1,申办公路养护资质条件

应该没有时间年限限制吧 一般先从最初级开始申请办理 需要人员证书 保险是一大功课 人员也是一大功课 还有就是 有点关系

申办公路养护资质条件

2,我想请问 如何成立公路养护公司 需要哪些步骤条件资料和资质

到工商局去咨询下 营业执照 也要到那登记注册 具体可以问
可以咨询公路管理局,他有系统的要求和相关的申请表格和资料!具体的太多,无法写明!

我想请问 如何成立公路养护公司 需要哪些步骤条件资料和资质

3,公路养护用砂应符合哪些要求

1)砂砾要求坚硬、清洁,无杂质2)对松散保护层,要求使用粒径均匀的坚硬的粗砂和小砾石等材料,不得使用软质材料。稳定保护层使用的材料,应选用质地坚硬的细粒料,条件困难的可选用稍软的粒料和粘土配成混合料铺筑。

公路养护用砂应符合哪些要求

4,路面标线的养护应满足哪些要求

1.路面标线应经常保持清洁、鲜明、完整,如有磨损,局部脱落,应重新标划或修复,在标划或修复时应与原标线重叠一致。  2.热熔型反光标线重新标划时,应将原标线清除掉,并喷刷粘结剂,然后再重新标线。  3.对不符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的普通标线,在标划新标线时,应将旧标线用薄层沥青覆盖,确保标线的正确与鲜明;对热熔型反光标线重新标划时应彻底清除后,再重新标划。  4.对突起路标应保持其反光效果,应经常清扫突起部位周围的杂物,清除反光面的污秽,发现突起路标松动应及时予以固定,如有丢失缺损应及时修复或更换。

5,水泥混凝土路面养护有哪些要求

1. 为了防止水泥混凝土被日晒雨淋,路面养护宜采用方便经济的喷洒养护剂或用塑料薄膜养护方式。2. 喷洒了养护剂或做了抗滑构造的路面必须有专人保护,禁止人、畜、车辆等破坏路面。3. 采用喷洒养护剂的养护方式,喷洒剂的喷洒厚度必须保证养护成膜。1. 随着现代高等级公路的发展,水泥混凝土与沥青混凝凝土一样,成为高等级路面的主要建筑材料。2. 在现代公路桥梁中,水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上广泛应用。水泥混凝土包括很多类型,如普通混凝土路面、钢筋混凝土路面、连续配筋与混凝土路面、预应力混凝土路面、装配式混凝土路面和钢纤维混凝土路面等。3. 目前,我国应用最大广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面,简称水泥混凝土路面。4. 混凝土浇捣后,之所以能逐渐凝结硬化,主要是因为水泥水化作用的结果,而水化作用则需要适当的温度和湿度条件,因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件,使其强度不断增长,必须对混凝土进行养护。
水泥混凝土路面滑模摊铺及表面抗滑构造制作完毕后,应及时进行养护。在养护初期,为了防止水泥混凝土被日晒雨淋,路面养护宜采用方便经济的喷洒养护剂或用塑料薄膜养护方式。也可采用覆盖能蓄水的如旧麻袋、草袋、草帘、稻草(但不能覆盖过早,否则路面上会残留麻袋等的痕迹)等洒水养护方式。对于规模大、速度快的滑模摊铺,不宜采用围水养护和盖砂洒水养护的方式。 喷洒了养护剂或做了抗滑构造的路面必须有专人保护,禁止人、畜、车辆等破坏路面。在达到设计强度的40%以后,撤除养护覆盖物后方可允许行人、自行车通行。 采用喷洒养护剂的养护方式,喷洒剂的喷洒厚度必须保证养护成膜。喷洒剂的品种和用量应根据astm标准实验方法来选择,满足保水率≥85%.保水率不合格或对水泥混凝土强度有影响的的养护剂不得使用。养护剂的一般用量是每公斤原液喷洒(3~4)m2路面左右。 采用塑料薄膜养护时,其厚度(韧度)要合适,在两块薄膜对接处,对接长度不得小于1m.塑料薄膜在野外路面上必须盖严实,防止挂烂和被风吹破、掀起。 采用覆盖物洒水养护时,要及时洒水,洒水遍数应根据天气情况以保证覆盖物在养生期间始终处于潮湿状态:阴天每天洒水1~2遍;晴天每天洒水2~3遍。覆盖养期最少为7d,人上路摆放覆盖物时不能踩坏路面的抗滑构造,亦不能让人、畜、自行车、车辆踩踏路面。

6,高等的公路养护管理有哪些要求

公路养护的范围和内容: 高速公路的路基、路面、洞、隧道、路线交叉、防护设施、沿线设施(包括交通安全设施、标志、标线、收费设施控设施、服务设施和房屋设施)的养护与维修,用地范围内的绿化和水土保持等工作。 高速公路养护工作的目的和基本任务 采取正确有效的技术措施,提高公路的使用质量,延长公路的使用期限,保持公路及沿线设施的完好状态。及时维修损坏的路产,达到行车安全、舒适、畅通,以提高公路的运营效益和社会效益。 高速公路养护管理的技术措施将遵循以下原则: (1)调查研究原则,针对公路病害及车辆事故产生的原因及后果,认真调查分析采取正确、有效、先进、经济的预防和修复措施。 (2)科技创新原则。尽量采用国内外先进的科学技术成果,多做技术分析和经济比较,把科学养路与提高经济效益结合起来。 (3)协调发展原则。重视综合治理和环境保护,搞好公路绿化、美化,便之与路旁景观相协调,以防止污染,保护环境,治理水土流失,实现"畅、洁、绿、美"。 (4) 养护资金保证专款专用,不挪用、占用或截留。 (5) 因严重自然灾害致使高速公路交通中断时,先行关闭交通,设置明显的绕行标志,及时组织力量抢修,并迅速报告省厅公路局和公安交通管理机关;难以及时修复时,应向沿线人民政府汇报,组织各方面力量抢修,并视情况请求当地驻军支援,尽快恢复交通。 管理机构和职责 为全面加强高速公路养护管理工作,及时掌握高速公路动态信息,进一步提升公路养护质量,本着“以人为本,以车为本”的服务理念,在公路养护管理上实行养护所、公司公路养护领导小组两级养护管理制度。   (1)养护所是一级巡视养护管理单位,负责本管段路况的巡视与检查工作,每日坚持上下午巡视两次,特殊气候条件下,加大巡视力度.巡视中应加强对养护保洁工,养护维修现场和维修质量的管理,对于丢失和损坏的路产,及时通知公司公路养护领导小组。   (2)公司公路养护领导小组是二级巡视养护管理单位,负责本公司管段的路况巡视检查工作,每周巡视检查一次,巡视中对发现和存在隐患的问题,通过口头或书面下发养护存在问题整改通知单,责令养护所(队)限期完成.对于不按期完成或不符合要求的,按照总公司养护管理服务规范对养护所(队)和有关责任单位直接进行处罚。   巡视内容包括:公路日常保洁,路面病害状况,公路畅通情况,桥涵技术状况(特别是危桥涵),沿线设施损坏(丢失)情况,作业现场的布置管理情况,养护生产设备的合理使用情况等。 养护工程管理制度 (1) 对于小修保养工程将按照《山东省高速公路小修保养管理办法》有关规定执行。 (2) 中修、大修工程我公司将根据工程规模大小、技术难易程度委托具有相应设计资质的勘测设施单位编制完备的勘察设计文件,对技术很复杂的工程,我公司将会对组织设计文件进行审查。严格按照部颁《公路养护工程管理办法》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程竣工验收办法》和《山东省高速公路养护大中修工程管理办法》等有关规定进行管理,确保工程质量和施工安全。 中修、大修工程实行项目业主责任制、招投标制、工程监理制和合同管理制。 养护技术管理制度 养护技术管理主要包括公路交通情况调查、公路路况登记、工程检查与验收、公路定期检查、建立路面和桥梁数据库、质量评定和档案管理等工作。我公司将会逐步建立完善的职工培训制度,按国家档案管理要求,规范养护档案管理, 建立健全养护质量定期检查、评定制度,逐步实行科学化、标准化、规范化的技术管理。 养护机械设备管理制度 我公司对养护机械将实行"统一管理,分级负责"的管理体制,对机械设备的配置、使用、维修、更新、报废等全过程进行综合管理,建立严格的机械设备单机(车)核算制、生产岗位责任制和安全生产责任制,提高机械设备的完好率和利用率。 养护安全管理制度 (1)我公司将严格按照国家和交通部有关规定,对辖区内的高速公路设立齐全、规范的标志和标线等沿线设施,保障车辆正常通行。 (2) 加强养护巡视和检查,及时发现道路及其沿线设施的损坏情况,认真做好维修恢复工作。 (3) 及时清扫路面,保持道路清洁,做好排火设施的检查和维修,防止水毁灾害,并且排水不会冲毁农田或其它建筑物,不污染环境。 (4) 养护工程施工和养护作业将严格按照部颁《公路养护技术规范》和国标《道路交通标志和标线)(GB5768-1999)及《山东省高速公路养护安全管理办法》的有关规定设置齐全的施工安全警示标志,加强施工安全管理,确保人身、财产和行车安全。 (5)及时排除由自然灾害、异常气候、丢弃或堆积物等所造成的交通障碍及行车不安全因素,维护道路畅通。 (6) 雨、冬季应及早做好防洪、防汛、防冻、防滑养护器材的保障工作。雨天坚持昼夜巡路,及时收集提供交通管制信息。 绿化管理制度 高速公路绿化应本着"因地制宜,因路制宜,适地适树,绿美结合,注重效益,栽管并重"的原则,按照公路工程技术标准实施。
一般公路养护管理有那些要求

7,老师你好我想问一下公路养护的资质办理需要什么条件

公路养护工程从业单位的资质分为三个类别,共五个级别。一类:可以承担大、特大型桥梁、长、特长隧道以及特殊复杂结构的桥隧构造物的中修和大修养护工程。二类养护工程资质分为甲级、乙级。甲级:可以承担一级公路和高速公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施(不含监控、通讯、收费管理系统)等的中修、大修养护工程。乙级:可以承担二级及其以下等级公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施(不含监控、通讯、收费管理系统)等中修、大修养护工程。三类养护工程资质分为甲级、乙级。甲级:可以承担高速公路、一级或二级公路的小修保养。乙级:可以承担二级及其以下等级公路的小修保养作业。不同的级别要求不一样,比如:二类甲级公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件:1、具有一级和高速公路的路基、路面、中小桥、中短隧道、涵洞、绿化渡口及沿线设施(不含监控、通讯、收费系统)等的中修、大修养护工程5年以上作业经历;2、独立承担过以下工程项目,且工程质量合格;不少于30公里的一级公路和高速公路的路基、路面大中修工程;不少于5座桥梁的大中修工程;不少于20公里的一级公路和高速公路绿化工程;3、工程技术、经济管理人员不少于15人,其中公路、桥梁专业中级以上职称的人员不少于10人;4、从事一级和高速公路大中修工程施工的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书,其中高级工不少于15人,中级工不少于30人;5、注册资本金200万元;6、具有与一级和高速公路中修、大修工程施工相适应的专业设备。扩展资料:道路养护随着等级的提高、交通量大量增加和材料价格的增长,养护费用大量用于路面上,因此路面养护占重要地位。养护工作内容随路面的种类不同而异:对于低级的砂砾、碎石路面,主要是平整度和路拱的维持、磨耗层的刮扫和材料的补充;对于低级沥青路面如沥青表面处治等,主要是补坑、封面、松散材料的重拌或重铺等;对于高级路面如沥青混凝土路面则有坑洞裂缝的挖补、表面的封层及防滑措施等;水泥混凝土路面,主要是接缝的填封、板底淘空的填实和局部板体的更换等。路面养护工作的特点是量小而分散,因此所需材料的加工和处理要取用方便,施工工具要小巧灵活,最好一机多用,噪声要低,施工方法要快速安全不影响或少影响交通,施工标志要昼夜鲜明,防护要周到,以免发生交通事故。参考资料来源:搜狗百科-道路养护
具有从事大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修或大修养护工程5年以上作业经历等。申请一类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件:具有从事大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修或大修养护工程5年以上作业经历;独立承担过10座以上的大、特大型桥梁和2座长、特长隧道的中修和大修工程,工程质量合格。工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于15人,其中公路、桥梁专业中级职称以上的人员不少于10人;从事公路桥梁或隧道大中修养护工程施工的工人必须具有相应养护维修操作等级证书,其中高级工不少于10人,中级工不少于20人。扩展资料:《公路养护技术规范》第十三条 申请一类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件:(一)具有从事大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修或大修养护工程5年以上作业经历;(二)独立承担过10座以上的大、特大型桥梁和2座长、特长隧道的中修和大修工程,工程质量合格。没有长、特长隧道的省份,可取消隧道养护条件;(三)工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于15人,其中公路、桥梁专业中级职称以上的人员不少于10人;(四)从事公路桥梁或隧道大中修养护工程施工的工人必须具有相应养护维修操作等级证书,其中高级工不少于10人,中级工不少于20人;(五)注册资本金200万元以上;(六)具有与公路大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修以上养护工程施工相适应的专业机具设备。参考资料:百度百科-道路养护
具有从事大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修或大修养护工程5年以上作业经历等。申请一类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件:具有从事大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修或大修养护工程5年以上作业经历;独立承担过10座以上的大、特大型桥梁和2座长、特长隧道的中修和大修工程,工程质量合格。工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于15人,其中公路、桥梁专业中级职称以上的人员不少于10人;从事公路桥梁或隧道大中修养护工程施工的工人必须具有相应养护维修操作等级证书,其中高级工不少于10人,中级工不少于20人。扩展资料:道路养护办理材料要求:1、从业单位法人营业执照、主要负责人身份确认证件、所有工程技术、经济管理人员的职称(资格)证书复印件和养护技术工人等级证书复印件。2、从事公路养护工程的资历、能力的评价和证明、从业单位财务状况的证明、拥有公路养护工程设备的有关证明。3、具有与公路大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修以上养护工程施工相适应的专业机具设备。参考资料来源:百度百科-道路养护
请问公路养护资质到那办理
第九条 公路养护工程市场准入实行资质评审、复审和确认制定。第十条 申报公路养护工程资质的从业单位必须提出书面审请,按本规定附录要求填写申报表,并提供下列资料:(一)从业单位法人营业执照。(二)主要负责人身份确认证件。(三)所有工程技术、经济管理人员的职称(资格)证书复印件和养护技术工人等级证书复印件。(四)从事公路养护工程的资历、能力的评价和证明。(五)从业单位财务状况的证明。(六)拥有公路养护工程设备的有关证明。第十一条 公路养护工程从业单位的资质分为三个类别,共五个级别。一类:可以承担大、特大型桥梁、长、特长隧道以及特殊复杂结构的桥隧构造物的中修和大修养护工程。二类养护工程资质分为甲级、乙级。 甲级:可以承担一级公路和高速公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施(不含监控、通讯、收费管理系统)等的中修、大修养护工程。 乙级:可以承担二级及其以下等级公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施(不含监控、通讯、收费管理系统)等中修、大修养护工程。三类养护工程资质分为甲级、乙级。 甲级:可以承担高速公路、一级或二级公路的小修保养。 乙级:可以承担二级及其以下等级公路的小修保养作业。改建工程从业单位的资质管理参照交通部《公路建设市场管理办法》的规定执行。第十二条 公路养护工程从业单位可申请一个或一个以上级别的从业资质。第十三条 申请一类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件:(一)具有从事大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修或大修养护工程5年以上作业经历; (二)独立承担过10座以上的大、特大型桥梁和2座长、特长隧道的中修和大修工程,工程质量合格。没有长、特长隧道的省份,可取消隧道养护条件;(三)工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于15人,其中公路、桥梁专业中级职称以上的人员不少于10人;(四)从事公路桥梁或隧道大中修养护工程施工的工人必须具有相应养护维修操作等级证书,其中高级工不少于10人,中级工不少于20人;(五)注册资本金200万元以上;(六)具有与公路大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修以上养护工程施工相适应的专业机具设备。第十四条 申请二类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件:(一)甲级1、具有一级和高速公路的路基、路面、中小桥、中短隧道、涵洞、绿化渡口及沿线设施(不含监控、通讯、收费系统)等的中修、大修养护工程5年以上作业经历;2、独立承担过以下工程项目,且工程质量合格;不少于30公里的一级公路和高速公路的路基、路面大中修工程;不少于5座桥梁的大中修工程;不少于20公里的一级公路和高速公路绿化工程;3、工程技术、经济管理人员不少于15人,其中(中国再生沥青网)公路、桥梁专业中级以上职称的人员不少于10人;4、从事一级和高速公路大中修工程施工的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书,其中高级工不少于15人,中级工不少于30人;5、注册资本金200万元;6、具有与一级和高速公路中修、大修工程施工相适应的专业设备。(二)乙级1、具有二级及其以下等级公路的路基、路面、中小桥涵、绿化、渡口及沿线设施(不含监控、通讯、收费系统)等的中修、大修养护工程5年以上作业经历;2、独立承担过以下工程项目,且工程质量合格:不少于50公里的二级及其以下公路的路基、路面大中修工程;不少于5座桥梁的大中修工程;不少于20公里的二级公路绿化工程;3、工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于12人,其中具有公路、桥梁专业技术职称的人员不少于8人;4、从事二级及其以下等级公路大中修工程施工的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书,其中高级工不少于10人,中级工不少于20人;5、注册资本金100万元;6、具有与二级及其以下等级公路中修、大修工程作业相适应的专业设备。第十五条 申请三类公路养护工程从业资质的从业单位应具备以下条件:(一)甲级1、从事高速公路或一级公路小修保养作业5年以上或二级公路小修保养作业8年以上;2、工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于10人,其中具有公路、桥梁专业技术职称的人员不少于3人;3、从事小修保养作业的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书,其中中、高级工不少于20人;4、注册资本金100万元以上;5、具有与从事高速公路及一级公路小修保养作业相适应的清扫、绿化及其他专业机具设备。(二)乙级1、从事二级及其以下等级公路小修保养作业5年以上;2、工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于6人;3、从事小修保养作业的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书,其中中、高级工不少于10人;4、注册资本金50万元以上;5、具有从事二级公路及其以下等级公路的小修保养作业的机具设备。
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