设备集中站是什么，什么是集中器

1，什么是集中器

用于计算中心对集中器的通信和控制；使多个集中器共用一条市话线。集中器是远程集中抄表系统的中心管理设备和控制设备，负责定时读取终端数据、系统的命令传送、数据通讯、网络管理、事件记录、数据的横向传输等功能

什么是集中器

2，自动化设备里面station是什么意思

或许你的问题不只是语言翻译。这么说吧！自动化生产线上一般都是把整个生产过程分解成好几个工序，每个工序通过一些“非标”设备/零件/夹具等来执行一定的动作（当然，不排除有的高端系统是智能型的，可按不定的条件自己决定执行应该执行的动作），这一个工序所牵涉到的硬软件系统往往就被称作Station（工作站）。例如：鸡蛋自动化包装，鸡蛋是一个一个的送到包装设备上的，它需要一个“输送系统”（Transport Station）, 然后，它需要“站立”（Orientation Station）, 然后它需要列成一排10个的“排列”（Line-up Station）。。。等等。希望能帮对忙！

自动化设备里面station是什么意思

3，集中器是做什么的

集中器(Concentrator)是连接终端、计算机或通信设备的中心连接点设备。它能成为电缆会合的中心点。技术上，一个集中器聚合一定数量的输入线和一定数量的输出线，或者为许多设备提供一条中心通信链路，集中器设备有多种类型，大部分用于大型计算机世界，下面我们将对它们逐一讨论。　　集中器在大型计算机环境下，集中器能合并来自许多终端的线路并在分层方案中提供到另一个集中器的连接，或者直接连到主机的前端处理机。使用多路复用方法或争用方法可在一条高速线路上传输来自多条慢速终端线路的数据。在多路复用方法中，一个终端在多路复用流中得到一个固定的时间片；在争用方法中，每个低速线路在短期内能获得高速线路的全部入口。

集中器是做什么的

4，城市轨道交通线路的空间设置位置有那几种形式各有什么优缺点

按空间位置分为地下车站，高架车站，地面车站。按运营功能分为端点站，中间站，换乘站，区域站。按站台形式分为岛式车站，侧式车站，岛侧混合式车站。按车站规模大小分为大型车站，中型车站，小型车站。按是否具有站控功能分为设备集中站，非集中站。

按空间位置分为地下车站，高架车站，地面车站。按运营功能分为端点站，中间站，换乘站，区域站。按站台形式分为岛式车站，侧式车站，岛侧混合式车站。按车站规模大小分为大型车站，中型车站，小型车站。按是否具有站控功能分为设备集中站，非集中站。优点是可以快速连接市区与市内，并可带动沿线的房地产等一系列经济的发展，缺点前期投资过多，且在未来的营运过程中也需投入大量资金进行维护。

5，编组站是什么意思

　　编组站是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其它列车作业，并为此设有比较完善的调车作业的车站。　　其主要任务是根据列车编组计划的要求，大量办理货物列车的解体和编组作业。对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作，并且按照运行图规定的时刻，正点接发列车。所以，人们往往称编组站为编组列车的工厂。　　编组站的主要任务和作用可以归纳为：　　——解编各种类型的货物列车；　　——组织和取送本地区的车流，即小运转列车；　　——设在编组站的机务段还需供应列车动力，以及整备、检修机车；　　——设在编组站的车辆段及其下属单位（站修所、列检所）还要对车辆进行日常维修和定期检修等。　　编组站一般设有专用的到达、发车和调车场，以及驼峰调车设备、机车整备和车辆检修设备。通常设在有3条及以上的铁路交汇点，或有大量车流集散的工矿企业、港口，大城市所在地区。位于工业区或港口附近并专为工业区或港口服务的编组站，又称工业编组站或港湾编组站。中国现有编组站49处，分为：　　路网性编组站——设置在有3条及以上主要铁路干线的交汇点，编组2个及以上远程技术直达列车（通过1个以上编组站的列车），每昼夜编解6000辆及以上车辆。　　区域性编组站——设置在有3条及以上铁路干线的交汇点，主要编组相邻编组站直通列车，每昼夜编解4000辆及以上车辆。　　地方性编组站——设置在有3条及以上铁路干、支线的交汇点，或工矿区、港湾区、终端大城市地区附近，主要编组相邻编组站、区段站、工业站、港湾站间的直通、区小运转列车，每昼夜编解2000辆及以上车辆。

6，电力集控站功能是什么啊

目前国内的集控站涉及地调一级的管理层次主要是“地调——区域集控中心（集控站）——变电站”；对于下辖无人站很少, 调度压力不大的地调, 也有采用“地调——变电站”模式的, 由地调设立集控中心直接管理无人站。在变电站无人值班、集控站集中监视控制的运行模式下, 必须在集控站设立集控站监控系统, 监控系统能够准确、实时、有效的反映各个受控无人值班站的运行情况, 能够有效正确的进行倒闸操作。由于无人站站内无人值班, 集控站监控系统成了对子站运行状态进行监视控制的唯一手段, 如果出现故障, 子站将失查失控, 系统的安全运行将受到极大威胁。所以有以下要求:1. 集控站监控系统要有极高的可*性和稳定性, 要求功能完备, 能对变电站实现四遥（遥信、遥测、遥控、遥调）甚至五遥（加遥视）, 系统最好能有双机冗余功能。2. 集控站与无人值班子站之间的远动通道要求高度可*、抗干扰、通讯速率高, 最好能有双通道冗余机制。3. 无人值班子站的采集装置、控制装置、保护装置、运动通讯装置要求高度可*, 能够准确实时发送、接收和转换各种远动信号。●高性能:由于集控站需要处理的数据和需要完成的功能大大多于传统的常规站当地监控和调度自动化系统, 所以集控站监控系统要有极高的处理容量和处理速度, 要有能全面满足当前电力企业运行管理要求的强大功能。●安全性:由于集控站需要监视多个子站的运行情况, 而各站的电气接线和电气设备型式不尽相同, 同时操作人员相对于传统的有人值班变电站较不熟悉现场设备, 系统相对于有人值班的单个常规站的监控更加复杂, 大大增加了运行值班人员和操作队的劳动强度和工作复杂性, 更容易发生误操作。因此, 集控站监控的安全防误操作就更为重要。

集控应该也分锅炉、汽机、电气等专业吧，岗位专业师应该是指各专业的专工。