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1，海丰县建设局在什么路

红城大道西段海城镇政府隔邻西侧

海丰县建设局在什么路

2，大家来支招海丰停车难问题如何解决

大力发展三鸡车公共交通系通，让三千位从业人员变六千再变六万，让他们左右穿行乱停乱放，让他们手招则停可窜红灯，培育他们无证上路搭客妄顾乘客安全的特点，海丰的交通就不拥堵了。请县委县政府坚决落实三脚鸡车扶持项目，缓解海丰交通现状。
大力发展三鸡车公共交通系通，让三千位从业人员变六千再变六万，让他们左右穿行乱停乱放，让他们手招则停可窜红灯，培育他们无证上路搭客妄顾乘客安全的特点，海丰的交通就不拥堵了。请县委县政府坚决落实三脚鸡车扶持项目，缓解海丰交通现状。
1城市规划要有前瞻性，要合理规划各种停车场。大厦地下停车场要配套建设2提高公民素质，维护交通秩序，提高交通意识，增加现有路道和停车场的利用率3结合三旧改造，补偿历史欠债，车位要有大幅度增多
城镇发展与规划的短视行为导致的，但有部分问题的爆发又是超乎管理者的预料，如私家车的增长太快。为什么说是城镇规划的短视行为，因为在海城市区规划中就很少有公共停车场的土地预留，即使是商业楼宇和住宅小区，建设设计的时候也不会预留太多的车位，拿来建房卖钱多好啊，管你堵得七荤八素的。楼主提到的第一点通过多数城市的实践证明是见效甚微的，何况在一个县城增加那么多公交车可行吗？谁愿意来投资？要是修地铁就更搞笑了。实际的情况是：口袋里有了钱的中国人，多数不会因为公交便利而放弃买车，你还不得不承认，这就是事实。
决策者还是应该走出去看看珠三角发达地区，她们的车不是要比我们多吗？地皮不是比我们还要窄吗？可人家是怎样的？本人不是建议你们乘机出去游玩！！！
建议马上停止三轮车上路！！！！！！！！！！！！

大家来支招海丰停车难问题如何解决


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