凌冰路面，刹车时经常容易发生侧滑，一定要特别注意安全。 ------从遵义往北的路一定注意安全，路牌限速多少就开多少，而且要观察当地司机，如果他们都开得慢的路段那是非常危险的路段，特别雨天一定要慢。 关于服务:但贵新高速是个例外，全程连一个服务区都没有。我们的车在接近贵阳时汽油耗尽，只能出去加油后再返回。 遵义的名城加油站可以加油。 过了娄山关接着上渝黔高速就直到重庆。路上的服务区规模小，服务还算不错，油的质量也可以，但97号油并不是每个油站都有，最好在油标提示只剩下不到半箱油的时候就要开始找油站。这一路上的美食不少，特别是到了重庆，天寒地冻，在家里附近的餐馆里，大手一挥点上一桌花江狗肉，呼朋唤友，不亦乐乎！北线(深圳-长沙-常德—荆州-宜昌-重庆)京珠至长沙(约850公里)---常德（180公里）---荆州(200公里)---重庆(约700公里) —潼南（约164公里）难点：宜昌到恩施路况建议如下走：长沙－常德（长常高速），常德－荆州（沙市）（206国道），荆州－宜昌（汉宜高速），宜昌－恩施（318国道），恩施－万州（318国道），万州－重庆－成都（全程高速）。注意事项如下：1、你也可以从京珠到武汉上汉宜高速，这样费用虽然高点（长沙—武汉300公里-荆州200公里），一方面可以顺便到武汉玩玩，二是速度也快，常德－荆州一段路不怎么样。如果不走武汉，也可以走岳阳到监利上汉宜高速。 2、汉宜高速正在改造施工，由于是湖北最重要的东西向高速，车
在2010-11-12广州亚运会开幕前回通车了吧！
2010，11。26《广州日报》最新消息说2010年12月10广贺高速公路全线通车
长篇大论那家伙简直就是乱弹琴，牛头不对马嘴~~不看问题在那东扯葫芦西扯瓜。

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