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1，牡丹江有机场吗

当然有，军民两用，名字叫“海浪机场”

牡丹江有机场吗

2，牡丹江新飞机场要在哪建设

密山北林场
听说是海林附近

牡丹江新飞机场要在哪建设

3，牡丹江新建机场选址

在 海林 阳明区 宁安 附近
海林镇，大岭村

牡丹江新建机场选址

4，宗场飞机场什么时候动工

明年2月份
在有一个月吧！
宜宾新建宗场机场将力争今年内开工，预计2012年完工。机场跑道长2600米，宽45米，设置1类仪表及助航灯光系统，站坪机位数6个，航站面积6000平方米，整个工程计划投资9亿元。新机场将增开更多连接国内中心城市、省会城市及部分国际城市的航班，自贡、内江、泸州等周边城市的旅客可以到宜宾新机场乘飞机直达全国各地，新建机场全天候起降大中型客机。

5，牡丹江海浪机场在哪里

牡丹江（海浪）机场牡丹江机场位于市中心区东南7公里处，为军、民两用国际机场。
牡丹江海浪机场巴士 　　牡丹江海浪机场位于市中心区东南7公里处，可打的前往. 牡丹江海浪机场电话 　　0453-6481011-2023
牡丹江海浪机场（ICAO：ZYMD；IATA：MDG）柜台位于市中心区东南7公里处，为军、民两用国际机场。牡丹江市是黑龙江省东南部的交通枢纽，牡丹江机场达国家二类机场标准，开通至北京、 广州、上海、青岛、大连、天津、沈阳等国内航线。机场达到国家4C级机场标准，设计吞吐量为50万人次，能满足B-757以下中型客机。机场经营以来，旅客吞吐量最高为15.1万人次，周航班密度最高为28班。

6，牡丹江有飞机场吗

牡丹江海浪机场是军民合用机场，位于牡丹江市西南隅，经机场路与鹤大公路相接，距市中心9公里。牡丹江机场管理公司辖综合业务部、运输服务部、航务管理部、地面保障部、派出所、安检站和宾馆等7个部门，在册职工111人。 牡丹江民航机场组建于1985年，先后进行了三期扩建和改造，目前，机场达到国家4C级机场标准，设计吞吐量为50万人次，跑道为2600m×60m×45cm，能满足B-757以下中型客机。机场经营以来，先后开通了牡丹江至哈尔滨、沈阳、大连、延吉、北京、上海、广州、天津、烟台、青岛、长春、俄罗斯海参崴等12个国内外城市的定期和包机航线，承运航空公司有北方、南方、西南、国际、新华、上海、俄罗斯海参崴7家，保障过机型有AN—24、Y—7、B—757、B—737、A—320、MD—82、雅克40和CRJ—200，旅客吞吐量最高为15.1万人次，周航班密度最高为28班。 2000年正式开通对俄海参崴——旅游包机，当年飞行113架次，旅客吞吐量5670人次，货邮3吨。2001年停飞。2003年11月开通牡丹江至哈巴罗夫斯克包机航线，同时开通牡丹江至雅库斯克不定期包机航线。

7，2016牡丹江新飞机场迁建有心消息吗

青岛机场五年内将迁址 莱西即墨列入选址方案 青岛机场 “最近刚传来好消息，国家民航总局和国家发改委已同意把青岛机场迁建列入“十二五”的一个重要日程。 ”昨天，在省“两会”的新闻发布会上，省发改委主任张超超表示，青岛的新机场建设是全省人民都很关心的问题。目前流亭机场的设计能力已接近饱和，机场迁建已经是迫在眉睫。青岛新机场的定位是面向东亚的区域性综合枢纽机场，目前各项筹备工作正在推进中。 “如果不出意外的话，十二五期间会启动建设。 ”张超超表示，北京、上海、广州等地的机场属于全国综合枢纽机场，而青岛的新机场将是紧随其后的第二梯队，属于区域性综合枢纽机场。 新机场位置适中交通便捷 记者了解到，目前我市已经成立了机场规划论证工作小组，新机场建设也一直在规划论证中，有很多选址方案。目前最终选址还没有确定。据介绍，在新机场的选址原则上，新机场规划选址需坚持两个原则，首先新机场位置相对适中，具备较好的空域条件及建设用地条件;另外，新机场应该坚持岛城立体式综合交通枢纽的理念，以机场为载体，连接地铁、高速公路和城际铁路，使不同交通工具间便捷互换。 据了解，规划中的青烟威城际轻轨从青岛铁路北站引出，沿线经城阳、即墨，并行蓝烟铁路，经莱西、莱阳至烟台;向东沿烟威高速公路到达威海市，然后折向东南直至终点荣成市。青烟威城际铁路设计行车速度250公里/小时，最高时速可达300公里/小时，项目通车后将开行高速动车组，青岛到烟台的行程将由3.7小时缩短至1.5小时，青岛至威海将由4.3小时缩短至1.7小时。 莱西即墨列入选址方案 对于新机场的建设，虽然没有最终确定选址，但是各地都在努力争取新机场的建设。其中，近两年，不少企业在莱西建立工业园，理由就是新机场的建设。据当地居民介绍，近两年，莱西姜山镇进驻了很多企业，在现在正在建设的高速路旁边也预留了很多地，或许是为新机场建设预留。“现在机场能不能扩建并不是很清楚，迁建到哪里我们也都不知道。 ”机场相关工作人员坦诚地告诉记者，目前莱西、即墨等地都在选址方案中。

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