迭九公路什么日期通车，昌九高速公路上有随道是什么时候通车
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-02-20 07:44:09
本文目录一览
1，昌九高速公路上有随道是什么时候通车
昌九高速公路上随道通车时间是：1993年1月建成通车。
2，迭部县的交通
2010年，迭部县形成了以省道为骨架，县乡公路为网络的公路交通体系。境内有省级公路干线2条，143千米，地方道路39条，739千米。 迭部建县以来，由国家先后投资修筑了卓电（卓尼至迭部电尕）公路、岷代（岷县至迭部代古寺）公路以及两郎公路（武都两水至碌曲郎木寺）。这几条公路结束了迭部与外地货物运输，栈道、木桥相连，人背马驮的历史。新开工的迭九公路（迭部至四川九寨沟）、达黄（迭部达拉至四川黄龙）、迭热（迭部至四川若尔盖热当巴）等三条公路就是解决省际、区际之间旅游线路中的“回头路”和“绕大圈子”路程远的根本措施，同时也将境内天险腊子口这一革命名胜地纳入到川甘两省的旅游黄金线上。
3，都九高速公路到底哪一天通车
九江新闻网报道，九江市交通运输局党委书记、局长江彪在例行新闻发布会表示，鄱阳湖特大桥顺利合拢，都九高速2019年6月全线通车。
4，扬州有哪些旅游景点
扬州简介 中国历史文化名城扬州，地处江苏中部，长江下流北岸，江淮平原南端。扬州城区直到现在已有近 2500 年的建城史。现辖广陵、维扬区、邗江 3 个区，江都、高邮、仪征 3 个市和宝应县。全市共有 87 个乡镇， 11 个街道管理处。全市总面积 6634 平方千米，市区总面积 988.81 平方千米，全市总人口 453.61 万，此中市区人口 112.52 万人。现辖地区范围在东经 119 度 01 分（仪征市移居、青山一线）至 119 度 54分、北岸 31 度 56 分至 33 度 25 分（宝应县西安丰、泾河一线）之间。南部濒临长江，北与淮安、盐城接攘，东和盐城、泰州毗联，西与天长（安徽省）、南京、淮安交界。境内有长江岸线 80.5 千米，沿岸有仪征、邗江、江都；京杭大运河纵穿重地本地，全长 143.3 千米，由北向南沟通白马、宝应、高邮、邵伯 4 湖，汇入长江。扬州市城区位于长江与京杭运河交汇处，东经 119 度 26 分、北纬 32 度 24 分。 扬州全市共有 49 个民族，汉族占总数的 99.57% 。少量民族中，回族人口最多，占少量民族人口总数的 65% 。高邮市菱塘回族乡是江苏省唯一的少量民族乡。 扬州既是风景奇丽的风景城，又是人类社会文化集萃的文化城、历史悠久的博物城。这搭有中国最古老的运河，汉隋帝王的陵墓，唐宋古城遗址，明清私人园林，众多的人类社会文化景观，奇丽的自然风光，丰富的旅游资源，多少年来吸引了大量的中外旅客。 1998 年，扬州荣膺首批中国优秀旅游城市称号。中国最著名的湖上园林瘦西湖和千年古刹大明寺是中国 4A 级风景区（点）；何园、个园、唐城遗址、高邮盂城驿、普哈丁墓、龙虬庄古人的总称遗址为全国重点文物掩护单位；著名的瘦西湖爱新觉罗弘历水上游览线是国家旅游局向海内外推出的国家级旅游线；扬州的伊斯兰信徒旅游产品正日渐成为我国伊斯兰信徒旅游线的重要组成部分。 2004 年，扬州获患上“全国最好人居情况奖”称号。多年来，扬州市利用名城优势和景观特色，在“古、文、水、绿、秀”上做文章，乐成地开发了一大批旅游“新品、名品、精品”，并进一步开发和完善了瘦西湖爱新觉罗弘历水上游览线、高邮湖渔家乐休闲游、仪征生活习性旅游等民俗参观系列产品，此外，汪氏小苑、汉广陵王墓博物馆二号墓、高旻寺、普哈丁墓园、市区古运河风光带、隋炀帝陵、玉器厂工艺美术景区、西郊丛林公园、仪征登月湖旅游度假区、江都龙川广场等一批旅游新胜地也正式对外开放。 扬州是政务院 1982 年首批公布的 24 座历史文化名城之一，人类社会文化景观丰富，胜景古迹众多，古典园林兼具“南秀北雄”艺术气势派头。全市现有各类旅行社 50 家，星级饭馆 36 家。从 2000年开始扬州每一年定期举办“烟花三月”旅游节和“二分明月”文化节，增进旅游业的发展。 2003 年接待境外旅客 12.8 万人数，创汇5200 万美元；接待国内旅客 725 万人数，旅游收益 62.3 亿元。 扬城糊口 日期：2006-09-21 淮扬菜历史 淮扬菜，是世界知名的中国四大菜系之一，以其独具的风味特色，倾倒了海内外无数食客。淮扬菜是长江中下流（扬子江）、淮河中下流的代表风味。扬州是淮扬菜的中心和起源地。 淮扬菜见于文献，当自《古代官名》“淮海惟扬州”始。自先秦发展至汉晋，史载扬州已是“熟食遍列”。隋唐、明清尤见繁盛。特别是大运河开凿往后，扬州成为盐漕两运、物资集散和出进口港口的水陆交通中心环节，曾名次为世界上60万人口以上十大城市之第三位。因之，八方辐辏，桅竿林立，商贾麇集，文土如云，经济、文化高度发达，史有“扬一益二”之称。加之，扬州地处长江下流东经120度摆布、北纬33度上下，气候适宜，物产在丰富；位于江河水网地区，尤饶动植物水鲜，苏东坡《扬州以土物寄少游》诗中提及的鲜鲫、紫蟹、春莼、姜芽、鸭蛋什么的，郑板桥诗词中描写的鲜笋、鲥鱼和“蒲筐包蟹、竹笼装虾、柳条穿鱼”等，均比比皆是；海味产区亦近在咫尺。这些，构成为了个性鲜明的烹饪原料实力。又以其集散、聚焦之地理优势，患上以萃取宇内烹调技艺之英华，凝聚吴楚口腹文化之神髓，不仅锻炼出了世人齰舌的刀功、火功等精湛的烹饪工艺，而且酝酿出能够适应四面八方的“清鲜安然平静，浓淳兼备，咸甜程度适当，南边和北边皆宜”的风味特色。从而，佳肴迭传，美点盈市，诗文词曲称颂不绝，名人题咏尤难列举，曾蒙“东南佳味”之美誉的“满汉席”亦首见于《扬州画舫录》。恰是在此历史背景和经济官位地方的基础上孕育了淮扬菜，其口腹文化积淀之深厚，海内无出其右者。因而，很早就确立了中华一大风味菜系之官位地方。 扬厨怀“扬州三把刀”中之厨刀布艺四方，走向五大洲。在西方，知“烹调法狮子头”“扬州炒饭”者大有人在。大洋彼岸也不时电话订餐，指名要“文思豆腐”什么的名菜。在海内，淮扬菜更是广布各地，成为人们追求一尝的对象。例如，北京的钓鱼台国旅社、群众大会堂和北京饭馆，淮扬菜也历来都是主供风味之一。这些，与淮扬菜在漫长的历史优选中所积淀的艺术与科学内蕴有着密不身分的关系。由此也就可以理解，建国初之“开国第一宴”用淮扬菜，自非偶然的选择。时直到现在日，淮扬菜更是名厨辈出，妙手如林。他们不仅继承、发扬了优良传统，而且深谙立异是发展之魂灵、兴盛之动力的道理，不断裂拓、立异，立异菜点层出不穷，立异宴如红楼宴、满汉全席、板桥宴、梅兰宴等也相继而至，并且引起海内外的广泛兴趣。淮扬菜正稳步走向新的高度。 高、中档旅社、饭馆餐饮一览： 西园大酒店维扬/西扬州市丰乐上街1号7344888 迎旅社维扬扬州市长春路1号7352888 京华大酒店维扬/粤/西扬州市文昌西路1号7322888 新世纪大酒店维扬/川/粤扬州市文汇南路1号7878888 扬州旅社维扬扬州市丰乐上街5号7342611 花圃国际大酒店维扬/西扬州市江阳中路56号7888333 西餐、快餐： 西园西食堂扬州市丰乐上街1号7344888 京华西食堂扬州文昌西路1号7322888 肯德基食堂扬州汶河路、文昌中路等地7331936 麦当劳食堂扬州汶河路、文昌路等地7360415 剧场：扬州有三座大型剧场――扬州大剧院、友好会馆剧场和工人类社会文化化宫影剧院。 扬州大剧院于2000年落成，建筑面积12000平方米，是一座以歌舞、戏曲、音乐为主并兼有会议、放映、接待、文娱等功能的综合性大型表演场所。观众厅拥有1038个座位，起落乐池面积约50平方米，赏化妆室5个，表演设施配备布置44道电动吊轩，384回路灯光节制系统和基本表演灯具，以及齐备的数字化音响系统和相干设备。 友好会馆剧场位于友好会馆内，设备高档，装璜精美，有近千个座位，舞台面积385平方米，配备起落乐池，采用美国小鸡鸡L音响。 工人类社会文化化宫影剧院位于工人类社会文化化宫内，是扬州市区规模最大的影剧院。建筑面积1067平方米，有门厅、宣传画廊等设施，共有1500多个座位。 扬州市水陆交通基础设施优良，运输便捷。南京到扬州汽车只需1个多小时，上海到扬州只需二个多小时，北京至扬州只需要8个多小时。 现有万吨级船埠泊位9个，可停泊5万吨级船舶。今朝在扬州港开展国际集装箱运输业务的船务公司近30家，如中远、中海及MAERSK、OOCL、HMM、EVG、CMA、ZIM、HJ、KL等国内外著名船务公司，这些公司的驳船每周有近30个航次停泊扬州港，根据客户的不同需要，定时、定点地把出口集装箱投递世界五大洲各地。同时扬州港又是长江中上游和苏北、鲁南、皖东等地区货物的重要中转港口，年完成货物吞吐量700万吨摆布。扬州有港岸线47千米，已开发利用17千米。 马路：京沪和宁通高速马路毗连全市，构成我市一横一纵"T型"高速马路骨架。长江北岸正在造"防洪、运输"双功能的靠江高等级马路，将三港（南通港、扬州港和南京港）三桥（江阴大桥、润扬大桥和南京大桥）和三市（南通市、扬州市和南京市）连成一片。已建成的扬州西北绕城高速马路，全长34.96千米，东与京沪高速马路淮江段相连，西与润扬大桥相接。 水道：扬州处于我国工具大动脉（长江）和南边和北边大动脉（京杭大运河）交汇处，在历史上就是著名的水运中心。境内航道纵横，现有航道184条，2163千米，此中常级航道819.2千米。京杭大运河扬州段全长143.3千米，终年可通行千吨级船舶，北通江苏的淮安、宿迁、徐州，山东的济宁、聊城、德州，河北的沧州及天津、北京等地；南往江苏的镇江、无锡、苏州和浙江的杭州等地。 铁路：与京沪、宁西主干线相连的宁启铁路已经政务院正式核准，2002年元月动工建设，2004年建成后，宁启铁路贯穿扬州城，西连京沪线，东接新长线，灵通全国。 大桥：扬州至镇江的润扬长江马路大桥行将建成，计划2005年5月竣工通车，届时从扬州通过大桥至镇江只需10分钟。 机场：扬州4C级民用机场项目正在争取立项，计划留有4A级机场项目发展余地，该项目建成营运后，将和国内航线联网。 电力：扬州二电厂一期工程两台60万功率单位机组、扬州发电厂以及扬州开发区、扬农集团、磷肥厂三个热电装置，共同构成为了比力充分的电力供应体系。 城市门路建设：整年新铺门路面积总长度10.53千米，面积23.91万平方米，维护门路8.17万平方米，疏浚污水管道253.7千米；添加路灯1280盏。1998年，被全国城市路灯照明协会评为全国最好路灯景观城市。 邮政：颠末体系体例改革后的扬州邮政形成为了独立完整的管理运营体系体例，邮政业务持续稳定增加，通信能力及办事程度获患上明显增强。昔时全市邮政业务总量达到15141万元，比上年同期增加13.56%，使成为事实邮政业务收益23473万元，比去年同期增加22.88%。完成邮政综合网的局域网预设和主机安装；自行开发乐成83客户办事中心3项新业务；完成无线接入网方案前期预设和论证；开通“绿扬邮驿”网站；邮政储备蓝卡入全市金卡系统。“便民用邮户箱工程”全面实施，通邮率达到100%。17个团体被授予市级“小伙子文明号”，9人被评为市级“小伙子岗位能手”。邮区中心局QC小组分别获患上国家、省优秀QC小组称号。局继续保持省文明单位称号。 电信：全市已建成程控电话网、移动通讯网、无线寻呼网、计算机多电视台通信网、光纤接入网等8大网络。2001年完成电信业务总量7.72亿元，比上年增加15.3%。年末局用互换机总容积冲破百万大关，达到115.83万门，比上年净增14.88万门。年末电话用户总数达91.43万户，比上年净增18.28万户。此中城居民用电话用户达34.52万户，比上年净增4.6万户，计算机互联网5.3万用户，比上年增加3.3万，农村电话用户达56.91万户，比上年净增13.42万户。信息港二期工程已经完成，扬州网站被评为全国百强网站。 供水：全市共有三个自来水厂，整年供水8559万吨，售水7105万吨，添加用户10081户，水质综合及格率达98.7%，新铺、调解供水干道管道69.24千米。 煤气：整年添加煤气用3500户，供气2300万立方米，平均日供应量6.4万立方米，管道煤气气化率达65%。新铺中低压管道20千米，全市累计212千米。 邗江大概情况 邗江位于江苏省中部，长江三角学洲腹部，长江与黄河交汇处，东依上海，西连南京，南临长江，北接淮水，中贯京杭大运河，是国家历史文化名城--扬州的重要组成部分。邗江因年龄吴王夫差筑邗城、开邗沟而患上名，距今已有2480多年历史。2001年撤县设区，隶属扬州市,现辖11个镇、三个街道管理处，总面积757平方千米，总人口50万人。 富源 邗江地处江淮平原南端，位于东经119度43分––119度19分，北纬32度13分––32度40分之间，属北亚回归温暖亚带与温文亚带的过渡性地带，四季分明，气候温文，年平均空气温度15度，雨量充沛，年平均降水量1063.2毫米；无霜天223天；采光充足，年平均总辐射量115.6千卡/平方厘米。区内西北部下于镇扬连绵小山地区，东南部为长江冲积平原。气候及泥土条件合适多种农业作物生长，且是南边和北边方植物抱负的引种过渡地带。邗江拥有长江岸线26.8千米。此中可供开发的-10米以下深水岸线达20千米。 经济实力 邗江有较强的综合实力，人均首要经济指标均位居苏中15个县（市）前列，曾连续两次被评为“全国综合实力百强县”。 邗江是鱼米之乡，有茶叶、银杏、樱树叶、特殊的一种水产、肉禽及羽绒等特色农产品，拥有可供开发生产农业的良田35平方千米和长江水产的水面50平方千米。传统特色农产品享誉海内外。扬州琼花为天下一枝独秀，广陵芍药与洛阳红牡丹同等名望，黄珏卤鹅曾是清朝皇家贡品，长江“四鲜”（刀鱼、鮰鱼、河豚、鲥鱼）享名全球。多年来，我区鼎力大举挖掘传统特色农产品资源，应用现代农业技术，形成为了具有绝对是规模的优质米、蔬菜、水产品、畜禽、乳牛、蚕蛹、金鱼、花卉、茶叶、银杏、枇杷等一批主导产品和产加销一体化农业企业。国家级长江四大家鱼原种场为全省惟一，杨氏藤本植物果实可食研究所选种的中华藤本植物果实可食多个优质品种及丰产栽培和保持新鲜技术处于国际领先程度，拥有华东最大的羽绒加工企业，银杏产量居扬州全市之冠，木刷、笔刷产品多达几十个门类100多个品种，出口欧美等10多个国家，农产品年创汇达1亿多美元。 邗江工业经济发展较快，地区范围经济特色明显，现有各类工业企业3500多家，拥有机械、电子、化工、服装、旅游用品等1三个产业门类，产品1000多种，形成为了金属板材加工设备、牙刷及旅游用品、服装服饰、医械电器、新材料、日光能等一批支柱型和成长型的特色产业，培植了三笑集团、琼花集团、虎豹集团、扬力集团、牧羊集团等一批行业龙头企业，博患上了“中国牙刷之都”、“国家火把计划邗江数字控制金属板材加工设备产业基地”的称号，并享有服装之乡、牙刷之乡、压力机之乡、玩具之乡、羽绒之乡的美称。高露洁三笑有限公司是全球最大的牙刷生产基地，“三笑”牌系列牙刷国内市场占有率高达70%以上，中国十台甫牌衬衫中邗江拥有“虎豹”、“琴曼”、“博克”三台甫牌，江苏琼花集团是全国最大的PVC片材生产加工基地，江苏扬力锻压机床有限公司在全国同类企业中规模第一。邗江还是江苏省当局命名的“建筑之乡”，既具承建现代高层建筑的能力，又有预设建造古典建筑的传统技术，先后在全国30多个大城市投标承建了一批形象工程。江苏邗建集团拥有国家外经贸部核准的对外经营权，其承建项目屡次获部、省优工程，并荣获国家建筑领域无上奖--鲁班奖。 交通便捷 邗江是苏中的重要交通门户。京杭大运河纵贯南边和北边，与长江共同构成为了中国的黄金水道。328国道、宁通高速马路横穿工具，长江扬州港为国家一类开放港口，可直帆海外，拥有万吨级杂货和多功能船埠11座，年吞吐量3000万吨，企业出口通关手续最长24小时。从邗江搭车到南京禄口机场约1个小时，到上海虹桥国际机场约二个小时。正在建设中的润扬长江马路大桥北桥头和宁启铁路扬州客运站都坐落境内，火车始发北京、上海、西安、广州、武汉五大交通中心环节，直达全国各地。与大桥同期建成通车的扬州西北绕城高速马路穿境而过，将毗连大桥与京沪高速马路形成四通八达的“交通走廊”。 基础设施 区内年供水8558万吨，水质综合及格率达98.7%。扬州发电厂和扬州第二发电厂容积为160万功率单位时，区内供电设备配套齐备。区内气体种类较为齐备，气源丰富，煤气日均供应量6.4万立方米，可为全区提供氢气、氧气、液化气及各种掩护气体等。已开办程控互换、移动通信、无线寻呼、会议电视、多电视台宽带数据通信、ISDN综合数据、智能网、英特网信息等业务。 人类社会文化情况 邗江形成为了从学前教育到高等教育完善的教育体系，区内有邗江中学、试验学校等一批知名度较高的学校。全区普及9年制普及教育，有一大批具有中高级技术职称的各类人材和技术熟练的产业工人。全区拥有各类研发机构40多个。 在邗江新区内，有情况优美、设施配套齐备、高程度物业管理的美琪居住区、莱福花圃、新能源栖月苑等高档次的室第小区，周边文化、医疗、教育等设施齐备，是外来投资者入住的杰出地区范围。 数千年的历史文化，给邗江留下了众多的文化遗产，形成为了宝贵的旅游资源，千年古刹高旻寺是释教禅宗“四大丛林”之一，清代的康熙、爱新觉罗弘历天子频频南巡，均驻足于此；星罗棋布的汉朝王室墓群，散落在我区甘泉山下，培养了天然的汉朝皇家博物馆；“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山”，千年古镇瓜洲的人类社会文化景观使人驻足流连；显赫一时的隋炀帝，陵寝也位于邗江境内，留下了很多感人的传说；四面环水、水天一色的泰安凤凰岛，是天然的丛林生活习性景区。 扬州名称的由来 扬州，古代作杨州(按：汉碑中杨字皆从“木”，从“手”系后人所改，王念孙有具体考证)，杨州的名称最早见于《古代官名·禹贡》：“淮海惟杨州”。这是古人心目中的一个广泛的地理观点，包括了今淮水、黄海、长江广大地域内的江苏、安徽、江西、浙江、福建等省。据唐代杜佑《通典》所载，在古杨州地域内，唐代设有三十九个郡府，一百九十六个县。这个杨州虽然包容了今天的扬州地方，但和今天的扬州是不能等量齐观的。 汉武帝时，在全国设十三刺史部，此中有杨州刺史部。这个刺史部统领的范围相当于今天的安徽淮水和江苏长江以南及江西、浙江、福建三省；湖北英山黄梅、广济；河南固始、离城等地。东汉时治地点历阳(今安徽和县)，末年迁至寿春(今安徽寿县)、合肥(今安徽合肥市西北)。魏蜀吴时魏、吴各置杨州，魏的治地点寿春，吴的治地点建业(今江苏南京市)。西晋灭吴后，治所仍在建邺(曾改名建业，后又改名建康)。 今天的扬州，年龄时称“邗”、秦、汉时称“广陵”、“江都”、东晋、南边和北边朝置“南兖州”、北周时称“吴州”。隋开皇九年改吴州为扬州，但总管府仍设在丹阳(今南京)。唐高祖武德八年(625年)，将扬州治所从丹阳移到江北，从此广陵才享有扬州的专名。 扬州处于江淮平原南端，属于亚回归湿润气候区，受季风环影响明显，四季分明，气候温文，自然条件优越。年平均空气温度为14.8℃，与纬度地区相比，冬冷夏热较为突 出。最冷月为1月，月平均空气温度1 .8℃:最热月为7月，月平均空气温度为27.5℃。整年无霜天平均220天：整年平均太阳照射2140小时;整年平均降水量1020mm。市区北部地形为连绵小山，京杭运河以东和靠江地貌为长江三角学洲漫滩冲积平原，坦缓。境内90%以上是平原, 河湖密布，拥有80多千米长江岸线，水深江阔，岸线稳定。 扬州地处长江下流北岸，江苏中部，南临长江，北接淮水，中贯京杭大运河。是上海经济圈和南京都市圈的节点城市，位于中国最具活力的“长江三角学洲”经济圈内，是一座工商繁荣、文教发达、人居情况优良、风景优美、滨江近海的开放城市，也是长江三角学洲地区综合实力较强的中心城市之一。
5，都九高速什么时间通车
都九高速有可能推迟到2019年4月份建成通车。都九高速有可能推迟到2019年4月份建成通车。
6，巴中南江光雾山请问一自驾光雾山最佳线路怎样走好谢谢大家了百度
光雾山位于巴中市南江县北部，距南江县城70公里，主峰海拔2500米，顶峰三尖二缺，远远望去犹如一尊睡佛，因常年云雾缭绕而得名。山间集怪石、幽谷、溪流、森林为一体，风光绝伦，尤其是每年10月开始的漫山红叶，如火如荼，被誉为 中国红叶第一山 。 电视剧《远山的红叶》既是在此拍摄。光雾山风景区由桃园、大坝、十八潭、神门洞、小巫峡等几大片区组成。 光雾山面积辽阔，景观众多，但以红叶最为有名。光雾山红叶面积大、色彩多、周期长等几大特点。800多平方公里的景区有500多平方公里为红叶景观带，而景观带又分蓝、绿、黄、橙、红等色调，红叶周期可达一个月，从五彩斑斓看到漫山红透，颇为壮观。每年10月11日-11月11日的一个月，是光雾山红叶节举办的日期，在此期间，大量游客涌入光雾山景区，是光雾山最壮观的时刻。 自驾 行车线路推荐 前往米仓山国家森林公园和桃园景区 成都方向游客： 线路1：成都（成巴高速）—巴中（巴南高速）—南江（G244）—光雾山镇—景区。 线路2：成都（成绵高速）—广元普济（下高速）（二级公路）—南江（G244）—光雾山镇—景区。 线路3：成都（成绵广高速）—广元（高速）—汉中南（下高速）—南郑县（G244）—光雾山镇—景区。 西安方向游客： 线路：西安（西汉高速）—汉中（G244）—光雾山镇—景区。 重庆方向游客： 线路1：重庆（高速）—巴中（巴南高速）—南江(G244）—光雾山镇—景区。 线路2：重庆（高速）—广元（高速）—汉中南（下高速）—南郑县（G244）—光雾山镇—景区。 前往十八月潭景区 成都方向游客： 线路1：成都（成巴高速）—巴中（巴南高速）—南江（G244）—杨坝—景区（杨坝返回） 线路2：成都（成绵高速）—广元普济（下高速）（二级公路）—南江（G244）—杨坝—景区（杨坝返回） 西安方向游客： 线路：西安（西汉高速）—汉中（G244）—光雾山镇—南江—杨坝—景区（杨坝返回） 重庆方向游客： 线路1：重庆（高速）—巴中（巴南高速）—南江(G244）—杨坝—景区（杨坝返回） 线路2：重庆（高速）—广元（高速）—汉中南（下高速）—南郑县（G244）—光雾山镇—南江—杨坝—景区（杨坝返回）。 前往小巫峡景区 成都方向游客： 线路：成都（成巴高速）—巴中（巴南高速）—南江北（下高速）—赶场镇—小巫峡景区 西安方向游客： 线路：西安（西汉高速）—汉中（G244）—光雾山镇—南江北（巴陕高速）—赶场镇—小巫峡景区 重庆方向游客： 线路：重庆（高速）—巴中（巴南高速）—南江北（下高速）—赶场镇—小巫峡景区 景区游览线路推荐 米仓山国家森林公园 游览线路 线路1：铁炉坝游客集散中心-贾郭山-天然画廊-牟阳故城（大坝坝区）-黑熊沟-香炉山 线路2：铁炉坝游客集散中心-贾郭山-天然画廊-牟阳故城（大坝坝区）-兰沟桥 观光车运行时间： 铁炉坝—大坝（7:00—18:00） 大坝—映水坝（7:00—17:00） 大坝—大石坪（7:00—17:00） 映水坝—香炉山（7:00—16:00） 门票价格：100元/人 观光车票价：60元/人 桃园景区 游览线路 线路一（上山路线）：景区入口-龙架烟云-桃花山庄-三道关-南天门-七女峰-燕子岭-万笏朝圣-燕岩石林-樱桃峡谷-截贤驿-寒溪峡谷-碑沟口 线路二(沿河路线)：景区入口-龙架烟云-桃花山庄-两河口-望郎归-卧佛横空-太极天坑-感灵寺 线路三（沿河路线）：景区入口-龙架烟云-桃花山庄-两河口- 碑沟口—米仓古道 观光车运行时间：7:00—18:00 门票价格：90元/人 观光车票价：40元/人 十八月潭景区 游览线路 景区入口-龙潭瀑布—中坝-金龟潭-神童潭-吉运潭--长寿潭-云梯潭-情侣潭-月牙潭-宝石潭-五彩潭-赵公潭-回龙潭-四方潭-婚纱瀑布潭-千绿潭-桂花潭-新月潭-玉兔潭-仙女潭-玉印台-九角山-返回 景区限行政策：十八月潭景区实行自驾（限行20座以下） 门票价格：55元/人 小巫峡景区 游览线路 景区入口—白象湖—峡门雄关—奇石苑—菊花湖—穿花洞—小巫峡滑道—五彩洞—小巫峡奇石馆 门票价格：80元/人 （峡谷风光、奇石苑、五彩洞、穿花洞） 观光船：游船20元/人，快艇30元/人 小巫峡滑道：30元/人 观光船运行时间：7:00—18:00 不管外省的朋友或省内没来过的朋友，你知道成都重庆大都市，从那些方向直到巴中市至南江县城全程高速，时间段，路易找。走国道多走三四个小时。到县城早直上山，时间晚，县城住一宿，明天在上山，多忝衣服，山上温度十度左右很冷！注意身体，注意安全，畅心 旅游 ！ 我南江县人，建议省内的和重庆的可以直接高速导航到南江县，不要走省道，巴中市到南江县的高速是免费的，估计18年底才会收费，如果到南江下午了 你就安心住下，第二天上山比较好。如果是上午，你就不要在南江南下车，直接在南江北下高速，也就是高速一直走出头然后到光雾山。汉中过来就简单了 汉中到南湖过青树子喜神坝后上山顶就是了。推荐10月20以后来，红叶就红了，风景不说，仙境。来了多穿衣服，冷。多带钱，贵。 光雾山风景区，国家AAAA级 旅游 景区，国家重点风景名胜区，国家地质公园，被誉为中国红叶第一山。在自驾游的时候，需要做好一些充分的准备，才会让你的出行充满意义。下面是学习啦我为大家带来的光雾山自驾游出行准备攻略，希望对你有帮助。 光雾山自驾游路线 1、从成都自驾出游路线 A路线：成都-绵阳-广元-旺苍—普济(下高速)-南江沙河镇—南江县城-光雾山镇 具体路线是：成都经成绵高速、绵广高速、广元绕城主速南段，然后上巴广高速过旺苍到普济下高速，过沙河到南江县城，然后直到光雾山镇。全程路况较好，约500公里，时间约为六个小时 B路线：成都-绵阳-广元-汉中——南郑-光雾山镇(此路线广元到汉中高速路全部接通，路况较好，也不用翻越陈家山，路程上也要节约20公里左右。) C路线：成都--成巴高速--巴中--南江县城--光雾山镇(此路线成都到巴中高速已于2013年4月全线通车，时间约为三小时，巴中到南江一个半小时左右，南江到光雾山镇一个半小时，巴中到南江高速也将于2013年底通车。) 2、从西安自驾出游路线 西安——汉中——南郑——光雾山镇 3、从重庆自驾出游路线 A路线：重庆——南充——广元——汉中——南郑县——光雾山镇 B路线：重庆——南充——仪陇——巴中——南江县城——光雾山镇 C路线：重庆——达州——平昌——巴中——南江县城——光雾山镇 成都方向游客：线路1：成都（成巴高速）—巴中（巴南高速）—南江（G244）—光雾山镇。 线路2：成都（成绵高速）—广元普济（下高速）（二级公路）—南江（G244）—光雾山镇。 线路3：成都（成绵广高速）—广元（高速）—汉中南（下高速）—南郑县（G244）—光雾山镇。 西安方向游客：线路：西安（西汉高速）—汉中（G244）—光雾山镇。 重庆方向游客：线路1：重庆（高速）—巴中（巴南高速）—南江(G244）—光雾山镇。 线路2：重庆（高速）—广元（高速）—汉中南（下高速）—南郑县（G244）—光雾山镇。 景区线路 桃园景区 线路一（上山路线）：景区入口-龙架烟云-桃花山庄-三道关-南天门-七女峰-燕子岭-万笏朝圣-燕岩石林-樱桃峡谷-截贤驿-寒溪峡-碑沟口-两河口 线路二(沿河路线)：景区入口-龙架烟云-桃花山庄-两河口-望郎归-卧佛横空-太极天坑-感灵寺-返回 米仓山国家森林公园 线路一:铁炉坝游客集散中心-贾郭山-天然画廊-牟阳故城-大坝坝区 线路二：大坝坝区-温带珍稀植物园-黑熊沟 十八月潭景区 线路一：南江-杨坝-打炉厂-中坝-金龟潭-神童潭-吉运潭--长寿潭-云梯潭-情侣潭-月牙潭-宝石潭-五彩潭-赵公潭-回龙潭-四方潭-婚纱瀑布潭-千绿潭-桂花潭-新月潭-玉兔潭-仙女潭-玉印台-九角山-返回（杨坝进杨坝出） 关于十八月潭景区道路通行的公告 由于陈家山至十八月潭景区的道路正在进行升级改造，暂时无法通行。请前往十八月潭景区的游客从杨坝方向进入和驶出景区；十八月潭景区仅限33座以下（含33座）车辆通行。由此带来的不便，敬请谅解。 特此公告 四川光雾山 旅游 发展有限公司 希望能够帮助你 光雾山的红叶每年 11月初将达到巅峰状态-全红！ 最佳观赏期只有一个月 ！ 《自驾地理》 给大家推荐一条 光雾山 的线路，错过了今年的红叶，不怕，还有下年！ 摄影@辉韵瞬间 推荐行程： 成都-剑阁-广元-汉中-光雾山镇-南江-阆中-成都 旅程用时： 行车时间5天，此为推荐时间，请根据行程预松1-2天 让每一次旅行 都是深度阅读 手绘线路图，制图@ 《自驾地理》 行程安排： Day1 成都-剑阁-广元 G5 280KM 3.5H 早上在集结地 成都 解决早餐，早早出发，开车沿G5向北开行，一路经过 德阳、绵阳、江油 等城市，在进入 剑阁 前，时间充裕的话可以先行到路上的古绵竹遗址、上庸长阙、蒋琬墓、江油李白故居等地稍作参观。 中午到达 剑阁 后可以早点吃午餐，下午尽情在剑门蜀道景区游玩。下午离开剑阁，直接沿G5开往 广元 ，可以到昭化古镇逛逛，日落时分在古镇内欣赏昏黄的古镇风光，到茶馆喝杯茶，看楼外熙熙攘攘的人潮，别是一番风味。晚上在当地尝尝有名的剑门豆腐宴，夜宿广元当地客栈。 推荐看点： 剑门关、剑门蜀道、青林口古镇、昭化古镇、古绵竹遗址、上庸长阙、蒋琬墓、李白故里、江油、珍珠湖、七曲山、剑州白塔 D ay 2 广元-汉中 G5 170KM 2.5H 早上睡到自然醒，早餐后直接开车沿G5向北翻越米仓山，开往 汉中 。汉中是著名的三国文化城，城内有众多三国 历史 文化景点，其中包括勉县诸葛古镇、武侯祠、武侯墓、马超墓等。中午前可以先到诸葛古镇游玩，顺道在当地解决午餐。下午开往汉中的石门栈道景区，继续爬爬秦巴地区极具特色的栈道。傍晚日落时分远眺汉中北面被映得金黄的巍巍秦岭风光，夜宿汉中当地客栈。 行程先后翻越米仓山，跨过玉带河、汉江 推荐看点： 诸葛古镇、武侯祠、武侯墓、石门栈道、秦岭、马超墓、飞仙关、明月峡古栈道、天台寺、天湖景区、雪溪洞、川竹庙、红石梁 摄影@ 《自驾地理》 摄影@ 《自驾地理》 Day3 汉中-光雾山镇-南江 G85-S101 130KM 3H 摄影@ 《自驾地理》 早上如果可以早起，可以直接驱车沿G85向南开行，在 花板桥 开入S101直抵光雾山看山间雾岚在日出时慢慢消散的胜景，随后可以登上光雾山，到光雾山桃园景区、十八潭景区、米仓山大坝景区游玩一天，行走在登山观景道上一路欣赏景区内漫山遍野的红叶，呼吸充满秋季感觉的山林气息。 下午游玩完光雾山，可以把车辆开到诺水河景区，看景区内五光十色的钟乳石溶洞。傍晚时分可以在光雾山或者诺水河看山川间隐没的落日美景。离开景区，将车辆开往南江县，夜宿南江当地客栈。时间充裕的朋友还可以在当地多住上一天。 行程先后翻越米仓山，跨过汉江、宽河 推荐看点： 光雾山、米仓山（大坝森林公园）、诺水河景区、牟阳古镇、大小兰沟、小巫峡、川王庙、南湖 摄影@辉韵瞬间 摄影@kijuo 摄影@墨山 Day4 南江-阆中 S101-S2-S302 200KM 4.5H 早上可以睡到自然醒，早餐后，开车沿S101向南开行，在 东榆镇 开入S2继续南行，经 巴中 ，在 恩阳镇 开入S302向西，直抵当天行程目的地 阆中 ，中午可以就在市内的阆中古镇解决，尝尝当地有名的张飞牛肉、蒸馍。 餐后在阆中古镇游览一番，感受古城的悠闲生活。有兴趣的话还可以到古城内的茶馆坐下，观赏川北皮影戏或者听听茶馆评书，买一点剪纸和保宁醋作为手信。夜宿阆中古城内客栈。 行程先后跨过神潭河、巴河、东河、嘉陵江 推荐看点： 阆中古城、阆中江南、天马山、阴灵山、龙门山石窟、红军强渡嘉陵江渡口、苍溪白塔、蚕丝观 D ay 5 阆中-成都 G75-S2 260KM 3H 早上睡到自然醒，觉得不需要急着回成都的话可以再在阆中古城内逛逛，吃过午餐后，开车沿G75向南开行，在 李桥乡 转入S2向西直接开回成都。如果时间充裕，一路上可以开往万民宝塔、千手观音、金华山、黄继光纪念馆等景点游玩。傍晚时分回到成都这座大城市的怀抱，结束本次旅程。 行程先后跨过嘉陵江、涪江、沱江 推荐看点： 老君山、凤凰山、千手观音、陈子昂读书台、尊胜寺、继光水库、北塔寺、黄继光纪念馆、成都野生世界 来源/微信公众号：自驾地理 这几天四川巴中南江光雾山天气非常好，看红叶和彩林正当时。我是10月26日去的，自驾最好从陕西汉中方向过来，只有10多公里山路，还是省道，比较宽，车相对少些；从巴中方向可以到南江北高速出口，到大坝景区盘山公路50多公里，时间长得多，车也多。最值得看的是大坝景区，其中景点主要是香炉山云海、大小兰沟、黑熊沟。 光雾山景区 位于四川省巴中市南江县光雾山镇，主峰气势雄伟辽阔，地形复杂，峰峦迭嶂，峰林俊美，洞穴幽深，山泉密布，云蒸雾绕，林海浩荡，胜景众多。光雾山距县城70公里，到陕西汉中市70公里，主峰海拔2500米，景区面积400余平方公里，气势雄伟辽阔。古珍稀动植物为国内名山之首。 光雾山景区由光雾山、龙架山、燕子岩、桃园，大坝森林公园、焦家河、韩溪河等片区组成。光雾山位于南江县北部边缘，距县城70公里，到陕西汉中市70公里，主峰海拔2500米，景区面积400余平方公里。古珍稀动植物为国内名山之首，有中国红叶第一山的美誉。 光雾山，地处桃园南，顶峰三尖二缺，平缓变化，远观似卧佛，因常年云雾绕而得名，山上气候变化无常，游人到此，不能高声叫喊，否则，顿时大雨瓢泼。盛夏初秋，顶峰瞰望茫茫绿色世界，使人沉沁在林海之中，若是涉足林海，攀援古树，卧身花丛，仰望蓝天，幽静怡适，令人心旷怡；深秋红叶似火，泉气飘香；寒冬银壮素，玉树琼花，好一幅原始犷野的自然美景，人间难得的天造奇观。 光雾风光山水奇秀有形有魂，更是一座文史宝库。汉张鲁囤住汉王台，诸葛亮秣马牟阳城，张飞扎营落旗山，白发魔女征服巴蜀四杰的巴俗关，“川北民军”的大本营巴山游击队的遗址均在区内，给后人留下了可歌可泣的壮丽诗篇，也给光雾山风景区增添了又一道风景线。 光雾山，气候宜人，四季可游，南来北往交通方便，是一处理想的 旅游 胜地。 第一天，18:30准时从成都出发，前往巴中市。 出成南高速，全程成巴高速，路况很好，几乎没什么车，经过“中江”“三台”县，23:00到达巴中市恩阳区，入住“巴中印象宾馆”。 第二天一大早7:00起床，就在宾馆附近吃过早餐，7:30继续向光雾山进发。大约8:45到南江县高速尽头，因为南江县到光雾山的省道S101正在扩宽，封路限行，借了段还未完工的南江县到陕西汉中的高速公路，后又开了大约10公里的省道烂路，10:00到达光雾山桃源景区的“光雾山镇”。因为这次没安排进入桃园景区游览，就没做停留，直接驱车赶往牟阳大坝景区。 经铁炉坝到达大坝景区售票点，今年这里已经修建好了一个大型的停车场，10月18日后红叶节开幕期间，所以 社会 车辆一律不准进入，全部换成景区中巴车中转。 过售票口后，便进入光雾山红叶区了，初秋光雾山的红叶还没有完全变红，只有少许暗红，大部分还是黄色，呈现出的是一片彩林的景象。在去大坝的公路边，有一片红叶最为集中的“天然画廊”，在这里停车，可以沿景区的木栈道步行进去浏览，路不长大约1000米，路的尽头是盘山公路的另一边，可以开车到出口接人，也可以原路步行返回。 这里海拔是光雾山相对比较高的一个景点，所以这里的红叶也是最先变红的。相对之后的几天，这里的红叶是这次旅行中最具水彩粉色的一个景点。 12:00到达牟阳古城，这里集中有几家农家乐性质的宾馆，条件都不是很好，配套设施也不很完善。我们这次入住的是“月夜红农家乐”，洗漱用的热水也因为水压低而停用，只有自己烧水洗漱，很不方便。想换个旅馆，问了旁边几家农家乐，也都同是这种情况。如果对住宿有要求，还是推荐在光雾山镇（桃园景区）比较合适。 在宾馆放下行李，驱车赶往景区的第二景点“黑熊沟”，这是一条沿河岸修建的一条木栈道，我们去时正好完工，整个木栈道还散发出阵阵木质的清香。在河的两岸有些许红叶，不是很高大但挺红。芊芊在树下拣了很多红叶，带回家做成标本送给她的同学做书签。整个黑熊沟大约3公里，只有前段景色比较优美，建议逛到一半后原路返回。 18:00回到宾馆，在农家乐吃过晚餐，一天的行程结束。 巴中方向去或汉中方向来都行，关键看从哪里出发。到光雾山只有一条道，从南江到汉中的老路，高速还没完全通；红叶节期间会增开一段高速，穿过陈家山；返回到十八月潭则必须上陈家山，一条惊险之路。 南江到桃园镇堵车，是肯定的；堵车多久关键看运气。前年去的，从巴中城区7点过出发，中午1点到桃园镇，镇上各饭店都排队等饭吃；3点出发往景区，堵车到晚上8点进去；走路的看完了，开车的就别想了。提前联系住宿，没住宿的自带帐篷，注意防寒，晚上加电热毯都觉得冷。 今年自驾车不能进景区，统一大巴，相关费用就高了。第二天早上一早，过大小兰沟，往十八月潭，不用停，风景在路上……一定要早且不下雨天气，最好有点太阳，可看壮观云海。一路上都是随意停车拍照的，观景台不多，容易堵车，文明拍照，文明驾驶，文明让路，山路十八弯，小心驾驶！ 十八月潭最好开车上去，从上往下观光，轻松点；喜欢爬山的可以从下往上，有，不多。备足带干粮，注意防滑。同行多辆车的，最好想办法留一辆在山下，不然驾驶员又要去排队坐车去山上开车。 出山路还远，都是单行道，弯多路窄，小心驾驶。风景值得一去，享受配套服务，最好避开高峰期。
7，东九高速什么时候能通车急
大概要到2016年去了。具体时间没有通知，大概在3到5月。历时3年多建设的永武高速公路，全长195公里(其中龙岩段155公里)，概算投资121亿元(其中龙岩段94亿多元)，目前工程进入画线、建服务区、安装护栏和电器设备等扫尾阶段。 永武高速公路是国家高速公路网长(春)深(圳)线福建省境内段的组成部分，也是我省“三纵八横”高速公路规划网的第三纵，是龙岩规划中的“二纵三横”高速公路网中的一纵。小陶至新泉段在7月底通车！
8，轻轨九号线什么时候通车
那里的九号线？上海的轨道交通九号线一期工程(松江-宜山路)可能在07-08年通车。今年8月20日，轻轨二号、三号线延伸巴南段正式开工建设。整个工程将于2012年底建成通车。 轻轨二号、三号线延伸巴南段全线均采用高架铺设，全长18公里，设置了八公里、麒龙、九公里等11座车站、1个停车场和1个主变电站，平均站间距为1.59公里。 2012年通车后，轻轨在鱼洞、牛角沱有两处交汇点，巴南、南岸、大渡口、九龙坡、渝中区、江北区、北部新区等片区之间，只需一次换乘即可到达。 轨道三号线一期工程，也就是说从二塘到龙头寺，这个是2007年4月开工，目前已开工建设17个车站，土建工程已完成了60%，预计是2011年建成通车一期工程，那么三号线二期工程，就是从龙头寺到江北机场也已经开工建设，预计将与一期工程同步通车。 · · · · ·
9，东九高速什么时候通车
历时3年多建设的永武高速公路，全长195公里(其中龙岩段155公里)，概算投资121亿元(其中龙岩段94亿多元)，目前工程进入画线、建服务区、安装护栏和电器设备等扫尾阶段。 永武高速公路是国家高速公路网长(春)深(圳)线福建省境内段的组成部分，也是我省“三纵八横”高速公路规划网的第三纵，是龙岩规划中的“二纵三横”高速公路网中的一纵。小陶至新泉段在7月底通车！康临高速公路的开工建设,对完善我省路网结构,吸引更多的人流、物流、资金流、信息流,为沿线地区交流多起来、发展快起来、百姓富起来,将提供快捷通道和无限商机。希望高质量、高标准、高水平地建好康临高速公路,为给临夏人民带来更多的实惠进行坚持不懈的努力。总投资25.88亿预计2010年完工 康(家崖)临(夏)高速公路起点位于临洮县康家崖,东接兰州至临洮高速公路,经祁家集、广河县、买家巷、三十里铺等主要控制点,终点位于临夏市,西接已建成通车的临夏至合作二级公路,路线全长70.502公里。全线采用全封闭、全立交双向四车道高速公路标准建设,设计速度为每小时80公里,路基宽24.5m,设计洪水频率为1/100(特大桥1/300)。主要工程数量为:路基土石方997万立方米,隧道2座(南阳山隧道、南龙山隧道),互通立交4处(三甲集互通立交、广河互通立交、和政互通立交、临夏互通立交),大桥12座(洮河大桥、广通河大桥、牛津河大桥等),中桥11座,分离式立交桥10处,通道137座。该项目总投资25.88亿元,计划工期三年,2010年12月完工。
文章TAG：
迭九公路什么日期通车九公 公路 什么
