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1，什么是张力

一个物体，例如弹簧，在受压缩的时候，它自己会有张开的趋势，就叫做张力，张开的力大，就说明该物体的张力大，反之亦然

什么是张力

2，发动机传动带张力不足的有哪些不良后果

首先一个就是发动机的功率不能很好的传输到负载，传动效率下降。其次如果负载较大，会引起传动带打滑或抖动变大，引起皮带高温烧皮带断裂或从皮带盘脱落。引发机损事故而进而引起连锁事故。
要看是什么声音 如果是吱吱响 代表皮带过紧 如果是嗡嗡响 就是皮带松了

发动机传动带张力不足的有哪些不良后果

3，皮带张力 如何理解

意思是说皮带能够承受的拉力在400~500N之间（1N=9.8g或10g），超过这个范围，皮带便有可能被拉断，这个数据一般是根据生产厂商对一批皮带进行实验统计的结果；希望我的回答能对您有所帮助！
皮带张力的国际单位（si制）单位是：牛顿，简称牛，物理符号是：n

皮带张力 如何理解

4，带输送机传动滚筒打滑的原因有哪些会造成什么影响防止办法有哪些

既可运送散装物料，又可运送袋装物料。用户在安装及使用此类设备时，常出现打滑现象。下面就来看下输送机网带打滑的原因及处理方法：输送机网带在运行中，打滑的原因是多方面的，常见的原因及解决办法有：1、初张力太小。输送机网带离开滚筒处的张力不够造成输送机网带打滑。这种情况一般发生在启动时，解决的办法是调整拉紧装置，加大初张力。2、传动滚筒与输送机网带之间的摩擦力不够造成打滑。其不要原因多半是输送机网带上有水或环境潮湿。解决办法是在滚筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而应用鼓风设备吹入，以免发生人身事故。3、尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多。造成损坏的原因是机尾浮沉太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使阻力增大造成打滑。4、启动速度太快也能形成输送机网带打滑。此时可慢速启动，如使用鼠笼电机，可点动两次后再启动，也能有效克服打滑现象。5、输送机网带的负荷过大，超过电机能力也会打滑。此时打滑有利的一面是对电机起到了保护作用。否则时间长了电机将被烧毁。但对于运行来说则是打滑事故，因此也要多注意减轻输送机网带的负荷。

5，皮带机常见故障有哪些

1、皮带机声音异常皮带机正常工作时的噪音一般很小，突然出现很大的异常噪音。可能原因：轴承发生损坏；托辊严重偏心；联轴器发生故障导致驱动装置、改向装置发出咯咯的异响。解决办法：及时更换损坏的轴承；及时更换托辊；及时更换联轴器。2、皮带机断带事故可能原因：皮带长期运转的正常磨损造成；大块物料的卡阻，使胶带张力突然增大，造成断带；皮带跑偏造成皮带撕裂引起断带。解决办法：经常对皮带机进行检修和维护，防止大块物料卡阻皮带；选用皮带时，要选用质量好的皮带；及时修补损坏的漏斗防止物料砸击皮带，造成损坏。3、皮带打滑可能原因：皮带初张力不足，造成皮带打滑；皮带机机尾粉尘太多，阻力过大造成打滑。解决办法：加大皮带的初张力（可通过调整皮带的拉紧装置来实现）；减轻皮带机单次的运载量；更换功率更大的驱动电机。4、皮带跑偏皮带跑偏现象是皮带机在工作过程中最常遇到的现象，一旦皮带机发生皮带跑偏现象，轻则造成撒料，皮带严重磨损，影响到生产线的正常生产，重则皮带与机架剧烈摩擦使皮带软化甚至烧焦发生火灾，造成工作人员伤亡。跑偏原因：机头、机尾、中间架的中心不再同一条直线上造成跑偏；滚筒的安装位置不正造成皮带在滚筒处跑偏；皮带输送机的接头不正、不平造成的皮带跑偏（常发生在皮带的接头处）；托辊架不正或在托辊架上固定托辊架的螺旋松动造成的跑偏；输送带长期磨损发生损坏造成的跑偏；偏载引起的皮带跑偏；物料冲击造成的跑偏。解决办法：调整机头、机尾、中间架三者的中心线，使其在同一条直线上；调整滚筒安装位置，使其轴线既与皮带纵向中心线垂直又与水平面平行；裁剪不正的皮带接头，保证接头处的正和平；矫正托辊架，使其误差控制在允许偏差之内。紧固松动的螺栓；增强皮带的维度检查力度，对破损的皮带及时修复或更换；调节放物料的导料槽，对放物料的高度和物料的大小进行调整，或安装物料缓冲装置。5、撒料皮带机的撒料是一个共性的问题，原因也是多方面的。撒料原因：跑偏撒料。皮带在运行时两个边缘高度发生了变化，一边高，另一边低，物料从低的一边撒出；转载点处的撒料（主要是在落料斗，导料槽等处）。如皮带输送机严重过载，皮带输送机的导料槽挡料橡胶裙板损坏，导料槽处钢板设计时距皮带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽；凹段皮带悬空时的撒料。凹段皮带区间当凹段曲率半径较小时会使皮带产生悬空，此时皮带成槽情况发生变化，因为皮带已经离开了槽形托辊组，一般槽角变小，使部分物料撒出来。解决办法：调整皮带的跑偏；控制运送能力，加强维护保养；在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。
你们的机器具体遇见什么故障了？

6，怎样判断吐卡机皮带的张力是否合适

判断吐卡机皮带张力建议试试以下两种方法：1.用手指按压来判断张力是否符合要求，当皮带按10kg左右时，如果下降15mm则表明合适；当落差较大或没有变化时，需调整张力或松弛度。2.可以通过计算得到皮带适当的张力，对皮带张力进行数值管理时，根据平皮带的类型、宽度和跨度进行计算。希望可以帮到您。
汽车皮带作为作为汽车运转的重要部件，连接着各种部件，可谓是牵一发而动全身。一旦出现断裂或者打滑等情况，与之相关的空调压缩机、动力转向油泵、交流发电机等都将停止工作。因此，掌握汽车皮带优劣的鉴别办法是非常有必要的。米车网小编整理了几项汽车皮带优劣的鉴别方法，以及如何辨别汽车皮带是否已损坏的技巧供大家参考。 一、购买时鉴别优劣: 闻一闻 汽车皮带优劣鉴定的第一步，就是问一下皮带的味道，这是最直接有效的方式。一般来说劣质的橡胶产品都会有一股刺鼻的臭胶味，而好的皮带则没有，在买皮带的时候只需稍加注意就能很好的辨别。 看一看 直接用肉眼就可以鉴别，产品的外表就会有很大的区别，通常假冒产品为了节省成本通常都会克扣材料和工艺，生产出来的产品一般都比较粗糙，印刷字体也相对模糊。 多对比 在购买皮带之前，可以去多个修理厂或门市部打听价格和规格，建议对这几种不同价格的产品进行仔细对比再做选择。小编建议大家：应对假冒伪劣产品的最好办法就是选择正规购买渠道。大部分汽车厂家的纯正配件都是只通过4s店进行销售，以将假冒伪劣商品从灰色市场区分开，正品不通过非认可的经销渠道销售。所以，在更换汽车皮带时最好选择对应的4s店。 二、 使用过程鉴别损坏情况: 上面说过，汽车皮带是属于一种易耗件，随着其工作时间的增加，汽车皮带和相关附件都会发现磨损和老化。因此，正确及时的了解汽车皮带的使用状态是非常有重要的。下面，小编教你如何从声音和外观来辨别皮带的损坏情况。 1.听声音辩好坏 当听到皮带发出吱吱响声时，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。当听到皮带发出隆隆声，则说明皮带在颤动。这种情况一般是由于传动皮带过松、拉伸过长或者是皮带松紧器、松紧轮损坏。 2.看皮带变化 皮带变长: 查看皮带是否正常的第一步是检查皮带的张力。用手指强力按皮带轮中间，如果压力为10kg左右时，皮带压下量在10mm左右则皮带张力刚合适。如果下量过大，则说明皮带张力不足。张力不足的原因可能是紧固轮松了，也可能是皮带变长了。如果是皮带边长了，则说明皮带已经变形，需要及时更换。 皮带松散开裂: 如果发现皮带出现硬度降低、磨蚀、纤维断裂，或者裂纹、裂缝、起毛刺等现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。 总结:假冒伪劣的皮带不仅会影响发动机正常运转，加速车辆的损坏，也可能影响驾驶员的行车安全。所以，我们在选购时一定要仔细辨别，认真比较。同时，在日常使用过程中做到及时保养及时发现。

7，矿用皮带机综合保护装置及其配套设备是如何安装的

1 本装置通过配接智能型或普通型开关型防打滑传感器，对皮带机的从动轮进行监控，接入带有CAN总线的智能型速度传感器时，速度上下限可由人机界面设定。当接入普通智能型速度传感器时，速度正常范围为正常速度的55~110%,超出本范围，经过设定时间延时后,监控装置能自动切断皮带机电源,实现速度保护。 2本装置接入带智能型温度传感器，温度可通过人机界面进行设定；当配接开关型温度传感器，对皮带机的辊筒及轴承或环境温度进行监控，温度整定值分30℃、40℃、60℃三挡，当监视点温度高于整定值监控装置能自动切断皮带机电源，实现超温保护。超温保护整定误差值小于5℃， 3 本装置通过配接智能型或普通开关型堆煤传感器,对皮带机的煤仓或漏斗煤位情况进行监控,在堆煤情况下, 煤位传感器角度偏移,接点闭合，监控装置切断皮带机电源,实现堆煤保护,堆煤保护动作延时1-3S。 4 本装置通过配接智能型或普通多个跑偏传感器,对皮带机的跑偏情况进行监控,当皮带机的皮带跑偏时,经20～40S延时,监控装置切断皮带机电源,实现跑偏保护,跑偏传感器按装数量不限。 5 本装置通过配接智能型或普通开关型烟雾传感器,能对皮带机的皮带因摩擦等原因引起的火灾及周围环境的气体状况进行监控,在冒烟和着火情况下，监控装置切断皮带机电源,实现烟雾保护。 6 本装置配有独立的RFMH型热敏式超温自动洒水装置,能对超温及着火事故进行自动洒水，能够有效地防止事故的产生和发展。热敏式超温自动洒水装置的保护温度可在35℃～70℃之间选择，出厂时一般选择在50±2℃。 7 本装置与撕裂传感器配接时，当皮带纵向撕裂，有200克物料漏在100Cm2面积上时，监控装置切断皮带机电源,实现撕带保护。防止事故扩大。传感器总面积3000cm2。中撕传感器可检测出皮带裸露的钢丝进行保护，防止皮带撕裂。 8本装置用于链板机控制时，配接同步传感器后,可在断链后刮板倾斜15°以上进行保护。 9 控制功能，本装置具有集中控制和单台操作功能；可通过面板上的“控制方式”按钮来实现转换，按一下该按钮，其上方的指示灯亮则为集中控制方式，否则为手动操作方式。 10单台使用时：将本装置置于手动控制方式，其起车和停车受本台面板上的起车和停车按钮控制，轻按一下起车按钮本装置将会发出“第X台皮带将要起车，注意安全”的语言信号，经过8±2s的延时，该皮带开始起动运转。需停车时，按一下停止按钮即可。 单台控制方式下，配接开停传感器及其控制板可实现顺煤流有煤开车，无煤延时停车的随机控制功能。当监测到该条皮带发生故障时，该装置会立即切断皮带机电源，实现保护，同时发出“X号皮带 、XX”故障的语言信号，同时汉字屏提示故障，并锁定其故障状态。直到故障排除，按上述起车程序重新起车为止。 11 集中控制时：本装置预置八台，如需增加可按要求更改。 ①正常起车：当多台装置联机并置于集控工作方式时，首台(或前台设定为手动方式)可以控制下一台延时起车，延时时间由软件设定， 延时期间具有预警功能；同时全线的台号显示对各台装置的起停状态作对位显示。 ②正常停车：当多台装置联机并置于集控方式时，首台(或前台设定为 手动方式)停车，下一台联锁停车。 ③故障停车：任意一台出现故障停车时，向其供煤的下一台被联锁停车。同时，故障停车的那一台向全线送出故障语音报警信号；全线的系统状态指示对各台的起停情况作对位显示。故障停车装置处于故障自锁状态，需重新起动时按一次本台的控制方式按钮，让其处于单台状态下，再按一次停车按钮解除自锁装态后，故障停车的皮带才可再接受起车信号并重新起车。 12 联机通讯打点功能 需要通话时，按下面板上的通讯按钮不放，靠近面板右上方话筒说话。 听取对方的信息时，可以不需要松开通话按钮，语音的切换由内部电路自动完成。本功能更能适应现代人的通话习惯。需要与对方联络时，通过按本机打点按钮，发出打点信号，通知对方。通讯灵敏度不大于45mV(1/4额定给出功率)。额定输出功率不小于1.5W(失真不大于5%)。环境的背景噪声应小于60dB。 13 随机控制功能 接上物控传感器“KTC-1”，将主机置于手动状态，便可实现顺煤流有煤立即予警开车，顺煤流无煤延时自动停车。 14检修时可将通过强启菜单进行强启。 15当接有智能型张力传感器,系统可实现对皮带张力的采集与控制,当张力大于设定值时,控制张力电机反转,降低张力,小于设定值时,控制张力电机。控制张力电机正转,以增加张力.

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