机组盘车后做什么工作，发电厂的汽机上的盘车制动什么怎么样的
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-01-28 11:14:43
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1，发电厂的汽机上的盘车制动什么怎么样的
2，请问发电厂里发电机盘车电机是做什么的顶轴油泵是做什么用的
盘车作用：汽轮机冲动转子前或停机后，进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度比下缸高，从而使转子不均匀受热或冷却，产生弯曲变形。因而在冲转前和停机后，必须使转子一定的速度连续转动，以保证其均匀受热或冷却。换句话说，冲转前和停机后盘车可以消除转子热弯曲。同时还有减小上下汽缸温差和减少冲转力矩的功用，还可在起动前检查汽轮机动静之间是否有摩擦及润滑系统工作是否正常。 顶轴油泵作用：顶轴油泵用于汽轮机盘车前的强制润滑，大机组转子较沉，需要的盘车电机功率较大，使用顶轴油泵，可以在机组盘车前把转子顶起0.03至0.05mm，减轻盘车电机功率。
3，水轮发电机组盘车的步骤有些什么
1、悬型水轮机组拆除后必须保证主轴无阻障。
2、推力轴承、上导油池清洗。
3、推力轴承研刮（合金的）
4、用手动油泵顶起转子，装推力瓦并涂上猪化油。
5、落下转子。安装盘车器具和定盘车点位（在主轴上按顺时针均布8个点，并在上导、下导、水导的X和Y方向安装百分表）
6、机械盘车的套上钢丝绳、滑轮。用起重行车盘车。（注意钢丝绳的绕向）
7、手动盘用人工推动主轴转动。（只限于小型机组）
8、在X和Y方向的读取毎个点的读数并作好记录。
9、据毎个点的读数分析主轴的摆度。
10、调整推力瓦的绝缘垫。然后再盘，直至摆度合格。
4，汽轮发电机组盘车的目的
（1） 汽机启动冲转前，由于轴封供汽大部分漏入汽缸而造成汽缸上下出现温差，使转子产生向上的热变形，为保证动静部分没有磨擦现，必须先用盘车装置带致力转子作低速旋转，使转子受热均匀；（2） 汽机停机后，汽缸和转子等部件的下部冷却较上部快，转子也会产生向上的热变形，这个变形恢复到启动的允许值一般需要几十个小时，显然延误了下一次启动时间，为了保证汽轮机停机后可随时启动，在机组停机后也必须使用盘车装置盘动转子，使转子温度均匀；（3） 启动前盘动转子，可用来检查汽轮机是否具备启动条件（如是否存在动、静部分磨擦及轴弯曲变形是否符合规定）；盘车装置还可减少冲动转子时的力矩。
5，侠盗猎车手圣安地列斯低车盘车大赛完成后去干什么
一般圣安地列斯的存档在：我的文档\gta san andreas user files里，有些版本的圣安地列斯会调整存档位置到游戏目录下，如果你找不到可以在你的电脑搜索一下：gta_sa.set或gtasasf1.b这是存档设置和存档文件名，你找到的位置就是你的存档位置了。另，无语一下某些人的不懂装懂.. 如果我的回答能够帮你解决问题，请选择“能解决”和“原创”采纳，如果没有解决请继续追问，我会帮你直到解决问题为止。本人不是纸上谈兵，这是我的游戏截图，谢绝引用--------yurenxuan 你是指没任务点了吧可以等待下 过会有人会打你电话 按TAB接听后就有任务了如果你发现没任务了,很简单:别上交通工具之类的,过会就会有电话打来了,任务就能继续了~你做完主线了？如果你闷，可以来联机和我一起玩，有好多人都玩联机。我在未来世界7F.
6，电厂盘车目的是什么
1、启动时盘车，由于启动前，汽机一般是冷态，缸内和轴承等处的温度较低，而汽轮机在冲转前都需要送轴封汽、抽真空，如果不盘车，高温轴封汽进入轴封和汽缸内以后，会形成上热下冷的温差，造成缸体变形、转子弯曲等设备故障。 2、停机后盘车，主要也是考虑汽缸余热对转子和缸体的影响，如果不盘车，同样容易造成上下缸温差大、转子热弯曲等故障。 3、电厂一般都规定，在启动前和停机后，必须按照规程进行盘车，停车后的盘车一般要求缸温达到环境温度作用才能停止盘车。 4、如果盘车电机故障或失去电源，或者顶轴油压不够等情况，一般应在转子刚停止的位置做标记，并每隔30分钟手动盘车180度，如此反复，直到缸温正常，在最后一次手动盘车前，时间间隔是前一次时间间隔的一半即15分钟。 http://bbs.bjx.com.cn/bbs/?fromuid=42190 北极星电力论坛，有汽机、锅炉、电气、电网及输变电、热控、化水、燃料、百万机组、电厂节能、电力管理、新能源、电力设计及建设、电力招聘、电力人才、校友论坛、资料下载等等相关分论坛，满足各类电力相关从业者的咨询需求。如果网站对您有帮助，有助于您解决问题，盼您采纳答案，^_^！
7，水轮发电机组在检修期间如需进行盘车或操作导水叶要做好哪些安
大修期间盘车？用专业盘车装置盘车还是桥机还是其他机械式盘车？正常情况下，在A级检修时盘车需要检查各转动部件是否有影响转动的杂物，在推力瓦上摸猪油，同时水导上导瓦等按你的实际需求来确定是上下导瓦全部5道间隙还是说不抱瓦。这个具体看你的实际需要！其他检修时一般不进行盘车这项工作！至于操作导叶，是用调速器带压操作还是说其他方式？如果是带压操作，你需要检查什么？如果需要进入蜗壳内检查导叶间隙什么的，需要做好的措施就是检查转动部件无异物卡阻，蜗壳内在操作导叶期间禁止有人员进入，水车室和其他转动部件上不准有人员停留，操作完毕后，关闭主供油阀，有专人在调速器处进行监护，任何人不准在检查期间进行操作，另外要将调速器电调切至手动位置，将控制供油阀的电气插拔取下。空载运行（没有并网）时，突然上位机发导叶全关信号。那说明调速器是自动的：这种深度进相应该做事故处理，上位机对调速器可以进行以下指令（包括误信号）。 a、自动的调速器是有逻辑判断的，机组正常并网运行时，上位机可以向微机发有功增。 c?怎么处理？ 导叶全关不怕，接下来停机检查还是继续发电运行就看当时的情况了、减的指令，上位机没有发导叶全关指令设置，上位机发出停机令，对机组是没有危害的，动作过程是：自动减有功-有功为零-自动断开机组出口开关-出口开关断开后-调速器关闭导叶-投入机组锁定-.，怕的是机组出口开关没有断开又没有事故信号的情况下导叶全关。出现这种情况时，应该直接将导叶开度开启至空载位置，调速器也没有导叶全关的设置。 b..、机组正常并网运行时，调速器直接将导叶全关。 2、你担心的如果是真正导叶全关呢，上位机发停机令。 防范措施，通过发电机的方向过流保护停机；通过水机事故停机1、机组正常运行
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