桂平有什么重大建设，中交二航局现在是在广西西部挖掘什么工程这项工程对当地有什么样
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-07-07 00:39:49
1，中交二航局现在是在广西西部挖掘什么工程这项工程对当地有什么样
中交二航局中标广西西江航运干线船闸工程
2008年3月26日，中交二航局中标广西西江航运干线桂平二线船闸工程主体土建工程第Ⅰ标段，中标金额2.8亿元，合同工期为27个月。
该项目位于广西桂平市市区内，距离郁江口约4公里，是西江航运干线南宁至梧州段四个渠化阶梯的第三个梯级。工程主要内容包括上、下闸首及闸室工程、下游引航道工程。其中，闸首及闸室总长359米，下游引航道直线段长590米，导航、调顺段长240米，停泊段长280米。一、二线船闸引航道之间设置有分水堤，分水堤下游布置了5个导流墩。
该工程的成功建设，将对实施西部大开发战略，促进大西南和泛珠三角洲的经济发展具有重要意义
2，现在在桂平开工的高速公路是叫什么公路
桂来高速公路。该工程对于完善我区公路网络布局，提高公路网整体效益，整合旅游资源，加快广西中部、东南部地区经济社会发展，具有重要意义。桂平至来宾高速公路主线起于桂平市石龙镇珍垌村附近，接目前梧州至贵港高速公路，经武宣县湾龙、马步、禄新3个乡镇和兴宾区寺山乡，终于来宾市兴宾区良江镇吉利村，与柳州至南宁高速公路相接。其中，主线石龙至湾龙段长28公里，采用双向六车道高速公路标准，计算行车速度100公里/小时，路基宽33.5米。湾龙至来宾段长62公里，采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度100公里/小时，路基宽26米。设武宣、来宾两处服务区。该项目建设工期为3年，总投资控制在425000万元内。
3，广西桂平规划建最高楼多少层
桂平市是广西历史最悠久的城市，距今已有2200多年的历史。广西的简称“桂”就是源自于桂平（注：古桂林郡所在地并不是如今的桂林，而是今桂平市一带）。桂平市位于广西壮族自治区东南部，介于北纬22°52′—23°48′与东经109°41′—110°22′之间，北回归线横贯市境中部，地处低纬地区。大瑶山盘亘于西北部，为天然屏障。郁江、黔江在境内交汇，浔江从此起点，顺浔江可至梧州、广州、以至港澳；溯郁江、黔江可达南宁、柳州。郁江、浔江沿岸，是广西最大的冲积平原，为重要的糖、粮基地。市政府驻地西山镇，距自治区首府南宁南路255公里，水路438公里，距北部湾188公里。全市总人口约175万，其中市区人口20万。2005年被世界华人组织评为中国200个最具魅力城市之一。2009年8月，桂平被授予“国家地质公园”资格。 本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。 桂平市是国务院批准的全国最早对外开放县之一，既是西江工业走廊和红水河能源工业带的结合部，又是连结华南经济区和西南经济区的西江航运大通 道上的重要城市，区位优势明显。北回归线横贯中部，属南亚热带。这里阳光充足，全年无霜期长达339天以上，年日照1700小时，年平均降雨量1726.7mm，年平均温度21.4度，相对湿度80%。这对发展珍优高值农业有着得天独厚的优越条件。桂平市气候温和，雨量充沛，物产丰富，盛产亚热带土特产品，其中麻垌荔枝、西山茶、乳泉井酒、龙眼、淮山、玉桂、八角和中国一绝罗秀米粉等闻名广西区内外 详情请看：百度百科
4，大藤峡水电站动工了吗
广西大藤峡水利枢纽工程建设动员大会于2014年11月15日在广西桂平市召开。作为西江黄金水道建设的控制性重大工程项目，大藤峡水利枢纽工程已正式进入建设阶段，项目建成后预计年发电量61.3亿千瓦时。 大藤峡水利枢纽工程位于广西桂平市境内的西江黔江河段，是珠江流域的防洪控制性枢纽工程，也是珠江—西江经济带和“西江亿吨黄金水道”基础设施建设的标志性工程。工程动态总投资339亿元，总工期9年。工程的建设任务为防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用。 项目建成后，水库总库容34.3亿立方米，防洪库容15亿立方米，电站装机容量160万千瓦、年发电量61.3亿千瓦时。水库渠化279公里航道，使广西柳州、来宾、桂平能够航行千吨级以上船舶，项目规划灌溉面积136.7万亩，将改善147.6万农村居民的生活用水条件。 记者从1月12日召开的珠江委主任专题办公会议上获悉，经多方努力，水利部与广西壮族自治区就大藤峡水利枢纽工程前期立项工作于日前达成识，力争2009年开工建设大藤峡。水利部已将大藤峡列为2010年开工建设扩大内需的重点枢纽工程，广西自治区将“开工建设大藤峡水利枢纽工程”列为2009年主要工作目标之一。 12日下午，珠江委主任岳中明主持召开主任办公会议，通报大藤峡前期工作最新进展情况，研究部署下一步工作计划。据悉，大藤峡是具有防洪、发电、航运、灌溉、水资源配置等综合效益的流域控制性工程，在流域防洪、水资源配置方面具有不可替代的作用，同时在打造“西江亿吨黄金水道”、缓解广西电力紧张局面、解决桂中旱片缺水问题等方面具有重要作用。水利部与广西自治区一致认为，应抓住当前国家扩大内需、促进经济平稳较快发展的重要机遇，加快前期工作，同推动项目立项，力争2009年开工建设。 岳中明主任指出，经过多方努力协调，大藤峡前期立项工作克服困难、扎实推进，已取得一定突破，但工作仍面临不少困难。大藤峡是批准的《珠江流域综合规划》确定的珠江流域综合治理的关键性工程，同时也是批准的《珠江流域防洪规划》和《保障澳门珠海供水安全专项规划》中的流域控制性工程，凝聚了珠江委几代水利人的心血，当前要抓住有利时机，贯彻落实水利部与广西自治区“力争2009年开工建设”的总体要求，举全委之力推动其尽快开工建设。委各级单位和部门要高度重视，服务调度，形成合力同支持大藤峡前期立项工作，全力做好将于2月份召开的大藤峡前期工作领导小组第一次工作会议准备事宜，项目建议书修改、上报和审批，组织好可研阶段，项目法人的组建等各项工作。 委副主任陈泽健、王秋生、黄远亮，委总工陈洁钊，副总工赵晓琳、胥加仕，委机关处室主要负责人，委属二级单位、开发公司、设计公司、右江公司主要负责人参加会议。（
5，桂平市为什么能得到柳梧铁路经过
柳梧铁路在桂平经过的八大理由：一、建设成本优势：从柳梧铁路走向看，铁路经象州大樟穿越隧道到大鹏再往平南，一路还是山脉为主；但如果大樟穿越隧道到桂平垌心后，就可以沿山脉边向桂平江口走到平南北了，地理上，走桂平到垌心至江口到平南地势更平坦，比走大鹏到平南北好很多，所以从施工难度及建设成本上，走桂平垌心到江口更有优势。二、沿途经济优势：桂平垌心原属桂平金田镇分出去的一个乡，以金田为中心的桂平北区几个镇，如南木镇，金田镇，紫荆镇，江口镇到垌心的距离都在20公里内，这几个镇总人口超50万，是一个普通县的人口规模，外出工作的超过10万，在这里设站会为铁路带来巨大客流量；且桂平北区这几个镇的经济规模占桂平总经济的一半左右，有淮山特产，龙眼干特产，中草药等需外运的畅销产品，金田林场的木业也需要铁路帮外运，所以在设桂平北站兼顾客货运输，会为铁路带来巨大的经济效益，也能为当地带更大的发展机会。三、民生发展需要：桂平垌心是桂平市比较穷的一个山区乡，经济以林业为主，但因交通落后，本地林业产品不能外运销售，卖不起价格，农民发展林业积极性不高，一般是荒废山林，外出打工，严重影响了当地的经济发展，因此需要这条铁路为当地带来活力，为当地经济提供动力，拉动当地林业发展，提高人民的收入及生活质量。四、平衡地区之间利益五、加快桂平北区旅游发展有重要作用：桂平北区有龙潭国家森林公园、桂平金田起义遗址、紫荆十八河、龙王漂流等，还有更多因交通原因未开发的原生太景点；桂平金田起义遗址正在开工建设，如果在桂平设桂平北站，旅客通过柳梧铁路在桂平北站下车后就可以很快到达景区，比从桂平站下车要快很多，毕竟桂平站到金田有50公里，车程要一小时，严重影响游客玩乐心情。所以说桂平北站对于到桂平北区旅游的人来说，是更方便快捷的一种交通方式！六、国防战略意义：桂平蒙圩驻有军队，有航空部队，虽然有南广铁路在桂平设站，但对于战争来说，多一条铁路就多一份保障，所以柳梧铁路在桂平设桂平北站，可以作为战备需要的一个站，毕竟柳州是军队重要的一个防务驻点，多一条铁路通往桂平驻军，就多一份保障，且柳梧铁路穿越大山，防推毁能力更强，存活率更高，对于部队运输来说，更为重要，且柳州走柳梧铁路到桂平的距离比经贵港到桂平的更近，所以说，从战备上更应该在桂平设桂平北站，为加强国防出一份力！七、加强民族团结有重要意义：桂平垌心、紫荆正是桂平少数民族比较集中的两个乡镇，在桂平垌心设桂平北站，可以加快当地经济发展，提高少数民族人民收入帮助少数民族脱离贫困有非常重要作用，对于民族向心力有非常重要意义，铁路能让少数民族更方便与外界交流，提高少数民族的知识面，帮助当地少数民族的提升整体素质！八、完善桂平交通网络有巨大帮助：桂平地理位置是南北走向，南北之间相距150公里，南部有贵梧高速，南梧二级路，南广铁路穿越，相比北部五乡镇，仅有一条平武二级穿过，与市区也是桂金江二级路，交通非常落后，与外县市联系的公路都是低等级的，严重制约了桂平北区的经济发展，按现在桂平北区经济发展实力，如果交通方便点，会有更大的发展，但现在的交通建设却偏偏远离北区，如新建的柳梧高速公路也是经平南大鹏与不在桂平北区设出口，现在将要建设的柳梧铁路再不在桂平北区设站，桂平北区的交通路网会再落后30年，桂平北区的经济也会缺乏动力，慢慢走向衰退，所以从完善北区交通路网来说，一定要争取在桂平北区设桂平北站，为了现在，也是为了未来30年的桂平北区发展，只有在桂平垌心设桂平北站，桂平北区的交通路网才会跟着火车站发展起来，才会有更多的公路通向桂平北站，桂平北区的五个乡镇的公路才会提高等级的通向火车站，界时一定会让桂平北区经济走向更加繁荣！综上所述，桂平要发展，特别是桂平北区要发展，必须争取柳梧铁路在桂平垌心设桂平北站，只有铁路火车站，才能为桂平北区经济带来强劲的动力，经济发展了，才能更好为桂平北区人民带来福址！
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