为什么公路实行双院制审查，两阶段设计双院制咨询是什么意思
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-07-03 07:52:15
1，两阶段设计双院制咨询是什么意思
初步设计阶段和施工阶段，初步设计阶段也就是初步设计图，两阶段也就是在初步设计图完善后的施工图
2，1921年开始实行集中审查制
“双院制审查”，即在确定一家主体单位的基础上，聘请另一家具有同等资质的独立单位作为咨询审查与监督单位，提出咨询意见，对方案的设计与制定、施行进行审查把关。通过该制度，严把设计质量关，规范了审查的规程、标准、程序，提升了审查准确性，提高了审查的质量，为提高方案设计施行质量提供了专业技术保障。
3，为何重大基础设施建设项目1般要进行国民经济评价
重大基础设施要进行国民经济评价？不知道楼主的“国民经济评价”甚么意思？我的理解是，重大基础设施项目，比如铁路、公路、隧道、桥梁建设等，是构成国民经济总量（也是就是gdp）的重要部份。由于gdp的1种分类方法就是依照总消费、总投资和净出口来分的。中央政府方面的总投资主要就是投资这些基础设施项目。因为重大基础项目对当地经济，环境，综合产业链影响比较大，所以开发建设以前都要有，综合评估，评估对国民经济的影响。
4，道路交通安全法第十三条是怎么规定的
你好！朋友，《中华人民共和国道路交通安全法》规定：第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶 证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理 部门应当发给检验合格标志。 对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。 机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。 公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。 机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。第九十三条 机动车上道路行驶超过规定时速20%以下的，予以警告；超过规定时速20%以上50%以下的，处100元罚款；超过规定时速50％的，处200元罚款；超过规定时速50％以上，每增加10％的，加处200元罚款，但最高罚款数额不得超过1000元。 在高速公路上行驶超过规定时速20%以下的，予以警告；超过规定时速20％以上50％以下的，处100元罚款；超过规定时速50％的，处1000元罚款；超过规定时速50％以上，每增加10％的，加处200元罚款，但最高罚款数额不得超过2000元。
5，交管与路政
交管局的职责 一、路面交通管理 1、规范动、静态交通秩序，纠正处罚各种交通违法行为。 2、指挥、疏导车辆、行人通行，根据道路和交通流量的变化，对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。 3、接受交通事故报警，勘查事故现场、调查取证、认定责任；处罚责任者，调解事故赔偿；处理涉外、港澳台人员交通事故及交通违法行为；查缉交通肇事逃逸案件。 4、处置各种交通意外，防止发生交通堵塞，处理群众反映路面上的各类交通问题。 5、保卫重要领导、重要外宾行车交通安全；保卫各项重大活动路线、现场交通安全。 6、参与城市建设与道路有关的设计、规划及交通设施建设；依法办理与道路交通有关的行政许可和各种机动车通行证件。 7、负责本市道路交通标志、交通标线、交通信号、交通隔离设施及其它附属设施的规划设计、建设、维护管理。 二、车辆、驾驶员管理 1、对本市机动车进行注册登记，核发、换发牌证，办理各种异动登记手续；对新车、年检车、在用车、延缓报废车、事故车以及对参加重大活动的车辆进行安全性能检验；对全市机动车保有量、发展状况等信息进行汇总、分析，提供数据资料；对机动车实物档案和计算机信息系统进行管理，受理公、检、法机关对机动车档案资料的查询。 2、对机动车驾驶员进行培训、考核、核发驾驶证及年度审验；对全市机动车驾驶员发展状况进行汇总、分析，并建立实物档案，实行计算机信息系统进行管理。 3、为本市自行车、人力三轮车、残疾人专用车辆核发、换发牌证、登记造册以及办理各种异动手续；对全市非机动车的保有量、发展状况等信息进行汇总、分析，提供数据资料。 4、对驻京使馆、外事机构机动车进行注册登记，核发、换发牌证，进行年度检验，办理各种异动手续；对其所属驾驶员进行考核、发证、年审、换证，办理各种异动手续。 5、对全市机动车检测场、解体厂以及机动车考试场、汽车驾驶学校进行监督管理。 三、交通安全宣传教育 1、在市政府领导下，依靠各级党政领导，实行交通安全综合治理，协调指导各级交通安全组织，组织开展全市性交通安全宣传教育活动。 2、监督检查本市机关、企事业单位、社会团体、驻京部队以及其他组织对本单位人员进行道路交通安全教育，对全市交通安全工作进行考核、评比、奖惩。 3、对发生严重交通违法行为和重大交通事故的单位、驾驶员依法进行追查处理，对交通违法行为、事故累计满12分驾驶员进行交通安全教育和组织交通法规、场地复考。 四、交通法制管理 起草道路交通管理方面的地方性法规、规章草案；监督检查交通民警执法行为，承担交通管理行政复议应诉、行政诉讼工作。 五、交通管理科学研究 通过对道路交通科学理论研究和开发应用高新科学技术，提高交通管理科技含量，丰富交通管理手段，实现交通管理的科学化和现代化。 路政局的职责： （一）贯彻执行国家及本市有关道路、桥梁、轨道等交通基础设施方面的法律、法规和规章。 （二）研究拟定本市道路、桥梁、轨道等交通基础设施建设及维修养护的年度计划，并组织实施。 （三）负责本市路政的具体管理工作。 （四）负责本市铁路道口的安全管理工作。 （五）负责本市养路费征稽、道路规费的管理工作。 （六）负责道路、桥梁、轨道及相关配套设施的安全管理。 （七）负责公路建设、维修养护招标投标活动的监督管理。 （八）参与有关防灾救灾工作。 （九）承办市政府及市交通委交办的其他事项。
6，为什么要进行全国公路大检查
交通部对全国干线公路养护治理工作进行检查。为确保迎检预备工作的顺利进行，充分展示**公路新风采，塑造**公路新形象，加强公路养护，全力打造“畅安舒美”新形象。我们紧紧抓住这次全国公路大检查的契机，加大资金投入，大力实施“五大养护工程”公路面貌有了根本性的改变。一是以路面完好为中心，做好日常小修保养工作。严格技术标准和养护规范，及时修复路面病害，确保路面无坑槽、翻浆、沉陷、严重破碎板等影响行车的明显病害；加强汛前桥涵安全检查和道路养护治理，加快危窄桥加固改造，提高桥涵的承载能力；及时抢修水毁，有效消除了安全隐患，保证了道路安全畅通。二是以“五大养护工程”为重点，努力打造我县公路全新形象。今年重点对**线实施了浆砌排水沟、路宅分家、平交道口硬化、增设边沟涵等。目前已建设文明样板路**公里，全县干线公路综合好路率达84.6。本着“轻重缓急，分期治理”的原则，结合***国道创建国家级文明样板路工程，按照“安全、经济、环保、有效”的要求，对干线公路逐步实施安全保障工程，重点对影响行车安全的急弯、陡坡路段进行全面整治。三是搞好公路站建设。按照市局计划，**公路站建设已完工，近期投入使用，**公路分站、**公路站已完成图纸设计，招投标工作，进入施工阶段。四是搞好公路美化绿化。按照公路养护标准要求，对新改建路段及时进行路树新植补植，对老路树加强抚育治理，改善行车环境，保障道路的安全畅通。上半年，***线新植树株**公里、***线**公里，***线补植行道树***株加强路政治理，树立严格执法、热情服务新形象。一是树立“以人为本，以车为本”的服务理念，按照“建队伍、强素质、抓治理、树形象”的思路，强化文明执法、依法行政建设，不断提升路政执法队伍的整体素质，做到内业治理制度化，外业工作规范化。二是大力开展路域整治。加大路巡力度，集中清理打场晒粮、集市贸易、占道经营、穿村路段、非公路村志和违章建筑，路政事案查处率和结案率均达100％，有力的保护了路产路权，确保了干线公路安全畅通。加强规费费征收，为公路发展聚积资金。公路收费站和养路费征稽中心是公路部门的重要窗口，在一定程度上代表着公路部门的形象。上半年投资***余万元，对**站及站区进行绿化、美化、维修、扩建，营造了良好的收费环境。不断加强收费治理和车辆疏导，实行“满员上岗制”，保证收费站畅通，防止出现阻车现象。并按规定对收费岗亭实行24小时监控。加强了内业治理，各种帐簿设备齐全、登记规范及时；严格执行“收支两条线”各项规定，资金解缴足额及时，开展了便民服务、创“五个一流、树六个形象”和礼仪执勤等活动，坚持“车户无过错，服务无止限”的服务理念，不断提高文明服务水平，热情服务，使用文明用语，树立良好的公路。
强化文明创建工作，丰富迎检载体。以迎接全国公路养护与治理大检查为重点，把迎检工作纳入创建文明行业夺杯竞赛中去，同部署、同实施，相互促进。一是健全完善了全县干线公路沿线文明创建标语口号，营造出浓厚的创建工作氛围。二是加大沿线公路站、收费站等窗口单位的创建工作力度，增设完善便民服务设施，硬件建设上档次，软件建设水平，推动文明创建不断提高。三是狠抓了文明公路站、文明收费站、的创建活动，打造“**公路、文明通道”。
在肯定成绩的同时，也要清醒地看到，我们的工作中还存在一些问题和不足。一是路政治理还存在薄弱环节，有些穿村路段脏、乱、差问题严重；有的在绿化平台上放火烧柴，严重损害了绿化草木；有的把公路两侧的排水沟种上了庄稼，严重影响了公路的排水与安全；尤其是砂场等建筑材料占压公路、在公路上摆推设点甚至进行集市贸易、非公路标志标牌乱设乱摆、违章建筑物占压公路控制红线等问题比较突出。二是养护工作还需要加强，个别路段存在不少突出问题，应进一步提高养护质量。三是队伍建设、规范服务还有差距，有待于进一步提高。四是干线公路用地尚未确权，道路搭制线内没有自主治理权，制约养护治理。五是干线公路改建施工环境的面临一些问题，征地拆迁、补偿困难。上述问题的存在，不仅严重影响了公路建设和公路安全畅通。
这次全国公路养护与治理大检查，既是对近几年来公路建设和养护治理的集中检阅，也是对公路改革与发展及三个文明建设成果的集中展示。取得全国第*名的好成绩，为*争了光。养护大检查赋予了明显的时代要求，是一次集公路路况、治理服务、文明执法于一身的综合检阅，它所要求的行为规范和工作目标，以优异的成绩，迎接全国大检查，推动公路养护与治理工和再上新水平。
7，浅谈如何进行公路工程施工阶段质量监理
摘要：在公路工程施工中，质量监理推行以动态控制为主，事前预防为辅的管理办法，主要抓住事先指导，事中检查、事后验收三个环节，从预防的角度出发，主动发现问题，一切以数据出发，一切以书面为依据。对重点部位、重要工序实行全过程、全方位、全天候的质量监控，从而有效地实现工程项目的全面质量控制。
关键词：公路工程；质量监理；质量控制 一、建立、健全质量保证体系，加强合同管理
进入施工阶段质量监理，首先审查施工单位的施工现场质量管理是否有相应的施工技术规范及标准、健全的质量管理体系，施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度，并督促施工单位落实到位。仔细审查施工组织设计和施工方案，检查用于施工中的仪器、设备及各种原材料的质量，把质量事故消除在萌芽状态。
针对工程的特点和合同文件中签订的质量等级，业主的要求，施工单位的资质等情况，确定监理监控目标和标准，确保监控内容和各自的职责、权利，制定出监控的工作制度、工作程序。使施工质量监理程序化。
二、质量控制事前预防，施工操作事先指导
1.工程所需的原材料、成品及半成品的质量进行检查和控制，首先要求施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理，明确对材料的质量要求和技术标准，针对钢筋、水泥等外购材料，每批进场材料必须做到有质保书、合格证，还要有试验检测报告单，针对外购成品或半成品，必须有质保书，合格证。未经检验的材料及半成品或其质量达不到要求，必须一票否决，严禁用于工程，并及时清退出场，没有什么通融的余地，对于工程使用最普通，工程量较大的砼工程材料中，水泥、砂、碎石、水、外加剂等均应满足要求，在有试验报告的前堤下，再审核砼的配合比是否正确，校核各种计量表具、量具是否准确、齐全，浇筑砼的施工方案及程序是否可行，如任何一道工序不符合规范、标准要求，及时通知施工单位负责人员，采取必要的补救措施或作返工处理。
2.质量意识，严把好隐蔽工程的签字验收关。在施工前监理方主持召开施工单位技术负责人，质监员及有关各工程队组长质量会议，加强质量管理意识，明确在施工过程中，每道工序必须实行自检合格后，经监理人员验收、签字认定，方可进行下道工序施工，如未进行自检，监理人员拒绝验收。另外，监理人员在施工现场采取巡视、平行检查，跟班旁站，随机抽查的方法，待施工单位进行自检后再进一步验收，彻底杜绝工程中质量隐患。在进行隐蔽工程验收时，首先要求施工单位自检合格后，并填写检验申请单递交监理，然后由监理工程师组织施工单位技术负责人等进行验收，现场检查复核原材料保证资料是否齐全，合格证，试验报告单是否齐全，平面几何尺寸及标高是否达到规范及设计要求，严格验收，签字不要只流于行式，要真正去检查，如发现问题及时以书面行式通知施工单位，待施工单位处理或返工完毕后，再进行复检，以保证工程质量。
三、动态控制，事中认真检查
在施工过程中进行质量控制，是监理与质监部门的不同之处，对于工程监理工作认识不多的同志往往认为监理工程师只是在现场转一转，看一看，验收时检查工程是否按图纸、规范、标准进行施工，这样往往使一些质量问题出现，甚至返工，我们在质量控制中是静态检查变为动态控制，主要抓以下几方面：
1.管理力度，全天候旁监对于每一位现场监理工程师而言，要做到五勤：眼勤：要经常到现场发现问题要常记；手勤：处理哪些问题要有记录；腿勤：常到现场看看；口勤：对于施工中易出现的质量隐患要常提醒；脑勤：熟悉图，动脑筋想措施来保证工程质量。在工作方式上要做到严格按施工规范要求施工，严格检查把关，处理问题要果断、准确，要以数据为说话依据，遇到问题要做实质处理，不能找理由推脱，要为业主、施工单位解决实质的技术问题及时处理，杜绝工程施工过程中存在质量隐患。
四、事后验收，及时处理质量问题
分项、分部工程或单项工程施工完毕后，及时按相应的施工质量验收标准和方法，对所完工的工程质量进行验收。
1.质量控制的最后补救措施是事后验收，通过验收对施工中存在的质量缺陷或重大质量隐患，通过总监理工程师及时下发工程停工令，要求施工单位停工整改，并配合有关单位及时提出解决方案，将问题处理，从而达到既保证工程质量又不影响工程进度，避免不必要的经济损失。
2.针对重要分部工程同工序，根据施工工艺和操作要求画流程图，如浇筑柱、梁板砼流程图等，标明施工顺序，便于验收时出现质量事故时进行原因分析。产生质量事故或事后问题，监理工程师只对质量问题进行实质性处理，及时提出合理可行的处理意见或方案，而不去强调事故的责任的原因。这样使施工单位和施工人员愿意接近监理人员，不讳疾忌医，及时暴露出监理工程师忽视的地方，与监理方密切配合，共同提高工程质量。
通过主抓以上所述的各个环节进行施工阶段的质量控制，既为施工单位创出许多优质工程，也赢得业主的赞誉，同时也为社会监理树立了良好的社会地位和形象。
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