1,梅州亲水公园是什么时候建

亲水公园和归读公园都是在09年还是10年建成的

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2,江巷水库投标状况那家公司中标

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目前来说主体工程还未招标。。。如果你收到相关信息,小心诈骗消息

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3,重庆的万盛有哪些在建的水库

一共有8个乡镇,两个街道湾东,金桥,青年镇,南通镇,关坝镇,石镇,黑山镇,树丛,万盛街,东林街。
万盛的交通不错,景点好,石林是新景点很漂亮.
万盛区青年镇板辽水库,08年底才开工,在建。
万盛板辽水库

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4,京珠高速公路是什么时候修建的

2000年
1999年
新华网韶关乳源1月30日电(记者肖文峰、孔博)广东省高速公路公司京珠北分公司发布消息,京珠高速粤境北段(京珠北)南行方向已于30日18时全面开通,车辆可缓慢通行。京珠北北行方向仍在全力铲冰开路。 另据韶关市委宣传部透露,连接韶关市乳源瑶族自治县和乐昌坪石的坪乳公路北行方向,也于30日 18时恢复通行。(完)

5,白濑大水库什么时候建

大坝是2000年建成的,主要用来发电早在上世纪,安溪县就把开发建设大白濑水库工程列入议事日程,曾分别于上世纪50年代、80年代、90年代三次就白濑水库建设进行了初步规划设计。 在规划设计上,白濑水库有过大中小三个方案。10多年前,修建了现在这个小型的水库,目前主要是发电功能。今年1月12日,安溪县委县政府领导召集相关部门按水库库容8亿立方米、10亿立方米、13亿立方米三个库容方案开展库区实地初步调查。 1月18日,市发改委、市水利局及部分专家召开大白濑水库建设方案初定方案会议,拟定总库容8亿立方米,正常水位以下库容为6亿立方米方案,水库水位为272米,投资匡算为100亿元。 1月28日,省发改委、省水利厅把大白濑水库前期工作列入2011年重大大中型蓄水工程项目。

6,巩义石河道公园是什么时候建立的

巩义原来的石河道,就是一个干枯的石头河道,河道里成年没有河水,杂草丛生,一片荒凉,和现在是无法相比的!
我的家乡在巩义,在市区和东区之间,有一条小河,现在已经建成了石河道公园。一年四季风景优美,景色有人,我非常喜欢。春天,河边高高的柳树上长长的枝条长满了翠绿的新叶,就像碧玉装扮的一样。路边的花园里开满了各种颜色的花朵,红的似火,粉的似霞,白的像雪。五彩缤纷美丽极了。夏天公园的水池里开满了荷花白色和红色的荷花从碧绿的叶子中间冒了出来,一阵微风吹过,香气袭人,还摇摇摆摆的挑起了舞蹈。秋天到了,公园里的树叶有的变黄了,金灿灿的,有的变红了,红彤彤的,有的还是绿色的,整个公园就像一幅彩色的图画展现在人们面前。冬天来了,天气非常寒冷,河流的水都结冰了。有一些小鸟飞到河道找食物吃,你不让我,我不让你,看上去非常有趣。多么美丽的石河道公园啊,我非常喜欢,欢迎大家来欣赏这美丽的风景。

7,美国的国际空间站什么时候建成的

纠正两个说法首先国际空间站(International Space Station (ISS))是一个国际宇航合作项目,计划由六个国际太空机构合作联合推进,这六个机构分别是:美国国家航空航天局(NASA)、俄罗斯联邦航天局(Roscosmos)、日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)、加拿大航天局(CSA)、欧洲空间局(ESA,欧洲空间局的成员国英国、爱尔兰、葡萄牙、奥地利和芬兰没有参加国际空间站计划,希腊和卢森堡则是在计划开始之后加入欧洲空间局的。[4])、巴西航天局(AEB)、此外,中国也表达了参与该计划的意向,尤其是期望能与俄罗斯联邦航天局合作。其次,国际空间站没有“建成”的一天,因为组成部件大到框架和实验舱、功能舱小到传感器电池板都是随时在变化中的,目前运行的国际空间站最后一次主要部件是2011年更新的(由发现号航天飞机携带的多功能增压舱组件),计划中2013年还将发射质子号多功能实验舱,一直到计划中2030年退役为止,国际空间站还会不断的进行扩展、改建,所以没有“建成”的一天。
国际空间站是由美、俄、欧空局11个成员国、日、加和巴西共16个国家合作实施的一项宏大的载人航天工程。按照最初计划,整个空间站共需俄罗斯运载火箭9次发射、美国航天飞机34次飞行运送和欧空局阿里安5号运载火箭辅助升空,航天员进行144次总计约1800小时的太空行走,于2002年在轨道上组装完成,使用寿命约为15年。待其运行后,由俄罗斯的载人飞船和美国的航天飞机承担载人往返职能,由俄罗斯的货运飞船承担物资职能。 由于技术复杂,实际使用经费超出原来预算,加上美、俄、欧、日都忙于各自的航天项目,致使完成计划时间先拖至2004年,继而推到2005年,后又延迟到2008年。因为“哥伦比亚”号航天飞机在2003年2月1日发生爆炸,美国停止了所有航天飞机的飞行任务,严重影响了国际空间站的建设进度,人们甚至担心它能不能建成。 尽管俄“曙光”号多功能货舱、美“团结”号节点舱和俄“星辰”号服务舱已分别于1998年11月20日、同年12月6日和2000年7月12日发射升空,并在太空完成对接,使国际空间站具备了载人飞行的功能,且从2000年11月2日接待第1考察组成员以来,至今已由10个考察组成员在站上工作,并开展了多项科学实验,但现在的规模终究与原定目标还有很大差距。在这种情况下,有关国家商定将国际空间站竣工时间锁定在2010年,无疑是一个好消息。 虽然未见披露整个工程的耗资经费,但是肯定超出了原定的630亿美元。2010年国际空间站建成后,将会开展更加广泛的载人航天和科学实验活动。由1个基础舱、6个实验舱、1个居住舱、2个连接舱和服务系统、运输系统组成的国际空间站,其规模是已经陨落的原俄罗斯“和平”号空间站的5倍,可用的密封容积相当于两架波音747客机的内部空间,站上最多可容纳15人同时进行科学考察,俨然就是一座小型太空城。 主持1月26日商讨活动的美国宇航局局长肖恩·奥基夫表示,国际空间站的建设将继续进行。首先要做的工作是美国宇航局将让航天飞机恢复发射,在完成国际空间站的建设任务后再让其退役。为了让航天飞机重新飞行,美国宇航局已经花了15亿美元。该局将在今年上半年进行两次航天飞机的试飞,如果一切顺利,将在今年秋天执行正式的飞行任务,重新开始国际空间站的建设。为了安全起见,美国宇航局将减少航天飞机向国际空间站运送货物和建设部件的次数。这预示着俄罗斯的运载火箭和宇宙飞船的发射次数将比原定的数额有所增加。 与会人员认为,国际空间站在2010年建成后,将至少有5年的使用寿命。届时美国宇航局将用新问世的宇宙飞船代替航天飞机,执行太空之旅的使命,参与向国际空间站运送人员和物资,并在此基础上研制把航天员送上月球或火星的运输工具。欧空局总裁多丹表示,欧洲国家已经准备好在国际空间站的基础上,同美国继续合作,进行月球、火星及更远太空的探索。显而易见,国际空间站的建成及其载人运行,将为人类移居太空积累经验,为航天员的更远飞行提供借鉴,并将为空间科研和科技进步作出新的贡献。

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