1，车身侧围是什么 是否有专业的解释

侧围是维修行业的语言，包含A柱，B柱，C柱，门槛的外面一片和后翼子板

车身侧围是什么 是否有专业的解释

2，侧围 顶盖对汽车有什么作用

侧围是汽车两边的除翼子板车门之外可以看到的部份，是车身的一部份，顶盖是车顶，他们就像房子的外墙面一样是汽车的表面部份可遮风挡雨

侧围 顶盖对汽车有什么作用

3，汽车整体侧围板和普通的侧围板有什么不同

侧围一般是指车身两侧
前叶子板是单独的，位置在前轮上面的那块，前杠与前门之间。侧围不包含前叶子板但包含后叶子板，后叶子板相当于属于侧围的一部分，位置在后轮上部所有连接部分。如果要更换后叶子板就的买一个侧围，买回来切割后焊接上去。

汽车整体侧围板和普通的侧围板有什么不同

4，汽车车身内外覆盖件

车门内外板，前翼子板、侧围外板、引擎盖内外板，顶盖外板，行李箱内外板、还有地板、横梁、纵梁这些，以上都是几个大的主要零件，当然还有一些结构小件。。。
1. 应用范围广；2. 生产率高；3. 质量稳定；4. 省能；5. 材料利用率高；6. 制件表面质量好；7. 易于实现机械化或自动化。

5，什么是外侧板

名词解释：民用建筑屋顶上所起的装饰造型，柱子不能在墙上或梁上生根，而是在板上，作用就是装饰。建筑名词的相关介绍：板带会定义一个具体的宽度的，在板带范围内有柱的为柱上板带，两个柱上板带之间的为跨中板带，因此通常可以先布置柱上板带再智能布置跨中板带。基础筏板中应该是柱下板带和跨中板带，不存在柱上板带；跨中板带和柱上板带相当于板中的暗梁，板中加筋可以用板带来做，它是与板中的布筋是没有扣减关系的。处于跨中的板就叫跨中板带。柱上板带的支座是柱子，跨中板带的支座是柱上板带。它俩是相互垂直的多跨的板，都有边支座和中间支座。柱下板带是柱子底部也就是地下室筏板在轴线左右有一定宽度配筋范围板带，柱上板带是柱子顶部也就是地下室顶板在轴线左右有一定宽度配筋范围板带
是的

6，请教关于轮眉轮护板外侧围护板的问题

1.轮口这一圈，装在翼子板上的也有直接在翼子板上做造型的。材料嘛……ABS和PP都可以2.轮护板？是挡泥板吧，主要的保护发动机舱和翼子板内部的。外侧围装饰？是裙板还是防擦条？不清楚
轮眉：一般指的是轮胎顶部相邻的钣金外边界线；通常指的就是侧围外板与轮胎相似的那一圈边线；轮护板：我在想你是不是说的车轮罩本体（即安装在车轮箍外边的那个装饰板），此件一般是PA66材料的；还有可能说的是轮箍装饰板（即安装在轮箍板（钣金件）上那个件，此件一般是改性PP材料的。我相信你不是说的什么挡泥皮之类的吧；外侧围装饰板：就是安装在侧围外板上的那个塑胶装饰板，此件一般是pp+ep-td20材料的；
楼主你好：轮眉就是装在翼子板上的那个成弯月状的东西.，其它的我就不知道了。希望可以帮助到你。

7，汽车侧围外板设计有哪四大工艺需要注意

汽车的四大工艺是冲压、焊装、涂装、总装在车身件设计过程中，首先说冲压：①要注重A面设计，主要针对模具，一个好的A面决定模具质量，车身下线后才能为下步工序提供好的产品②拔模角度，要注意设计过程中不要出现反角，也要考虑开模工艺，设计成本和模具寿命以及钣金质量焊装：主要是焊点布置，条件允许要进行CAE分析，计算出合理的强度需求和成本需求其次，要考虑焊装线上的工艺流程，达到方便焊接要考虑到涂胶问题，焊缝涂胶是很重要的工艺，不仅仅涉及到放谁问题，还能减少共振、降噪涂装；这方面涉及的不是很多，主要在白车身造型阶段会对涂装有影响，设计出好的曲面能达到完美的高光反应，达到外观效果，工程设计上主要是关注需不需要预留涂装工艺孔等，侧位外板不需要考虑总装：主要考虑是否可能出现干涉，侧位外板可能出现的干涉大多是出现在车门开关上的干涉问题，基本属于总布置设计的范畴，对于单纯的钣金设计基本不用考虑希望我的答案能对您有帮助，如有疑问可以留言

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