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1，saga级别是什么意思

Saga和撒加是同义词，已合并。
saga是芬兰和挪威的皮草行业弄的一个质量体系，符合一定质量要求的可以获得saga世家认证，其中又分了saga royal, saga和sage 1等级

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2，湖南s237省道线路

新调整线路：S218省道（衡山东湖-祁东过水坪）、斫曹、廉桥、砂石、火厂坪、佘田桥、灵官殿、石株桥S223省道（望城乔口-新宁）、九龙岭、仙槎桥、两市镇、黑田铺S231省道（安乡黄头山-江华新圩）、九龙岭、仙槎桥、双凤S237省道、简家陇S244省道（桃源漆河-邵东青山）、范家山、牛马司、两市镇、仙槎桥、简家陇、野鸡坪、灵光殿、堡面前S339省道、魏家桥、两市镇、黄陂桥、流泽、团山S342省道（邵东简家陇至新化奉家）、简家陇、野鸡坪、火厂坪、流光岭、团山详情请参见：http://113.240.255.144:8012/jtt/、湖南省公路电子地图查询系统

湖南s237省道线路

3，中士在部队里是个什么级别的官

按：将、校、尉、士等级区分。每个级别有三个档次。上将、中将、少将；上校、中校、少校；上尉、中尉、少尉；上士、中士、下士。其中“士官”其实是属于“士兵”的等级，也就是说的一等兵、二等兵、三等兵。所以中士实际上是士兵中的二等兵。在我国并不属于“干部”系列。只有尉官以上的才是干部。
什么官都不是·· 普通一兵··不过就是服役年限比较长·
中士相当于我国的二级士官（现在也叫中士了） 这个不是官，是一种职业军人,享受工资待遇
列兵，三等兵，二等兵，一等兵，下士，中士，上士，少尉，中尉，上尉，少校（某些国家称为少佐），中校，上校，少将，中将，上将，元帅！
相当于班长吧

中士在部队里是个什么级别的官

4，国道和省道几级

高速公路是一级以上全封闭的公路,国道、省道没有严格分几级，有些国道还很差，有些已经是高速。公路根据使用任务、功能和适应的交通量划分为五个等级 高速公路 具有特别重要的政治、经济意义。为专门供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的干线公路。分为四车道、六车道、八车道高速公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量25000辆以上。 一级公路 为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为15000～30000辆。 二级公路 为连接政治、经济中心或大矿区、港口、机场等地的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为3000～7500辆。 （一般来说，设计速度在每小时60公里—80公里，双向行驶无中央分隔带的双车道公路，都为二级公路。二级公路与一级公路的最大区别就是，一级路有中央分隔带，分道行驶；二级路基本没有中央分隔带。）三级公路 为沟通县以上城市的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为1000～4000辆。 四级公路 为沟通县、乡（镇）、村的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下，单车道200辆以下。

5，车道省道的数字是什么分的

我国道路按其行政等级主要分为国道(含国道主干线)、省道、县道三级,由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符,标识符加数字组成编号。　　我国的国道编号：以G开头。　　国道的编号根据国道的地理走向分为三类：　　第一类是以北京为中心的放射线国道,以“1”为放射线标识,其编号为G1xx。如北京到沈阳的干线公路,编号为G101。这类国道共有12条,其中通向东北的3条、华北2条、华东1条、中南2条、西北1条。G112线是以北京为中心的环线。目前这类国道主要为三级和四级公路。　　第二类是南北走向国道(纵线国道),以“2”为南北标识。其编号为G2xx。如鹤岗到大连的干线公路,编号为201国道,山海关到广州的干线公路为G205国道,G228国道为台湾环线。最长的纵向国道是锡林浩特到雷州半岛南部的海安,编号为G207。这类国道主要以三级和四级公路为主。　　第三类是东西走向的国道(横线国道),以“3”为东西标识,编号为G3xx。比如绥芬河到满洲里的公路为301国道,杭州到沈家门的公路为G329国道。路线等级主要为三级和四级。最长的横向国道为上海到聂拉木的G317国道,也是国道中最长的一条。　　省道的编号：以S开头。　　以省级行政区域为范围编制。省道放射线的编号,由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成,如S120；北南纵线的编号,由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”和两位数字顺序号组成；省道东西横线的编号,由省道标识符“S”、东西横线标识“3”和两位数字顺序号组成。　　县道原则上以所在行政区域为范围编制,方法再此不再赘述。
不

6，湖南s237省道线路具体是什么

新调整线路：S218省道（衡山东湖-祁东过水坪）、斫曹、廉桥、流泽、砂石、火厂坪、佘田桥、灵官殿、石株桥S223省道（望城乔口-新宁）、九龙岭、仙槎桥、两市镇、黑田铺S231省道（安乡黄头山-江华新圩）、九龙岭、仙槎桥、双凤S237省道、简家陇S244省道（桃源漆河-邵东青山）、范家山、牛马司、两市镇、仙槎桥、简家陇、野鸡坪、灵光殿、堡面前S339省道、魏家桥、两市镇、黄陂桥、流泽、团山S342省道（邵东简家陇至新化奉家）、简家陇、野鸡坪、火厂坪、流光岭、团山划分公路按其行政等级分为国道、省道、县道和乡道。高速公路可以是国道、省道、县道，甚至是乡道。而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路，甚至四级公路。管理省道由全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。编号道路编号的规则我国道路按其行政等级主要分为国道（含国道主干线）、省道、县道三级，由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符，标识符加数字组成编号。省道（provincial highway）的编号，以省级行政区域为范围编制。省道放射线的编号，以省级行政区域为范围编制。S1XX：由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成。S2XX：由省道标识符“S”、 北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成S3XX：由省道标识符“S”、 东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成。
新调整线路：s218省道（衡山东湖-祁东过水坪）、斫曹、廉桥、流泽、砂石、火厂坪、佘田桥、灵官殿、石株桥s223省道（望城乔口-新宁）、九龙岭、仙槎桥、两市镇、黑田铺s231省道（安乡黄头山-江华新圩）、九龙岭、仙槎桥、双凤s237省道、简家陇s244省道（桃源漆河-邵东青山）、范家山、牛马司、两市镇、仙槎桥、简家陇、野鸡坪、灵光殿、堡面前s339省道、魏家桥、两市镇、黄陂桥、流泽、团山s342省道（邵东简家陇至新化奉家）、简家陇、野鸡坪、火厂坪、流光岭、团山详情请参见：http://113.240.255.144:8012/jtt/、湖南省公路电子地图查询系统

7，机油级别怎么分APL SM 是什么级别

国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE，和美国石油协会的质量等级标准即API。 美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别，该标准以字母 "S"代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之后的字母，按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，如：SH级好于SG级，SJ级好于SH级。 美国汽车工程师协会按机油粘度等级分类法将机油质量分类，第一类为单级粘度型，又分为高温环境用型和低温环境用型。高温环境用型机油标号有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用，气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。低温环境用型机油标号有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE后的W表示冬季，而数字也表示粘度，数字越小表示粘度越小。由于此类型的机油用于冬季低温，粘度低，所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的机油。机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短发动机经受干摩擦的时间。第二类为多级粘度全天候用型：机油标号有：SAE5W－30、SAE15W－40、SAE20W－50。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强，这种机油基本可以通用四季
API 是美国石油协会的英文缩写，目前世界上规定润滑油质量等级标准最具有影响力的组织之一。S代表该润滑油适用于汽油类的发动机。M代表该润滑油的质量等级的级别是M级，26个英文字母由A、B、C、、、、J、L、M其规定质量级别由低到高，目前M级是质量的最高级别！一、润滑油的功能：1、润滑2、清洗3、冷却4、密封等二、润滑油的构成：基础油+添加剂①基础油按质量分：一类基础油、二类基础油、三类基础油。其中一类和二类属于矿物油；而三类是属于合成类基础油。（也有严格的组织将四类划为合成类基础油）②添加剂的种类很多，添加剂数量和质量的高低会直接影响润滑油API质量的高低。为了改善润滑油的物理化学性质，向润滑油中加入一定量的添加剂，给润滑油赋予新的特殊性能或加强其本身具有的某种性能，更好的满足需要，这些组成部分统称为添加剂，有粘度指数改进剂、油性剂、降凝剂和抗泡剂，它们能使润滑油分子变形、吸附、增溶；另一类是改善润滑油的化学性质的，有极压抗磨剂、抗氧剂、抗氧化腐剂、防锈剂和清净分散剂，它们本身与润滑油产生化学反应。从机理来看也可分为两大类：一是靠界面的物理化学作用发挥其使用性能，有耐载荷添加剂(油性剂、抗磨剂、极压挤)、金属表面钝化剂、防锈防腐剂、洁净分散剂、降凝剂、抗泡剂；二是靠润滑油整体性质作用达到润滑目的的，有抗氧剂、粘度指数改进剂。大部分添加剂都是结构复杂的化合物及其混合物。

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