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1,小型气化炉的制作方法

是自家用还是开厂生产?如果是开厂生产,建议查查国家的相关政策法规标准,做好人才的技术准备后全面启动。如果仅仅是自家用,建议买成品吧。城市化水平较高的地域虽然很少见到这类产品,但气化炉的定型产品似乎是很好买的了。就用“气化炉”搜索一下吧。
付费内容限时免费查看回答所需材料及尺寸。旧铁桶1个,40瓦到60瓦风机1台,开关2个,三通接头2个,管件直径均为1寸。炉篦子的安装。喷咀的安装。集水瓶的安装。室内灶具安装。

小型气化炉的制作方法

2,04年的18自动档宝来 老是开锅 缸垫水箱水泵节温器都换了 一上温度就

高手谈不上,由于没有见过你的具体的车,因此我谨慎地判断有如下可能,一是加水的水壶坏了,坏的部位可能是壶存在漏水漏气的地方,造成水蒸气蒸发,水道缺水,温度容易升高;水壶的盖子坏了,丧失正常的功能,往大气中经常性地排气,造成缺水现象;因为水壶的毛病,造成缺水,丧失对发动机的正常缺水补水功能,冷却之后水壶由于蒸汽温度下降,压力下降,造成对发动机水道的负压,因此将水管吸扁;水壶跟发动机之间连接的水管是否存在部分堵塞,因此造成被吸扁的现象? 二是发动机水道内部可能存在肮脏的部位(水垢的存在),但还没有严重到使得你连车都无法行驶的程度。为什么呢?发动机在正常前行的时候,风扇大多并不工作,靠自然风冷却即可。而你一旦停车,发动机内部由于局部地区存在水垢,容易在缸体局部形成高温点,因为有高温点,停下来后丧失自然风的冷却,而水泵也停止对水道的循环带动,因此造成该处的水开锅;由于局部开锅,造成该处水温温度上升,水温的上升导致水温温度传感器被带动,引起风扇的启动。而由于风扇的启动,引起局部水温下降,水管因此被吸扁。所以在此也可以怀疑,局部高温的地方离水温传感器并不远。 我怀疑,你的爱车是否曾缺过水,曾多次添加过水?你添加的水既不是蒸馏水,也不是防冻液,造成水道的水锈积聚在局部,导致水循环不畅。还有,你的车是否曾在修理的时候在水道里掉下东西过?造成部分堵塞?新的节温器是否型号匹配?
这种情况有可能是你的扇热问题,查查你的扇热这块。还有你的管子鳖了应该是的的管路有没有堵了
先清洗水道,主要关注车内的小水箱,然后拿掉节温器,然后换一个水温传感器。基本上问题能解决!
什么车

04年的18自动档宝来 老是开锅 缸垫水箱水泵节温器都换了 一上温度就

3,空调的制冷原理是什么

简单的说,就是利用冷媒的.汽液转化和液汽转化的.放热和吸热过程,将室内的热量传递到室外!
首先室外机的压缩机 里的 氟(本身就是凉的) 经过压缩机 压缩 (会产生高温)通过室外机的散热片风扇散热 (更凉了) 再由细管 输送到室内机 (内有冷凝器 )通过风扇吹出 产生了 凉风 (爽呀 )这时的 氟通过粗管转到了室外机的压缩机 里了 [氟利昂〉压缩机 加温〉室外机散热片通过风扇散热〉细管〉室内机的冷凝器 通过风扇吹出(爽)〉粗管流向室外机压缩机内]
简单的说是这样的 氟里昂经压缩机压成高温就压的气体,通过膨胀阀节流变成低温低压的液体, 用风机把低温吹出来。达到降温的目的。
热量转换...把室内的热量转到室外去
是热交换的原理
利用压缩机工作做功,使室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。
空调的制冷原理是; 我们知道任何物质在液化后都要放出热量,在气化时都要吸收热量,这是最普遍的物理现象。空调冰箱就是利用了这个道理,将制冷剂液化放出热量,然后再让他蒸发吸收热量。液化放出热量的位置和蒸发吸收热量的位置不能在一处,否则没有任何效果。因此空调就有了室外机,目的是散热和其它主要功能,冰箱则散热器在冰箱外部。 那么怎么能实现制冷剂液化-气化呢?我们知道,气体物质在它的临界温度下,当压力达到一定值的时候,就会液化。所谓的临界温度就是在这个温度之上,无论采用多高的压力都不能使他液化。当温度高于气体物质在某个压力下的沸点之上时就会发生气化,气化时吸收热量,吸收的热量从环境中获得,从而实现制冷。

空调的制冷原理是什么

4,冷气化的工作原理

就是卡诺循环空调分为单冷空调和冷暖两用空调,工作原理是一样的,空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是:由气态变为液态时,释放大量的热量。而由液态转变为气态时,会吸收大量的热量。(即先吸热气化再液化放热)空调就是据此原理而设计的。压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂,然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态制冷剂,所以室外机吹出来的是热风。然后到毛细管,进入蒸发器(室内机),由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大,压力减小,液态的制冷剂就会汽化,变成气态低温的制冷剂,从而吸收大量的热量,蒸发器就会变冷,室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过,所以室内机吹出来的就是冷风;空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴,顺着水管流出去,这就是空调会出水的原因。制热的时候有一个叫四通阀的部件,使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反,所以制热的时候室外吹的是冷风,室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。
一台完整的冷气热水器包含2个主要部分:  制造冷气部分和加热热水部分。但其实这两个部分又是紧密的联系在一起的,密不可分,必须同时工作。即在加热热水的同时,给厨房制冷。或者说在给厨房制冷的同时也在加热热水。  其内部结构主要由四个核心部件:压缩机,冷凝器,膨胀阀,蒸发器组成。  其工作流程是这样的:压缩机将回流的低压冷媒压缩后,变成高温高压的气体排出,高温高压的冷媒气体流经缠绕在水箱外面的铜管,热量经铜管传导到水箱内,冷却下来的冷媒在压力的持续作用下变成液态,经膨胀阀后进入蒸发器,由于蒸发器的压力骤然降低,因此液态的冷媒在此迅速蒸发变成气态,并吸收大量的热量。同时,在风扇的作用下,大量的空气流过蒸发器外表面,空气中的能量被蒸发器吸收,空气温度迅速降低,变成冷气排进厨房。随后吸收了一定能量的冷媒回流到压缩机,进入下一个循环。  由以上的工作原理可以看出,冷气热水器的工作原理与空调原理有一定相似,应用了逆卡诺原理,通过吸收空气中大量的低温热能,经过压缩机的压缩变为高温热能,传递给水箱中,把水加热起来。整个过程是一种能量转移个过程(从空气中用转移到水中),不是能量转换的过程,没有通过电加热元件加热热水,或者燃烧可燃气体加热热水。

5,冰箱保鲜发热是怎么回事

1、释放热量(1)冰箱运行时,由压缩机转移来的热量聚集在冷凝器内的制冷剂中,这些热量要快速散发出去就要有高于自然环境的温度,的办法就是加压升温,压缩机就起到这个作用。(2)把气化的制冷剂进行压缩,提高压力,升高温度,使传热冷凝器的温度高于环境温度,冷凝器就向空气释放热量,同时,制冷剂也被液化,以备循环利用。(3)冷凝器散发的热量就是从食物中吸收的,有些冷凝器作在冰箱外板的内测,冰箱外壁就是散热器,这就导致了冰箱发热。2、热量的转移 通过蒸发器盘管已气化的制冷剂携带着从食物中吸收的热量,只有把这些热量转移到冰箱外边,释放掉才能实现再次冷冻制冷,冰箱使用铜管把这些气化制冷剂转移到冷冻室保温层之外,再由压缩机压缩转移至冰箱外壁的冷凝器释放,完成热量转移。3、吸收食物热量(1)要把食物的温度降下来,就要有一个温度比他低的低温源,有了这个低温源,食物的热量就会自动转移到低温源,自身温度降低。(2)冰箱里有冷藏室和冷冻室,在冷藏室的背板里埋藏着制造低温源的蒸发器盘管,盘管里流淌着制冷剂,制冷剂流过蒸发器盘管气化,吸收大量的热量,使与蒸发器盘管相接触的冰箱内壁温度降低,相应的冰箱内壁就会吸收食物的热量,使其温度降低,这也是冰箱发热的原因
付费内容限时免费查看回答正常的,冰箱的原理本来就是通过制冷剂循环把里面的热量带出来,通过外壳上的散热器散掉 外壳发热是正常的,说明你的冰箱制冷性能很好,放心使用吧 冰箱离墙壁不要太近,最少要保持10cm以上距离,这样有利于散热 有时间的话最好是用湿布擦拭冰箱表面,这样有利于散热,使冰箱提前达到温度,压缩机工作时间短了,对冰箱寿命也有好处提问保鲜室内以发热,还正常?继续使用新鲜蔬菜不都坏掉?回答亲,这是正常现象,保鲜室哪东西不会坏掉更多1条
付费内容限时免费查看回答您好冰箱冷藏室发热一、制冷剂泄露冰箱冷藏室发热的原因可能是制冷系统泄漏,制冷剂全跑光了,压缩机虽运转,但系统中无制冷剂蒸发吸热,所以电冰箱内温度不下降。二、缓冲管断裂冰箱冷藏室发热的原因也可能是压缩机内高压输出缓冲管断裂,或固定此管的螺钉松动,造成高压管不排气,低压管不吸气,所以压缩机虽运转,但不制冷。冰箱冷藏室发热的原因三、冰箱物品多直冷式冰箱的冷藏室温度,是随着冷冻室温度调节自动调整的,可以把冷冻室温度调低些即可。一般冷藏室温度4-10度是正常的。注意温度控制器的数字越大温度越低,夏天数字要大些,冬天数字要小些。加上经常开冰箱门,冰箱内物品较多,造成冰箱不制冷或制冷效果不理想。四、看箱内照明灯打开冷藏室门,看箱内的照明灯是否亮,以确定电冰箱的电源是否接通。如果灯不亮则用电笔或万用表检查电源插座是否有电、电冰箱的电源插头是否接插良好。五、冰箱压缩机故障冰箱冷藏室发热的原因还有可能是冰箱压缩机有问题。压缩机能启动,拆掉回气管用手指堵住出口时,检下压力是多大,如过低,那么压缩机就存在问题了压缩机不能启动,检下冰箱电源提否插好。冰箱冷藏室发热的原因有哪些六、检查风机如果你的冰箱属于间冷式的,则要检查风机是否工作。打开冷冻室的门,用手按住箱口边缘处的按钮(此按钮控制开门时室内照明和停止风机工作),查看风机是否工作,风机不工作也会造成冰箱不制冷。另外食品放置太多也会影响制冷效果。七、温度没有达到温控器要求电冰箱温控器是安装在冷藏室的,冷藏室温度没达到温控器要求温度所以不停机。压缩机昼夜不停机的话,冷冻室可能造成制冷剂极限制冷温度。这种现象大多数发生在风冷式冷藏室冰箱上。原因是冷藏室蒸发器花霜器坏了,产生了冰堵。也不能排除风冷风扇坏了,和冰箱内物品太多将出风口堵塞,引起冷却效果差造成的。希望我的回答可以帮到您更多1条
冰箱保鲜发热是怎么回事1.保鲜格灯旁边有个开关应该是开着还是关着----这个温度补偿开关的简单功能是“冬天开夏天关”,但对于南方来说无所谓。原理参照网友(栖息谷人)的答案即可。2.冰箱保鲜发热----温度补偿开关尽管开也好关也好,也不至于食物“保鲜发热”吧。估计是温度控制器失灵,造成“冰箱保鲜发热”,如修不了,把他扭出来(就那么电源插头而已),对照规格型号,到冰箱修理店买一个,25元左右,按原位置装上即可。
正常的,冰箱的原理本来就是通过制冷剂循环把里面的热量带出来,通过外壳上的散热器散掉 外壳发热是正常的,说明你的冰箱制冷性能很好,放心使用吧 冰箱离墙壁不要太近,最少要保持10cm以上距离,这样有利于散热 有时间的话最好是用湿布擦拭冰箱表面,这样有利于散热,使冰箱提前达到温度,压缩机工作时间短了,对冰箱寿命也有好处
冬季如果房间里的温度较低,就会导致压缩机无法正常启动,冰箱不制冷,此时应把开关打开,同时把温控器的档位适当调高一些,以保证压缩机能够正常启动工作。当环境温度升高后,室内温度高于12度时,就可把开关关上。冰箱里的温度正常情况下,冷冻室应低于零下18度,冷藏室在5-8度就比较合适。温控器应根据季节温度来调整,一般春秋季可调在中间档位稍低一些,夏季可设置为1-2档处,冬季应适当调高一些为妥。

6,汽车发动机维修技术

汽车发动机是为汽车提供动力的机器,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性,更关系着驾驶员和乘客的人身安全。发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。发动机的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说,发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机,中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。对于汽车发动机,大家也许并不是太了解,下面贤集网小编来为大家介绍汽车发动机维修技术、汽车发动机的系统组成、汽车发动机的分类、汽车发动机清洗步骤、汽车发动机清洗注意事项。汽车发动机维修技术一、发动机常见故障及主要原因1、润滑油消耗异常汽车在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不足,这样的情况通常是因为以下3点原因:第一,可能是由于发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油现象。第二,可能是发动机的零部件磨损严重,使零部件之间间隙过大,导致润滑油消耗异常。第三,个别发动机使用的润滑油不达标,致使润滑油消耗异常。2、发动机过热故障由于汽车发动机的特殊构造,在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却液温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。冷却系统工作异常的主要原因有:节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。3、发动机舱异味受到发动机高温的影响,其周边易出现导线烧焦或融化,散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而挥发产生的气味。4、尾气排气颜色异常汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现,从排气颜色的异常分析发动机故障。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的,而当发.动机出现故障时,尾气颜色会有所变化。第一,尾气呈黑色,就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。第二,燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含有水份会排出白色尾气。第三,尾气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因,致使机油上蹿,进入发动机燃烧室,或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。二、发动机常见故障维修策略1、控制润滑油消耗发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油,润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障。出现润滑油消耗异常,首先应该检查油质、油量,必要时更换润滑油,避免因油质问题造成发动机不能正常运行。在排除油质问题后,应该逐一排查相关零部件,可能由于零部件严重磨损,配件间隙过大或者机油压力过高,导致机油上蹿进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化,气门卡死。2、及时监测发动机过热冷却液温度异常时,会在汽车仪表盘上报普提示,在发现冷却液温度异常时,应停车检查,看冷却液是否泄漏。需要注意的是,热车时不能马上停机,也不能马上加注冷却液,而是要等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少,应排查发动机节温器,风扇散热器故障。发动机过热问题,需要汽车驾驶员掌握基本的常识与维修方式。要对发动机进行定期保养检测。3、消除发动机产生的特殊气味车辆在使用过程中,如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车,检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路及时修复,避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍存在难闻气味,应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。4、排气烟色异常故障排查发动机起动运行就会有燃料燃烧,就会产生尾气排放,根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的。尾气呈黑色时,通常是因为混合器过浓,燃料不能被完全燃烧,这种情况要检查与进气相关的传感器。尾气颜色呈白色时,通常是因为燃油气化不良,没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性较大。若尾气呈蓝色,则要解决烧机油问题,可能是火花塞或气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。
你所提出的这个问题,是随着21世纪进入高科技和物联速度发展最快的年代,这个时候的好多的新的技术和新的。技术呢越来越越好,所以这个时候呢,有很多的车辆进入了新的人生和新社会,好多的半智能化和半极限,机械人呢也进入了日常的生活百姓之中,而且在现在的工业之中占据了很大的比例,这个时候的汽车发动机维修是很大的一个。所以这个技术还是不错的,以后的发展宽广比较合适。
汽车发动机不能起动的故障原因及排除方法 故障原因1、燃料供给系的故障 ⑴ 燃料供给每间中进入空气 ⑵ 燃油管道阻塞 ⑶ 燃油滤清器阻塞 ⑷ 输油泵不供油或继续供油 ⑸ 喷油很少,喷不出油或喷油压力太低 排除方法 ⑴ 检查燃油管接头是否松动。拧紧喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞,用手动输油泵吸油或向油箱加压以排除燃料供给系的空气 ⑵ 检查管路是否畅通,并疏通管路 ⑶ 清洗滤清器 ⑷ 检查进油管是否漏气,如进油管漏气漏气后仍不供油,则应检修输油泵 ⑸ 拆下喷油器,仍接在高压油管上,用起动机转动曲轴带动喷油泵柱塞。观察喷油和雾化情况,必要时拆开检查和重新调整 故障原因2、起动系故障 ⑴ 起动系接线错误或接触不良 ⑵ 蓄电池容量不足 ⑶ 起动机电刷与整流子接触不良 ⑷ 起动机空转 排除方法 ⑴ 检查线路连接情况,并将线接好 ⑵ 检查蓄电池容量并充电 ⑶ 用细砂纸清理整流子表面,并吹净灰尘,或更换电刷 ⑷ 检查起动机安装及摩擦离合器是否正常 故障原因3、气缸压缩压力不足 ⑴ 活塞环过度磨损 ⑵ 气门漏气 排除方法 ⑴ 更换活塞环 ⑵ 检查气门间隙,气门弹簧、气门与气门座的密封情况,若气门接触环带不连续时,应研磨气门 故障原因4、进气不畅 ⑴ 空气进气口堵塞 ⑵ 空气滤清器堵塞 排除方法 ⑴ 清除堵塞和遮挡物 ⑵ 清洗空气滤清器 故障原因5、其它原因 ⑴ 松开离合器踏板不能起动,踏下离合器踏板后就能起动 ⑵ 发动机润滑油粘度太大,气温低时曲轴转动困难 ⑶ 燃油规格不对 ⑷ 飞轮齿圈松动 ⑸ 环境温度及发动机温度太低 排除方法 ⑴ 检查离合器、变速器 ⑵ 按规定选用润滑油 ⑶ 按规定选用燃油 ⑷ 重镶齿圈。更换飞轮及齿圈,将齿圈焊在飞轮上 ⑸ 正确使用低温走动装置
我校可以对发动机学习的。针对发动机学习的内容,我们不仅有真车实训,在这之前我们还有发动机的单独实训课程,分组教学,掌握技能更加全面。

7,一般能源指的是什么

中华人民共和国节约能源法 第一章 总 则 第一条 为了推进全社会节约能源,提高能源利用效率和经济效益,保护环境,保障国民经济和社会的发展,满足人民生活需要,制定本法。 第二条 本法所称能源,是指煤炭、原油、天然气、电力、焦炭、煤气、热力、成品油、液化石油气、生物质能和其他直接或者通过加工、转换而取得有用能的各种资源。 第三条 本法所称节能,是指加强用能管理,采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施,减少从能源生产到消费各个环节中的损失和浪费,更加有效、合理地利用能源。 第四条 节能是国家发展经济的一项长远战略方针。 国务院和省、自治区、直辖市人民政府应当加强节能工作,合理调整产业结构、企业结构、产品结构和能源消费结构,推进节能技术进步,降低单位产值能耗和单位产品能耗,改善能源的开发、加工转换、输送和供应,逐步提高能源利用效率,促进国民经济向节能型发展。 国家鼓励开发、利用新能源和可再生能源。 第五条 国家制定节能政策,编制节能计划,并纳入国民经济和社会发展计划,保障能源的合理利用,并与经济发展、环境保护相协调。 第六条 国家鼓励、支持节能科学技术的研究和推广,加强节能宣传和教育,普及节能科学知识,增强全民的节能意识。 第七条 任何单位和个人都应当履行节能义务,有权检举浪费能源的行为。 各级人民政府对在节能或者节能科学技术研究、推广中有显著成绩的单位和个人给予奖励。 第八条 国务院管理节能工作的部门主管全国的节能监督管理工作。国务院有关部门在各自的职责范围内负责节能监督管理工作。 县级以上地方人民政府管理节能工作的部门主管本行政区域内的节能监督管理工作。县级以上地方人民政府有关部门在各自的职责范围内负责节能监督管理工作。 第二章 节能管理 第九条 国务院和地方各级人民政府应当加强对节能工作的领导,每年部署、协调、监督、检查、推动节能工作。 第十条 国务院和省、自治区、直辖市人民政府应当根据能源节约与能源开发并举,把能源节约放在首位的方针,在对能源节约与能源开发进行技术、经济和环境比较论证的基础上,择优选定能源节约、能源开发投资项目,制定能源投资计划。 第十一条 国务院和省、自治区、直辖市人民政府应当在基本建设、技术改造资金中安排节能资金,用于支持能源的合理利用以及新能源和可再生能源的开发。 市、县人民政府根据实际情况安排节能资金,用于支持能源的合理利用以及新能源和可再生能源的开发。 第十二条 固定资产投资工程项目的可行性研究报告,应当包括合理用能的专题论证。 固定资产投资工程项目的设计和建设,应当遵守合理用能标准和节能设计规范。 达不到合理用能标准和节能设计规范要求的项目,依法审批的机关不得批准建设;项目建成后,达不到合理用能标准和节能设计规范要求的,不予验收。 第十三条 禁止新建技术落后、耗能过高、严重浪费能源的工业项目。禁止新建的耗能过高的工业项目的名录和具体实施办法,由国务院管理节能工作的部门会同国务院有关部门制定。 第十四条 国务院标准化行政主管部门制定有关节能的国家标准。 对没有前款规定的国家标准的,国务院有关部门可以依法制定有关节能的行业标准,并报国务院标准化行政主管部门备案。 制定有关节能的标准应当做到技术上先进,经济上合理,并不断加以完善和改进。 第十五条 国务院管理节能工作的部门应当会同国务院有关部门对生产量大面广的用能产品的行业加强监督,督促其采取节能措施,努力提高产品的设计和制造技术,逐步降低本行业的单位产品能耗。 第十六条 省级以上人民政府管理节能工作的部门,应当会同同级有关部门,对生产过程中耗能较高的产品制定单位产品能耗限额。制定单位产品能耗限额应当科学、合理。 第十七条 国家对落后的耗能过高的用能产品、设备实行淘汰制度。 淘汰的耗能过高的用能产品、设备的名录由国务院管理节能工作的部门会同国务院有关部门确定并公布。具体实施办法由国务院管理节能工作的部门会同国务院有关部门制定。 第十八条 企业可以根据自愿原则,按照国家有关产品质量认证的规定,向国务院产品质量监督管理部门或者国务院产品质量监督管理部门授权的部门认可的认证机构提出用能产品节能质量认证申请;经认证合格后,取得节能质量认证证书,在用能产品或者其包装上使用节能质量认证标志。 第十九条 县级以上各级人民政府统计机构应当会同同级有关部门,做好能源消费和利用状况的统计工作,并定期发布公报,公布主要耗能产品的单位产品能耗等状况。 第二十条 国家对重点用能单位要加强节能管理。下列用能单位为重点用能单位: (一)年综合能源消费总量1万吨标准煤以上的用能单位; (二)国务院有关部门或者省、自治区、直辖市人民政府管理节能工作的部门指定的年综合能源消费总量5千吨以上不满1万吨标准煤的用能单位。 县级以上各级人民政府管理节能工作的部门应当组织有关部门对重点用能单位的能源利用状况进行监督检查,可以委托具有检验测试技术条件的单位依法进行节能的检验测试。 重点用能单位的节能要求、节能措施和管理办法,由国务院管理节能工作的部门会同国务院有关部门制定。 第三章 合理使用能源 第二十一条 用能单位应当按照合理用能的原则,加强节能管理,制定并组织实施本单位的节能技术措施,降低能耗。 用能单位应当开展节能教育,组织有关人员参加节能培训。 未经节能教育、培训的人员,不得在耗能设备操作岗位上工作。 第二十二条 用能单位应当加强能源计量管理,健全能源消费统计和能源利用状况分析制度。 第二十三条 用能单位应当建立节能工作责任制,对节能工作取得成绩的集体、个人给予奖励。 第二十四条 生产耗能较高的产品的单位,应当遵守依法制定的单位产品能耗限额。超过单位产品能耗限额用能,情节严重的,限期治理。限期治理由县级以上人民政府管理节能工作的部门按照国务院规定的权限决定。 第二十五条 生产、销售用能产品和使用用能设备的单位和个人,必须在国务院管理节能工作的部门会同国务院有关部门规定的期限内,停止生产、销售国家明令淘汰的用能产品,停止使用国家明令淘汰的用能设备,并不得将淘汰的设备转让给他人使用。 第二十六条 生产用能产品的单位和个人,应当在产品说明书和产品标识上如实注明能耗指标。 第二十七条 生产用能产品的单位和个人,不得使用伪造的节能质量认证标志或者冒用节能质量认证标志。 第二十八条 重点用能单位应当按照国家有关规定定期报送能源利用状况报告。能源利用状况包括能源消费情况、用能效率和节能效益分析、节能措施等内容。 第二十九条 重点用能单位应当设立能源管理岗位,在具有节能专业知识、实际经验以及工程师以上技术职称的人员中聘任能源管理人员,并向县级以上人民政府管理节能工作的部门和有关部门备案。能源管理人员负责对本单位的能源利用状况进行监督、检查。 第三十条 单位职工和其他城乡居民使用企业生产的电、煤气、天然气、煤等能源应当按照国家规定计量和交费,不得无偿使用或者实行包费制。 第三十一条 能源生产经营单位应当依照法律、法规的规定和合同的约定向用能单位提供能源。 第四章 节能技术进步 第三十二条 国家鼓励、支持开发先进节能技术,确定开发先进节能技术的重点和方向,建立和完善节能技术服务体系,培育和规范节能技术市场。 第三十三条 国家组织实施重大节能科研项目、节能示范工程,提出节能推广项目,引导企业事业单位和个人采用先进的节能工艺、技术、设备和材料。国家制定优惠政策,对节能示范工程和节能推广项目给予支持。 第三十四条 国家鼓励引进境外先进的节能技术和设备,禁止引进境外落后的用能技术、设备和材料。 第三十五条 在国务院和省、自治区、直辖市人民政府安排的科学研究资金中应当安排节能资金,用于先进节能技术研究。 第三十六条 县级以上各级人民政府应当组织有关部门根据国家产业政策和节能技术政策,推动符合节能要求的科学、合理的专业化生产。 第三十七条 建筑物的设计和建造应当依照有关法律、行政法规的规定,采用节能型的建筑结构、材料、器具和产品,提高保温隔热性能,减少采暖、制冷、照明的能耗。 第三十八条 各级人民政府应当按照因地制宜、多能互补、综合利用、讲求效益的方针,加强农村能源建设,开发、利用沼气、太阳能、风能、水能、地热等可再生能源和新能源。 第三十九条 国家鼓励发展下列通用节能技术: (一)推广热电联产、集中供热,提高热电机组的利用率,发展热能梯级利用技术,热、电、冷联产技术和热、电、煤气三联供技术,提高热能综合利用率; (二)逐步实现电动机、风机、泵类设备和系统的经济运行,发展电机调速节电和电力电子节电技术,开发、生产、推广质优、价廉的节能器材,提高电能利用效率; (三)发展和推广适合国内煤种的流化床燃烧、无烟燃烧和气化、液化等洁净煤技术,提高煤炭利用效率; (四)发展和推广其他在节能工作中证明技术成熟、效益显著的通用节能技术。 第四十条 各行业应当制定行业节能技术政策,发展、推广节能新技术、新工艺、新设备和新材料,限制或者淘汰能耗高的老旧技术、工艺、设备和材料。 第四十一条 国务院管理节能工作的部门应当会同国务院有关部门规定通用的和分行业的具体的节能技术指标、要求和措施,并根据经济和节能技术的发展情况适时修订,提高能源利用效率,降低能源消耗,使我国能源利用状况逐步赶上国际先进水平。 第五章 法律责任 第四十二条 违反本法第十三条规定,新建国家明令禁止新建的高耗能工业项目的,由县级以上人民政府管理节能工作的部门提出意见,报请同级人民政府按照国务院规定的权限责令停止投入生产或者停止使用。 第四十三条 生产耗能较高的产品的单位,违反本法第二十四条规定,超过单位产品能耗限额用能,情节严重,经限期治理逾期不治理或者没有达到治理要求的,可以由县级以上人民政府管理节能工作的部门提出意见,报请同级民政府按照国务院规定的权限责令停业整顿或者关闭。 第四十四条 违反本法第二十五条规定,生产、销售国家明令淘汰的用能产品的,由县级以上人民政府管理产品质量监督工作的部门责令停止生产、销售国家明令淘汰的用能产品,没收违法生产、销售的国家明令淘汰的用能产品和违法所得,并处违法所得一倍以上五倍以下的罚款;可以由县级以上人民政府工商行政管理部门吊销营业执照。 第四十五条 违反本法第二十五条规定,使用国家明令淘汰的用能设备的,由县级以上人民政府管理节能工作的部门责令停止使用,没收国家明令淘汰的用能设备;情节严重的,县级以上人民政府管理节能工作的部门可以提出意见,报请同级人民政府按照国务院规定的权限责令停业整顿或者关闭。 第四十六条 违反本法第二十五条规定,将淘汰的用能设备转让他人使用的,由县级以上人民政府管理产品质量监督工作的部门没收违法所得,并处违法所得一倍以上五倍以下的罚款。 第四十七条 违反本法第二十六条规定,未在产品说明书和产品标识上注明能耗指标的,由县级以上人民政府管理产品质量监督工作的部门责令限期改正,可以处五万元以下的罚款。 违反本法第二十六条规定,在产品说明书和产品标识上注明的能耗指标不符合产品的实际情况的,除依照前款规定处罚外,依照有关法律的规定承担民事责任。 第四十八条 违反本法第二十七条规定,使用伪造的节能质量认证标志或者冒用节能质量认证标志的,由县级以上人民政府管理产品质量监督工作的部门责令公开改正,没收违法所得,可以并处违法所得一倍以上五倍以下的罚款。 第四十九条 国家工作人员在节能工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊,构成犯罪的,依法追究刑事责任;尚不构成犯罪的,给予行政处分。 第六章 附 则 第五十条 本法自1998年1月1日起施行。 1.节约用水。为珍惜水资源,不让水龙头空流,缩短淋浴时间;安装节水龙头;用节水型抽水马桶。 2. 节约用电, 尽量少使用电器,随手关灯。随时关紧电冰箱的门;使用节能灯具;购 买高效低能耗电器。 3. 节约用纸纸浆需求量的猛增是木材消费增长的原因之一。全国年造纸消耗木材1000 万立方米,进口木浆130万 吨,进口纸张的大量消费不仅造成森林毁坏,而且因生产纸浆排放污水江河湖泊受到严重污染(造纸行业所造成的污染占整个水域的30%以上。),用过一面的纸可以翻过来做草稿纸、便条纸,或自制成笔记本使用;过期的挂历可以包书皮。 4. 废物利用,如:糖纸可折成灯饰或门帘,旧衣服可做成拖把等等。支持和参与废纸、 废玻璃、废塑料和废金属的回收利用。 5. 减少生活垃圾,自觉将垃圾分类。 6. 少用化学制剂,购买使用无磷、生物可降解的洗涤用品; 7. 尽量不使用个人轿车。为减少空气污染,节约能源尽量使用公共交通工具、自行车或 步行;使用无铅汽油,购买小排气量的轿车。 8. 购物时自备购物袋。
能源 “能源”这一术语,过去人们谈论得很少,正是两次石油危机使它成了人们议论的热点。那么,究竟什么是“能源”呢?关于能源的定义,目前约有20种。例如:《科学技术百科全书》说:“能源是可从其获得热、光和动力之类能量的资源”;《大英百科全书》说:“能源是一个包括着所有燃料、流水、阳光和风的术语,人类用适当的转换手段便可让它为自己提供所需的能量”;《日本大百科全书》说:“在各种生产活动中,我们利用热能、机械能、光能、电能等来作功,可利用来作为这些能量源泉的自然界中的各种载体,称为能源”;我国的《能源百科全书》说:“能源是可以直接或经转换提供人类所需的光、热、动力等任一形式能量的载能体资源。”可见,能源是一种呈多种形式的,且可以相互转换的能量的源泉。 确切而简单地说,能源是自然界中能为人类提供某种形式能量的物质资源。 人们通常按能源的形态特征或转换与应用的层次对它进行分类。世界能源委员会推荐的能源类型分为:固体燃料、液体燃料、气体燃料、水能、电能、太阳能、生物质能、风能、核能、海洋能和地热能。其中,前三个类型统称化石燃料或化石能源。已被人类认识的上述能源,在一定条件下可以转换为人们所需的某种形式的能量。比如薪柴和煤炭,把它们加热到一定温度,它们能和空气中的氧气化合并放出大量的热能。我们可以用热来取暖、做饭或制冷,也可以用热来产生蒸汽,用蒸汽推动汽轮机,使热能变成机械能;也可以用汽轮机带动发电机,使机械能变成电能;如果把电送到工厂、企业、机关、农牧林区和住户,它又可以转换成机械能、光能或热能。 资源 资源是社会生活、工作中可供使用的物资、材料及素材。资源可分为:自然资源、再生资源、网络资源;生产资源、生活资源;自然资源又可分为土地资源、水资源、森林资源等。

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