1,荣威这车怎么样

荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。当然每款车都有他们的优缺点优点:外观内饰大气,不夸张;车身重,车身钢板厚,底盘扎实,跑高速不发飘,整体安全性不错缺点:建议驾驶者身高不要超过1.8米,车前排略低,不过车身整体宽度没问题
不错.能跑
你好!1.8T的属于轿跑类型的 动力非常强劲 1.8L的 动力算是够用打字不易,采纳哦!
荣威不贵,但平时保养不便宜啊。
外形很时尚,但保有量不多啊,我不建议你购买,这两款车你还是看看科鲁兹吧

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2,荣威汽车到底怎么样

是非常不错的! 荣威的由来——罗孚(Rover)。有百年历史的罗孚品牌一度是英国汽车工业的旗帜,这颗世界汽车品牌阵营中“皇冠上的珠宝”,在其发展过程中,经典迭出、载誉无数,成为当之无愧的“英国汽车工业的教父”。最早的“Rover”字样约于1884年首次出现在自行车上,意思为流浪者或领航员。1877年,约翰-坎普-斯达雷和威廉姆-苏顿共同出资成立了罗孚公司,并开始研究自动交通工具。1904年,罗孚汽车正式诞生,这辆8马力汽车是在英国设计制造的最早汽车之一,也是世界上第一辆具备中央底盘的汽车,其跨时代意义不言而喻。 在随后的发展过程中,罗孚一路辉煌,由Owen Clegg设计的2.3升12马力车型,成为1912年到1924年的市场主力车型,并率先突破两万销量。1948年,世界闻名的越野车品牌——路虎(Land Rover)的诞生。1949年被称作独眼巨人的罗孚P4型轿车经典问世。1958年P5型车上市,迅速成为英国皇室、首相及罗马教廷的宠儿,无时无刻不彰显着尊贵而独特的身世。 上世纪90年代罗孚75、罗孚25相继问世,获奖无数,使经典再现耀世之光。进入21世纪,罗孚经典开始结缘中国,以诞生中国第一辆小轿车而闻名于世的上海汽车果敢先行,凭着多年与世界名牌良好的合作经验,大手笔收购罗孚75全部知识产权及技术平台。直至2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托,创立了“荣威”品牌。

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3,上汽荣威车怎么样这个公司怎么样

我就在这个公司上班,是在生产一线搞管理,平心而论,这是一个健康,积极向上的公司,我们把质量看的很重,每一个问题都分析的很透彻,每一次市场抱怨都能够认真对待,解决整改,应该说,我们造出来的荣威车,质量绝对可以信任,因为我们真的用心在做车,希望您支持自主品牌成长与发展
整体还行, 但是会有让你心烦的毛病, 毕竟不是经久考验的车型 。 买它做好心理准备~ 我说的实在吧 。
总得来说,上汽荣威不错,怎么都比小日本的车强。无论车型、配置、驾控系统在同级车中其他车难及其相背。我是车主,有发言权。
在我看来车和人都不怎么样!第一4S店工作人员傲慢无礼!第二!生产出来的破车小毛病不断!
据我所知目前荣威汽车的主要车型的为荣威550和荣威750,市场反应比较好,车内空间宽敞,动力较强,外形还可以,配置较高,内饰做工较好上海荣威汽车有限公司表面上看好象是自主品牌,但实际上是:上汽 花重金收购了英国的罗孚汽车,然后改换荣威品牌在经过一些调教使之更容易适应国内的路况和使用环境,也就是说荣威的车型实际上已具备国内合资车型,乃至进口车型的质量水平
听说是外国 过来的组装车 我开过荣威 提速可以 转弯还算稳定 价格也不是很贵 内饰相对比较 (日产) 好看些 就是不知道发动机怎么样 费油???

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4,荣威到底怎么样非专业人士勿近

其实跟南汽的名爵是双胞胎,只不过换了外形,然后把风格调教得不一样,荣威呢偏向于优雅舒适,名爵呢偏向于更多的运动气息,两者形成了一种互补的关系,如果拿荣威跟同档次的新雅阁,佳美(就是凯美瑞),别克君威,大众迈腾,日产天籁横向比较的话,荣威捞不到太多的好处,它的卖点就是优雅的纯英伦血统,适合那些内敛又有品味的人士选择,但是这只是厂商的一面之词,按性价比的话,个人认为新雅阁比较好,既不想佳美那么中庸,也不像君威那样虚有其表,迈腾的确是台好车,价钱又不厚道,还被别人误为大速腾,新天籁提不了现车,哎!!这个档次有太多选择了,得看你个人的喜好
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朋友您好,您选择是明智的,这款车虽然是5v的但是发动机和大众的一样,有强劲的动力,安全性舒适性都很高,而且是电子高科技技术,他的变速箱我觉得你没有必要考虑,因为变速箱不好的话不可能跟这么先进的发动机匹配的,所以请朋友您放心购买,荣威的售后还是不错的,索赔的东西只要不是易损耗品,你买保险都买了,没有问题都会赔的,三保范围内的更不用说拉

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