为什么工地照明线路与动力线分开，建筑工地上的临时配电系统动力和照明分开是什么概念
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-02-09 19:34:57
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1，建筑工地上的临时配电系统动力和照明分开是什么概念
一般工地上临时照明电是要经过调压的36v的安全用电。临时系统动力用电量也会很大，所以他是不和照明一起的，水泥，大沙，钢筋，建筑模板，铁丝，钉子，木方，脚手架，搅拌机（使用混凝土的不要），砖（红砖或者空心砖），配电箱，电线电缆，水暖管件，照明设施，警示标志，塔吊，排水管，井盖井篦子，等等
2，动力导线和照明导线的不同
导线都是采用铜芯线。照明回路在家居里面应该只占一个回路，当然如果是跃层、复式、别墅等等的另当别论。导线选择有很多条件的，包括供电距离、敷设方式、环境温度、管路折弯数量都有相应关系。这个估算口诀可以帮助你进行判断选择，有什么不明白的再问我吧：二点五下乘以九，往上减一顺号走。 三十五乘三点五，双双成组减点五。 条件有变加折算，高温九折铜升级。 穿管根数二三四，八七六折满载流。
3，为什么动力箱和照明箱要分开管理
1 照明回路负荷小，动力回路负荷大。所以照明开关箱中的回路开关都是小容量的，而动力开关箱中的回路开关都采用较大额定电流，且两者型号都不同。而动力回路由于容量大，也不能接在照明开关箱里： 2 由于照明回路是民用回路，接在上面的负荷较杂且经常容易发生各种故障，为了不由此影响动力回路，所以将照明和动力分开供电，以保证动力供电的安全1 照明回路负荷小，动力回路负荷大。所以照明开关箱中的回路开关都是小容量的，而动力开关箱中的回路开关都采用较大额定电流，且两者型号都不同。如果将照明负荷接在动力箱上，是大马拉小车，将浪费回路开关的投资。而动力回路由于容量大，也不能接在照明开关箱里： 2 由于照明回路是民用回路，接在上面的负荷较杂且经常容易发生各种故障，为了不由此影响动力回路，所以将照明和动力分开供电，以保证动力供电的安全
4，动力线和照明线
照明线路主要用于日常用电，特点是电缆平方数小而且恒定，也就是我们居民用电的方式。一般不超过4平方mm或6平方mm左右，一共两根线，火线和零线，线间电压交流220V。也有三根线的，多的是地线。该电路一般不断电。功率几个千瓦以下，电流几十安。具体电缆的粗细要以设计为准，整个线路上电器的总功率确定。 动力线路主要用于工业电器，电动机，电焊机，机床，工业风机等等，特点是电压一般交流380V，采用三相四线制或三相五线制。根据在线电器功率确定电缆粗，一般十几、几十、至一百到几百平方毫米不等并且每个电器都有专门不同的电缆，电气保护多。系统多配备专用变压器。设计比较复杂，专门的工业电气控制。设备启动电流大，电路中电流变数大。电缆也是专门的动力电缆。 应急灯一般属于照明线。区别最大的地方对于不熟悉本行业的人来区分最好分辨的就是电压。交流220V统属于照明线路；交流380V就是动力线路。如何？满意吗？理论上是可以的，家用220v，接两条线，工业用电（动力电）一般是380v，接三条线。用起来没问题。实际还得经过电业局的允许的。
5，照明线中为什么要分火线零线接地线他们的作用是什么
火线和零线给灯提供电压，家用照明为交流220伏！地线接金属灯具的外壳，防止漏电伤人，也就是说：就算灯壳漏电，电也会随着接地线走掉而不会电人！开关必须接到火线上，因为当你关灯换灯泡和检修灯具时，断开火线比较安全！火线零线相差220v，接入其中的负载就有电流就能工作。地线是和大地相接的，我们把大地看成能良导体，任何电流接入都会迅速扩散，变为0，随意接地端的电压时0v，用电设备外壳容易带电，接地线后电量就引入大地，更安全。这个问题问的啊 ------有点蓦然，可以使人无语啊，但是，既然你问了，总要有个人问题吧。怎么回答呢？从什么地方开始回答呢？我看这样好不好，你首先学习一下有关三相交流电的产生和应用这方面的书或者资料，点击 http://wenku.baidu.com/view/1d059ef5c8d376eeaeaa313d.html，了解零线与地线，火线就是三相交流电里面的其中任意一根相线。火线和零线是电源回路中必需的回路线，接地线是为了安全用电防止触电而设计的三孔插座中而用的安全措施。说道这个问题首先你要知道火线和零线的来历，火线就是电学上的相线，零线就是中性线，拿居民用电来讲，变压器上端来的只有3跟相线，它们之间的线电压是10kv而经过变压器之后二次线电压为380v，零线就是由3根二次相线绕组尾端的公共点也叫中性点引出的中性线，俗称零线。零线与每一根火线之间的相电压为220v，地线就是利用建筑物的自然接地或人工接地引出的线，作用是为了防止人在触电的时候能及时将电流引入大地减少对人的伤害
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