奉化轻轨什么时候动工，宁波到奉化余姚的轻轨两年后能造好不
来源：整理 编辑：汇众招标 2022-12-28 23:15:48
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1，宁波到奉化余姚的轻轨两年后能造好不
宁波市区最早一条轻轨要到2014年完工。至各县市都未开工，至少10年后的事。
2，宁波轨道交通的介绍
宁波轨道交通网络规划以主城区为核心，以跨三江（余姚江、甬江、奉化江）、连三片（三江片、镇海片、北仑片）、沿三轴（商业轴、水轴、公建轴）为指导思想构成骨架，辐射范围覆盖全宁波市区和余慈地区以及奉化组团，规划线网全长697km（包括市域线，市快线）。宁波市轨道交通由14条放射性线路组成并连线成网。其中市区线暂定为8条，市域线4条，市快线2条。市区线中宁波轨道交通1号线、宁波轨道交通2号线、宁波轨道交通3号线为轨道交通主干线，宁波轨道交通4号线、宁波轨道交通5号线、宁波轨道交通6号线、宁波轨道交通7号线、宁波轨道交通8号线为辅助线，呈现“一环两快七射，其中一环指5号线成环，两快为K1，K2线，七射”由1,2,3,4,6,7,8号线组成“。市域线为S3线【宁波——奉化（2015年12月30日开工，计划2019年与宁波轨道交通3号线贯通试运营）——宁海】，S2线（宁波——慈溪），S1线（宁波——余姚——慈溪——杭州湾），S4线（宁波——象山）。快线为在市域线的基础上形成并穿越市中心城区，将建设K1线(余姚——横溪)，K2线（慈溪——溪口）两条。
3，奉化火车站到宁波火车站铁路改造什么时侯进行
4，奉化地铁三号线到底开通了没有
奉化地铁三号线在2019年9月28日开通运营开通。坐奉化地铁三号线注意事项：1、看好地铁往返的站台，经常会在生活中看到许多人因为坐错站而导致上班迟到问题，因此一定要注意看好地铁上下站的提醒，避免这种悲剧的发生。2、在地铁快到站之前，提前到地铁开门处等候。因为地铁的停留时间是非常短的，再加上地铁上往往人流量比较大，也比较拥挤，因此若是地铁门开了才起身的话可能导致出入不及时，若是正好卡在出入关门的时候，那是非常危险的，每年都有地区发生这种地铁事故，因此我们应该提高警惕。扩展资料：宁波轨道交通3号线为中国浙江省宁波市第三条建成运营的地铁线路，于2014年12月23日开工建设， 一期工程（大通桥站至高塘桥站）于2019年6月30日开通运营， 鄞奉首通段（高塘桥站至明辉路站）于2019年9月28日开通运营，鄞奉剩余段（明辉路站至金海路站）于2020年9月27日开通运营，标志色为黄色。宁波轨道交通3号线一期工程北起江北区大通桥站，南至鄞州区高塘桥站，串联起南部商务区、鄞州万达、印象城、麦德龙、天伦广场及家乐福等宁波繁华商圈，打通了甬江科创大走廊、宁波体育馆、宁波儿童公园、宁波博物馆等宁波城市地标。鄞奉段北起高塘桥站，南至奉化区金海路站。参考资料来源：百度百科-宁波轨道交通3号线
5，宁波到奉化的地铁这算开工了吗
按规划来讲是有的。宁波轨道交通奉化线从陈婆渡出发到奉化金海路，经过方桥镇。
6，奉化地铁9号线规划
法律分析：奉化做为市区，提出地铁是可以的。所以近期不要把象山宁海列入。并避开甬台温这铁和象山城际。所以奉化与宁波的联结点无外乎西站，K1线明辉路站，东钱湖或云龙站。因此9溪口支线最可行，也有利于宁波旅游，连接二大5A景点。9南支线去奉化火车站，可以选择明辉路老K1线支线，经四明路弯下来去莼湖，3线延长去奉化火车站。云龙去裘村是必要的，日后直达石浦，但如何避开宁象城际，是关键。法律依据：《关于区政协一届四次会议第4042号提案的答复》首先，感谢您对轨道交通事业的关心和支持，您在2020年宁波市奉化区政协一届四次会议上提出的《关于对接宁波重要交通枢纽至溪口镇轨道交通的建议》（第4042号）收悉。经研究，现答复如下：随着溪口雪窦山五大佛教名山的建设和宁波市行政区划的调整，溪口的影响力、游客人数等都在快速增长，所带来的交通压力也在同步增长，统筹现有的旅游服务体系，加强溪口与宁波中心城区、奉化主城区和鄞奉片区联系，建设中运量、大运量公共交通体系，不仅能解决日益增长的交通压力，也能促进奉化、溪口快速发展。根据原《宁波市城市综合交通规划2015-2020》，有宁波至奉化城际铁路已于2015年12月30日开工建设，将于2020年9月底通车运营，而宁波至溪口K1快线作为远景意向线，未列入宁波市轨道交通2020-2025建设计划。撤市设区后，奉化融入宁波主城区步伐进一步加快。为打造全方位融入宁波主城区的轨道交通线网络，区轨道交通指挥部正委托中国地铁咨询公司（即宁波新一轮轨道交通线网规划编制单位）编制《奉化区轨道交通线网规划》。根据初步成果，在轨道交通3号线的基础上，再规划宁波西至溪口9号线、云龙至裘村12号线两条快速轨道网，构建西、中、东全方位对接宁波主城区的轨道交通线网布局。其中，宁波西至溪口线位初步走向为：自宁波西站引出，经洞桥后沿甬临线走向，经张家垫、江口至四明路后分两条支线，一条向西，经滕头、萧王庙、溪口、岩头至班溪火车站；另一条向南，沿南山路、金海路至尚桥区块，并于3号线实现换乘。下一步，该规划进一步完善后将上报宁波市政府审批，待宁波市政府审批后，我们会积极向宁波市轨道交通指挥部争取，将其纳入宁波市“十四五”轨道交通建设规划，并尽早开展工可研究等前期工作。
7，奉化有没有建设轻轨的计划
2010年5月6日，市发展和改革局、市投资协会组织召开宁波轻轨延伸至奉化规划协调会议。溪口镇、锦屏街道、岳林街道、江口街道、萧王庙街道、市财政局、规划局、交通局、国土局、交通投资公司、宁波国际投资公司奉化分公司等部门和单位参加会议。宁波轻轨延伸至奉化工程，对奉化建设宁波南郊现代化生态城市和海内外著名旅游城市具有重要意义。依托轻轨的高速、便捷的通行，势必加快奉化融入宁波的进程。当前正值宁波市“十二五”重大建设项目规划修订之时，加快启动宁波轻轨延伸至奉化项目的前期工作，各镇街道和部门联动，做深做实各项准备工作，力争该项目列入宁波市“十二五”重大建设项目规划。
8，宁波地铁什么时候建设
虽然已经提出了规划，但是尚需国家有关部门审批 近期尚无明确日期 谁叫宁波还是个小城市呢，没办法 呵呵，这两天好消息传来，宁波的轻轨已经得到了审批通过 一二号线马上要开工，一号线预计今年年底开工，2014年完工，从高桥--北仑根据宁波轨道交通近期建设规划，我市力争在2015年之前，建成线路总长72.1公里的轨道交通一号线全线和二号线一期工程，形成宁波轨道交通“十”字骨架。其中，东西向由高桥至东外环路的一号线一期工程，力争在明年年内开建，2014年建成通车.总长21.3公里的宁波市轨道交通一号线一期工程可行性研究报告已经在去年年底获得国家发改委批复同意。预计2009年轨道交通一号线一期工程将具备全线开工条件，建设周期预计4～5年。 目前正在开展宁波市域轨道交通线网的布局研究工作，重点研究余姚、慈溪、奉化等县（市）的轨道交通规划方案。具体建时间预计今年6月份宁波市政府召开新闻发布会，国务院日前批准国家发改委《关于审批宁波市城市快速轨道交通近期建设规划的请示》，这意味着宁波轨道交通项目获得“准生证”。一号线一期工程已于2009年开始动工建设。2014年一号线将建成通车，一年后，二号线一期也将建成通车。”远期规划中的宁波轨道交通线网是以三江片为核心，呈放射状的3主6辅6条线，全长247.5公里，主城区内线网密度每平方公里0.388公里。
9，温州到 宁波奉化 的火车新建铁路几号开通
说是现在只通铁路货运，客运是要到国庆，现在没有个准信的，其实温州到奉化的火车说白了就是台州段的那里，台州火车从去年10月份说造好，造到现在估计还要延期没有其他的列车，只有动车组运行。 奉化到温州列车时刻表 收藏本页打印 车次类型 所有车次 d-动车组 发站-到站 发时 到时 运行时间 里程 参考票价（元） 车票信息 d3211 动车组 过奉化-温州南 08:11 当日 09:41 1小时30分钟 237公里 -- 预订车票 d3111 动车组 过奉化-温州南 09:47 当日 11:09 1小时22分钟 237公里 一等座 88 二等座 73 预订车票 d3105 动车组 过奉化-温州南 10:52 当日 12:17 1小时25分钟 237公里 一等座 88 二等座 73 预订车票 d3201 动车组 过奉化-温州南 11:34 当日 12:53 1小时19分钟 237公里 一等座 88 二等座 73 预订车票 d3217 动车组 过奉化-温州南 15:15 当日 16:38 1小时23分钟 237公里 一等座 88 二等座 73 预订车票 d3117 动车组 过奉化-温州南 16:22 当日 17:47 1小时25分钟 237公里 二等座 73温州到宁波-奉化的火车就是新建的甬台温铁路，8月1日已经开通了货运，目前正在紧张地进行客运试车，计划在10月1日起可以开通客运，到时从温州到奉化、到宁波都可以坐火车了，LZ再等等吧，嘿嘿...........
10，奉化造地铁吗几号线
宁波至奉化城际铁路先行段工程昨日开工，这是宁波首条开建的城际铁路。整个上午，奉化市东环路和金海路交叉口很是热闹，烟花礼炮齐放。以后，这里将是奉化城际铁路的金海路站。现场，来自奉化跃龙街道圣墩村的很多居民一早就赶来看热闹。线路全长约21公里，按规划，设计行车时速是120公里/小时。三年后，从宁波到奉化运行时间大约在半小时左右。奉化居民老谷畅想未来休闲生活：“不用半小时到宁波，想想都带劲”“宁波轨道交通开通以后，一直没去体验过，去一趟有些麻烦。以后就可以在家门口坐城际列车，直接换乘3号线，开通第一天我就要去尝尝鲜。”昨天一早，奉化跃龙街道圣墩村居民谷红定就赶来凑热闹。老谷今年62岁，他每个月基本上要来宁波两三趟，但公交换乘实在大费周章。他给记者举了个例子，比如从家里去一趟宁波站，单趟就要换乘4趟公交车。“从奉化西站坐23路到方桥，然后再坐636路去鄞州万达，再换乘103到宋诏桥，然后再坐906到南站，全程坐车就要2个多小时。”奉化城际铁路开通以后，沿线居民出行就方便多了。“以后坐城际铁路，不知道速度能达到多少？至少比开车快得多吧？”“到宁波估计半小时差不多吧？”现场，老谷向记者打听起奉化城际线的时速。老谷直言，三年后直接坐城际铁路，不用半小时就能到宁波，想想都觉得带劲。“以后去南站，直接坐城际铁路坐到3号线，然后再换乘2号线就能去南站或者机场，接朋友都不用自己开车了。空闲的时候，还能去逛一逛宁波的鼓楼，去南塘老街尝一尝老底子的味道。”说起以后的休闲生活，老谷的脸上洋溢着幸福的笑容。与轨道交通3号线相连，无需换乘远期线路可延伸到宁海宁波至奉化城际铁路工程起自宁波轨道交通3号线高塘桥站（原陈婆渡站），止于金海路站，线路全长约21公里，全线设9座高架车站：姜山站、鄞州工业园东站、甬江村站、鄞州工业园西站、方桥站、竹产业园站、蒋家站、大成站和金海路站。这次开工的先行段工程范围包括高塘桥站—姜山站地下区间和金海路站的土建部分施工。这条城际铁路衔接奉化与宁波主城之间重要的骨架线路和快速联系通道，今后奉化将融入宁波都市“半小时交通圈”。最值得市民期待的是，奉化城际铁路北接轨道交通3号线高塘桥站，可“一线直达”。那么，今后市民是否需要在高塘桥站换乘呢？记者打听到，这条城际铁路和3号线是无缝对接贯通运营的，采用同样的B型车。届时，列车可以直接从3号线开到城际铁路上，市民无需再到车站换乘。按工程可研报告，宁波至奉化城际铁路工程计划2019年通车，并预留进一步向宁海延伸的条件，初、近期将与3号线贯通运营，远期结合宁波—奉化—宁海城际铁路规划，形成宁波—奉化—宁海都市圈城际铁路。延伸阅读宁波至奉化城际线采取“地铁制式”设计车速120公里/小时近期，宁波将规划建设3条城际铁路，分别是宁波—余慈、宁波—慈溪和宁波—奉化，中远期规划建设宁海城际、象山城际两条线。以后，阿拉去县（市、区）可以直接坐城际铁路直达。城际铁路，就是在城市之间或市域内开行的旅客列车，一般修建在人口密度较大、经济较发达、人口流动很大的地区，具有线路相对较短、站间密度较大等特点。十三五期间，宁波将打造都市城际铁路圈。都市圈城际铁路对目前正在发展的新型城镇化可以起到很好的推动作用，同时还能进一步完善区域综合交通运输体系，方便市民出行。根据《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》：城际铁路主要采取两种制式，一种是“地铁制式”，一种是“铁路制式”。所谓的“地铁制式”，就是说它们在车辆编组、信号系统、轨距等技术标准上跟地铁类似，但是在车速、加减速度、车体和敷设方式等方面跟地铁有较大不同，发车频率也不会像地铁一样每隔几分钟就发车。铁路制式，即完全按照铁路运营模式，采用动车组车型。宁波至奉化城际线采取的是“地铁制式”，以方便与轨道交通无缝对接。以后的三条城际铁路线，设计时速在120—160公里之间。根据规划来看，宁波到奉化的城际线设计行车速度是120公里/小时，照此计算，宁波到奉化只需10多分钟。当然，这只是理论时间，考虑到减速和停站等因素，两地间的运行时间在半小时左右。
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