1,请问清连高速开通到哪个路段我要去连州应该在哪个路口落高速

城西出口

请问清连高速开通到哪个路段我要去连州应该在哪个路口落高速

2,清连高速107国道

政府考虑到这个问题,已经在通往每个村落建好了公路,因为高速公路嘛,是不允许农用车、摩托车通行的,这是为了你的安全。

清连高速107国道

3,深圳连州自驾车求走清连高速详细路况最好是入口清连怎么走

先从广深高速----广清高速----清连高速----永连高速。如果要观赏下沿途的风光,深圳到广州的都已经工业化,广州到清远也正逐步覆盖。那里怎么走无所谓。清远到连州这段可以选择清连一级公路,连州到永州可走永连公路,一路的风景名胜和风土人情还是挺值得去看看。

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4,清连高速路线图

清连高速公路在区域路网中占明显的区位优势:北与湖南宜连高速公路对接,并在湖南省宜章县境内与京珠高速公路相连,南与广清高速公路相通。这就是说,驾车返回湖南的深圳人可通过广州北二环选择广清高速行车,在清远市内驶上清连高速,直达湖南,也可重回京珠高速驶往长沙乃至湖北。相比京珠高速粤北段,清连高速海拔较低,冬季无霜冻,春秋无大雾,且没有长大纵坡,为车辆提供相对安全便利的通行条件。与同区域高速公路相比,清连高速缩短了珠三角与湖南之间的里程,且为四车道收费标准(小车为0.45元/公里),行驶清连高速将节省时间与费用成本。 并与拟建的二连浩特至广州高速、汕头至昆明高速处于同一区域,是国家和广东省陆路交通主干线,具有路网优势;清连高速公路还是珠三角北向最便捷的交通要道,辐射广东、湖南、广西三省区,具有区域优势。

5,深圳开车回湖南益阳不走京珠高速粤北段改走清连高速应该怎么

上北二环,没有转京珠,而是选择继续走广清高速;广清高速走到底后(清远),按指示牌(往湖南连州方向)直走即可上G107,走一小段后即可见到“清连高速”的指示牌,也就是G107的改造段。清连高速未全封闭,所以间歇的可以遇见很多返乡的摩托车群,但其他车很少(没见着几辆大货车),车速基本可以保持在120以上,最快开到150,整个清连高速共有5个收费站(没记错的话),收费50元,也有好几个服务区,基本无人,想什么时候加油就可以什么时候加油,除了阳山北收费站附近的路段外,其他路段路况很好。走完清连高速后,从风头岭沿老G107走50KM即可上京珠,路况也还不错可以保持80以上,但途中要路过几个小乡镇,速度有所阻滞,只能以10~30KM速度通过。最后走到一个转盘处(标示有郴州、韶关等方向),选择右转90度韶关方向开一会儿即可从坪石上京珠,但在此之前一直都见不着京珠的指示牌。看了一下缴费单据:06:03 跑完广深(南头北-火村北),缴费55元06:28 从北二环上广清(火村-龙山),缴费25元06:55 跑完广清,缴费30元07:19 清连第一次缴费,按国道收费10元08:02 第二次收费,10元08:22 第三次,10元09:11 第四次,10元然后出凤头岭上老G107,交了10元的车辆通行费,好像属于郴州的进城费,10:21 跑完京珠粤北段进入湖南境(坪石-粤北),缴费5元坪石到粤北的距离很短,因此大概是10点多一点上的京珠,从深圳出发耗时5小时左右。
查google地图,相当详细。
你好!北二环走到聚龙立交转广清,跑完高是清连,清连跑完是凤头岭,走国道后在坪石或者宜章上京珠高速。近几天路况好,可打电话或上网查询。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

6,清连高速的工程概况

1、清连高速全长215.25公里,包括:191.37公里的旧路升级改造、32.11公里的改线工程和5座既有隧道、105座既有桥梁、251座既有涵洞的维修加固及403处高边坡处治,新建隧道9座、桥梁60座(500米以上大桥13座)、涵洞通道258座(主线49座,辅道209座)、新建174条共长160公里的辅道,另有全线200多公里的高速化封闭工程。2、清连高速工程建设理念:高质量修路、科技修路、安全修路、环保修路、低成本修路、廉洁修路,用“安全、舒适、和谐、耐久、节约”的总原则建设“全优精品”工程。
拟建项目起于京港澳高速公路孝昌段,终于洪监高速公路,位于湖北省中东部,南北走向,由大洪山、大别山余脉的丘陵岗地逐渐向南过渡到江汉平原水网地区,沿线经过孝感市的孝昌、安陆、云梦、应城、汉川及仙桃等县市,推荐路线全长约180km。 拟建项目采用双向四车道高速公路标准设计,设计行车速度100km/h,路基宽26m。估计2010年开工建设!孝感段线路走向孝感市境起于孝昌县小河镇北接京港澳高速公路,终于汉川市汉江桥,跨汉江而进入仙桃境内,与武汉城市圈环线高速公路仙桃市境段对接。里程约135.397 公里,路线主要控制点:起点(京港澳高速公路)、卫店、李店、倒店,孝襄高速交叉节点、府河大桥、辛榨、应城及其矿产规划区、陈河、垌冢、中洲、沉湖(福星开发区)、终点(沉湖汉江桥)。全线拟采用双线四车道高速公路标准建设,设计车速为100公里/小时,路基宽度26.0米。主线全长135.397公里,特大桥25798.5米/8座,大桥10478米/32座,中小桥70米/1座,路基土石方12563.261千m3,防护工程460.501千m3,互通式立交12处。本项目计划2010年年底开工,2014年通车运营,建设工期48个月。该项目建成后将大大有利于武汉城市圈交通一体化!仙桃段线路走向起于项目拟建沉湖附近的汉江大桥,经长埫口镇以西的张家湾后上跨318国道,设置仙桃东互通,经汤家湾东后跨越杜家台分洪道,走西流河化工园区西,至南侧刘家台处与汉宜高速公路交叉,设置仙桃枢纽互通,在其南 1.5公里 处设置西流河互通,并新建 7.272公里 仙桃连接线(其中一级公路 5. 228 公里 连接仙桃南城新区,二级公路 2. 044 公里 连接仙西公路),走胡家台,经沙湖镇东北侧的下余家帮,设置仙桃南服务区,在通顺河北岸设置沙湖互通,并新建 3.946公里 沙湖互通连接线(二级公路)连接省道仙汉线,而后路线过通顺河、跨东荆河至本项目终点(仙桃与洪湖县界)。全线拟采用双线四车道高速公路标准建设,设计车速为 100公里 /小时,路基宽度 26.0米 。主线全长约 41. 10 5 公里 ,本项目推荐路线方案共设置桥梁 26243.5米 /27座,长度占公路总里程的63.85%。本项目于2010年底开工建设,2015年全线建成通车,建设工期42个月。

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