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1，襄樊到枣阳多久

汽车1个小时10分钟左右。走316国道。
自己开车的话，走高速50公里，半个小时可以到 走国道是60公里，一个小时可以到
坐大巴要1个小时左右，要是坐火车四十分钟就能到
一个小时左右就可以了

襄樊到枣阳多久

2，成都到武汉的国道线叫什么

成都到武汉，有两条路线： 一是南线（成都-重庆-万州-利川-恩施-宜昌-武汉） 二是北线（成都-广元-汉中-安康-十堰-襄樊-武汉） 南线经过318国道，北线经过316国道。从道路情况来看，南线相对好走，单边总长1344公里，其中高速867公里，国道477公里。需两天时间。
主要是318国道

成都到武汉的国道线叫什么

3，湖北深圳工业园什么时候才可以竣工

　 2008年４月２０日，湖北深圳工业园（襄樊）正式在湖北襄樊落户。这是深圳市在湖北设立的首个深圳工业园，这标志着襄樊市主动承接产业转移，加强与深圳的战略合作走出关键而又坚实的一步。 　湖北深圳工业园一期规划面积８．５平方公里工程建设周期为两年半。 　　２００８年，完成３１６国道北端５．２平方公里的６条主干道路网建设，完成中心商务区域综合服务大楼建设，完成园区道路路灯、绿化、变电站、供水、供气、通讯、排污等配套基础设施建设，实现园区“七通一平”（通水、通电、通路、通邮、通气、通天然气或煤气、通讯、平整土地），具备企业入驻条件。 　　２００９年，进一步完善５．２平方公里的基础配套服务设施建设，并完成３１６国道南端３．３平方公里内的主干道路网建设和基础配套服务设施建设。 　　２０１０年上半年，

湖北深圳工业园什么时候才可以竣工

4，从北京走哪几条高速可以到郑州啊

方案一：全程高速： 京珠高速 北京六里桥－57－涿州－204－石家庄； 青银高速 石家庄－46－旧关（晋冀界）－144－太原； 太原— 60—祁县—176—临汾—48—侯马—100—运城－90－风陵渡 潼关－79－渭南－65－西安； 西安-柞水-镇安-安康，约220公里 方案二：上述路段中间走：也就是北京到西安段基本沿108国道走： 太原--介休--临汾--侯马--稷山--河津；过黄河 西禹高速 禹门口（山陕界）—177—阎良—40—西安。 方案三：全程高速， 北京至郑州沿107国道；（京珠高速） 上两方案走三角形的斜边，本方案是走两直角边，肯定远点。 郑州西安段沿310国道 （连霍高速）； 西安到安康（西康高速）。 另外提醒一下，1、绝不可走到襄樊-十堰， 那就惨啦，大绕圈不说，关键是十堰到安康的高速刚开始修建，现有的316国道仅仅是沿着汉江边修建的三级公路。 2、到了西安也绝不可绕道西安-汉中高速到汉中，再经城固、石泉的二级、三级公路的316国道绕回安康，这样西安到安康的里程要多走一倍半以上达550公里左右。地图上看看就知道了。

5，从襄樊到武汉骑摩托车怎么走高速肯定走不了

当然是走316喽,第一站 枣阳→随州→安陆→云梦→孝感→武汉，你就顺着316一直就就对了，看你的里程表跑够350公里你就到武汉了。 冒昧问下你累不？你摩托车有牌子不？有你摩托车驾驶证不？ 走的时候记得带头盔喔。
316国道：襄樊→枣阳→随州→安陆→云梦→孝感→武汉
只有骑摩托车走316国道，（市区）老国道在大庆东路，过清河一桥，就是老国道，新国道在春园路，向清河二桥，是新国道，走到原寺湾收费站（已拆除）就是316国道，向东走就是武汉的方向
驾车路线：全程约90.4公里起点：武汉市1.武汉市内驾车方案1) 从起点向东南方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道2) 沿沿江大道行驶2.1公里，朝江岸路方向，直行进入环岛3) 沿环岛行驶80米，在第1个出口，右前方转弯进入沿江大道4) 沿沿江大道行驶7.8公里，右后方转弯进入s1115) 沿s111行驶4.3公里，稍向右转6) 行驶640米，在入口，进入s57) 沿s5行驶10.7公里，朝红安/麻城/六安/合肥方向，稍向右转进入三里桥互通2.沿三里桥互通行驶2.4公里，在入口，进入s33.沿s3行驶23.2公里，在蔡榨出口，进入熊许互通4.沿熊许互通行驶850米，朝红安方向，右前方转弯进入熊许互通5.沿熊许互通行驶20米，右前方转弯进入s2346.沿s234行驶10.2公里，左转7.行驶2.2公里，稍向左转进入s1098.红安县内驾车方案1) 沿s109行驶25.4公里，过右侧的宏威电器约180米后，直行进入胜利街2) 沿胜利街行驶90米，左转进入小北街3) 沿小北街行驶250米，到达终点终点：红安县百度地图

6，从武汉开车到太远要多长时间

开车线路：武汉→太原行程里数：950.3公里开车时间：9小时43分钟油费：603元高速收费站：365元建议路线940 公里，11 小时 58 分钟G4京港澳高速和G55二广高速共941.5公里，9小时5分钟收费410元武汉1从起点出发，在江岸区城区行驶9.6公里，进入岱黄高速/S1详细路段2沿S1/岱黄高速一直向前行驶46.5公里，从北京/郑州出口离开，进入京港澳高速/G4详细路段3沿京港澳高速/G4行驶466.9公里（经鄂北收费站），从焦作/晋城/S86出口离开，进入原焦高速/S86收费55元>>4沿S86/原焦高速一直向前行驶116.3公里，从太原/洛阳/阳城/侯马/晋煤集团/高平/长治出口离开（经晋城东收费站），朝长治/太原/G55方向，进入二广高速/G55收费225元>>详细路段5沿二广高速/G55行驶282.7公里，从西安/运城/吕梁出口离开，进入太原绕城高速/G2001/G5/青银高速/G6进入太原市城区行驶16.7公里，到达终点收费130元>>详细路段--941.5公里，大约9小时5分钟太原GOOGLE地图，搜狗地图
武汉—广水，你是走高速还是走哪个国道，走国道就是从东西湖万国气配城那边走，一般跑100马，要差不多2小时就能到了。最好不要走京珠和316国道，要走107国道。你走京珠过路费比国道高，还有就是你只能在大悟下高速，然后还要从大悟到广水。时间是和你走107的差不多，不过没必要多跑路。316要经过孝感—云梦—安陆，在下国道转到广水去。107就是你直接经过孝感—孝昌就能到广水了。107是直路。316拐了点小弯，京珠拐的弯就有点大了。。建议你走107国道2小时到地点，路况现在比以前好多了，路刚修过。我个人认为该走107，不过我老是走的京珠，跑的舒服，对车子好，油烧的多点，过路费高点。。

7，帮我介绍一下十堰

　　十堰　　十 堰 简 介　　十堰市位于湖北省西北部，辖五县一市两区和一个经济技术开发区，即郧县、郧西县、竹山县、竹溪县、房县、张湾区、茅箭区、丹江口市和白浪经济技术开发区。全市国土总面积2.36万平方公里，总人口346万。十堰城区既是一座因车而建、因车而兴、因车而名的车城，也是一座灵山秀水环抱、四季风景迷人的山城、旅游城，是鄂豫川陕渝毗邻地区的中心城市。　　十堰市有着悠久的历史和灿烂的文化。这里是中华民族的重要发祥地。1991年，考古工作者在郧县曲远河畔发掘的两个完整的南方古猿头骨化石，定名为“郧县人”。人类学家认为，这一发现填补了亚洲人类发展“链条”上空缺的一环，被列为当年“世界考古十大发现”之首。十堰市域在商、周时属绞、庸等国；战国时属楚国；秦汉时属汉中郡长利县；东汉、魏时属锡县；唐、宋时属武当郡郧乡县；元代始设郧县。现今的城区，于清朝因人们在百二河和犟河拦河筑坝十处以便灌溉，由此得名十堰。1967年，国家为建设第二汽车制造厂（现东风汽车公司），设立了郧县十堰办事处，1969年12月经国务院批准成立十堰市（县级市），1973年升格为省辖市。1994年10月，原十堰市和郧阳地区合并，成立新的十堰市。这里是道教和“武当拳”的发祥地，武当道教已有上千年的历史，武当山古建筑群被联合国列入世界文化遗产名录。　　十堰是一个资源富市。矿产资源储量丰富，现已探明的矿藏有绿松石、金、银、石煤、稀土、铁锡、钒、锑、铅、锌、大理石、石棉、重晶石、铀、钾、钼、钴等50多种，潜在价值在4000亿元以上。水力资源丰富，年平均经流量达100亿m2，过境客水280亿m2，水能资源理论蕴藏量达500万kw，其中可供开发利用的有340kw；林特资源闻名遐迩，茶叶、食用菌产量丰富，质优品高，房县被誉为全国“燕耳之乡”；药材资源品类繁多，共生产药材2700余种，在国家确定的363个重点品种中我市约占235种，占总数的65%，素有“天然药库”的美称；旅游资源更是得天独厚，十堰是三峡——神农架——武当山——西安黄金旅游线上的一颗璀璨明珠，六大类25处各具特色的风景名胜遍及全市，境内有道教圣地武当山，有轰动中外的郧县猿人遗址和恐龙蛋化石群，有亚洲第一大人工湖——丹江口水库，还有新近发现的鸟脚类恐龙骨架化石。　　十堰又是一座新兴的现代化汽车城，是东风汽车集团总部所在地。东风汽车公司跻身于世界三大卡车厂家之列，已与世界30多个国家和地区的200多个厂家建立了贸易联系。全市与东风汽车公司配套的地方工业企业多达200余家，具有很强的综合配套能力。　　十堰市具有良好的投资环境。近年来，城市基础设施建设突飞猛进，服务功能不断完善。目前十堰城区已建成20多条街道，道路绿化率达到62%。文化、教育、卫生、体育、科教等设施配套、功能齐全。交通通讯便捷，襄渝铁路横贯东西，每天有13对客车通过，可直达北京、上海、武汉、郑州、重庆、成都、西安等地。209和316国道交汇十堰，四通八达。汉江黄金水道运输可通江（长江）达海（上海）。老河口和襄樊两机场毗邻我市，班机可直飞北京、上海、广州等大中城市。随着火车提速、（武）汉——十堰（堰）一级汽车专用公路及十堰空港的建设，交通条件将进一步改善。十堰市邮电通讯已实现了传输光纤化、长途自动化，可与160个国家和地区直拨电话。十堰有两座大型自来水厂，有丹江口水电站、黄龙滩水电站、十堰热电厂、东风汽车公司热电厂等众多大中型电厂，全市供水、供电、供气、供热等设施的综合配套服务能力居国内先进水平。　　十堰建市三十多年来，尤其是改革开放二十年来，两个文明建设取得了丰硕的成果，从一个贫穷小镇发展成为具有一定规模和经济实力的区域性中心城市。精神文明建设成果丰硕，进入90年代以来，先后获得湖北省省辖八市文明城市竞赛综合评比第一名，全国卫生城市、全国双拥模范城市、全国园林绿化先进城市、全国绿化十佳城市、国家园林城市等光荣称号。对外开放力度不断加大，目前仅城区就有三资企业60多家，协议引进外资上亿美元。全市有汽车、轮胎、轻纺产品、土特产等56种商品出口到世界上的55个国家和地区。为了适应全方位对外开放、进一步发展外向型经济的要求，市委、市政府修订出台了《关于进一步对外开放，鼓励外商投资的若干规定》，在投资领域、税费征收、土地征用、劳动用工和提供服务等方面制定了十分优惠的政策。　　世纪更替，千年之交。随着国家西部大开发战略的实施，十堰市面临着良好的发展机遇，继《1998—2020十堰市经济科技社会发展战略纲要》提出建设“汽车城、旅游城、生态城和区域性中心城”的战略目标之后，市委、市政府又高瞻远瞩地规划建设“三路两港两站”，即建设至武汉、西安、重庆的高等级公路，建设信息港和航空港，建设十堰火车站及武当山火车站。随着这一宏伟战略的实施，十堰在国家西部开发战略中的支点作用将进一步凸现，十堰人民以勤劳、智慧的双手建设着美好的家园，十堰的明天必将更加光辉灿烂。

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