什么是道路挖补，水泥混泥土路面小修挖补需要整什么资料
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-02-16 18:43:56
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1，水泥混泥土路面小修挖补需要整什么资料
当然是水泥，碎石和黄沙还有水啊，混凝土的组成部分啊。。。 至于资料，至少平面图，做法图，还有面积，决算，开工日期，竣工报告，验收证明，
2，路面挖补风镐那种最好
你是用于什么路面？柏油路，沥青路？一般按压式的那个还比较不错，我用过牌子记不得了 好像是浙江产的，故障率小，多买几颗钢头换着用就可以，带大空压效果更好
3，挖补和修补沥青砼路面有什么区别
挖补要去掉原来的路面，修补可去掉也可不去掉，如加热法，微波法，红外线法等。 只是探讨。我认为，修补贵是因为要动用费用高的设备，好像什么微波机器大概要200万左右。定额一律用国家最新版本的……+再看看别人怎么说的。
4，在白加黑路面施工中对旧水泥混凝土路面挖补的平整度有什么
这个问题暂且不谈规范不规范，就从施工成本来讲吧：你挖补不做平，补浅了多用沥青混凝土，沥青混凝土贵啊；补高了沥青混凝土厚度不够，抽芯的时候万一抽到这个位置你多的钱都出去了，我何尝不做平点。嘿嘿！相关的规范具体点就去查《沥青路面施工及验收规范》，规范号我不记得了。不好意思哈。
5，沥青路面挖缝是什么意思
灌缝是一种预防性的养护措施，旨在防止水进一步侵蚀道路。使用冷热灌缝材料能够阻止渗水、基底结冰和结构破坏；更重要的是，灌缝能够延长沥青路面的使用寿命，而且施工费用较低，仅为挖补路面费用的1／6。 热胀冷缩的原因，夏天的时候路面很热，怕把路面胀坏了。
6，沥青路面挖补所用泥料含量的标准是什么
挖补应该是再生的技术，这方面的有一定的标准，你可以参考参考这该方面的资料！
标准编号:JTG F41-2008
标准名称:公路沥青路面再生技术规范
标准状态:现行
实施日期:2008-7-1
内容简介:中华人民共和国行业标准--公路沥青路面再生技术规范(JTG F41-2008)一书由人民交通出版社于2008-05-01出版。沥青路面在使用一定时间后，其整体性能将不能满足路用要求，但作为路用材料仍有很高的利用价值。通过路面再生，可以使其重新满足路用性能要求，既可节省大量材料资源和资金，也可避免环境污染，实现循环经济发展模式和可持续发展。
7，什么是公路坑槽
路面坑槽（pot holes）指的是在行车作用下，路面骨料局部脱落而产生的坑洼。产生的原因： 1，轻微病害没有得到及时处理，造成局部发生网裂，松散，在交通荷载、雨水等作用下形成坑槽 2，车辆滴油漏油侵蚀沥青路面，使沥青混合料离析，沥青膜剥落，造成路面局部松散，进而出现坑槽。 修补工艺： 1，冷料冷补优点：可以长期存放，修补方便缺点：修补寿命短，通常只能达到2个多月，且材料价格偏高，不适宜作为全线的日常修补使用 2，热料冷补热料冷补:属于传统的挖补工艺，就是将病害处旧料挖除----添加新的沥青混合料---整平----压实。优点：施工成本较低，易于大面积开展，工作效率高。四坑四槽，2坑2槽 是指电锤钻头的安装接头的形状，不同品牌的电锤，电锤钻头一般不通用，如图是2坑2槽的公路路面坑槽形成原因1、沥青路面混凝土层透水：部分施工单位没有按照设计施工要求，为节省成本在沥青路面混凝土层填充粗料，导致粗料多细料少，空隙率远远大于国家要求。在投入使用后，尤其是在多雨季节，会出现透水现象，这是路面形成坑槽的诱因之一。2、基层强度不足：在沥青路面施工过程中，由于机械故障或工人操作方法不当，致使基层混合料出现离析，局部基层强度达不到设计和施工的要求。如果在一般路段上，碎石基层就会出现离析现象，就造成局部粗骨料过于集中，密水性太差。3、沥青混凝土层与基层之间局部出现干扰层：由于基层局部的浮土、浮浆清扫不干净，施工过程中，局部产生隔离层，如果相对应位置的沥青混凝土层漏水，就会形成泥浆包，导致路面的抗剪能力和抗压强度都达不到设计要求，在车辆压力的反复作用下就会导致泥浆喷涌出来。
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