1，大修发动机上的瓦片涂的是什么油红色的粘度很高的

发动机有小瓦和大瓦，你说的那个应该是机油，小瓦是指曲轴连杆上下运动用的轴承（在这带着说一下当发动机启动了就有机油去那润滑），大瓦是指曲轴上用的（意思同上括号里的一样），记住需要有机油去润滑。

大修发动机上的瓦片涂的是什么油红色的粘度很高的

2，电动机出厂时轴承内注的是什么油

电动机出厂时轴承内注的是润滑脂（黄油、二硫化钼等），一般可不用重新注油。重申一次:那是轴承内的油,新买来的轴承内都有油,一般不需要你再去加油,用个好几年都没问题. 更多详情请点击"查看原帖"

电动机出厂时轴承内注的是什么油

3，发动机里的油是什么油

机油主要起到润滑的作用所以也叫润滑油
机油，也叫润滑油。
发动机润滑油又叫机油
汽车用的发动机有汽油和柴油，飞机用的发动机用航空煤油。

发动机里的油是什么油

4，什么是发动机曲轴抱瓦发动机凸轮轴抱瓦产生的原因是什么有什

发动机曲轴的轴承采用的是对开式滑动轴承，俗称轴瓦，曲轴抱瓦就是发动机在运行时润滑油供应不足或缺油，在高速负荷旋转下，使轴瓦产生高温融着与曲轴抱在一起，产生较大的阻力使发动机停止运转。 凸轮轴抱瓦原理同上，不同的是凸轮轴抱瓦不至于停机，会产生轴套外圆转动（滚瓦）导致损坏，从而引起配气系统工作异常。
活塞带动连杆,连杆带动曲轴,曲轴带动凸轮轴运动!!

5，火车用什么油

晕，现在机车（火车头）分内燃、电力两种，只有机车才有动力（除了动车组），内燃机使用-10号柴油，电力机车和动车组用电。和车厢无关（你指的绿皮车快速车特快车）
火车(内燃机)用的是柴油,润滑用第二代柴机油,另还有少量的抱轴瓦油,齿轮油,空压机油和联合调节汽油.
内燃机车用柴油，电力机车、动车组用电。
这位兄弟，你不知道“火车跑得快，全靠车头带”这句话吗？绿皮车、快速车、特快车，都属于车辆，无动力的，你要非说用油也行，用机油——润滑各部件的摩擦！！！

6，发动机烧瓦抱轴是什么原因 还有需要换些什么东西需要大修吗

都是缺少机油造成的
你好 五十铃发动机瓦烧了问题大不大
沾缸抱瓦折曲轴没水没油太快大修是烧机油不是抱瓦
缺油，造成润滑不良的，曲轴在轴瓦中运转干摩擦时受到热胀破坏它们之间的间隙导致抱轴，冷却系故障也会影响到抱轴，换曲轴，轴瓦，活塞，气门，缸体要镗孔
都烧瓦了 肯定得大修 平时不主意检查 机油和水温么？？ 缺水温度会高的啊！！！！水循环不好也会烧缸 轴 机油不好或者是太少，，，操作经常哽到也伤
缺水烧缸套、缺油烧轴瓦，这是常识。检查冷却水和润滑油吧。如果严重，肯定要大修！

7，发动机抱瓦是什么意思

1)轴瓦配合间隙过小时，润滑油很难进入配合间隙中形成油膜；配合间隙过大时，容易造成润滑油压力过低，轴瓦也得不到充分的润滑。 (2)长期不更换润滑油或使用劣质润滑油滤清器，造成润滑油失效或得不到过滤就进入轴瓦的配合间隙内，轴瓦得不到润滑而抱瓦。 (3)冷却系统故障造成发动机过热，润滑油变稀导致黏度下降，油压无法建立，导致抱瓦故障。 (4)使用劣质润滑油，或润滑油中含有杂质，导致抱瓦。
抱瓦就是缸体缺少机油润滑，卡死不能动
就是机油供应不足，润滑度不够 铁对铁对磨发热 抱死
发动机抱瓦是很严重的故障!这个瓦是指发动机曲轴的主轴合金瓦!由上下两半扣在曲轴上的!它不是滚针或滚珠轴承!它们是配合很细密的滑动磨擦!因此既许要有极好的磨合面!又不能缺润滑机油!若缺油干磨或有瓦面拉伤!就很可能形成抱瓦!(也称抱轴)此时若不处理而继续工作则会造成烧瓦的更严重故障! 这是就需要拆机换瓦或研瓦了!这是发动机的大修!
发动机抱瓦，简单地说就是轴与瓦抱死，不能运动了。其原因是轴、瓦缺少润滑或轴、瓦间隙过小，运动时产生大量的热量，将瓦的表面烧熔，使之与轴抱在一起不能运动。

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