铁马变速箱是什么牌子，同样是马自达为什么长安马自达和一汽马

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1，同样是马自达为什么长安马自达和一汽马
2，捍马一般的车要多少钱
3，单速公路车有什么推荐的
4，铁马牌山地车的价格
5，新海马普力马
6，世界上那一款车最贵
7，我想买橡胶配件火车东风四的哪里生产谢谢

1，同样是马自达为什么长安马自达和一汽马

目前，长马旗下有轿车昂克赛拉和CX-5。下半年，长安马自达将推出小型SUV CX-3以及全新CX-5。CX-3是一款小型SUV，将以先进口后国产的方式引入国内销售，新车采用最新“魂动”外观设计，搭载采用创驰蓝天技术的2.0升自然吸气发动机，最大输出功率为114千瓦，峰值扭矩200牛米，匹配6速手动或6速自动变速箱。

这两个都是属于合资品牌的呀，代理商不同的，都是马自达的技术，目前长安马自达很不错了

你好，这个是由于国外的品牌，进入国内以后必须要有厂家进行代理，虽然在国外是一个品牌，到了国内以后由中国国内的汽车厂家进行归类，然后就分出来了一汽马自达和长安马自达。

两个的牌子和公司不同啊

马自达日本的最开始和海南马自达合作后来分开后找到长安汽车合作，海南马自达变成了海马汽车和中国一汽属于技术性合作

同样是马自达为什么长安马自达和一汽马

2，捍马一般的车要多少钱

H1由于环保问题已经不量产，但可以通过单独订单定购。因为基本按照军用设计，美国国内的价格就超过10万美金，楼上老兄说的不会是国产的价格吧。 2008款的H2已经更新使用6.2V8的引擎，变速箱也改为6速。美国价格在6万左右。 H3不甚了解，但在美国国内有V8版本的。因为问题仅仅是问价格，而且Hummer在国内通用公司没有正式做进口，所以如果需要购买可以找个车商自己进口，这样价格可能要比现在看到的低很多。现在大致的价格：H1因为进口量少，估计在180万左右。H2普遍的价格在120万。H3V6的价格在75万左右。

200w

H2 105~130 H3(3.5) 67~78 H3(3.7) 72~86

118W

悍马加长内饰300万左右哈哈吓不晕你

悍马H2　 118.00-118.00 万悍马H3　 80.00-80.00 万还有悍马H1已经停产了！

捍马一般的车要多少钱

3，单速公路车有什么推荐的

捷安特的话，最经典的通勤应该是汉特2.0，但是是变速的，价格也在1000左右。其他：捷安特汉特1.0，18速，700左右捷安特玛斯特（老款），单速，450左右（不一定买得到了）捷安特玛斯特123，内三速，850左右（内飞还是大势所趋）捷安特踏齐，单速，600左右美利达铁马，单速，500左右捷安特新鹰，单速，450左右其余的品牌以及山地和公路车就不介绍了，个人觉得美利达铁马，性价比好些，但是涂装不太好看，以上低端单速车都有一个问题，刹车都是吊刹，没有V刹的。

12速和18速的公路车，如果其它配置都相同，那么就只是变速等级的差别。 12速通常采用2片式牙盘配合6片式飞轮，2×6=12速。 18速通常采用3片式牙盘配合6片式飞轮，3×6=18速。 18速还可以采用2片式牙盘配合9片式飞轮，2×9=18速。如果都是采用6片式飞轮，说明两辆公路车的配置基本是相同的，价格不会差别很高，只是多了一片牙盘，对爬坡有一定好处。如果18速是采用的2片式牙盘配合9片式飞轮，说明这俩18速的公路车的变速系统比12速的公路车高很多，价格也会高很多。

单速公路车有什么推荐的

4，铁马牌山地车的价格

楼主您好铁马自行车来自美国，高端车架已于早些年停产，现在做的都是平民车架，只适合日常骑行。淘宝上现在有很多人再卖所谓的尾单，或者库存铁马FR，DH车架，其实有部分不太靠谱，我不建议在淘宝上购买。就算购入铁马的FR,DH，也仍存在很多问题。首当其冲就是尾勾口径和现在主流口径不一，偏小，而市面上已很难找到相同口径的桶轴，铁马买入以后需要自己用锉子加工尾勾。现在国外有个新牌子叫airborne，他的车架结构，设计，做工，完全和铁马一样，而且价格也很好，FR整车貌似只要800+美刀，而且配置也还过的去。希望我的回答能帮助到您

美国的牌子，其实是广东货。价位一般，玩车看配置山地车，无非就是好车架弄个好前叉，配个好变速器而已~~

铁马是深圳保安自行车厂做的，帮美国人代工的，价格肯定不等啦，质量可以，比较粗犷，还是考虑大众化品牌吧，这样的车谁来售后啊，保安自行车厂主打的捷佳，和家乐福合作多年，都没什么名气，网点又太少了。还是买大众的捷安特，美利达，富士达，喜德盛吧

看你所在城市了是否有比较大型的组车店了！这是一辆标准的fr车型适合在荒蛮的地方骑行，车身比普通山地车种很多。强度不及dh装备，但是已经部分接近速降车的配置了！不适合在公路上骑行否则很吃力！整车价格按以上的配置在一万五到两万左右的价格

5，新海马普力马

这些毛病还没出来呢。毕竟是新车。整体还可以

6，世界上那一款车最贵

要说停产的要数劳斯莱斯银魅--13亿-15亿但是要是现在还在生产的布加迪EB16．4威龙—120万美元两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405．7公里／时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386．6公里／时的纪录还快19公里／时，0～100km／h加速时间为2．9秒，比F1纪录快0．3秒，以及每辆售价含税约120万美元，相当于两辆法拉利。法拉利Enzo—65．2万美元 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车——那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。保时捷CarreraGT—44．3万美元当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至100公里的加速仅为3．9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9．9秒内完成0至200公里／小时的加速动作。 SallenS7—43万美元 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车，也是唯一一辆三秒以内从0加速到60英里／小时的公路跑车。宾利Azure终极系列—38万美元 Azure绝对是一款高贵的汽车，仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰都具有收藏价值的特点。同时，具有2．5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。迈巴赫62—36．7万美元没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。 Pagani Zonda跑车—35万美元全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。蓝博基尼Murcielago—32．8万美元拥有208迈最高时速的Murcielago在405．7公里／小时最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6．2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾。劳斯莱斯幻影7—32万美元现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5．7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

布伽迪威龙

奥迪RSQ,专为电影<>定做.造价2000万美金!可以上百度看.

迈巴赫

劳斯莱斯的老爷车

汗马

宾利

7，我想买橡胶配件火车东风四的哪里生产谢谢

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