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1，南汇的人民路步行街什么时候建成

哈哈这街就在我家小区后面,现在有两个传闻,1:今年11月,2:明年桃花节正式开街PS:楼上的,人民路步行街是新造的美食一条街,不是东门步行街
坐龙芦专线在人民西路通济路站下车，300米左右到南汇步行街

南汇的人民路步行街什么时候建成

2，石家庄新火车站什么时候建成

石家庄新客站区域占地7.9平方公里，由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成，是华北地区重要的以客运为主的综合性交通枢纽，衔接京广、石德和石太三条铁路干线。新客站广场作为新客站配套的站前广场，是石家庄城市门户型景观广场，其主要功能是服务铁路客流，集散交通，实现各种交通方式的对接和转换，同时具备形象展示和景观绿化功能。 拟于2012年建成通车

石家庄新火车站什么时候建成

3，成渝高速分流道什么时候建成进展如何

成渝高速分流道今年6月开建本报讯 (记者 张莎)1月29日,记者从九龙坡区城乡建委了解到,成渝高速分流道预计今年6月开建。现在,业主单位已向相关部门上报了方案,正在进行方案优化,力争2015年底建成通车。九龙坡区城乡建委主任代江介绍,成渝高速分流道起于华岩镇附近的金科阳光小镇旁,向西穿越重庆铁路西站和中梁山后,于白(市驿)彭(西彭)路贝迪颐园处与成渝高速汇合。他透露,原来设计的成渝高速分流道有12公里,新方案调整线路后,改为全长7.4公里,与成渝高速呈两线平行状,两线相隔6公里,预计总投资13.7亿元。代江表示,成渝高速分流道建成通车后,至少可以分流中梁山隧道一半的车流。

成渝高速分流道什么时候建成进展如何

4，京台高速铁路什么时候建成

京台高速铁路大陆部分由京沪高速铁路的北京-蚌埠段，蚌埠-合肥高速铁路，合肥-福州高速铁路构成。京沪高速铁路2011年年底就要通车运营，而合肥-蚌埠高速铁路也将与京沪高铁同步运营，合肥-福州高速铁路2014年也将投入运营。福州-台北部分由于各种原因还是遥遥无期。
大家有没有忘记去年的雪灾,为什么要加快铁路建设,国家不可能重复建设铁路,而是新修铁路,从而分流,从合肥--黄山是一条新线,我认为可能性最大,如果2010年开工没有什么悬念.顺便提下:单有酒店不行,只有交通枢纽才能留下游客,游客撇开杭州/合肥/南京,直达黄山.黄山旅游徽文章才能做大.

5，美国的国际空间站什么时候建成的

纠正两个说法首先国际空间站（International Space Station (ISS)）是一个国际宇航合作项目，计划由六个国际太空机构合作联合推进，这六个机构分别是：美国国家航空航天局（NASA）、俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）、加拿大航天局（CSA）、欧洲空间局（ESA，欧洲空间局的成员国英国、爱尔兰、葡萄牙、奥地利和芬兰没有参加国际空间站计划，希腊和卢森堡则是在计划开始之后加入欧洲空间局的。[4]）、巴西航天局（AEB）、此外，中国也表达了参与该计划的意向，尤其是期望能与俄罗斯联邦航天局合作。其次，国际空间站没有“建成”的一天，因为组成部件大到框架和实验舱、功能舱小到传感器电池板都是随时在变化中的，目前运行的国际空间站最后一次主要部件是2011年更新的（由发现号航天飞机携带的多功能增压舱组件），计划中2013年还将发射质子号多功能实验舱，一直到计划中2030年退役为止，国际空间站还会不断的进行扩展、改建，所以没有“建成”的一天。
国际空间站是由美、俄、欧空局11个成员国、日、加和巴西共16个国家合作实施的一项宏大的载人航天工程。按照最初计划，整个空间站共需俄罗斯运载火箭9次发射、美国航天飞机34次飞行运送和欧空局阿里安5号运载火箭辅助升空，航天员进行144次总计约1800小时的太空行走，于2002年在轨道上组装完成，使用寿命约为15年。待其运行后，由俄罗斯的载人飞船和美国的航天飞机承担载人往返职能，由俄罗斯的货运飞船承担物资职能。 由于技术复杂，实际使用经费超出原来预算，加上美、俄、欧、日都忙于各自的航天项目，致使完成计划时间先拖至2004年，继而推到2005年，后又延迟到2008年。因为“哥伦比亚”号航天飞机在2003年2月1日发生爆炸，美国停止了所有航天飞机的飞行任务，严重影响了国际空间站的建设进度，人们甚至担心它能不能建成。 尽管俄“曙光”号多功能货舱、美“团结”号节点舱和俄“星辰”号服务舱已分别于1998年11月20日、同年12月6日和2000年7月12日发射升空，并在太空完成对接，使国际空间站具备了载人飞行的功能，且从2000年11月2日接待第1考察组成员以来，至今已由10个考察组成员在站上工作，并开展了多项科学实验，但现在的规模终究与原定目标还有很大差距。在这种情况下，有关国家商定将国际空间站竣工时间锁定在2010年，无疑是一个好消息。 虽然未见披露整个工程的耗资经费，但是肯定超出了原定的630亿美元。2010年国际空间站建成后，将会开展更加广泛的载人航天和科学实验活动。由1个基础舱、6个实验舱、1个居住舱、2个连接舱和服务系统、运输系统组成的国际空间站，其规模是已经陨落的原俄罗斯“和平”号空间站的5倍，可用的密封容积相当于两架波音747客机的内部空间，站上最多可容纳15人同时进行科学考察，俨然就是一座小型太空城。 主持1月26日商讨活动的美国宇航局局长肖恩·奥基夫表示，国际空间站的建设将继续进行。首先要做的工作是美国宇航局将让航天飞机恢复发射，在完成国际空间站的建设任务后再让其退役。为了让航天飞机重新飞行，美国宇航局已经花了15亿美元。该局将在今年上半年进行两次航天飞机的试飞，如果一切顺利，将在今年秋天执行正式的飞行任务，重新开始国际空间站的建设。为了安全起见，美国宇航局将减少航天飞机向国际空间站运送货物和建设部件的次数。这预示着俄罗斯的运载火箭和宇宙飞船的发射次数将比原定的数额有所增加。 与会人员认为，国际空间站在2010年建成后，将至少有5年的使用寿命。届时美国宇航局将用新问世的宇宙飞船代替航天飞机，执行太空之旅的使命，参与向国际空间站运送人员和物资，并在此基础上研制把航天员送上月球或火星的运输工具。欧空局总裁多丹表示，欧洲国家已经准备好在国际空间站的基础上，同美国继续合作，进行月球、火星及更远太空的探索。显而易见，国际空间站的建成及其载人运行，将为人类移居太空积累经验，为航天员的更远飞行提供借鉴，并将为空间科研和科技进步作出新的贡献。

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