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1，昆明铁路局开远工务段怎么样

可以。修小火车铁路

昆明铁路局开远工务段怎么样

2，工务段是干什么的岗位怎么样

负责铁道线路的维护维修、大修、更新改造，桥梁、路基的维护维修、大修等。工作辛苦，你想想嘛，搞养护维修能不累吗，户外作业。待遇一般。

工务段是干什么的岗位怎么样

3，工务段是干什么的

修车的
工务段是铁路部门一个系统。主要负责维修和养护线路、道岔及桥梁、铁路道口等工作。
负责铁路线路的保养与维修

工务段是干什么的

4，铁路的工务段是做什么的

　工务段 　　是铁路系统的一个重要机构，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括钢轨、道岔、轨枕、道砟等，定期维护，定期更换，另外，铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
主要工作就是铁道线路维护，修理
修护线路的

5，请问昆明铁路局有哪些工务段

昆明工务段（主要有昆明境内，还有昆明至广州那条线一直到威舍这段）、广通工电段（是个信号，供电，工务合一段，主要负责昆明到大理、丽江线、还有昆明到成都线这段一直到攀枝花）
昆明铁路局有六个工务段，名称分别如下： 【昆明工务段】 【广通工务段】 【鸡街工务段】 【红果工务段】 【开远工务段】 【曲靖工务段】 以前还有个宜良工务段的，在1998年取消后并入了开远工务段。

6，工务段主要工作是什么

工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修， 包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。现在多以大型机械作业为主。 工务段下辖重点维修车间、线路车间、桥梁车间。 重点维修车间：主要负责铁路线路及相关设备保养与维修。 线路车间：负责铁路巡道，铁路道口的看守。 桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。 一般在较大车站附近设有工务车间；较小车站附近设有工务工区。
铁路系统的基层站段分有机务段、工务段、列车段、水电段等，其中工务段主要任务的是负责铁路沿线及其相关各种附属设备的建设、升级和维修工作，保证铁路线路的正常运转。

7，工务段具体是做什么的单位的待遇具体怎么样呢

铁路维修，待遇不错，在沿线比较艰苦。1、工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。2、线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。3、桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。4、重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。5、综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。
铁路维修，待遇不错，在沿线比较艰苦。1、工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。2、线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。3、桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。4、重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。5、综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。
工务段三件宝，叉子洋镐破棉袄，现在机械化程度提高了，但做好吃苦的准备，待遇段长20万以上，小兵十万左右，有房子，但排职论辈
铁路维修，待遇不错，在沿线比较艰苦，在机关还可以
工务段算是铁路系统中最累的的了，但工资比别的工种高点，生活工作也相对稳定些

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