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1，列车运行径路是什么

就是列车运行所经过的道路。

列车运行径路是什么

2，铁路客车直达是什么意思是没有中间站一站到底吗

直达就是不用转车（中途倒车）。

铁路客车直达是什么意思是没有中间站一站到底吗

3，铁路客车的介绍

铁路客车是指载运旅客的车辆、为旅客提供服务的车辆以及挂运在旅客列车中的其他用途的车辆。客车分旅客运送、旅客服务和特殊用途等3种车辆。目前，中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车、邮政车、试验车。高速客车中还有一等软座车、二等软座等车。此外，还有公务车、卫生车、医务车、维修车、文教车、特种车等。我国铁路客车的颜色今后将统型为两种，即普速客车为墨绿色和动车组为白色。

铁路客车的介绍

4，什么是客车班线线路牌

如想自己经营，首先需要取得道路旅客运输经营许可，然后申请某一线路的班线经营许可，这些都需要相应的资格条件，具体参照《道路旅客运输及客运站管理规定》，然后投入符合要求的车辆，会为你核发道路运输证，发放线路标志牌。这个办法比较复杂，也比较难办，因为道路客运市场多数地区已经饱和，想增加一个经营主体难度很大。另外，有一简单的办法，到现有客运公司，申请承包经营某一线路，线路标志牌等营运手续是现成的。
巴中到上海大客车营运线路牌价格，只有咨询一下汽车站管理方，他们才是知情的，外面的人咋会知道嘛。

5，铁路术语中的客车径路是什么啊

铁路术语中的客车径路是指客车运行是走的线路，铁路线路分繁忙干线，干线，一般线路。铁路术语中的客车径路规定各车次列车占用区间的程序，列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等。扩展资料：高铁客车径路重点是优化高铁运行。客车径路是运用坐标原理描述列车运行时间、空间关系，表示列车在铁路各区间运行时间及在各车站停车和通过时间的线条图。横坐标表示时间，纵坐标表示各分界点（车站），如甲、乙、丙、丁。斜线表示列车，斜线上的数字表示车次。参考资料来源：百度百科-客车径路
在信号平面图中，径路指的是信号设备至信号楼的直线距离（横坐标，不包括纵坐标）？
这个是指客车运行是走的线路，铁路线路分繁忙干线，干线，一般线路。但是都是有名称的想京九，京沪。径路就是指这列客车走的线路。从A站到B站比一定就一条铁路线，这个就要区分径路了。象我们这里，鸡西——林口———牡丹江（林密线，图佳线）；鸡西——穆棱———牡丹江（城鸡线，滨绥线）这就是2个径路。
你好！客车径路就是铁路的意思如有疑问，请追问。
铁路路线吧应该是，就是开放了的列车径路，也就是能走得通的铁路线，因为道岔的原因有的线路是不能走的
客车径路就是铁路的意思

6，如何区分铁路上行线下行线

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385、K386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.
上下行区间针对的是复线铁路，首先得明白什么是上下行，上下行是以北京为中心，靠近北京方向为上行，远离北京方向为下行；以干线为支点，靠近干线方向为上行，远离干线方向为下行。铁路采用的是左侧行车方式，即线路左侧为上行区间，右侧为下行区间。从南向北为上行，从北向南为下行；从东向西为上行，从西向东位下行；进入北京为上行，驶出北京为下行。举个例子：凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向首都方向去的，称为“上行列车”，如26次、 130次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的，那就是与北京方向背离运行的列车， 称为“下行列 车”，如41次、297次等等。有的同趟列车会有4个编号，那是因为中途列车方向有了改变的缘故。如青岛开往兰州的旅客快车，在青岛发车时车次编号是102/101次，从兰州返回时则是104/103次。这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向，而从济南往兰州行车是背离北京方向。搞清列车的车次编号，乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了。

7，铁路上行车客货运输组织是干什么的

处理有关旅客、行李、包裹等方面的工作。铁路运输组织为“铁路运营”。为安排、组织铁路运输生产所进行的各种工作的总称。包括旅客运输组织、货物运输组织和行车组织等三个方面。凡处理有关旅客、行李、包裹等方面的工作，属于旅客运输组织范围。凡处理有关货物以及铁路和发货人、收货人关系方面的工作，属于货物运输组织范围；而处理运输过程中有关机车、车辆和列车的有关工作，则属于行车组织范围。扩展资料：铁路运输的相关要求规定：1、铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定。2、铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。3、铁路线路安全保护区内已有的建筑物、构筑物，危及铁路运输安全的，由国务院铁路主管部门及铁路管理机构或者县级以上地方人民政府责令采取必要的安全防护措施。对采取安全防护措施后仍不能满足安全要求的，应当按照国家有关规定限期拆除。参考资料来源：百度百科-铁路运输组织
行车组织是各个车站最重要、最基础的工作。为综合运用机车、车辆、线路、车站、通信信号等运输技术设备所进行的工作。狭义的行车是指机车、车列和列车在铁路线路上的运行活动。铁路行车是铁路运营的主要组成部分。铁路行车工作的内容包括：列车到达、出发的技术作业；车列编组、解体和车辆取送等调车作业。各种列车的车流组织工作，区段通过能力的计算和合理使用;列车运行图的制定和实施。机车车辆运用计划，即铁路运输工作技术计划的编制和执行；运输工作月间计划、运输方案和日常计划的编制和执行；调度工作等。扩展资料:20世纪50年代以来，随着电子计算技术在铁路运输领域的应用，工业发达国家的铁路先后实现了行车指挥自动化和列车运行自动控制，驼峰作业自动化和编组站作业自动化，货车信息追踪自动化和运营管理自动化等，使铁路行车工作的面貌发生了巨大变化。因此，铁路行车工作的基本任务在于采用优化的行车工作方法组织运输生产活动,充分发挥各种运输技术设备的效能,加速机车车辆周转，合理使用区段通过能力，并对运输生产过程进行有效的计划、协调、指导和监督(控制)，以保证安全、迅速、准确、便利、经济地完成客货运输任务。参考资料来源:百度百科-铁路行车
行车组织是各个车站最重要、最基础的工作。为综合运用机车、车辆、线路、车站、通信信号等运输技术设备所进行的工作。狭义的行车是指机车、车列和列车在铁路线路上的运行活动。铁路行车是铁路运营的主要组成部分。　　铁路行车工作的内容包括：列车到达、出发的技术作业；车列编组、解体和车辆取送等调车作业；各种列车的车流组织工作;区段通过能力的计算和合理使用;列车运行图的制定和实施；机车车辆运用计划，即铁路运输工作技术计划的编制和执行；运输工作月间计划、运输方案和日常计划的编制和执行；调度工作等。　　客户运输组织是旅客和货物的运输组织，需要在行车的基础上作业。
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