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1,全国现阶段在修高速公路有哪些

全国在建高速公路工程可多了去了,有国家规划出资建设的,有地方政府规划出资建设的,很多呀! 仅陕西省在2009年新开工的高速公路建设项目就有:西安-潼关、西安-铜川第二通道、白河-安康、西安-商州第二通道、西安-宝鸡、宝鸡-陇县、延安-志丹-吴起、神木-府谷、咸阳-旬邑、汉中-略阳、铜川-黄陵第二通道、渭南-蒲城-白水、榆林-绥德、榆林-佳县、安康-平利,等。在建规模为2300公里,总投资1764亿元。 要是考虑全国,那可真的是“罄竹难书”了。 我知道的有: 杭长高速(安吉段在建) 宁波绕城高速(西段在建) 温州绕城高速(北线在建) 泉三高速(三明段) 京港澳高速 沈海高速 湛徐高速(2009年通车 二广高速(怀集-连州段)(2009年通车) 包茂高速(吉首-茶洞)(2009年底通车) 二广高速(常德-梅城)(2010年10月通车) 二广高速(梅城-邵阳):2010年10月通车 二广高速澧县—常德:2010年10月通车 杭瑞高速华容—常德:2010年10月通车 厦成高速汝城—郴州:2010年10月通车 厦成高速郴州—宁远:2010年10月通车 厦成高速宁远—道县:2010年10月通车 包茂高速吉首—怀化:2012年底通车 衡阳—邵阳:2009年10月通车 湘潭—衡阳西线:2009年10月通车 长沙—浏阳:2009年10月通车 随岳高速公路湖南段:2010年10月通车 娄底—新化:2011年底通车 张家界—花垣:2011年底通车 ……

全国现阶段在修高速公路有哪些

2,全国哪里大规模的再修高速公路啊有人知道吗

四川云南和贵州
全国在建高速公路工程可多了去了,有国家规划出资建设的,有地方政府规划出资建设的,很多呀! 仅陕西省在2009年新开工的高速公路建设项目就有:西安-潼关、西安-铜川第二通道、白河-安康、西安-商州第二通道、西安-宝鸡、宝鸡-陇县、延安-志丹-吴起、神木-府谷、咸阳-旬邑、汉中-略阳、铜川-黄陵第二通道、渭南-蒲城-白水、榆林-绥德、榆林-佳县、安康-平利,等。在建规模为2300公里,总投资1764亿元。 要是考虑全国,那可真的是“罄竹难书”了。 我知道的有: 杭长高速(安吉段在建) 宁波绕城高速(西段在建) 温州绕城高速(北线在建) 泉三高速(三明段) 京港澳高速 沈海高速 湛徐高速(2009年通车 二广高速(怀集-连州段)(2009年通车) 包茂高速(吉首-茶洞)(2009年底通车) 二广高速(常德-梅城)(2010年10月通车) 二广高速(梅城-邵阳):2010年10月通车 二广高速澧县—常德:2010年10月通车 杭瑞高速华容—常德:2010年10月通车 厦成高速汝城—郴州:2010年10月通车 厦成高速郴州—宁远:2010年10月通车 厦成高速宁远—道县:2010年10月通车 包茂高速吉首—怀化:2012年底通车 衡阳—邵阳:2009年10月通车 湘潭—衡阳西线:2009年10月通车 长沙—浏阳:2009年10月通车 随岳高速公路湖南段:2010年10月通车 娄底—新化:2011年底通车 张家界—花垣:2011年底通车 ……

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3,2018年陕西将新开工多少公里以上高铁

1月12日,2018年全省交通运输工作会议在西安召开。据悉,2018年陕西将以打造交通枢纽省份、加快建设综合交通运输体系为路径,着力完善交通运输基础设施网络,计划完成交通投资700亿元。铁路方面,陕西省将基本建成第一条城际铁路,新开工400公里以上高铁,全年铁路建设规模达1700公里以上;积极主动配合中国铁路总公司,加快推进西安至银川高铁建设,全线建设西安至延安高铁,争取开工建设西安至十堰高铁,持续推进延安至榆林、西安至安康高铁前期工作;强力推进城际铁路建设,确保西安北至机场城际铁路项目西安北至空港新城段按期建成;有序推进普速铁路建设,推进实施阳平关至安康铁路扩能、蒙西至华中和神木至靖边3条干线铁路建设。高速公路方面,陕西省计划建成4条高速公路,共计192公里,届时全省高速公路通车总里程将达5471公里,在建高速公路总里程超过1600公里;建成通车吴起至定边、山阳至柞水、陕甘界至陇县、宝鸡过境凉泉至苟家岭段等4个项目;加快宝鸡至坪坎、西乡至镇巴等18个续建项目建设进度,为“县县通高速”打好基础;新开工子长至姚店、眉县至太白2个项目。干线公路方面,陕西省将建成国省干线公路1000公里,全年改造规模超过2500公里。农村公路方面,新改建、完善提升农村公路1万公里以上,提前完成交通脱贫保底性任务。同时,实施公路安全生命防护工程1万公里、危桥病隧整治和桥涵配套工程1万延长米、重点公路大中修及预防性养护1000公里,新增通客车建制村300个。民航方面,陕西省争取年内开工建设西安咸阳国际机场三期工程,增开国际国内航线10条以上,完成旅客吞吐量约4500万人次;加快组建本土货运航空公司,建成延安新机场和韩(城)合(阳)机场通用部分,力争完成榆林机场飞行区扩建,加快推进安康机场迁建,争取开工建设神木、华山通用机场。

2018年陕西将新开工多少公里以上高铁

4,宝鸡至重庆公路线

全程共1,211公里1从起点出发,朝东方向,沿经二路行驶0.1公里2右转沿广元路行驶1.2公里3左转沿太白路行驶0.5公里4向前沿公园路行驶1.8公里5左转沿石鼓路行驶0.6公里6向前沿渭河大桥行驶0.7公里7靠右沿金台大道行驶3.4公里8向前朝西安方向,进入西宝高速公路行驶149.5公里9从出口离开,朝潼关方向,转安康方向,进入绕城高速公路行驶13.4公里10从出口离开,朝户县方向,进入西汉高速公路行驶284.1公里11向前沿二河高速公路行驶58.4公里12从出口离开,行驶1.6公里13向前沿G108行驶19公里14向前进入绵广高速公路行驶226.8公里15从出口离开,进入成绵高速公路行驶90.9公里16从出口离开,朝绕城高速方向,转成南高速方向,进入绕城高速公路行驶17.3公里17从出口离开,朝狮子桥方向,转重庆方向,进入成渝高速公路行驶331.2公里18从出口离开,进入谢陈路行驶0.6公里19向前沿龙腾大道行驶1.7公里20靠左行驶0.3公里21向前沿长江二路行驶1.1公里22向前行驶0.1公里23向前沿菜袁路行驶3.7公里24向前行驶0.7公里25向前沿八一隧道行驶0.6公里26向前沿新四路行驶0.1公里27靠右沿牛角沱立交桥行驶0.1公里28向前沿上清寺路行驶0.2公里29向前行驶0.2公里30靠右沿人民路行驶0.8公里31左转行驶0.2公里,到达终点
宝鸡至汉中高速公路的部分路段宝鸡到陕甘界2008年12月16日开工建设,这是沟通陕西省南部与北部地区的又一条高速公路大通道。路线起于宝鸡陇县陕西甘肃两省交界的大桥村,止于汉中市陕西四川两省交界的米仓山,陕西境内规划里程356公里,自北向南连接了“连霍”、“十天”、“京昆”三条国家高速公路,沟通陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域。 2008年12月16日开工建设的宝鸡至陕甘界段,全长110.825公里,根据规划分别建设四车道和六车道,计划工期三年,总投资67.66亿元,平均每公里造价6105万元。其中桥梁和隧道占建设里程的24.47%。工程完工后在甘肃境内 将连接国家高速公路福银线、平凉武都高速公路和平凉宝鸡高速公路,在陕西境内将与连霍高速公路相通,沿途分布矿区、煤化工工业园区等现代大型企业,对加快实施关中率先发展、缓解陕西南北交通,促进陕甘川三省经济联系具有重要意义。

5,陇县怎么样陇县有什么好玩的地方

关山公园陕西省关山公园位于陇县西南35公里的关山林区,总面积6982公顷,规划有向阳川、八龙潭两个景区,60多个景点。是一处以森林景观为主体,草原风光为陪衬,具有多功能的山岳型省级旅游胜地。这里自然风光以谷为幽,以林见郁,以水示秀,以云而神,公园气象景观独特,植被垂直带状分布明显,碧潭、飞瀑相映成趣,古树参天蔽日,草原辽阔柔美,马群遍野,有“东方阿尔卑斯山”之美誉。关山草原陕西关山草原旅游风景区是陕西旅游集团公司与陇县人民政府合作开发建设的自然风景区。位于陕、甘两省接壤的陇县西南部,距宝鸡市134公里、西安300公里,是中国西北内陆地区唯一的以高山草原为主体的具有欧式风情的省级风景名胜区。  景区内有天然林104万亩,草地35万亩,海拔2200米,年平均气温5.4℃。景区荟萃山峦、槽谷、森林、草原、天象和气候等多种自然景观,春秋相连,长冬无夏,是人们饱览欧式草原风光,骑马射箭,避暑度假,休闲健身,旅游观光的不错选择。龙门洞森林公园陕西省重点文物保护单位,省级森林公园。位于陕甘交界的陇县新集川乡境内。宝中铁路从东侧穿过,212省级公路可达景区。距宝鸡市119公里,西安市300公里,平凉市100多公里。是宝鸡市北线旅游的重点景区,是独具特色的融道教名胜、原始森林、喀斯特岩溶景观为一体的综合性森林公园。龙门洞古称灵仙岩,因元代丘处机创建道教全真龙门派而誉满神州,素有“关山第二华山”之美誉。  龙门洞森林公园面积2014公顷,海拔1286.7—2032.4米。由龙门洞、景福山、雷神山三大景区组成,辖6山3河26峰118个景点,近千种动植物。园内有36洞24潭,6瀑5泉,龙门洞森林公园殿宇楼阁35座,秀峰奇石34处,摩崖石刻4处,碑碣73通,诗词楹赋400余首。是一个以道教文化为依托,山水风光相陪衬的具有道教文化朝圣、洞潭森林探险,观光登山攀岩,避暑疗养度假的旅游区。森林公园内道教胜迹,山峦地貌、峡谷、洞穴、池潭、奇石、森林、天象等资源十分丰富。有野生动植物1100余种,其中列入国家一、二级重点保护的动植物有玉兰、水曲柳、金钱豹、麝等,200年树龄以上古树160余株。园内的重要景点有混元顶、龙门峡、水帘洞、丘祖洞、丘祖楼、定心峰、朝元峰、景福山、御屏峰、八仙崖、蹑云桥、王母宫及悬索、黑虎潭、双龙潭、令箭石、牡丹石、试斧石、谈玄石等。开设有朝山祭祀、考察学习、攀岩、烧烤、骑马、登山、森林沐浴疗养等旅游项目。每年古历三月初一至四月初八举办庙会,不定期举办龙门洞与丘处机道教思想理论研讨会。

6,现在还没开始建的高速公路是那里到那里的

高速公路开工建设“时间表”已经排出,3条高速公路将在明年开工建设,建设总里程达210.5公里,总投资约89.3亿元。   据了解,3条即将开工建设的高速公路具体时间安排为,力争在2009年3月份开工建设隘岭至瑞金高速,6月份开工建设瑞金至寻乌高速,10月份开工建设龙南至赣粤界高速。隘岭至瑞金高速项目总投资约10.8亿元,起自瑞金隘岭,接福建省在建的龙岩至长汀高速公路,经云集圩、七堡,止于瑞金市云石山,接在建的瑞金至赣州高速公路,全长约31公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。瑞金至寻乌高速项目总投资约48.5亿元,途经瑞金市、会昌县、寻乌县等县(市),终于赣粤省界交界处的寻乌县牛埃石,由此入广东省平远县,全长约119.5公里,在瑞金市境内与厦蓉高速公路相交。龙南至赣粤界高速全长约60公里,投资预算约30亿元,设计时速为100公里/小时,路基宽26米,全线采用全封闭、全立交标准、沥青混凝土路面建设。   另悉,赣州至崇义高速将争取在2010年开工。 南方网讯 记者近日从广东省交通集团有限公司获悉,继今年广东省开工建设的第一条高速公路———西部沿海高速公路珠海段在上月破土动工后,省交通集团今年将再新开工6个高速公路项目,使今年新开工的高速公路项目达到7个,合计里程近1100公里。   据介绍,广东省交通集团有限公司今年开工的高速公路项目包括西部沿海高速公路珠海段、环珠三角高速公路西环南段、梅州至河源的梅河高速公路畲江至刁访段、梅州至龙岩的梅龙高速公路、汕头至揭阳的汕揭高速公路、梅州西环高速公路、广州至广西梧州的广梧高速公路云浮至苍梧段,合计里程近1100公里。其中,西部沿海高速公路珠海段已经在上月开始动工,该段从珠海金鼎至新会古井,全线长约55公里,采用双向四车道高速公路标准设计,设计车速为每小时100公里,预计明年底前建成通车。   据悉,广东省交通集团自从2000年6月成立以来,共完成20余个总计1300多公里的高速公路建设任务。截至去年底,集团控股、参股投资建设的高速公路总长已经超过2000公里,约占全省高速公路通车总里程的90%。(
宝鸡至平凉高速公路项目计划2009年全面开工建设,工期3年,2012年建成通车。
据报道,宝鸡至平凉高速公路项目计划2009年全面开工建设,工期3年,2012年建成通车。 拟建的宝平高速公路是陇汉线(陇县—汉中)的重要组成部分,南端位于宝鸡市区千河口与连霍高速公路相接处,北端位于甘肃省境内与国家高速公路福银线(国道312线)以及甘肃省规划的平凉—天水高速公路相连接处。在平凉市境内起点位于陕甘交界大桥村,途经华亭县神峪乡、安口镇、纪家庄、崆峒区土谷堆、康庄,在四十里铺与银武高速公路相接,将在安口镇修建至华亭的支线高速,路线走向为安口、南川、华亭县城,与省道304线搭界。路线全长83公里。

7,宝汉高速公路有多少条隧道

管养百科 >> 路桥隧 >> 公路 宝汉高速公路发表评论(0)编辑词条 宝汉高速公路,是陕西省规划建设的“2367”高速公路网中三条南北纵线之一,也是国家交通运输部拟列入国家高速公路网规划的一条重要省际高速公路。自北向南衔接了连霍、十天和京昆3条国家高速公路及多条国省干线公路,沟通了陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域,它的建设对于强化陕西交通枢纽地位,缓解区域南北向的交通运输压力,进一步密切我省关中、陕南地区的经济联系,加快区域资源的开发利用,促进关中、陕南西部区域经济的发展均具有十分重要的作用。 汉中到陕川界路段全长54公里,北起汉中勉县褒城镇,经勉县、南郑县,到陕川交界的小坝村。估算总投资46亿元,双向四车道标准,由陕西宝汉高速公路建设管理公司建设。其中大中小桥52座,隧道12座,桥隧就占到线路总长的一半以上。宝汉高速是国家新规划的甘陕川省际大通道的重要路段,也是我省八千公里高速公路网规划的一条南北纵线。宝汉高速路北起宝鸡的陇县,途径千阳、凤翔、陈仓、太白五个县区,穿越秦岭南到汉中的留坝、勉县、汉台、南郑四个县区,全长375公里。  由陕西宝汉高速公路建设管理有限公司建设的宝汉高速公路,是一条连接川、陕、甘三省的重要高速大通道,在陕西境内,这条高速公路分为三段施工。第一段为陕甘界至宝鸡段,正在施工,预计2010年9月底千阳至陕甘界段将建成通车;第二段为宝鸡至汉中段,是翻越秦岭的桥隧相连路段,预计桥隧将占到79%,正在勘察设计;第三段为汉中至陕川界,预计2009年内开工建设。 2009年11月19日上午,宝(鸡)汉(中)高速公路汉中至陕川界段开工仪式在陕西汉中举行,陕西省委常委、副省长洪峰发布开工令,这也标志着衔接多条公路干线,沟通陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域的宝汉高速公路建设全面启动。 汉中至陕川界工程,地处陕南秦巴山地,北依秦岭,南邻大巴山,路线起于十天高速公路石门枢纽立交,沿汉中市城区西缘,经勉县长林、梁山,在阳春镇附近与京昆高速公路相交,经南郑县城西、三官庙、青树、红庙、喜神坝,止于陕川交界的小坝村附近,终点暂定省界方案米仓山隧道北口,全长约54公里,是联系成渝经济区的便捷运输通道,位于宝汉高速公路的最南段。 全线采用双向四车道高速公路标准建设,路线起点石门立交至青树段32.5公里,设计速度采用100公里/小时,路基宽度26米;青树至小坝段21.5公里,设计速度采用80公里/小时,路基宽度24.5米。全线桥涵设计汽车荷载采用公路–Ⅰ级,其中特大桥6692米/4座、大桥13495米/33座、中桥698米/15座;特长隧道3420米/1座、长隧道2605米/2座、中短隧道2820米/9座。全线在石门、汉中西、梁山、南郑、南湖、喜神坝等6处设置互通式立交。修建互通立交连接线约15公里,其中一级公路9公里,二级公路6公里。修建服务区、停车区各1处。项目估算总投资46亿元(不含省界米仓山隧道陕西段部分)。预计2013年建成通车,建设工期4年。→如果您认为本词条还有待完善,请 编辑词条词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题(尤其在法律、医学等领域),建议您咨询相关领域专业人士。本词条对我有帮助1标签: 陕西 高速公路 宝汉高速 收藏到: 同义词: 暂无同义词 关于本词条的评论 (共0条)发表评论>>浏览次数: 2534 次编辑次数: 1 次 历史版本更新时间: 2009-12-01桓桓于征超级管理员词条创建者发短消息

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