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1，沈阳地铁有限公司的简介

沈阳地铁有限公司成立于2004年4月，是承担沈阳市城市快速轨道交通建设运营管理的大型国有独资公司。
沈阳地铁有限公司设有办公室、总工办、计划处、工程处、拆迁办、安全质量处、财务处、监察处、咨询部、资金管理处和审记处12个处室。沈阳地铁工程是沈阳市城建史上投资最多，规模最大的重点工程，也是备受社会各界关注的民心工程。沈阳地铁有限公司将以“人文地铁、科技地铁、绿色地铁”为理念，通过精心组织，精心设计，精心施工，打造精品工程，通过地铁工程建设，拉动饲养经济发展，促进城市繁荣和社会进步。自去年11月沈阳市与港铁公司签订原则性框架协议后，双方积极推进，在较短时间内完成了大量签约文本的讨论和修改工作。此次，《沈阳沈港地铁运营有限公司合资合同》、《沈阳地铁一、二号线特许经营承包协议》和《关于沈阳市地铁沿线及站点周边房地产开发合作协议》正式签署，标志着沈阳与港铁公司在城市轨道交通合作方面进入实质性阶段。根据协议，沈阳市政府与港铁公司全资拥有的沈阳地铁集团有限公司，将成立特许经营公司，负责沈阳地铁一、二号线为期30年特许经营的营运及维修，包括运营前准备工作、列车及车站运作及维修等，并收取特许经营费用。
沈阳地铁有限公司成立于2004年4月，是承担沈阳市城市快速轨道交通建设运营管理的大型国有独资公司。

沈阳地铁有限公司的简介

2，我国是拥有国内最多轨道交通产业龙头企业吗

据了解，中国铁路通信信号股份有限公司是全球最大的轨道交通控制系统解决方案提供商，其主攻的高铁列控技术作为高铁的“大脑和中枢神经”，是中国高铁三大核心技术之一。在中国通号实验室，通过模拟驾驶器，体验了高铁列控核心装备——车载自动防护设备ATP的安全高效。“作为列车超速防护系统，即使大雾天或大雨天，司机无法看到列车前方的任何信息，只要车载ATP能够从地面获取行车许可、线路数据等信息，就能通过自己的逻辑保证列车行车安全，不超过允许速度，不越过行车许可终点。”中国通号研究设计院集团副总工程师江明博士介绍。据悉，中国通号车载ATP产品是我国首个获得欧洲权威测试机构认可并通过欧盟TSI认证的列控车载产品，目前该设备在2016年已在复兴号上投入使用，预计今年将在京沈线投入使用。“目前，中国通号已实现列控核心技术的三个100%国产化，即系统平台及关键技术100%国产化，核心软件100%国产化，成套列控装备的100%国产化，打破了列车运行控制核心技术长期被国外跨国公司垄断的局面，能够对西方技术和装备进行全面替代。可以说，中国通号就是中国高铁装备中国大脑。”副总工程师江明表示。而中国通号只是丰台区轨道交通产业发展的一个缩影。中关村丰台园如今已成为国内轨道交通产业龙头企业分布最多、规模效益最显著、研发实力最强的区域之一，聚集了以中国通号、中国中铁、交控科技为龙头的133家重点企业，涵盖从设计勘察、通信信号到智能控制、运营服务的轨道交通全产业链。来源：北京青年报

我国是拥有国内最多轨道交通产业龙头企业吗

3，我国轨道交通建设公司有哪些

1、上海申通地铁集团有限公司 简介 上海申通地铁集团有限公司是一家融轨道交通投资、建设和运营管理为一体的大型企业集团，是上海轨道交通投资建设和运营的责任主体。目前，由公司投资建设并已投入运营的轨道交通线路有8条、运营线路总长度达到234公里，在上海城市公共交通中发挥着愈益重要的作用。按照上海城市轨道交通近期建设规划，到2012年，公司将建成13条线路、500多公里运营里程的上海轨道交通基本网络。届时，公司将运营管理目前世界各大城市中规模最大的城市轨道交通网络。以基本网络建设为平台，公司同时将在投资、建设、运营、资源开发和专业咨询等五大领域不断形成核心竞争能力与规模经营优势，推动上海轨道交通的可持续发展，并依托技术管理团队和资金实力，服务全国、走向世界。2、南方汇通近年来受益于宏观经济以及国家"十一五"规划的指引，铁路行业跨越式发展得到全面推进。公司所处的铁路装备制造行业与整个宏观经济运行密切相关。 3、隧道股份公司以地铁、越江业务为重心，2008年轨道交通和越江隧道工程占公司主营收入的70％以上。轨道交通工程建设方面，2008年内公司完成29座车站。未来两年政府将启动4万亿规模的投资，一批重大基础设施项目将集中开工，基础设施需求将持续增长，尤其市政工程开工量将不断增加，为公司提供了良好的发展机遇。 4、国电南自全资子公司华电成套公司收购南京国电南自轨道交通工程有限公司，并将国电南自的铁路自动化事业部等资产注入，从而实现重新组建南京国电南自轨道交通工程有限公司，构建统一的轨道交通专业运作平台。 5、中国中铁 6、中国铁建

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4，南宁地铁公司简介

南宁轨道交通有限责任公司， 英文名称为 Nanning Rail Transit Co., Ltd 简称 NNRT ，中文简称南宁轨道公司， 直属南宁市人民政府领导，并由市人民政府授权市国资委履行出资人职责。公司是具有独立法人资格、自主经营、独立核算的国有独资有限责任公司，依法享有民事权力，并承担民事责任。 　　公司注册资本金 2亿元。 　　公司经营范围：南宁市 轨道交通项目的投资、建设、营运管理和综合资源开发；相关广告设计、制作及发布；相关物业开发、管理和租赁； 市政工程项目的投资、规划和建设。 　　公司发展思路：公司将秉着 “ 追求卓越、创造完美、服务社会 ”的理念 ，建立完善的管理模式和高效的运作机制，精诚团结、求实创新，科学地建造和经营南宁市城市轨道交通系统，为公众提供优质的服务，创造良好的经济和社会效益，为促进南宁市的经济发展和社会繁荣做出更大的贡献。 　　公司发展目标： 力争 2009 年开工建设一号线一期工程， 2013 年建成运营一号线一期， 2015 年建成运营二号线；计划到 2010 年公司资产规模达 100 亿元，到 2015 年公司资产规模达到 200 亿元以上。
南宁轨道交通，也称南宁地铁，2008年8月国家发改委正式批准其开工建设，南宁市轨道交通项目总投资约1000亿元，是南宁城建史上规模最大的公益项目之一，规划由骨干线2条和辅助线4条组成，线网全长178公里，核心区内全长36.2公里，全网线共设车站111座。其交通系统对于南宁实现其西南出口大通道与中国-东盟自由贸易合作意义重大。
自己摆渡一哈啥……

5，苏州轨道交通4号线的工程规模

苏州轨道交通4号线及支线，新线建设总计达到53.1公里，总长度超过了1号线和2号线之和。下穿大量桥梁河流湖泊，沿线又有众多文保单位和商圈，施工难度大。 1号线和2号线两条轨交线加起来也仅为52.295公里。4号线的总长度，超过了1号线和2号线的总长之和。4号线的工程量，将大大超过前两条轨道交通工程的工程量，是苏州已开工的轨交工程里工程量最大的一条线路。下穿建构整条4号线，要下穿1次沪宁铁路，下穿8次国省干道线，下穿16座桥梁、18条河流和湖泊，都给工程施工增加难度。沿线的地面建筑中，有数量众多的文保建筑：北寺塔、文庙、沧浪亭，还有人民路沿线的法桐、香樟等大树。在4号线规划时，对沿线绿化进行了规划设计，将实行“迁一还一”的原则，确保到4号线工程结束后，沿线绿化率高于开工前。
24站全部建在地下 25公里行驶43分钟，轨道交通1号线，属于交通疏导型线路，位于苏州城区的东西向轴线。1号线全长25.739公里。起点位于苏州吴中区木渎站，终点为工业园区钟南街站，横跨苏州4个区。全线共设换乘站4处，与3号线在苏州乐园站、星塘街站换乘，与2号线在广济南路站换乘，与4号线在乐桥站换乘。另外，1号线还设天平车辆段与综合基地1处；设苏州乐园和星塘街2座变电站；控制中心则设在广济南路站。其他20个车站兼为标准车站，地下一层是站厅层，提供旅客问讯、购票、检票、进站等服务，地下二层为站台层，提供旅客候车和上、下车服务。1号线的旅行速度为35.03公里/小时。列车以正常速度在全线行驶，含停站的总时间约为43分钟。而如果从路面走，则起码需车辆要2小时。1号线车辆采用b型车，车体长度19米，宽度2.8米，高度3.8米，4节编组，每列车长79米，额定载客量为950人，超员载客量1340人，运输能力不小于2.85万人次/小时。

6，mass transit railway corporation是什么意思

mass transit railway corporation中文：地下铁路公司。　　mass　　[英][m?s][美][m?s]　　n.大量，大多; 块，堆，团; [物理学]质量; 弥撒曲;　　vt.&vi.（使）集中，聚集;　　adj.群众的; 大规模的; 整个的; 集中的;　　vi.聚集起来;　　vt.使集合;　　ansit　　[英][?tr?nz?t][美][?tr?ns?t, -z?t]　　n.通过; 搬运; 转变; 运输线;　　vt.运送; 通过; 横越; 使（望远镜）水平横轴回转;　　vi.通过，经过　　railway　　[英][?re?lwe?][美][?rel?we]　　n.铁路; 铁道; 铁路系统; 铁道部门;　　vi.乘火车旅行; 在…铺设铁路;　　corporation　　[英][?k?:p??re??n][美][?k?:rp??re??n]　　n.公司; 法人; 社团，团体; 〈口〉（凸出的）大肚子。
相爱有时是那样的难，难到一起生活许多年，依旧是他不知你你不知他。就如歌词里唱的，相爱是最难，是各有各寄望。怎么办？其实爱情那就是两只飞蛾扑火，去烧掉自我，变成一团相融的火。先毁灭，再重生。
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mass transit railway corporation地下铁路公司双语对照词典结果：网络释义1. 地下铁路公司例句:1.The aim of this collaboration is to develop and test rfid applications forrailway and mass transit systems and to provide rfid training for thestudents. 这个合作项目的目的是发展并且测试rfid射频识别技术在铁路和城市轨道交通系统的应用，并为学生提供关于rfid射频识别技术的培训。.___________________________很高兴为你解答！如有不懂，请追问。 谢谢！

7，郑州地铁的详细资料

郑州市轨道交通线网（地铁）由6条轨道交通线路组成，地铁建设将分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。　　第一阶段：起步阶段（至2015年），建设1、2号线一期工程。　　线网构成及规模：1号线一期、2号线一期。地铁线网规模45.39公里。　　配套说明：结合中心城区的发展，向东辐射中牟、开封，利用中原城市群城际轨道交通中的郑州——— 开封线，承担中心城区与中牟、开封的轨道交通联系。　　第二阶段：发展阶段（至2020年），形成“井”字形骨架线网。　　线网构成及规模：1号线、2号线一期，3号线一期，4号线一期。新增线网50.22公里，地铁线网总规模95.61公里。　　配套说明：结合中心城区的发展，向西辐射带动荥阳——— 上街组团的发展，向南辐射带动航空港组团的发展。在郑州——— 开封线的基础上，利用中原城市群城际轨道交通中的郑州——— 机场线、郑州——— 洛阳线，承担中心城区与上街——— 荥阳组团、航空港组团的轨道交通联系。　　第三阶段：成熟完善阶段 （2020年以后），形成“三横两纵一环”全部地铁线网。　　线网构成及规模：在骨架线网的基础上，建设6号线、5号线以及2、3、4号线二期工程，完成全部线网建设。新增线网106.75公里，地铁线网总规模达到202.35公里。　　配套说明：为满足郑州东西轴线发展的需要，修建两条中心城区至中牟、上街的市域轨道线，分别连接中牟近郊组团和荥阳———上街组团。同时，与郑州——— 开封线、郑州——— 机场线、郑州——— 洛阳线一起，构成城镇密集区的轨道交通线网。[编辑本段]各线路具体介绍　　地铁1号线 起于高新区新郑州大学，止于郑东新区文苑北路，途经长椿路、站前大道、郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、郑东新区CBD、商鼎路。长度34.84公里，站点数量28个，换乘车站7个，平均站点间距1.29公里。　　地铁2号线 起于惠济区中心，止于站马屯，途经开元路、花园路、紫荆山路、郑许公路。长度27.30公里，站点数量22个，换乘车站6个，平均站点间距1.30公里。　　地铁3号线 起于新郑州大学，止于加州工业园区，途经科学大道、瑞达路、梧桐街、东风路、南阳路、铭功路、东西大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度40.78公里，站点数量31个，换乘车站8个，平均站点间距1.36公里。　　地铁4号线 起于惠济区人民医院，止于加州工业园区，途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、中州大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。长度34.70公里，站点数量25个，换乘车站7个，平均站点间距1.45公里。　　地铁5号线 起止于新郑州站，途经农业路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海东路、经开第八大街、第三东西横贯道路。长度40.61公里，站点数量32个，换乘车站10个，平均站点间距1.31公里。　　地铁6号线 起于金海粮油市场，止于龙子湖高校园区，途经大学南路、大学路、陇海中路、陇海东路、未来大道、商鼎路、第四东西横贯道路、龙子湖中路。长度24.30公里，站点数量19个，换乘车站6个，平均站点间距1.35公里。[编辑本段]工程进展情况介绍　　郑州地铁1号线 　　 经国务院批复，郑州地铁1号线一期工程将在2009年6月6日正式开工，2013年12月底投入运营。　　地铁1号线一期工程全长26.2公里，均为地下线，共设20个站，总投资145.7亿元。　　目前，工程的初勘工作已全部结束，工程总体设计、初步设计工作已接近尾声，并于5月8日组织有关专家对1号线一期工程总体设计进行了评审，计划于5月底前对1号线一期工程初步设计进行评审，6月份即开始将1号线一期工程第一期施工图纸分批交付施工单位，以保证6月6日工程开工的需要。　　目前，地铁1号线一期工程的土建、监理招标和2号线的一期工程勘察设计招标正在紧张有序地进行。　　6月6日正式开工之后，7月、8月，1号线的其他两个区段也将随后破土动工。

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