铁路附件编号对应什么，铁路任我游礼品卡 一直没用过 现在想领用 可是不知道编号什么的 是获
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-07-09 16:58:02
1，铁路任我游礼品卡 一直没用过 现在想领用 可是不知道编号什么的 是获
2，火车编号前面的字母各代表什么意思如T125K147
D:动车组 动车 Z:直达特快 直 T:特快 特 K:快速 快 N:管内快速 内 1*** 跨三局以上的直通列车 2*** 跨及两局的直通列车 4***-5*** 管内普快列车 6*** 跨局普通旅客列车 7*** 管内普通旅客列车 8*** 铁路职工通勤列车 可车补 57*** 同8*** L:跨局临时客车 临 A:管内临时列车 A
3，动车D2256后面数字代表什么
D字头后面的数字2256就是车次编号，其中尾号是偶数的，铁路业内称之为上行车次；尾号是奇数的，称之为下行车次！动车D2256后面数字代表什么?我觉得后面的数字就是这个动车的一个牌号川渝地区因新线开通、运行图调整，部分列车车票暂停发售。将在近期恢复预售具体恢复时间请及时关注@上铁资讯@西南铁路的 官方微博、微信以及车站公告。
4，铁路货运里的运价号什么意思
《铁路货物运价规则》附件一“铁路货物运输品名分类与代码表”中的货物共分为26类115项，同时也规定了各种货物的整车运价号、零担运价号和集装箱运价号。整车货物有7个运价号，为1～7号。 冷藏车货物按车型分为加冰冷藏和机保冷藏。 零担货物有2个运价号，为21～22号。 集装箱货物按箱型分为4个运价号，1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。从a站到b站，在运价系统中有特定的径路，这些径路中的中途经过数个接算站，这些接算站把总里程分成了很多段，总和就是总里程。
5，铁路配件 铁路车辆配件 火车内室配件机车配件包括哪些零件 搜
铁路机车配件，铁路客车配件，铁路配件，铁路车辆配件，高铁配件，铁路各种梳妆台，铁路岔路托盘，铁路大小茶几，铁路茶几边，铁路手机网架，铁路书报架，铁路卧铺网架，铁路裤夹，铁路吊带，铁路安全带盒组成，铁路门档，铁路磁门吸，铁路门卡簧，铁路各种卡簧，铁路闭门器，铁路地弹簧，铁路各种门插销，铁路插销锁，铁路搭扣，铁路卧铺支撑杆卡，铁路柜门拉杆，铁路各种把手，铁路扣手，铁路拉手，铁路扶手，铁路防护栏杆，铁路卧铺支架及栏杆，铁路各种座，铁路梯子及座，铁路各种折页，铁路铰链及配件，铁路柜门支撑架等。华丰铁路配件火车机车分为：蒸汽机车、内燃机车和电力机车三个阶段。所谓的电力铁路是普遍使用电力机车为牵引动力的火车。其中内燃机车与汽车是同一时代出现的东西，相比之下，汽车早些，介于蒸汽机车与内燃机车之间。
6，铁路上轨道旁边信号机下面的英文缩写字母表示含义
铁路信号机的编号比较复杂，因为信号机的分类就比较多，进站、出站信号机这是车站基本的，区间有通过信号机，站内调车作业还有调车信号机，驼峰编组站还有驼峰信号机，其他具有特殊作用的还有防护、遮断、预告等等。信号机编号的名称也比较复杂，就简单说说你举得这几个例子吧！XF和SZ两架信号机应该是进站信号机，首字母代表的是下行和上行的意思，后边那个代表的是方向的简称。这个需要视车站来决定！比如XF有可能是来自福州方向的下行进站信号机。但是需要特殊说明的，F和N也有可能代表反方向或者逆向的意思，其实都是指的同一类信号机，就是反方向进站信号机。那个FSL首字母F，应该是复示信号机，就是复示前方信号机显示的作用，后面的SL也就是进站信号机。和在一起就是复示SL信号机的一架信号机！不知道这么解释你能明白吗？需要详细的可以发个站内信，或者搜搜我以前回答的，有关于这方面的问题。pt 铁路信号电缆 spt 铁路数字信号电缆 yw 皮－泡－皮物理发泡聚烯烃绝缘 y 聚烯烃绝缘或护套 p 内屏蔽 l 铝护套 a 综合护套 pj 计轴信号电缆 23 双钢带铠装聚乙烯外护套 h 耐寒型
7，火车字母各代表什么
火车字母代表的是不同的车次。高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头），直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头），市郊列车（S字头），进港直通列车（Z字头），快速旅客列车(K字头），行包快运列车（X字头），普通旅客快车（跨局1001-3998，管内4001-5998），临时旅客列车（L字头），旅游列车（Y字头），普通旅客列车（6001-7598）、通勤列车（7601-8998）等，折返列车在车次前加“F”。我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。车次分为以下种类：高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头），直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头），市郊列车（S字头），进港直通列车（Z字头），快速旅客列车(K字头），行包快运列车（X字头），普通旅客快车（跨局1001-3998，管内4001-5998），临时旅客列车（L字头），旅游列车（Y字头），普通旅客列车（6001-7598）、通勤列车（7601-8998）等，折返列车在车次前加“F”。高速动车组（G字头）G为“高速动车组”的汉语拼音首字母。铁路系统标准念法为“高X次”。直通 G1-G4998（G4001-G4998为临客预留）；管内 G5001-G9998（G9001-G9998为临客预留）城际动车组（C字头）C为“城际动车组”的汉语拼音首字母。铁路系统标准念法为“城X次”。C1-C9998一般动车组（D字头）D为“动车组”的汉语拼音首字母。铁路系统标准念法为“动X次”。直通 D1-D4998（D4001-D4998为临客预留）；管内 D5001-D9998（D9001-D9998为临客预留）部分铁路局管内动车组车次编排表（不包括客运专线）上海局D5401～D5700次；济南局D6001～D6500次；广铁集团D7001～D7300次直达列车（Z字头）直达特别快速旅客列车，简称直特，Z为“直达特快”的汉语拼音首字母。于2004年第六次铁路大提速时开行，现全部使用25T型列车，最高运营时速160km/h。特快列车（T字头）特别快速旅客列车，简称特快，T为“特快”的汉语拼音首字母。于1997年第一次铁路大提速时开行，2001年更为现T字头，现绝大多数使用25K型列车，少数用25G型列车，最高运行时速140km/h。市郊列车（S字头）市郊列车截至2020年1月，宁波、连云港、天津、北京等城市已有S开头市郊列车。北京有S1xx（市郊城市副中心线），S2xx（市郊S2线）及S5xx（市郊怀柔-密云线）等市郊车次；快速列车（K字头）快速旅客列车，简称快速，K为“快速”的汉语拼音首字母。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G（红皮车， 25B改的空调车也是红皮的），还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。最高时速120公里。普快列车（1001-5998）停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大部分为新空调列车。最高运行时速 120km/h。普客列车（6001-7598）停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村或城市周边等短途乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、南宁局、郑州局已经停运普客列车，呼和浩特局、广铁集团只保留1-4对主要普客。这类列车的车底主要是22、25B型绿皮车，其他车底均少见，只有少量车次有车。这类列车运营里程一般不长，一般属于短途多站的列车。最高运行时速100km/h（部分120km/h）。通勤列车（7601-8998）此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。临时列车（L字头）在客流高峰开行的临时旅客列车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。最高运行时速100km/h。旅游列车（Y字头）指为旅客旅行而开行的列车。Y为“游”的汉语拼音首字母。铁路系统标准念法为“游X次”。最高运行时速为120km/h。
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