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1,地铁司机的手势是什么意思

这个是指差确认 指差确认始创于日本,原为铁路事业用的安全动作,即以手指指著物件,及口诵确认,心手并用,以达到减少人为失误导致意外的效果。后来它广泛用于不同范畴的事业,包括建造业、制造业、机电工程业等等。 指差确认亦有不同的称谓:指差唤呼、指差呼唤、指差呼称、指差确认呼称等。 指差确认所使用的动作如下: 眼 - 坚定注视要确认的目标 臂及手指 - 伸展手臂,用手指食指指向要确认的目标 口 - 高声及清楚地呼唤“..... ,OK!” 耳 - 聆听自己呼唤 列车司机驾驶列车,当遇上车门开关、开车、停车、通过车站、遇上速度限制和识别不同的铁路讯号时,需要指差确认:用手指指着相关物件/号志,再用口说出有关物件/号志的状况。
这是乘务部门规定实际完成一个步骤用手指来确认。保证没有漏任何一个步骤。这个动作叫“手指口呼”。

地铁司机的手势是什么意思

2,ATM是什么意思

ATM自动取款机 ATM自动取款机   ATM是 Automatic Teller Machine 的缩写,意为自动柜员机。它是一种高度精密的机电一体化设备,利用磁卡或智能IC卡储存用户信息并通过加密键盘(EPP)输入密码然后通过银行内部网络验证并进行各种交易的金融自助设备。ATM的出现减轻了银行柜面人员的工作压力,更为人类提供了安全方便的金融服务体验。 ATM是Asynchronous Transfer Mode(ATM)异步传输模式的缩写   ATM是一项数据传输技术,是实现B-ISDN的业务的核心技术之一。ATM是以信元为基础的一种分组交换和复用技术,它是一种为了多种业务设计的通用的面向连接的传输模式。它适用于局域网和广域网,它具有高速数据传输率和支持许多种类型如声音、数据、传真、实时视频、CD质量音频和图像的通信。  ATM民航术语缩写:Air Traffic Management 空中交通管理
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ATM是 Automatic Teller Machine 的缩写,意为自动柜员机。

ATM是什么意思

3,煤矿机电运输标准化的含义

煤矿运输安全质量标准化标准及考核评分办法 --]第一条:本标准适用于轨道运输系统和无轨胶轮车运输系统的矿井   第二条:运输安全质量标准化矿井必须具备以下条件: 1.矿井运输无重大责任事故。   2.有便于操作的运输质量检查验收组置、检查制度及奖罚制度。   第三条:运输安全质量标准化矿井分为3个等级:   一级:总分为90分及以上  二级:总分为80分及以上;   三级: 总分为70分及以上。 第四条:矿井运输责任事故每死亡1人降1级,扣除5分后再计入矿井总分,得分不得超过下一级的最高分。死亡3人取消评级资格。 第五条:考核评级办法  .按照《煤矿安全规程》、《机电设备完好标准》、《矿井轨道质量标准及架线维护规程》、《矿井运输管理和技术装备若干规定》,现场逐项考核,并查阅有关资料。
运输安全质量标准化标准及考核评级办法 第一条 本标准适用于轨道运输系统和无轨胶轮车运输系统的矿井。 第二条 运输安全质量标准化矿井必须具备以下条件: 1.矿井运输无重大责任事故。 2.有便于操作的运输质量检查验收组织、检查制度及奖惩制度。 第三条 运输安全质量标准化矿井分为3个等级: 一级:总分为90分及以上; 二级:总分为80分及以上; 三级:总分为70分及以上。 第四条 矿井运输责任事故每死亡1人降l级,扣除5分后再计入矿井总分,得分不得超过下一级的最高分。死亡3人取消评级资格。 第五条 考核评级办法(具体见附表): 1.按照《煤矿安全规程》、《机电设备完好标准)、(矿井轨道质量标准及架线维护规程》、《矿井运输管理和技术装备若干规定》,现场逐项考核,并查阅有关资料。 2。在检查评比中如有缺项,可将该项目的分数,平均折算到总项其他内容中去,折算方法如下:您给我留一个邮箱,我把详细资料给您上传!

煤矿机电运输标准化的含义

4,高速公路机电工程联合设计 什么意思

就是与土建施工单位监理一起研究图纸 联合设计:一般由业主组织.施工单位项目负责人、技术总工 、监理单位、总监、专业监理、设计单位参加对图纸进行会审。我国的机电工程主要由监控系统、收费系统、通信系统和照明系统四大部分组成。高速公路机电工程是通过引进国内外先进的交通管理技术、配置高科技机电设备、运用现代化信息传输手段来对路段、立交、隧道以及出入车道行车态势、收费、调度进行动态监控和管理的计算机综合系统工程;是及时对突发事件作出响应和处理的计算机综合系统工程。机电工程是充分发挥高速公路经济效益、保障人车安全必不可少的配套设施,是高速公路现代化的重要标志。而机电工程从最初的设计到最终的实施需要很长的周期,这样很容易使原设计落后于市场,因此,机电工程实施施工之前的联合设计具有重要作用。
联合设计:一般由业主组织.施工单位项目负责人 技术总工 \监理单位 总监 专业监理 设计单位参加对图纸进行会审. 因为一旦设计图纸定下来,是不能随便变更的.主要是弥补设计上的不足和缺陷.一项工程完成后可能你就会发现很多的设计不科学:比喻 配电房处于地势低洼的地方. 女厕所装有小便器等等错误设计
通常只有机电工程才有联合设计因为机电设备技术发展较快,设计到工程实施的过程中,机电设备可能已经更新换代了因此,机电联合设计很重要,项目中标单位进场后,首先要开展机电联合设计参与联合设计的有4家单位,即建设单位、监理单位、设计单位、施工单位但基本上是施工单位进行,其他3方签字确认而已主要工作内容是根据详细设计内容,进行现场实地踏勘,根据实际情况修改详细设计图纸,完善施工图设计根据机电设备的最新行情报价及技术参数,确定最终采用设备的品牌及型号
就是与土建施工单位监理一起研究图纸 联合设计:一般由业主组织.施工单位项目负责人、技术总工 、监理单位、总监、专业监理、设计单位参加对图纸进行会审。我国的机电工程主要由监控系统、收费系统、通信系统和照明系统四大部分组成。高速公路机电工程是通过引进国内外先进的交通管理技术、配置高科技机电设备、运用现代化信息传输手段来对路段、立交、隧道以及出入车道行车态势、收费、调度进行动态监控和管理的计算机综合系统工程;是及时对突发事件作出响应和处理的计算机综合系统工程。机电工程是充分发挥高速公路经济效益、保障人车安全必不可少的配套设施,是高速公路现代化的重要标志。而机电工程从最初的设计到最终的实施需要很长的周期,这样很容易使原设计落后于市场,因此,机电工程实施施工之前的联合设计具有重要作用。
联合设计:一般由业主组织.施工单位项目负责人 技术总工 \监理单位 总监 专业监理 设计单位参加对图纸进行会审. 因为一旦设计图纸定下来,是不能随便变更的.主要是弥补设计上的不足和缺陷.一项工程完成后可能你就会发现很多的设计不科学:比喻 配电房处于地势低洼的地方. 女厕所装有小便器等等错误设计

5,特种设备安全监察所调整的特种设备范畴是

你好,特种设备分8大类。特种设备安全监察条例(2003年3月11日中华人民共和国国务院令第373号公布 根据2009年1月24日《国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定》修订)第一章 总  则  第一条 为了加强特种设备的安全监察,防止和减少事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,制定本条例。  第二条 本条例所称特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶,下同)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场(厂)内专用机动车辆。  前款特种设备的目录由国务院负责特种设备安全监督管理的部门(以下简称国务院特种设备安全监督管理部门)制订,报国务院批准后执行。 第九十九条 本条例下列用语的含义是:  (一)锅炉,是指利用各种燃料、电或者其他能源,将所盛装的液体加热到一定的参数,并对外输出热能的设备,其范围规定为容积大于或者等于30L的承压蒸汽锅炉;出口水压大于或者等于0.1MPa(表压),且额定功率大于或者等于0.1MW的承压热水锅炉;有机热载体锅炉。  (二)压力容器,是指盛装气体或者液体,承载一定压力的密闭设备,其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或者等于2.5MPa?L的气体、液化气体和最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体的固定式容器和移动式容器;盛装公称工作压力大于或者等于0.2MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或者等于1.0MPa?L的气体、液化气体和标准沸点等于或者低于60℃液体的气瓶;氧舱等。  (三)压力管道,是指利用一定的压力,用于输送气体或者液体的管状设备,其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质,且公称直径大于25mm的管道。  (四)电梯,是指动力驱动,利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级(踏步),进行升降或者平行运送人、货物的机电设备,包括载人(货)电梯、自动扶梯、自动人行道等。  (五)起重机械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备,其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机;额定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。  (六)客运索道,是指动力驱动,利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备,包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。  (七)大型游乐设施,是指用于经营目的,承载乘客游乐的设施,其范围规定为设计最大运行线速度大于或者等于2m/s,或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人大型游乐设施。  (八)场(厂)内专用机动车辆,是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。  特种设备包括其所用的材料、附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置相关的设施。
你看看国务院发13号令《特种设备安全监察条例》就全明白了。 特种设备是特种设备还包括其所用的材料、附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置

6,张承高速公路的承德段

2013年3月25日,张承高速承德段全面开工建设,预计2016年全线通车。据了解,张承高速公路张家口段起点与京藏高速公路连接,至崇礼的62公里已于2010年9月建成通车,剩余的崇礼至张承界段100余公里正在开展土地征迁工作,将于2014年开建。(此处与前文有矛盾,但原文如此)张承高速将与京承高速、待建的密涿高速以及在建的张涿高速、京化(稍营)高速等,共同组成环绕北京市的高速“大外环”。张承高速承德段项目是承德“一环八射”高速公路网的重要组成部分,建成后将成为承德东达唐山、秦皇岛两大港口,西连山西、内蒙古能源基地的运输大通道,对于加强该市与山西、内蒙古等地的交流合作,促进区域经济发展具有重大意义。张承高速公路沿线分布着众多坝上独有的著名旅游景点,如丰宁大滩镇的京北第一草原,与之相邻的张家口沽源县境内的闪电湖、五花草甸等。一直以来,由于从石家庄去这些地方路远难行,少有省会游客前往。待张承高速承德段通车后,从石家庄去丰宁及坝上草原将实现高速直达,只需要半天时间。 .近日,草原天路与张承(张家口至承德)高速公路连接线工程(亦称草原天路、申奥迎宾大道)在张北县战海乡全面开工建设。作为草原天路与张承高速公路的最快捷通道,该连接线工程全长1.3公里,整个工程预计2015年建成通车。“草原天路”是中国北方地区十大最美丽的公路之一。研究草原天路的专家王聚英教授说:草原天路东连中华民族五千年文明的起源地——涿鹿县黄帝城,西接东方人类的故乡——张家口阳原县泥河湾,北接中国北方的丝绸之路——张库大道、元中都,她是我国农耕文明与草原文化连接的纽带,也是北方人民走西口的创业道路。草原天路之于中华民族,好比一面明镜;她象征着伟大的中华民族一路走来的艰辛历程。因此,草原天路应称为中华民族的“母亲之路”,而不完全等同于美国式的66号公路。“草原天路”位于张家口市境内,其坝上标志地段全长132.7公里,投资3.2亿元,2012年9月底建成通车,是连接崇礼县奥运滑雪场、塞外风景区和张北草原风情大区的一条重要通道。“草原天路”沿线蜿蜒曲折、河流山峦、沟壑纵深、草甸牛羊、景观奇峻,展现出一幅百里坝头风景画卷,分布着古长城遗址、桦皮岭、天泉洞(张北县战海乡阿不太沟境内)、空中草原飞来滩、百花坡、岩片山、野狐岭等众多人文、生态和地质旅游资源。因其独特的自然资源,丰富的人文景观以及众多的旅游景点,四季景异,每年都会吸引大量游客到这里观光旅游,在京津冀地区具有很高的知名度和影响力。张承高速公路张家口段(崇礼至张承界)全长101.807公里,途经崇礼、张北、沽源三县,与张承高速公路承德段顺接。2013年4月份开工建设,计划2015年底建成通车。张承高速公路是河北省最北部东西走向的重要干线,连接大广高速、京藏高速、二秦高速,是东北和西北地区通江达海、东出西联的重要通道,同时作为北京大外环,被列入国家高速公路网,对于推进京津冀一体化、促进张承地区扶贫开发、分流北京过境交通压力具有重要意义。张承高速公路路基宽度24.5米,全线共设置特大桥1座,大桥14座,中桥27座,小桥16座,涵洞152道,长隧道2座,中隧道1座。全线共设服务区2处,互通式立交4座。同时在南山窑、战海、西辛营、沽源互通设置四条连接线,连接了崇礼县各大滑雪场、五花草甸湿地公园、草原天路和桦皮岭风景区。目前,张承高速全线正在紧张施工,各项工程正在有序进行。上边坡防护排水工程、桥梁工程、隧道二衬、路面基层计划7月底前完成;下边坡防护、隧道混凝土路面、全部沥青面层计划9月底前完成;房建、交安、绿化工程计划10月底前完成;11月底完成机电工程,全线具备通车条件;12月底通车运营。桦皮岭隧道为双线隧道,左线长2994米,右线长2944米,为全线重点控制工程,由中铁十一局张承c标承建。5月28日,桦皮岭隧道左线顺利贯通,这是继5月20日右线贯通后又一重大突破,顺利实现双线贯通。后续的二衬、路面等工程计划7月底完成。草原天路与张承高速公路连接线建成通车后,将充分发挥高速公路对地方经济社会发展的幅射力和拉动力,进一步完善奥运路网结构,推动京津冀协同发展,促进草原天路旅游和张北县生态旅游名县建设与开发,为把张北县建设成为北方“一路一带”草原天路经济带上的新型县市增添新的动力。

7,近几年最火的职业是什么

中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》预计:到2010年我国作为服务业的第三产业人才缺口预计达325万人,将是扩大就业岗位最多的部门,现就预计的2010年就业吃香的民航类、机械类、材料类、精算、护理这几类的专业或相关专业进行解析介绍: 民航运输类——梦想的天空不遥远 行业现状 中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出,到2020年我国民航将实现强国战略目标。根据民航强国发展战略目标,本世纪头二十年,是我国民航发展的重要时期,而2008年北京奥运会的举办,又是我国民航强国战略目标启动的关键时期。未来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场,航空运输业务量将大幅度增加。 伴随着我国民航事业的迅猛发展,我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计资料显示:到2007年年底,中国民航开辟的定期航班航线总数近1400条,民航服务区域内的人口数量占全国人口的61,经济活动量占全国的82。中国民航已形成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此巨大的航运网络,期待着网罗更多的专业技能人才。 就业远景 从字面意思就能理解民航类专业培养的侧重点,空中交通管理专业培养掌握民航空中交通管制技术的专业基础知识和技能,能从事民航空中交通管制领域工作的高级技术应用性专门人才;空中乘务专业侧重精通国内外航空服务业务,能够熟练掌握所学专业技能;有较高的英语水平、团结协调能力和灵活的应变能力的空乘、空勤人员。专业人才的培养促进了民航类专业的稳定快速发展。 美丽潇洒的“空姐”“空哥”一直头顶着令人羡慕的光环。从近年来的发展看,行业人才需求热度不减。特别是随着中国加入wto、上海申办世博会的成功,重组后的民航产业进入了第二次高速发展期,飞机量猛增。 就拿空乘服务专业来说,近年空乘队伍大扩招,该专业毕业生更是吃香走红,出现供不应求情况。航空公司在招聘的时候,对视力、身高、体形都有严格要求。此外,有责任心、守纪律以及认真、投入也是现在用人单位更加看中的。还需纠正的一个观念是,“空姐”并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后,经过数年的经验积累,可以从内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途……从职务角度看,也可以从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好大已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强,但是稳定性较差,做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑,国内航空公司更青睐高职毕业生,他们更加适合现代化服务业的素质要求。 包含专业 民航运输类专业属于高职高专专业,其中涉及民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等专业。 开设院校 开设民航运输类专业的院校有北京师范大学、中国民航管理干部学院、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学等。以空中乘务专业为例,开设该专业的院校有中国民航飞行学院、上海交通职业技术学院、内蒙古师范大学等。开设民航安全技术管理专业的院校有中国民航大学、广州民航职业技术学院等。 机械类——含而不露的“就业大佬” 一提到机械类专业,大家就不免和工厂里满身油污,手拿冰冷坚硬“铁疙瘩”的工人联想到一起,这样一来,很多人就在机械类专业面前望而却步了,转而去挤一些爆热的专业,直到三四年后看着机械类专业学生成为市场的“香饽饽”时才后悔不已。 行业现状 有关专家介绍说,近年来我国大型工业逐渐在复苏,社会对于精通现代机械设计与管理人才的需求正逐渐增大,像北京交通大学机械与电子控制工程学院的就业率近几年一直保持在90以上,学生一次就业的结构和地域都非常好。今后一段时间内,机械类人才仍会有较大需求,具有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标,机械设计制造与加工专业人才近年供需比也很高。 就业远景 机械类专业主要包括机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程等。不少同学对该类专业的就业前景存在着误解,认为该类专业的对口工作看起来不太“体面”。其实,他们都忽视了机械类专业所具备的广度适应性,比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时,机械类专业还涉及不少交叉学科,通过这些知识的积累,也为跨专业、跨行业就业提供了强有力的保障。该类专业要求同学们具备敏锐的感受力和独特的创造力,富于想象力,并具备较强的动手能力。 其实,机械类专业也并非全部都只是和硬梆梆的机器打交道,比如工业设计专业,就是一门和艺术相关的机械类专业。“

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