1,接触网工是铁路局的还是维管公司的

都有,如果是委管模式,接触网工的人事关系是在工程公司,如果不是委管模式,接触网工的人事关系在铁路局
铁路上的接触网工是铁路局的。再看看别人怎么说的。

接触网工是铁路局的还是维管公司的

2,接触网工这个工种属于铁路的那个部门拜托各位了 3Q

接触网工应该属于铁道部下的电力部门~~比如路局下的供电段 中铁电气化工程局~~
我在一个招聘网站(铁路英才网)中认识的一个工程师跟我介绍过接触网的一些工作,接触网是在铁路钢轨上方用来为电力机车供电的一种特殊的输电形式,架设了接触网的施工也称为铁道电气化。接触网工就是从事电气化铁路施工、维护管理的一个技术工种,属于一线作业人员。工目前工程局内缺少技术过硬的接触网工

接触网工这个工种属于铁路的那个部门拜托各位了 3Q

3,大家谁知道什么是铁路接触网工我们这有招聘这个的这个工作怎么

如果是铁路局进行的招聘,主要目的是补充供电部门的人员时,我建议你可以去试试,因为是正式的铁路职工,工资和福利待遇比较稳定。用句我们话:旱涝保收!而且,平时的主要工作就是维修、养护电气化铁路的接触网(也就是电网),还算比较轻松。 如果是中铁电化局进行的招聘,我觉得还是考虑好。因为中铁电化局的工作环境不稳定,他属于工程局。明白吗?就是哪有工程往哪去。比较奔波,很辛苦!而且最重要的是,工资收入也不是很多。

大家谁知道什么是铁路接触网工我们这有招聘这个的这个工作怎么

4,铁路招牵引变电工和接触网工 有人知道具体干什么吗拜托各位大神

铁路招牵引变电工和接触网工会比较辛苦,待遇要看你是合同工还是正式工,待遇不一样的。
你好!牵引变电工应该属于维修管理的人 我们这简称维管 就是巡视铁路沿线 发现问题 解决问题和上报问题 接触网工的工作一般分上下两部分 下部工程是拧螺母 立杆 整杆 上部就是安装各种零部件 如定位旋转底座 腕臂 定位器 等等很多东西 最后还要调整 干完以后去另外一个地方干 属于流动的 维管属于固定的 如果现在让我选择 我会选择维管仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

5,搞接触网维管考哪些职称和证书有利于拓宽前途

所以快跳巢?所谓的本事就是胆子大,中性区有电不用怕,用钢丝刷,挂底线,调调定位,什么是本事。但是前途的话就说不好了?如果要跳巢,反正从事接触网工作跳巢后所在接触网学的东西没有一点能够用得上,有人说地铁公司。你想想,认真想想,再检修,检修就是拧螺丝。这个是技术吗?也就是一个劳力钱。楼上兄弟说本事就有饭吃,能够扛碗臂、线叉,还要懂得半军事化。平推,平推再平推平,平推也是拧螺。技术嘛,也就那样,趁年轻,地铁会要吗你是维管公司吧?干接触网很累的。不过也就是检修,检修
没看懂什么意思?

6,接触网工工作介绍

神华包神铁路,这里估计可以进,但是要有关系,还要有足够的钱
我是城市轨道交通行业的,我来回答你的问题。想问下每天是上夜班吗?接触网也是需要倒班的,具体时需要根据你们部门的人数来定,大部门的班组都是4班两运转,就是一个白班一个夜班,休息两天,也有专门上夜班的,上一个夜班休息两天。每天怎么去啦?作业地铁行业员工,坐地铁时不用钱的,当然是坐地铁,你也可以自己私家车出行。假如我住家里面,每天还是要去车间报道,然后走车间一起去上班?这个不需要,可能根据你的工作需要,每天上班的时候,去正线溜达一圈。还是我自己直接做地铁过去在终点站那里等上班?接触网工的上班地点,一个是在车辆段,要么是在地铁沿线的车站主站工班。

7,铁路电气维修接触网工作怎么样中铁电气化铁路运营管理有限公

我有同学在这家公司工作,这家公司是中铁电气化集团的下属公司,主要是对刚刚运营的接触网工程进行维管。我同学是在京沪线天津到山东德州段工作,工作地点在天津,待遇3000元/月左右。运营管理公司主要是对新线进行接触网的维护和抢修,日常工作包括:接触网巡视,接触网天窗作业,数据测量等。还是比较辛苦的。尤其有的区段天窗作业的时间都是在半夜,很难熬的。至于发展前途,要看工作表现了,尤其在这种大型国企,可能人脉很重要,但也要自己有本事,才能有比较好的发展。我听我同学说他是他们段的第一个大学生。可能也比较缺这方面的人才吧,应该是有比较好的发展前途的。
问的不明不白的,,不知道你在说什么
中铁电气化铁路运营管理有限公司是一家副局级的子公司,现在大概有6000多人。管理铁路上的接触网、变电、电力、通信、信号、工务专业。他们管理严格,有一套标准的工作程序。接触网专业从事接触网的检修、维护工作。工资大约在1700元/月左右。

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