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1，什么是驱动力

能让一个原本静止的物体动起来的这个力

什么是驱动力

2，认知内驱力自我提高内驱力和附属内驱力分别代表什么意思百度

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3，汽车术语什么叫驱动力

驱动力及时我们俗话说的向前进的力。满意请采纳。

汽车术语什么叫驱动力

4，认知内驱力 自我提高内驱力和附属内驱力分别代表什么意思

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5，驱动力的单位是什么

扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm

6，驱动力是什么意思

驱动力的意思是：周期性的外力。驱动力是效果力、合力，对系统不断做功而使系统维持等幅振动。强迫振动是指振动系统除受回复力和阻力外，还受到周期性外界驱动力作用。所以虽然物体的原有振动由于阻尼逐渐衰减，但驱动力对系统不断做功而使系统维持等幅振动，物体振动的频率最终趋向驱动力的频率。频率是单位时间内完成周期性变化的次数，是描述周期运动频繁程度的量，每个物体都有由它本身性质决定的与振幅无关的频率，叫做固有频率。为了纪念德国物理学家赫兹的贡献，人们把频率的单位命名为赫兹，简称“赫”，符号为HZ。

7，什么是驱动力

驱动力是效果力，是合力。 　　一般来说,周期性的外力就可以叫驱动力 　　当外力F满足:F=Fo*sinωt (Fo表示力的最大值) 　　时,F就是驱动力。

8，什么叫驱动力

驱动力是效果力，是合力
质子驱动力指的是，植物体通过主动运输，主动吸收h+从而使得细胞膜两测的点位不等，形成膜电势差，这个电势差会形成一股动力，使得另外一些离子顺着电位差移动，来平衡膜两侧的电位，这个被动的动力就叫做质子驱动力。

9，什么是汽车的驱动与附着条件

汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力
驱动条件：汽车发动机的扭矩（功率）足够大，能克服汽车行驶的各种阻力，如滚动阻力，加速阻力，传动阻力，空气阻力和坡道阻力等。 附着条件：汽车与地面之间的摩擦力大于或等于汽车的驱动力。即车轮在路面上不打滑。汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力

10，与学习动机中的其他驱动力相比附属内驱力会随着时间的增长而有所

与学习动机中的其他驱动力相比，附属内驱力会随着时间的增长而有所减弱，这句话是对的。 附属内驱力是指一个人为了保持长者们（如家长、教师）的赞许或认可而表现出来的把工作做好的一种需要。它既不是直接指向学习任务，也不是把学习的成功看作是赢得地位和自尊的手段。它之所以能激发学习，是为了要从长者那里获得赞许或认可。附属内驱力的存在依据是：（1）学生和长者在情感上具有依附性，也即长者是学生所追随和效仿的人物。（2）学生可以从长者的赞许或认可中获得一种地位，这种地位不是由学生本人的成就和能力派生的，而是由学生所追随和效仿的人通过不断给予赞许或认可来决定的。所以，学生学习动机的强度，取决于长者赞许或认可的程度。（3）享受到这种地位乐趣的人，会有意识地使自己的行为符合长者的标准和期望，借以获得并保持长者的赞许或认可。一般说来，在小学阶段，具有附属内驱力的学生，常常可以在学业上获得较好的成绩。在儿童时期，附属内驱力是一种主要的学习动机，尤其是在儿童早期更为突出。到了少年期和青年期，附属内驱力不仅在强度方面有所减弱，而且开始从家长和教师那儿转向同龄伙伴。来自同伴的赞许或认可就成为一个强有力的动机因素。认知内驱力随着学生年龄的增长，学习目的性的明确和学习兴趣的增加而日益发展。当然这三种内驱力，在学生的学习过程中，往往是综合地表现出来的，即便儿童把附属内驱力作为一种主要的学习动机，也不排斥他同时具有认知内驱力和自我提高的内驱力参考：http://learning.sohu.com/20110913/n319162012.shtml
直接和间接动机是以是否以事情本身出发的来区分的，直接动机指我干这个事情我就是很开心，我就是乐意干，而不是为了丰富自己的知识（自我提高内驱力）也不是为了取悦父母或者他人（附属内驱力）

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