1,专养公路是什么意思

专养公路属于术语,是指纳入公路统计中并由公路管理机构负责养护管理的国道、省道、县道、乡道。
专养公路是相对于普通公路来说的,一般是指专用公路的养护,由公路的所有人(一般是指公司或是私有制)对公路的养护,养护经费由自己出的。普通公路一般由燃油税中划拨养护经费的。

专养公路是什么意思

2,莆田市公路局局长什么级别

莆田市公路局局长是副处级干部 —————————————————————————————— 莆田市公路局机构设置 莆田市公路局为我市专养公路的行政管理部门,隶属市交通局,副处级事业单位。下设10个内设机构,1个路政分局,7个直属单位,为正科级建制。 一、内设机构 1、政治处 2、工会、 3、纪检监察审计室 4、总工室 5、工程管理科 6、养护管理科 7、财务科 8、法规科 9、安全质量监督科 10、办公室。 二、路政分局 莆田公路路政管理分局下辖直属、仙游、秀屿、涵江四个路政管理所 三、直属单位 1、直属分局 2、仙游分局 3、秀屿分局 4、涵江分局 5、工程处 6、物资供应站 7、笏石通行费征收管理所(因费税改革拟撤销)
二杠三星

莆田市公路局局长什么级别

3,养路段与养护工区是不是一回事

你好;你说的是铁路还是公路呀,现在铁路的段比较大工区一般是段的下属机构。公路情况不太统一,甚至可能把段解释为所分管的养护路段。好吧。
专技全称专业技术人员,泛指从事专业技术工作的人员以及从事专业技术管理工作且已在1983年以前评定了专业技术职称或在1984年以后聘任了专业技术职务的人员。养护工区职责 一、负责执行管理处的各项规章制度,操作规程,考核指标,同时结合自身特点制定相应的实施细则并加以落实。 二、负责管理人员和生产人员的岗位技术,业务培训和考核工作的的组织与管理 三、负责养护路段的日常养护巡查、检查工作。 四、负责对高速公路实施养护管理,保持路面清洁,交通设施完好,努力达到“畅、安、舒、美”的标准要求。 五、负责公路路基、边坡的养护和维修,保持路基稳定,边坡饱满,水沟、涵洞畅通,整洁。 六、负责匝道区养护管理,确保清洁无污,中央分隔带、隔离栅无杂物。 七、负责公路绿化“乔、灌、花、草”的管理,确保无空白路段,生长良好无病虫害,修剪整齐达标。负责高速公路附属设施的管理与维护。发现损坏、偷盗等行为要及时制止、举报,并及时采取维护修复措施。 八、负责桥涵构造物的维修养护,及时清理伸缩缝、泻水槽内杂物、杂草,确保构造物的完好。九、负责本工区养护机械、养护物资的使用、管理。严格机械操作、维修程序及养护物资进出库手续。十、负责辖区路段车辆肇事、路政案件的举报,协助路政大队维护路权,维护肇事现场,疏导交通。十一、完成领导交办的其他工作。

养路段与养护工区是不是一回事

4,什么是汽车养路费

(一)按国家正式定编标准配备的县级以上党政机关、人民团体和学校使用,并由国家预算内(行政、教育)经费直接开支的五人座以下的小客车。(二)只在城建部门修建和养护管理的市区道路固定线路上行驶的城市公共交通部门的公共汽车和电车。(三)经省公路行政主管部门核定设有固定装置的城市环境卫生部门的清洁车和洒水车;医疗卫生部门的专用救护车、防疫车和采血车;环境保护部门的环境检测车;公安、司法部门的警车、消防车和设有囚箱的囚车;防汛部门的防汛指挥车;铁路、交通、邮电部门的战备专用微波通信车;殡仪馆的专用殡葬车。(四)有国家预算内国防费开支的军事装备性车辆。(五)公路和城市道路养护管理部门的养路专用车辆。(六)完全从事农业、农田作业,无营运行为的拖拉机、三轮汽车。0.5吨(10马力)及以下的拖拉机、三轮汽车。(七)完全不上公路行驶的矿山的采矿自卸车、油田没有固定装置的专用生产车和林场的积材车。(八)经省级养路费征稽机构批准免予征收养路费的其他车辆。养路费免缴证仍由车籍所在地的市级养路费征稽机构办理。
养路费是国家四部一委联合发部的~规定由交通征费部门按照取之于民,用之于路以路养路专款专用的原则.向有车单位和个人征收的用于公路修建.修理.养护.和技术改造的转项资金和事业费用~交通部门向有车单位和个人征收的养路费合理合法~并不违法!!!!按你所说,养路费以通过税收?不还没有~!国家在没有正试出台燃油附加税之前~所有车辆都该依法缴纳养路费.运输管理费,客运附加费在内等等一些交通规费.交通征费部门的这种行为并不违法!反之不依法缴纳规费的有车单位和个人才是违法!在这里我以一名交通征管人员的身份在这里呼吁!!无论是养路费.还是燃油税~都希望大家依法缴纳~依法纳税光荣~偷税漏费.可耻!!!! 养路费滞纳金是按照1992年原国家计委、交通部、财政部等部门联合发布的《公路养路费征收管理规定》中第二十一条规定收取的:滞纳金的收取是按天计算的,每天的数额为当月养路费的1%。其实施办法规定:对偷逃费用的车辆,除要缴本金外,交通部门还要对其罚款。偷逃养路费3个月以上的车辆,将处以应缴养路费50%的罚款;连续偷逃6个月以上,处以应缴养路费50%~100%的罚款;对无牌行驶和报停后行驶的车辆,一律追缴全额养路费,同时处以应缴养路费2倍的罚款。

5,指路标志指示标志二者有啥区别

公路交通标志:是用图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。 公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。 公路标志的形状、颜色、尺寸、图案种类和设置地点均按现行的《道路交通标志和标线》(GB5768)的规定执行。 所有的交通标志应做到位置适当、准确、完整、醒目和美观。 各种标志的作用: (1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志; (2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志; (3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志; (4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。 辅助标志是附设在主标志之下,起辅助说明作用的标志,分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。 各种标志的颜色、形状的规定: (1)警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案,形状为等边三角形,顶角朝上。 (2)禁令标志的颜色为白底、红圈、红杠、黑图案,图案压杠。其中解除禁超车、解除限制速度标志为白底、黑圈、黑杠、黑图案,图案压杠。形状为圆形,让路标志为顶角向下的等边三角形。 (3)指示标志的颜色为蓝底、白图案。形状为圆形、长方形和正方形。 (4)指路标志的颜色除里程碑、百米桩、公路界牌外,一般道路为蓝底、白图案。形状除地点识别标志外,均为长方形和正方形。 里程碑、百米桩和公路界碑均属指路标志。里程碑设在国道上时颜色为白底、红字;设在省道上时颜色为白底、蓝字;设在县、乡道上时颜色一律为白底、黑字。公路界碑的颜色不分道路性质,一律为白底、黑字。 辅助标志是附设在主标志下,起辅助说明作用的标志。分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。 各种标志设置的位置: 警告标志设置的位置与公路的计算行车时速有关。在农村山区公路,一般应设在距离危险地点20~50米的地方。 禁令标志一般应设置在需要限制或禁止的地方,除禁止停车标志外均应成对设置在限制或禁止路段的起终点和桥梁的两端。 指示标志多用于城市道路和高等级公路,一般公路使用较少。 指路标志在一般公路上常用的有地名、分界、指向等标志和里程碑、百米桩、公路界碑。地名标志设在城镇的边缘处;分界标志设在行政区划 、管养路段的分界处;指向标志设在距离叉路口30~50米处。 交通标志的设置方式及有关规定: 公路交通标志的支持方式分四种:(1)柱式(包括单柱式和双柱式);(2)悬臂式;(3)门式;(4)附着式。 公路标志设置的有关规定: 柱式标志内缘距路面(或路肩)不得小于25厘米,标志牌下缘距路面的高度为180~250厘米。 悬臂式标志的下缘距路面的高度,一、二级公路净高为5米,三、四级公路净高为4.5米。标柱内缘距路面(或路肩)不得小于25厘米。 门式标志的设置规定与悬臂式标志相同。 附着式标志的设置规定与柱式标志相同
佛陀指路。

6,浅谈如何加强公路养护管理

1.提高公路养护管理人员素质2.加大公路养护管理投入3.加大公路养护工作的路面普查力度4.提高公路养护管理的技术水平
一、管养概况 我段专养公路7条,总里程341.311km,其中国道1条,养护里程为131.066km,省道2条,养护里程148.222km,县级公路4条,养护里程62.023km。 二、公路养护精细化管理思路与对策 (一)、完善制度计划,加强规范管理 公路养护管理工作是一项专业性强、持续时间久、要求较细致的工作。为了确保公路养护管理工作的规范、安全、有序、高效的运行,使公路养护更精细以展现良好的公路路况水平,我们必须从专业化、规范化的角度来完善管理。 我段结合辖区内公路实际情况,制定和实施了《公路小修保养工程管理办法》、《公路养护管理检查实施细则》及《加强公路日常养护管理和员工持证上岗管理的若干规定》,使日常养护工作的具体内容有规范的技术指导和标准的操作流程,以便各养护公司进行更专业、规范地公路养护。 (二)制定养护生产月计划,,并按时验收。 合理有效的养护计划是顺利开展各项养护工作的前提。根据养护路段的实际情况和和气候特征,有针对性地制定月度小修保养生产计划,按路线分解月计划后下达到标段,标段再对公司月计划进行详细分解,对工作量、工作内容等具体落实到员工,对养护任务的实施做出指导和参照。月末根据公司分解后的月计划进行验收,验收时认真细致,对工作内容、完成情况逐项进行验收,没有完成月计划的标段将按比例收收回一定的养护经费,从而使标段员工重视月计划,认真完成月计划。 (三)从严务实,做好小修工程验收工作 小修工程的检查要严格技术操作规程和安全操作规程,质量标准要严格要求,完成一项小修工程合格一项。完成的小修工程数量填报要真实、准确,对各公司上报的工程量我们采取检查和抽查相结合的办法,对填报不准确,计算上有误差的工程量返回公司重新填报。如果重新上报的工程量还不准确,我们根据管理办法,认真履行合同规定,承包人申报的小修工程量与检查验收结果误差不得超过5%,超过此限不予以确认和计量,在检查验收中严把质量关和数量关。 (四)加强监督考核力度,保证养护工作质量 每年春秋两季,我段制定恢复路况工作检查评分标准,该评分标准包括路基、路面、桥涵、沿线设施、公路绿化、内业六方面的内容,根据此标准,对国省干线及县级公路路基整型完成情况进行检查验收,并制定了相应奖惩规定,以使各养护公司严格按照评分标准进行路基整修,全面提升路况整体水平,最终达到为社会提供快捷、安全、舒适、畅通道路的目的。 日常工作中完善养护巡查制度,进行日常考核与月度考核相结合的形式,对检查出的问题进行记录。每月加强对员工上路率和员工安全标志服穿着情况的抽查频次,提高员工的安全生产意识。 考核是制度措施落实到位的关键。坚持工作监督考核,从员工劳动纪律、工作效率、技术操作规范、养护管理质量等方面细化分解,从细部发现问题、解决问题,保证公路日常养护管理措施到位。 (五)以人为本,落实管理措施 精细化管理中强调“以人为本”的管理理念,每年定期安排养护管理人员参加交通部、省局、市公路处组织的各种专业技术培训学习,增强养护管理知识,提高管理技能和水平,加强管理人员精细化的管理意识,使精细化的决策、目标、任务、指令落实到每个管理人员身上。 (六)加强内业指导,提高公司标段内业质量 公司的生产成果反应在养护生产报表上。我段对报表进行严格要求,规定报表的填写必须真实、准确、规范,遵守合同规定。按照市公路处对养护生产报表的要求进行了统一规范。但在实际工作中,由于理解的不同,各标段内业填报差别很大,为了统一、规范地填报各种养护生产报表,我们深入到各个标段耐心细致地讲解每个报表,直到听懂弄会为止,现在各标段的报表都能够及时、准确。 公路养护需要完善细致地管理,在质量管理体系的基础上开展精细化管理,化被动为主动,完善制度计划,加强规范管理,健全公路养护管理规定、标准、考核制度;以人为本,提高员工的积极性、责任心与工作能力,落实管理措施,提高养护管理水平和路况水平

7,什么是汽车养路费

养路费是国家四部一委联合发部的~规定由交通征费部门按照取之于民,用之于路以路养路专款专用的原则.向有车单位和个人征收的用于公路修建.修理.养护.和技术改造的转项资金和事业费用~交通部门向有车单位和个人征收的养路费合理合法~并不违法!!!!按你所说,养路费以通过税收?不还没有~!国家在没有正试出台燃油附加税之前~所有车辆都该依法缴纳养路费.运输管理费,客运附加费在内等等一些交通规费.交通征费部门的这种行为并不违法!反之不依法缴纳规费的有车单位和个人才是违法!在这里我以一名交通征管人员的身份在这里呼吁!!无论是养路费.还是燃油税~都希望大家依法缴纳~依法纳税光荣~偷税漏费.可耻!!!! 养路费滞纳金是按照1992年原国家计委、交通部、财政部等部门联合发布的《公路养路费征收管理规定》中第二十一条规定收取的:滞纳金的收取是按天计算的,每天的数额为当月养路费的1%。其实施办法规定:对偷逃费用的车辆,除要缴本金外,交通部门还要对其罚款。偷逃养路费3个月以上的车辆,将处以应缴养路费50%的罚款;连续偷逃6个月以上,处以应缴养路费50%~100%的罚款;对无牌行驶和报停后行驶的车辆,一律追缴全额养路费,同时处以应缴养路费2倍的罚款。
就是那个咯! 什么什么的?
在公路局车主每月缴纳的费用,就是汽车养路费!
按国家正式定编标准配备的县级以上党政机关、人民团体和学校使用,并由国家预算内(行政、教育)经费直接开支的五人座以下的小客车。 (二)只在城建部门修建和养护管理的市区道路固定线路上行驶的城市公共交通部门的公共汽车和电车。 (三)经省公路行政主管部门核定设有固定装置的城市环境卫生部门的清洁车和洒水车;医疗卫生部门的专用救护车、防疫车和采血车;环境保护部门的环境检测车;公安、司法部门的警车、消防车和设有囚箱的囚车;防汛部门的防汛指挥车;铁路、交通、邮电部门的战备专用微波通信车;殡仪馆的专用殡葬车。 (四)有国家预算内国防费开支的军事装备性车辆。 (五)公路和城市道路养护管理部门的养路专用车辆。 (六)完全从事农业、农田作业,无营运行为的拖拉机、三轮汽车。0.5吨(10马力)及以下的拖拉机、三轮汽车。 (七)完全不上公路行驶的矿山的采矿自卸车、油田没有固定装置的专用生产车和林场的积材车。 (八)经省级养路费征稽机构批准免予征收养路费的其他车辆。 养路费免缴证仍由车籍所在地的市级养路费征稽机构办理。 hehe
(一)按国家正式定编标准配备的县级以上党政机关、人民团体和学校使用,并由国家预算内(行政、教育)经费直接开支的五人座以下的小客车。 (二)只在城建部门修建和养护管理的市区道路固定线路上行驶的城市公共交通部门的公共汽车和电车。 (三)经省公路行政主管部门核定设有固定装置的城市环境卫生部门的清洁车和洒水车;医疗卫生部门的专用救护车、防疫车和采血车;环境保护部门的环境检测车;公安、司法部门的警车、消防车和设有囚箱的囚车;防汛部门的防汛指挥车;铁路、交通、邮电部门的战备专用微波通信车;殡仪馆的专用殡葬车。 (四)有国家预算内国防费开支的军事装备性车辆。 (五)公路和城市道路养护管理部门的养路专用车辆。 (六)完全从事农业、农田作业,无营运行为的拖拉机、三轮汽车。0.5吨(10马力)及以下的拖拉机、三轮汽车。 (七)完全不上公路行驶的矿山的采矿自卸车、油田没有固定装置的专用生产车和林场的积材车。 (八)经省级养路费征稽机构批准免予征收养路费的其他车辆。 养路费免缴证仍由车籍所在地的市级养路费征稽机构办理。
养路费征收标准是各省物价部门和交通部门共同制定的,养路费是国家按照“以路养路、专款专用”的原则,向有车单位和个人征收的用于公路养护、修理、技术改造、改善和管理的专项事业费。 养路费征收工作实行统一领导,集中管理。 养路费按照吨位征收,客车1座按0.1吨,每0.5吨是一个征收单位,就是说,桑塔纳等5座小轿车是0.5吨,昌河等7座是1吨,以此类推,1.5吨,2吨,2.5吨等等,就看是多少座了。河南的每吨180元,小轿车一个月90元,昌河180元。

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