挡土墙治理怎么招投标，弱弱的问一句沙坪坝到歌乐山新公路修好了没
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-05-01 13:36:35
1，弱弱的问一句沙坪坝到歌乐山新公路修好了没
原来报道今年10月通车，但最新报道改口为年底了。---------------------------------梨新路是上下歌樂山的一條新通道，起于歌樂山鎮新開寺村，止于梨樹灣，全長約5.69公裏，雙向兩車道。目前，梨新路基已基本疏通，三個標段總體都完成了70%以上，沿線擋墻及四座橋的主體工程正抓緊施工，道路兩邊的邊坡治理工作進入施工招標階段，整體工程預計今年底全面完成。
2，公路工程路路面工程监理实施细则
（封面） 工程概况 编制依据 工程控制要点及目标 工程名称： 建设单位： 项目总监： 编 制 人： 2012年 9月 17日·某监理项目 （正文） 一、工程概况： 1工程基本情况 2 工程简介 2.1 该工程为某市政建设工程， 2.2 该工程道路、人行道要通过部分菜地（属于公共用地）。 2.3 本工程施工中要加强与水、电、气、通讯等相关管线单位的协调配合。 二、编制依据 1 按照建设部有关建设监理法规《建设工程监理规范》、《建设工程文件归档整理规范》等、工程《招标文件》、《施工图》、设计变更洽商等相关文件；《建设工程施工合同》 三、工程控制要点及目标 （一） 工程进度控制 （二） 工程投资控制 （三） 工程质量控制 （四）工程安全控制 （五）工程文明施工环境保护控制这个行不 监理现场检测试验管理细则 1.0编制依据 依据合同条款规定及监理规划对质量控制的要求。 2.0目的 为确保本工程质量达到国家规范有关规定的标准，做好监理现场检测试验工作，进一步提高监理工作水平，确保施工检测资料的真实性。依据工程质量评定采纳标准中检测试验项目频率的要求，特制定本监理检测试验工作实施细则。 3.0实施细则 3.1本细则要求监理工程师抽检的项目系按工序验收标准规定的频率和范围制定。其中属于监理人员现场实测、实量部分未计在内，须按规定进行检测。 3.2本细则要求监理工程师抽检的项目，均须监理人员自行检测（除明确规定可联合测试的），不得抄袭施工单位的试验成果。 3.3各检验项目其部位和数量要填写清楚，具体操作人员、试验人员、审核人员要按表格规定予以签认。 3.4其他未标明检测试验项目（如有关材料试验等）均以规范规定由施工单位进行检测试验频率30%，由材料工程师或驻地监理工程师进行抽查。 4.0监理实验 4.1必须由监理人员送试样，不得由承包人送样，更不得让民工送样。 4.2监理人员在取试样时，应按照《试验规程》选取有代表性的试样，并按《试验规程》制试件。 4.3混凝土试块脱模前，每组试块必须贴标记纸条，拆模后立即做标识，施工单位试验室标养间内不允许有空白（未标识）试块。 4.4混凝土试块拆模后送到总监办试验室进行标养亦可暂存承包人标养间，冬季不得用敝蓬车送样，试块不得磕碰，缺边掉角的试块试验室不予接收。 4.5送试样时监理人员应详细填写试验委托单(注明:标段、施工单位名称、工程部位、送样日期等)。 4.6监理试验项一览表（附后） 5.0监理现场检测 5.1基本要求 在满足本工程质量控制需要和政府监督部门及业主和总监办所需现场检测要求和频率的前提下，施工单位自检频率按本工程《验评标准》规定的频率100%进行检测，并附齐检测资料。监理人员现场检测工作按本办法执行。 5.2管线工程： 压实度检测频率应不低于施工单位检测频率的50%，并附齐检测验收资料（每压实层均应有检测验收资料）。压实度检测中所用的最大干密度值，如果施工单位所出的试验数据与监理试验数据接近（监理试验数据减掉施工单位所出的试验数据除以施工单位所出的数据≤5%）时，就以施工单位的试验数据为准；如果双方的试验数据差距较大（＞5%）时，双方应到施工单位试验室重新进行试验，以双方共同做出的试验数据为依据。现场实测实量项目，按施工单位检测频率100%进行检测，并附齐检测验收资料。 5.3道路工程； 压实度现场常规检测频率应不低于施工单位检测频率的50%，并附齐检测资料（每压实层均应有检测验收资料）。压实度检测中所用的 最大干密度值，如果施工单位所出的试验数据与监理试验数据接近（监理试验数据减掉施工单位所出的试验数据除以施工单位所出的数据≤5%）时，就以施工单位的试验数据为准；如果双方的试验数据差距较大（＞5%）时，双方应到施工单位试验室重新进行试验，以双方共同做出的试验数据为依据。现场实测实量项目，按施工单位检测频率的100%进行检测，并附齐检测验收资料。 5.3.1路床成活后，总监办认为具备验收条件后，通知驻地监理工程师，由总监办组织负责此项工作，施工单位配合，二方联合验收，验收数据（检测资料）二家共用。 5.3.2弯沉检测全过程旁站，施工单位自备的黄河车（后轴10吨）要称重，并出据磅单。弯沉检测试验：由总监办组织负责此项工作，施工单位配合，二方联合验收，验收数据（检测资料）二家共用。 5.3.3上基层成活后，总监办认为具备验收条件后，通知驻地监理工程师，由总监办组织负责此项工作，施工单位配合二方联合验收，验收数据（检测资料）二家共用。 5.3.4结构工程： 原则上监理的现场检测验收（实测实量）频率，按施工单位现场检测频率的100%进行检测，并附齐检测资料。 现浇钢筋混凝土箱梁在底模板架设完成，总监办验收合格后，通知驻地监理工程师，进行现场复查验收。 5.5附属工程： 压实度检测频率应不低于施工单位检测频率的50%，并附齐检测验收资料（每压实层均应有检测验收资料）。用二灰砂砾做基础材料的挡墙，二灰砂砾的最大干密度值以料厂出据的数据为依据。 现场实测实量项目，按施工单位检测频率的100%进行检测，并附齐检测验收资料。 上述监理现场检测实施办法仅限于正常情况下的检测，特殊情况以及政府监督部门、业主、总监办、设计人临时增加的现场检测工作要求及频率（包括铺油前和油面层现场检测工作），按届时下发的文件执行。
3，求一篇施工保障公路安全措施的方案 急急急
湖北省公路安全保障工程管理办法 阅读次数：807 一 总 则 第一条 为了更好地实施以“消除隐患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程（简称“安保工程”，下同），加强工程管理，依据有关法律、法规和技术标准，结合我省实际，制定本办法。 第二条 安保工程应按照“安全、经济、环保、有效”的原则，统一规划、分期实施，逐步提高我省公路交通安全和服务水平。 第三条 本办法适用于省内除高速公路以外所有国、省干线公路安保工程。 二 组织实施 第四条 实施原则：坚持实事求是，注重实效；坚持统一领导，分级负责；坚持统筹安排，分期实施；坚持先急后缓，先重点后一般；坚持目标考核，责任到人；坚持跟踪调查，注重后续评价。 第五条 省公路管理局负责公路安保工程的统筹规划、技术指导、质量监管等行业管理工作；市州公路管理机构履行安保工程建设的业主职责和本辖区内行业管理工作；县市区公路管理机构协助市州组织安保工程实施，负责辖区安保工程日常养护与管理。 三 项目管理 第六条 省公路管理局根据总体规划编制年度计划，各市州公路管理机构按照省局下达的年度计划组织项目实施，不得随意变更调整。 第七条 安保工程应先设计、后施工，杜绝“三边”工程。工程设计采用一阶段施工图设计，由各市州公路管理机构审批，报省公路局备案。 第八条 按照交通部《公路养护工程施工招标投标管理暂行规定》和《湖北省公路养护项目管理实施意见》等有关规定，实行工程“四制”管理；本着方便组织管理的原则，业主可以分不同的工程类别（标志标牌、钢护栏、钢筋混凝土护栏等）组织招标投标，实施分类管理。 第九条 安保工程资金必须专款专用，任何单位和个人均不得挤占截留和挪用。 第十条 严格安保工程合同管理。各市州公路管理机构可按线路、路段或县市区管养范围划分合同段，原则上以每条线路为一个合同段；同一条线路里程较长的，可依据工程规模或地形条件划分2—3个合同段。 第十一条 安保工程完工后由业主按照交通部《公路安全保障工程实施技术指南》、《公路工程质量检验评定标准》组织工程验收，验收报告报省公路管理局备查。 四 技术管理 第十二条 执行公路安保工程实施路段判定标准（见附表），注重实施方案、公路环境、经济效益的协调统一。 第十三条 坚持“经济上可能、技术上可行、方案上有效”的原则确定设计方案；鼓励采用新技术、新材料、新工艺、新产品。 第十四条 对危险路段应根据周边环境和不同交通事故形态综合治理，主要工程措施有：钢筋混凝土防撞墙（连续式钢筋混凝土护栏）、钢筋混凝土护栏、波型板钢护栏、示警桩或示警防护墩、反光镜、标志、标线、减速设施、挡墙等。 第十五条 市州公路管理机构根据辖区的具体情况编制本区内不同工程类别的标准施工图，原则上应将工程条件基本相同的各整条线路（根据路线长度、地形情况可分为2-3段）作为一个工程项目进行设计，各条线路安保工程技术措施应整体协调、美观大方、经济实用。 五 质量管理 第十六条 安保工程推行“业主负责、社会监督、行业监管、企业自检”的质量管理体系，全面落实质量责任制。施工单位对安保工程质量负直接责任，业主对安保工程质量负总责，行业主管部门履行监管职责，安保工程质量接受社会监督；安保工程合格率要达到100%，优良率达到80%以上。 第十七条 安保工程实行社会监理和公路行业内部监理相结合。实行内部监理的，各市州公路管理机构应组建内部监理专班，负责施工过程中的质量监督管理。 第十八条 依据以下技术指标和规范、标准等进行工程质量检评。 钢筋混凝土防撞墙和钢筋混凝土护栏：基础设计应根据地形、地质、公路路肩情况选择嵌锁式、扩大式、桩基和钢筋桩方式，地基承载力不小于150KN/M2，混凝土强度等级应不小于C20，护栏的级别、各级别规格、适用条件参见交通部《公路安全保障工程实施技术指南》、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074）； 波形梁护栏：波形梁护栏的最小设置长度当车速V≤60km/h时，最小长度28米；当车速60＜V≤80 km/h时，最小长度48米；两段路侧护栏之间间距不到50米时，宜在该两路段之间连续设置。B级、A级钢护栏柱距4E/2B，SB级钢护栏柱距2E/1B，钢护栏相关指标参见《高速公路波形梁钢护栏》（JT/T281）、《公路三波形梁钢护栏》（JT/T457）； 标志、标线：参见《道路交通标志和标线》（GB5768），《路面标线涂料》（JT/T280）； 突起路标：参见《突起路标》（JT/T390）； 轮廓标：参见《轮廓标技术条件》（JT/T388）； 示警桩：地面以下基础深40CM，高出地面60CM，高出地面部分涂以间距为20CM顶端为红色的红白相间油漆，断面15CM×15CM，配筋，桩间距6-10M，混凝土强度不小于C25，混凝土标号采用JTJ022-85规范。 示警墩：地面以下扩大基础深30CM，高出地面60CM，高出地面部分涂以间距为20CM倾角45O红白相间油漆，断面40CM×200CM，墩间距2M，采用20号片石混凝土，混凝土标号采用JTJ022-85规范。 六 施工安全 第十九条 坚持贯彻“安全第一、预防为主、狠抓落实”的安全生产方针，加强安全监督管理，建立健全安全保障体系，落实安全生产责任制。 第二十条 严格执行交通部《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004），现场相关人员必须着安全标志服（帽）及配备必要的安全保护设施，施工现场必须设置安全警示标志，必要时安排专人指挥交通，保证施工路段行车安全。 七 养护管理 第二十一条 按照《公路养护技术规范》（JTJ 073-96）的要求，加强日常养护管理，经常保持安保设施完整、齐全并处于良好状态。 第二十二条 加强路政巡查，及时查处损坏安保设施的行为，追回路产损失，其赔偿费应用于安保设施的修复。 第二十三条 损坏的安保设施应及时修复，严重破损的应在30天内修复，轻微破损的在15天内修复，丢失的在30天内补齐。 八 附 则 第二十四条 各市州公路管理机构可根据本管理办法制定实施细则。 第二十五条 本管理办法由省公路管理局负责解释。本管理办法自颁发之日起实行。
4，地质灾害防治十二五规划投标文件中的质量保证措施怎么写 搜
地质灾害治理工程施工质量控制 [摘要]地质灾害一般发生在西部广大山区，治理工程施工质量控 制也跟普通的建筑工程有较大区别，本文主要从地质灾害治理工程 的影响因素，施工过程控制，重点工序等方面介绍地质灾害治理工 程施工质量控制要点。 [关键词]地质灾害；施工；质量控制 2008 年汶川特大地震发生后，一进入汛期，滑坡、泥石流等地质 灾害在地震灾区频频发生，每次地质灾害的发生，都给当地人民群 众的生命财产造成重大损失。面对地质灾害现场的惨烈场景，对地 质灾害治理施工质量的控制显得尤为重要。治理施工质量的好坏直 接影响到地质灾害发生时的破坏影响力，只有切实做好了地质灾害 施工的质量控制，才能达到设计预期的防治效果，才能保护好人民 群众的生命财产安全。本文结合实际施工经验就地质灾害治理施工 过程中的质量控制总结以下几点。 1 地质灾害治理措施 遵循“信息法”施工，“动态设计”的原则，在安全可靠、科学经 济的前提下，针对不同特点的地质灾害应分别采取相应的治理措 施。 治理滑坡地质灾害一般采用：混凝土挡墙、锚索、抗滑桩等；治 理危岩、崩塌地质灾害一般采用：锚杆、锚索、挂网喷射砼护面、 主、被动网、拦石墙等；治理泥石流一般采用：钢筋混凝土拦挡坝、 钢筋石笼拦挡墙、防护提等。各项治理措施中以锚索、抗滑桩的施 工质量控制难度最大。 2 影响质量因素 2.1 人的因素 (1)人的技术水平 人的技术水平、操作技能直接影响施工质量，因此，一些主要技 术工种和岗位施工人员，如钻工、焊工、钢筋工等都须经技术培训 取得岗位证书，而且还须具备一定的地质灾害施工经验和熟练的操 作技能。 (2)人的质量意识 人的质量意识是指对工程质量的重视程度，为保证工程质量应加 强施工人员、技术人员的职业道德教育，加强全员质量意识，增强 工作责任心。地质灾害治理工程是造福灾区群众的民生工程，施工 人员责任重大。 2.2 原材料的质量控制 材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量也 就不可能符合标准。所以，加强水泥、钢筋、钢绞线的质量控制， 是提高地质灾害治理工程质量的重要保障。 2.2.1 材料质量控制要点 (1)水泥、钢筋、钢绞线等主要外购材料，进场时必须具备正式的 出厂合格证和材质化验单，否则不准进入工地现场。 (2)混凝土配合比设计、水泥砂浆配合比设计等，所采用水泥、砂、 石、等材料，都必须按有关试验规程规定的方法现场见证取样。 (3)要使施工人员对施工准备使用材料的性能、质量标准、适用范 围必须充分了解清楚，慎重选用，严禁乱用、错用。 2.2.2 材料质量控制内容 (1)材料质量检验的目的，是通过检测手段，将所取得的材料质量 数据与材料的质量标准相比较，借以判断材料质量的可靠性及材料 能否用于工程施工中，同时，还有利于掌握材料质量信息。 (2)材料质量检验的取样必须有代表性，即所采样品的质量应能代 表该批材料的质量。在采取试样时，必须按规定的部位、数量及采 选的操作要求进行。材料的检验取样应按规定进行，随机抽样法、 二次抽样法、分层抽样法等方法取样。 (3)材料的选择不当和使用不当，均会严重影响工程质量或造成质 量事故。为此，必须针对工程特点，根据材料的性能、质量标准、 适用范围和对施工要求等方面进行综合考虑，慎重地选择和使用材 料。 2.3 机械设备的控制 钻机、灌浆机是地质灾害治理施工中必不可少的施工设备，对工 程项目的施工进度和质量均有直接影响。为此，在工程施工阶段， 必须综合考虑现场条件、机械设备性能、施工工艺和方法、技术经 济等各种因素制订机械化施工方案。使之合理装备、配套使用、有 机联系，以充分发挥机械设备的效能。从保证工程施工质量角度出 发，应着重从机械设备的选型和机械设备的使用、操作要求等方面 加以控制。 2.3.1 机械设备的选型 机械设备的选择，应本着因地制宜，符合地灾治理施工条件，按 照技术上先进、经济上合理、生产上适用、性能上可靠、使用上安 全、操作和维修上方便等原则，突出机械与施工相结合的特色，使 其具有工程的适用性，具有保证工程质量的可靠性，具有使用操作 的方便性和安全性。 如预应力张拉设备，根据锚具的形式，对于锥锚式千斤顶，适用 于张拉钢筋束的ovm 型锚具。从保证质量和可靠地建立预应力值出 发，则必须使千斤顶的张拉力大于张拉程序中所需的最大张拉值， 且对千斤顶和油表一定要定期配套校正、配套使用，在使用中，若 干斤顶漏油严重，油表指针不能回到零，更换新油表时，均须重新 校正。 2.3.2 机械设备的使用、操作要求 合理使用机械设备，正确进行操作，是保证工程施工质量的重要 环节。应贯彻“人机固定”原则，实行定机、定人、定岗位责任的 “三定”制度。操作人员必须认真执行各种规章制度，严格遵守操 作规程，防止出现安全质量事故。 2.4 环境因素的控制 影响地质灾害治理工程质量的环境因素较多，如场区溶洞较多， 节理裂隙发育，锚索灌浆量大，要特别注意锚索注浆这工序的控制； 如遇低温天气，则应加强对现浇混凝土的保温控制。往往前一工序 就是后一工序的环境，前一分项、分部工程也就是后一分项、分部 工程的环境。因此，根据工程特点和具体条件，应对影响质量的环 境因素，采取有效的措施严加控制。 3 施工质量控制措施 3.1 施工准备过程中质量控制 (1)施工方案正确与否，是直接影响工程项目的进度控制、质量控 制、投资控制三大指标能否顺利实现的关键。为此，在制订和审核 施工方案时，必须结合地质灾害治理工程实际，优化施工方案，积 极采用先进的施工工艺，科学安排施工进度，合理调配劳动力，对 总体计划要有周全、细致的安排，对施工中易碰到的技术问题要有 详细的针对性措施。 (2)治理工程开工前由项目技术负责人召集有关技术人员共同进 行图纸会审和技术交底工作。对于推广应用的新技术、新工艺要组 织有关人员认真学习，对于特殊工种人员操作前要进行技术培训， 经考核持证上岗。 (3)建立由项目技术负责人组成的质量检查监督机构，定期对工程 质量进行检查。 (4)推行全面质量管理，建立以项目经理部为核心的qc 领导小组， 负责领导该工程的全面质量管理工作，各小组均应制定自己的管理 目标，以便遵照执行与检查。 (5)降低材料在运输、装卸过程的损伤，从材料出厂至材料最终使 用，其中的每一个环节都要严加控制，保证材料完好无损地送到施 工人员手中。 3.2 施工过程中的质量控制 (1)每道工序施工前，技术负责人必须组织有关人员对治理设施的 位置、标高进行全面复核，确认无误后方能进行下一道工序施工。 (2)加强现场联系，定期召开协调会，协调交叉施工中的相互关系。 事前以工程联系单书面通知对方。施工期间必须遵循先后原则，后 者不得强行施工。 (3)为了实现质量目标就要调动每个管理人员的积极性，搞 好压力传递，管理人员做到目标明确、指挥分工、管理到人。现 场施工控制线、材料供应控制线、内业管理控制线、现场文明施工 管理控制线。每条控制线由若干人组成，指定专人负责，并分别与 项目经理签订责任状，与经济利益挂钩。 (4)采用质量预控法中的因果分析图、质量对策表、“五合一”记 录表开展质量统计分析，掌握质量动态。追踪“病灶”，对症“下” 药。 质量管理小组在每月月底召开一次质量分析会议。活动过程严格 按照pdca 循环有秩序地开展，即按p(计划)、d(实施)、c(检查)、 a(处理)工作程序进行。 各分项工程在施工过程中，实行质量程序控制。根据设计及规范 要求，编制各主要分项工程质量控制程序图，并按各质量控制程序 图进行施工。 3.3 重点工序质量控制 3.3.1 锚索施工质量控制 (1)脚手架的搭设，必须稳定，对紧固体的紧固必须有人复核，搭 设位置必须根据锚索孔的位置确定。 (2)钻机在脚手架上必须固定牢固，避免因钻机固定不牢而导致孔 位出现偏差。 (3)若遇坍孔，应立即停钻，进行固壁注浆处理，注浆24 小时后 重新扫孔钻进。 (4)锚孔要清洗干净，空中不得留有岩粉和水。 (5)锚索的编制要确保每一根钢绞线始终均匀排列、平直、不扭不 叉，锈、油污要除净，对有死弯、机械损伤及锈坑者应剔出。 (6)锚索下科长度允许误差不应超过规范，并对锚索按孔号相应编 号。 (7)锚索的张拉要在注浆体强度达到设计要求后方可进行。 (8)张拉前必须对张拉设备进行标定，保证各级张拉的稳定时间。 张拉到位后用机械切除多余钢绞线，严禁电割、氧割。 (9)桩上锚索的张拉必须按张拉程序进行，即：从上到下的原则进 行张拉、锁定。 3.3.2 抗滑桩施工控制 (1)抗滑桩开挖过程中，应随时核对滑动面情况，及时进行岩性资 料编录，当其实际情况与设计不符时，应进行处理。 (2)施工宜在旱季进行，当雨季施工时，孔口应搭雨棚，做好锁口， 孔口地面上加筑适当高度的围堰。 (3)施工前应准备备好各项工序的施工机具和井下排水、通风、照 明设备。 (4)施工时整平孔口地面、设置地表排水、截水及防渗设施。应对 滑坡变形、移动进行监测。 (5)开挖及支护应分节开挖，分节应严格按照规范和设计要求，不 宜过长，不得在土石层变化处和滑床面处分节，挖一节应立即支护 一节。 (6)开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行，护壁混凝土模板的支 撑应在混凝土强度达到能保持护壁结构不变形后方可拆除。 (7)开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度不低于设计 强度的75％时可开挖临桩。 (8)钢筋笼搭接接头不得设在土石分界和滑动面处。 (9)抗滑桩桩身混凝土浇筑前，应检查断面净空，混凝土护壁应清 洗干净。混凝土浇筑必须连续进行，桩间支挡结构及与桩相邻的挡 土、排水设施，均应按要求与抗滑桩正确连接、配套完成。 3.4 成品保护措施 对已经施工完成的防护结构，采取必要的保护措施，防止受损、 从而才能保证结构物的质量。加强养护，使成品尽快达到设计强度； 加强覆盖，以免成品受损；设挡保护；增设标识；建立责任区，落 实到人，实行损坏赔偿制度。 3.5 工程质量竣工验收 建立地质灾害治理工程初步验收机制。治理工程完工后，由监理 单位组织施工单位进行预验收，预验收合格后方可进行初步验收。 初步验收由业主邀请有关单位和专家对地质灾害治理工程的实体 和资料进行检查验收。待初步验收合格，通过一年的治理效果监测 后再进行最终验收。只有达到预期治理效果的，才能办理最终验收 相关手续。
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