dcs相位误差大怎么解决，称重仪表显示数据DCS显示不符
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-04-26 03:02:22
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1，称重仪表显示数据DCS显示不符
称重仪表显示数据为0的时候DCS显示为？0，分别放上去76KG标准物，两台仪表均显示76KG,DCS分别显示为77KG和70KG,重量越大误差越大?你最好多提供几组数据，看看能否找到误差规律。如果零点能够长时间的稳定住，一般不是干扰问题，可能是设置上、或传感器有问题。需要更多的数据才好分析。如果可以操作的话，把称重仪的信号电缆断开用信号发生器给一个信号（不为零的），如果显示还是有？，应该是组态程序的问题吧称重仪这个二次仪表和DCS对应的通道量程要一致呀。还要看看你接屏蔽线接好了吗？你的DCS系统总接地搞好了吗？阻值检测了吗？1. 该设备何时开始出现问题？是否之前也有这样的情况？2. 仪表与DCS通过什么方式通讯？
2，汽车故障显示进气vcP凸轮轴相位误差大请问怎么解决谢
你好车主，这个情况正常是正时有相差，可以检测下正时对不对，还有凸轮轴位置传感器自身故障，剩下的就是线路故障付费内容限时免费查看回答亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！您的提问汽车VCP相位误差大故障出现这个故障码，也就是正时的故障码，第一就是检查VVT电磁阀，电磁阀出现卡滞或者不工作了，会导致正时不能调节，然后报出这个故障码 可以进排气对调电磁阀看故障码是否有变化，第二就是正时链条拉长，链条拉长了，导致正时曲位和凸轮轴位置不同步，导致正时有偏差情况也会保这个故障码，第三就是VVT轮损坏，轮损坏了，不能调节可变正时，或者调节不到位置，也会保这个故障码，所以结合起来说，就是这个故障码属于正时故障，先排除简单的，正时电磁阀，在考虑链条拉长，轮损坏，希望我的回答能给您带来帮助，祝您生活愉快。
3，手机在家没信号
很明显,你的手机属于那种TX发射\RX接收功率偏低的手机,或者是RMS Phase Error(峰值相位误差)偏高的手机.GSM双频手机的发射功率有15个等级,GSM900M分为PCL=5--PCL=19级,而DCS1800M则分位PCL=0--PCL=15级,手机每时每刻都是工作在这15+15个的任一功率级别中,而且是随时随地的在900M与1800M之间自由切换的,为什么了??打个比方说,当你拿着手机在空旷大街上站着不动,它可能工作在PCL=15的900M状态下,这时侯它的发射功率是13±3dBm,而当你一转身的瞬间或将手机放如口袋里的是候,它可能有工作在PCL=7的1800M状态下,它的发射功率是10±4dBm,这两种状态下的手机信号属于很好的,而且不怎么耗电,为什么了?因为手机越工作在低功率等级(900M时PCL=5功率等级最高,PCL=19最低)的时候越省电,它不需要拼命去搜索网络信号.所以当你拿着手机进到房间里面的是候,网络信号变若,手机会自动调整发射功率,至少会工作在PCL=5--PCL=8的900M频率下或是PCL=0--PCL=4的1800M频率状态下,它只有通过调整自身发射功率才能与网络构成连接,且很耗电,有心的朋友可以试验一下,将手机在信号好的地方待机肯定比在信号差的地方省电很多.你的手机可能什么都不要换,只要拿去重新校准主板的射频参数就好了,或者刷机或许也会好,试试看.当然也不能绝对排除是射频部分的电路有问题,不过那样解释起来还要更复杂了......
4，通信原理dsbcos2fct接收端产生同频同相用什么方法 相位差有什么影
载波同步的相位误差对解调信号的影响：1、在双边带相干解调中，相位误差对解调性能的影响：解调输出信号幅度将有所下降。2、单边带相干解调中，相位误差对解调性能的影响：不仅会使幅度下降，而且会产生一个正交的干扰信号，使基带信号波形失真。在同步解调中，本地载波的频率和相位必须与发送端载波同步，当本地载波存在频率或相位误差时，会使解调输出信号产生失真。以双边带调幅(DSB)信号和单边带调幅(SSB)信号为例，采取定量分析的方法，通过对它们的失真进行比较与分析，得出了一条重要结论：频率误差和相位误差在DSB中所产生的失真比在SSB中更为严重。载波同步又称载波恢复，即在接收设备中产生一个和接收信号的载波同频同相的本地振荡，供给解调器作相干解调用。当接收信号中包含离散的载频分量时，在接收端需要从信号中分离出信号载波作为本地相干载波；这样分离出的本地相干载波频率必然与接收信号载波频率相同，但为了使相位也相同，可能需要对分离出的载波相位作适当的调整。若接收信号中没有离散载波分量，例如在2PSK信号中（“1” 和“0”以等概率出现时），则接收端需要用较复杂的方法从信号中提取载波。因此，在这些接收设备中需要有载波同步电路，以提供相干解调所需要的相干载波；相干载波必须与接收信号的载波严格地同频同相。相位误差是手机发射信号经过解调后的相位和理想相位之间的差别。相位误差是一项基本的衡量GSM调制精度的指标，揭示了发射机调制器的性能。相位误差有问题一般表明I/Q基带产生器，滤波器和发射机电路里面有问题。功率放大器的一些问题也能够导致很高的相位误差。在实际的通信系统中，不好的相位误差能够导致接收机无法正常解调，信号的相位上面携带着有用信息，如果相位被打乱了，接收机解调出来的信息肯定会出现问题。
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