节支率怎么计算，超支率怎么算

1，超支率怎么算

计划支出 100万，实际支出 108万，（108-100）/100*100%= 8%超支额 8 万，超支率 8% 。

严格来说信用卡就是用来透支的，只不过不能超过其信用额度。利息以一天万分之五计算，按利滚利的原理来说时间拖得越久对持卡人越不利，所以在此提醒消费者在消费后尽早还款。值得欣慰的是各家信用卡银行都对持卡人给予了数十天不等的免息期！

超支率怎么算

2，节油率如何计算

应该是=（定额-实际）/实际

汽车节油如何计算 ------------------------------------------------------------------------------- 假设：一台汽车90升油箱，加油站每升油现价7.63元，可以行驶760公里。使用“钛晶节能器”可以行驶989公里。由于增加行驶里程，实际把油价降低为每升5.86元。

节油率=（定额消耗-实际消耗）/实际消耗*100%

节油率如何计算

3，节电率怎么计算

节电量的计算方法，分单耗对比法和技术措施法两种。一．单耗对比法1.按产品单位电耗（电耗定额对比法和电耗同期对比法）得与计划比节电量（kW/h）=（单位产品电耗计划 – 本期实际单位产品电耗）＊本期实际产量与去年同期比节电量（kW/h）=（去年同期单位产品电耗 – 本期实际单位产品电耗）＊本期实际产量2.按万元产值耗电量当产品品种多或产品不定型，可以用万元产值耗电量计算节电量。与计划比节电量（kW/h）=（万元产值耗电计划 – 本期实际万元产值耗电）＊本期实际万元产值。与去年同期比节电量（kW/h）=（去年同期万元产值耗电 – 本期实际万元产值耗电）＊本期实际万元产值。3.按技术措施计算节电量（1）缩短用电时间。节电量（kW/h）=设备实测减少电力（kW）＊计算期实际减少的用电时间（h）（2）提高劳动生产率。节电量（kW/h）= 改前产品实际用电单耗＊计算期实际提高的产量（3）改进运行方式节电量（kW/h）= 按改前计算损失电量 – 改后实际损失电量（4）减少设备使用容量。节电量（kW/h）= （改前实际用电容量 – 改后实际用电容量）＊计算期实际运行时间（5）减少设备电能损耗。节电量（kW/h）= 设备实际减少的损耗电量＊使用台数上述几种节电量计算方法中，电耗定额对比法较为合理

呵呵详细的计算很困难，通常都是采用一些经验数据，不同的行业，不同的设备，不同的谐波含量，数据稍有不同。如果是业主做谐波治理，可以给施工方提出节能要求，并以电表数据（或供电局收取的电费金额）为准，来验证是否达到。节能总量，由施工方提出，这是合同价格的重要依据。试算方法：前后的实际数据说话。

节电率怎么计算

4，如何计算雷诺数

雷诺数（Reynolds number）一种可用来表征流体流动情况的无量纲数。公式：Re=ρvd/μ，其中v、ρ、μ分别为流体的流速、密度与黏性系数，d为一特征长度。例如流体流过圆形管道，则d为管道的当量直径。利用雷诺数可区分流体的流动是层流或湍流，也可用来确定物体在流体中流动所受到的阻力。拓展资料雷诺数较小时，粘滞力对流场的影响大于惯性，流场中流速的扰动会因粘滞力而衰减，流体流动稳定，为层流；反之，若雷诺数较大时，惯性对流场的影响大于粘滞力，流体流动较不稳定，流速的微小变化容易发展、增强，形成紊乱、不规则的紊流流场。物体在不可压缩粘性流体中作定常平面运动时，所有的无量纲数由两个参数确定：攻角α和雷诺数Re。为了实现动力相似，除了要求模型和实物几何相似外，还必须保证攻角和雷诺数相等。第一个条件总是容易实现的，而第二个条件一般很难完全满足。特别是，当被绕流物体尺度比较大时，模型此实物小很多倍，就需要很大地改变流体绕流速度，密度和粘度。 0

雷诺数（Reynolds number）一种可用来表征流体流动情况的无量纲数，以Re表示，Re=ρvd/η，其中v、ρ、η分别为流体的流速、密度与黏性系数，d为一特征长度。例如流体流过圆形管道，则d为管道直径。利用雷诺数可区分流体的流动是层流或湍流，也可用来确定物体在流体中流动所受到的阻力。例如，对于小球在流体中的流动，当Re比“1”小得多时，其阻力f=6πrηv（称为斯托克斯公式），当Re比“1”大得多时，f′=0.2πr2v2而与η无关。测量管内流体流量时往往必须了解其流动状态、流速分布等。雷诺数就是表征流体流动特性的一个重要参数。　　流体流动时的惯性力Fg和粘性力(内摩擦力)Fm之比称为雷诺数。用符号Re表示。Re是一个无因次量。　　雷诺数小，意味着流体流动时各质点间的粘性力占主要地位，流体各质点平行于管路内壁有规则地流动，呈层流流动状态。雷诺数大，意味着惯性力占主要地位，流体呈紊流（也称湍流）流动状态，一般管道雷诺数Re4000为紊流状态，Re=2000～4000为过渡状态。在不同的流动状态下，流体的运动规律．流速的分布等都是不同的，因而管道内流体的平均流速υ与最大流速υmax的比值也是不同的。因此雷诺数的大小决定了粘性流体的流动特性。　　外部条件几何相似时(几何相似的管子，流体流过几何相似的物体等)，若它们的雷诺数相等，则流体流动状态也是几何相似的(流体动力学相似)。这一相似规律正是流量测量节流装置标准化的基础。

雷诺数（Reynolds number）是一种可用来表征流体流动情况的无量纲数。计算公式：Re=ρvd/μ，其中v、ρ、μ分别为流体的流速、密度与黏性系数，d为一特征长度。例如流体流过圆形管道，则d为管道的当量直径。利用雷诺数可区分流体的流动是层流或湍流，也可用来确定物体在流体中流动所受到的阻力。

Re=（空气密度/粘性系数）*气流速度*特征长度空气动力学最基础的公式之一！

直线最高时速 218 km/h 0 - 100km/h加速用时 1.435 s 0 - 180km/h加速用时 2.668 s 车身尺寸 1.63×1.15×0.53m 车身重量 1680 kg 最小转弯半径 3.88 m 高速转弯半径 7.94 m 转向失控速度 184 km/h 漂移滑动摩擦系数 3 漂移转向系数 3.1 小喷动力 7774 n 小喷持续时间 0.63 s n20喷射动力(单人) 7527.4 n n20喷射持续时间(单人 3.10 s n20喷射动力（组队） 8021 n n20喷射持续时间(组队) 4 s 雷诺，综合性能最好的a车。飞车不可动摇的主流a车。请采纳！谢谢！

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