青岛车辆段怎么样，济南铁路局车辆段在哪里工作

1，济南铁路局车辆段在哪里工作

车辆(火车)维护,待遇和铁路工人一样,每个站都有,如青岛,烟台各市都有,垂直管理,具体工种应该很多.

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　　郑州北车辆段据我了解应该是货车段。运用车间主要工种应该是驻站检车员，主要工作地点是在各货运编组站，郑州北车辆段应该管辖有郑州北新乡月山商丘晋城北洛阳长治北等列检所。主要的工作就是对到发的列车进行运用状态的检查和最基本的维修，技术含量中等。因为其工作主要是“检”，所以安全责任较大，待遇应该比检修和轮轴稍高。但运用工作最大特点是不分白天黑夜、不管刮风下雨、没有节假日概念，所以也最为辛苦。至于站修，应该也属于运用范畴，是对列检所发现的较大的摘车修故障进行处理，另进行列车最基本的修程：辅修。具体郑州北车辆段是否因为站修量较大，单独成立有站修车间就不是很清楚了。其工作主要是“修”，所以安全责任较列检所要轻一些。　　检修车间：主要工作是进行车辆的第二级修程：段修。优点是工作地点就在段本部，不会在其它周边地区，工作时间较稳定，没有夜班，一般节假日不会加班。缺点是一般都是进行一些粗笨的体力活，技术含量低，但也要以具体的班组论。如台车组这些就是最辛苦，卖苦力的活，而制动室这些相对就要好一些咯。但该工种安全责任压力比运用要小得多，所以待遇要低于运用。　　轮轴车间：主要是进行车辆轮对的探伤检查和轮对装配等工作，相对运用和检修，应该结合了两者的优点，工作时间和地点稳定，工作技术含量最高，安全责任压力不说也应该知道是比较大的了。待遇基本等同与检修车间。　　另郑州北车辆段应该还有设备车间，设备车间工作应该最为轻松，主要是对段内的检修设备进行保养维护。压力也不大，如果你喜欢清闲，可以考虑。　　至于前途就不好说了，如果你是人才，在哪里都会发光。个人认为，运用工作相对其它工作日常接触的东西要多一些，如果你肯学习的话，在运用是最好的了，而检修和轮轴日常进行的都是一些比较程式化的作业，比较单一，所以提高也不会太多。

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3，呼铁局的机务段和车辆段哪一个好一点啊想知道哪个发展的机会多

各有利弊机务段可能工资高一些，但工作很辛苦。车辆段相对比较轻松，但工资也可能相应较低。发展机会应该是机务段相对大一点，机务段毕竟牵涉到列车的动力。

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4，济南铁路局青岛客运段怎么样

济南铁路局青岛客运段是2013-12-11在山东省青岛市市南区注册成立的全民所有制分支机构(非法人)，注册地址位于青岛市市南区泰安路18号。济南铁路局青岛客运段的统一社会信用代码/注册号是91370202790358129R，企业法人蔡保钢，目前企业处于开业状态。济南铁路局青岛客运段的经营范围是：铁路运输经营管理，【贮存服务（不含危险品）】，【货物运输，餐饮服务；销售：食品，零售：烟（凭许可证经营），批发：日用百货】。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看济南铁路局青岛客运段更多信息和资讯。

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法定代表人：赵敏成立日期：2013-12-11注册资本：所属地区：山东省统一社会信用代码：913702027735443760经营状态：在营（开业）企业所属行业：交通运输、仓储和邮政业公司类型：有限责任公司分公司(非自然人投资或控股的法人独资)人员规模：100-500人企业地址：青岛市市南区朝城路2号经营范围：铁路客货运输及相关服务业务;铁路运输设备、设施、配件的制造、安装、维修、租赁(不得在此住所制造);铁路专用设备及相关工业设备的制造、安装、维修、销售、租赁(不得在此住所制造);委托运营管理及运输技术开发、转让、咨询;国内国际客货运输代理;道路货物运输管理服务;多式联运;物流信息服务;装卸搬运;货物仓储(不含危险化学品)及服务;保险代理服务;机械设备制造、维修、租赁;住宿餐饮;旅游服务;广告业;进出口贸易;房屋、场地租赁;物业管理及服务;信息传输、软件和技术服务;科学研究与技术服务;商务服务;食品生产;食品、饮料、日用品、建材及化工产品(不含危险化学品)、机械设备、五金产品、电子产品批发零售;烟草制品的零售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

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