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1，南京城西干道什么时候建成的

城西干道高架大约是15年前建设的，但城西干道的建设时间应没有个统一的说法，因为它是一段一段改造，大约在上世纪七八十年代逐渐形成的。
2014年青奥会前完成

南京城西干道什么时候建成的

2，武汉地铁24号线站点途径运铎公园吗什么时候开建

武汉地铁24号线今年开建，换乘4号线应该不要钱，不过具体线路走向还不太清楚（只知道终点位于蔡甸张湾街）。
你好！你是想买这附近的房子吧？哈哈 24号线还不知什么时候建呢如有疑问，请追问。

武汉地铁24号线站点途径运铎公园吗什么时候开建

3，成都地铁13号线路线什么时候开建

成都地铁13号线走向分析（可能对应原规划R2线）：顺江路－三官堂－川师－烟草公司－三圣花乡－龙华寺站－经济开发区南站－世纪大道站－东山国际新城站目前没有具体的规划，据传要2020年左右了。
目前还没有消息。估计还有五六年的样子。毕竟现在3号线、4号线还没通车。

成都地铁13号线路线什么时候开建

4，南京地铁14号线开建了吗预计什么时候建好停靠的站点是哪几个

南京地铁14号线截至目前没有开建，还处于规划中，计划于2030年以前建好，拟设栖霞山站、中江大道站、龙袍站、陈家庄站、文峰路站、雄州东路站、金江大道站、滁河东站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、机场东路站、六合机场站。
又是这种渺茫的问题、、、我告诉你，具体规划是到2050年，南京有15条地铁。你自己算算14号线什么时候造吧、。、

5，沈阳地铁四号线什么时候开建怎么分布的

四号线一期工程，南起新沈阳站，北至朱尔屯终点站。工程计划2011年开工，2016年竣工。全长32公里，设22座车站，全部为地下线。7月14日，地铁四号线中保村站开始围挡施工。　　从线路规划图看，未来二期能与沈阳至铁岭的城际轨道相连接。　　一期具体站名：沈阳南站站、小羊安村站、沈苏路站、上河村站、王士屯站、长白南站、长白岛站、长白北站、砂阳路站、南五马路站、太原街站、市府大路站、皇寺站、沈阳北站站、小北关街站、临河路站、北海街站、南卡门路站、观泉路站、望花屯站、文贸路站、文东街站。二期工程计划设站朱尔屯水库站、前詹屯站、虎石台南站、虎石台站、蒲南路站、蒲升路站、蒲河大道站、蒲河岛站。
还没建哪。 发改委、环保部、住建部环评通过，需在发改委和住建部会签后报国务院审批后才能正式开建。

6，轨道交通18号线什么时候开建途经哪里谢谢

概述　　上海轨道交通18号线即原来的轻轨L5线，起讫点为场北路-航头。走向全长44.3公里，共设30站。设站　　场北路站 　　通河新村站（换乘1号线） 　　爱辉路站 　　江杨南路站 　　通南路站 　　长江南路站（换乘3号线） 　　国权北路站 　　政立路站 　　上海财经大学站（换乘17号线） 　　国权路站（换乘10号线） 　　抚顺路站 　　江浦路站（换乘8号线） 　　长阳路站（换乘12号线） 　　平凉路站 　　丹东路站 　　巨野路站（换乘14号线） 　　民生路站（换乘6号线） 　　杨高中路站（换乘9号线） 　　锦绣路站 　　白杨路站 　　龙阳路站（换乘2、7、21号线，转乘磁浮线） 　　芳草路站 　　莲溪新村站 　　莲溪路站（换乘13号线） 　　御桥站（换乘11号线） 　　康桥站 　　周浦站 　　沈庄站 　　下沙站 　　航头站

7，杭绍台高速公里什么时候开建

最新会议计划是今年的4月份开建，这个是已经定下来的基本基调了。。杭绍台高速磐安段示意图　　日前，记者从县交通局了解到，浙江磐安县第二条高速公路——杭绍台高速公路方案已经确定，各项前期审批工作已基本就绪。杭绍台高速公路走向　　据悉，杭绍台高速公路项目规划起于钱江通道南接线齐贤枢纽，沿绍齐公路南下经齐贤、灵芝、东浦、福全、兰亭至鉴湖镇接绍诸高速，路线往东南经平水、稽东进入嵊州市谷来、崇仁，在甘霖附近沟通甬金高速，往南经新昌县澄潭、镜岭、回山进入磐安县，沿磐安县与天台县交界处穿越大盘山区，在临海市境内接台金高速公路。路线全长约166.2公里，全线设计速度100公里/小时，工程总投资估算约374.4亿元。磐安段概况　　根据规划，磐安段总里程约8.9公里，按双向四车道设计，路基宽26米，设计时速100公里/小时，连接线长5.4公里，二级公路标准设计，总投资约20亿元。磐安(回山)互通设于新磐交界的坑口庙，与磐安县胡宅乡张斯村隔溪相望，连接线通往胡宅乡，与磐新公路相接。据介绍，磐安段的设计以隧道穿过安顶山底部，保护了夹溪景区，同时互通口、连接线的设立大大方便了磐安县东北台地群众的出行。目前进展情况　　据县交通局局长郑坚良介绍，目前杭绍台高速公路项目的各项前期审批工作，包括“工可”报告、水土保持方案报告、土地预审的县级预审、规划选址申报材料、环保审批等事项已基本完成。本项目法人按“一路两公司”模式组建，其中绍兴、金华段合并组建一个项目公司，台州段单独组建项目公司。目前绍兴市已指定绍兴市交通投资集团有限公司牵头组建，已初步拟定绍(兴)金(华)段项目公司名称为绍金杭绍台高速公路有限公司，绍兴市和金华市(磐安)分别承担辖区内的工程建设，杭绍台高速公路绍(兴)、金(华)段共需筹措资本金约104.4亿元(暂按工可报告)，磐安段资本金约7亿元，出资比例约占绍兴、金华段总资本金的6.7%。如果各项前期工作能按计划推进，今年年底前可开工建设。
杭绍台高速公路项目建议书于2012年4月16日获浙江省发改委批复。杭绍台高速公路起于钱江通道南接线与杭甬高速节点齐贤枢纽，于兰亭镇附近接绍诸高速，经嵊州接甬金高速，在新昌、磐安、天台交界处穿越大盘山区接台金高速公路。路线途经三地市七县（市、区），全长约172公里。全线设计速度100公里/小时。因与上（虞）三（门）高速公路几乎平行，又称“上三高速复线”。
ok,受到！！！！
杭绍台高速公路计划在2014年年底之前开工建设。目前杭绍台高速公路项目的各项前期审批工作，包括“工可”报告、水土保持方案报告、土地预审的县级预审、规划选址申报材料、环保审批等事项已基本完成。本项目法人按“一路两公司”模式组建，其中绍兴、金华段合并组建一个项目公司，台州段单独组建项目公司。目前绍兴市已指定绍兴市交通投资集团有限公司牵头组建，已初步拟定绍(兴)金(华)段项目公司名称为绍金杭绍台高速公路有限公司，绍兴市和金华市(磐安)分别承担辖区内的工程建设，杭绍台高速公路绍(兴)、金(华)段共需筹措资本金约104.4亿元(暂按工可报告)，磐安段资本金约7亿元，出资比例约占绍兴、金华段总资本金的6.7%。如果各项前期工作能按计划推进，今年年底前可开工建设。
杭绍台高速公路项目建议书于2012年4月16日获浙江省发改委批复。杭绍台高速公路起于钱江通道南接线与杭甬高速节点齐贤枢纽，于兰亭镇附近接绍诸高速，经嵊州接甬金高速，在新昌、磐安、天台交界处穿越大盘山区接台金高速公路。路线途经三地市七县（市、区），全长约172公里。全线设计速度100公里/小时。因与上（虞）三（门）高速公路几乎平行，又称“上三高速复线”规划方案中，杭绍台高速公路的起点接钱江通道南接线齐贤枢纽方案，终点接于临海括苍终点以西、台金高速白水洋互通以东的白水洋枢纽。　　沿线经过7个县(市、区)，路线全长约171多公里，其中：绍兴市共约119公里（绍兴县段48.915公里，越城区段7.612公里，嵊州市段37.70公里，新昌县段24.972公里），金华磐安县段8.875公里，台州43.678公里（天台县段25.98公里，临海市段17.698公里）。全线设枢纽4处，互通13处，总投资约为259.26亿元。预计工程在2013年开工，工期约为48个月。　　从项目线位走向来看，工程经绍兴县、越城区、嵊州、新昌、磐安、天台、临海7县（市、区），直接涉及区域面积1800多平方公里，惠及人口约95万，沿线所经区域基本为偏远、欠发达山区，这条高速的建设，对促进杭州、绍兴、金华、台州4市欠发达地区的经济社会发展具有十分重要的意义，可以说，这是一条“惠民路”“扶贫路”。　　2013年3月通过“工可”审查　　2013年3月11日从交通部门获悉，杭绍台高速公路工程“工可”已于日前经省专家组审查通过。这标志着这条横跨杭州、绍兴、金华、台州4市的高速公路建设进入实质性阶段。　　杭绍台高速公路是浙江公路交通“十二五”规划中新建和预备建设高速公路中里程最长的高速公路，项目建成后，全线将与五条高速公路(钱江通道、杭甬、绍诸、甬金、台金高速)、五条国省道形成互通连接。该工程路线全长170.18公里，起点绍兴齐贤，终点临海括苍，估算总投资359.85亿元。沿线经过越城区、绍兴县、嵊州市、新昌县、磐安县、天台县、临海市等7个县（市）区23个乡镇（街道），其中台州段长45.3公里（天台县段长约25.8公里，临海市段长约17.7公里），估算总投资70.97亿元。台州段采用四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，沿线设街头互通（兼服务区）、雷峰互通及括苍枢纽。　　去年4月，杭绍台高速公路正式获得了省发改委立项批复。目前正在进行水土保持、环境影响评价及水功能区调整、地质灾害与压覆矿评估、土地预审等专项编制工作。杭绍台高速公路的建设将有效缓解上三高速公路的交通压力，进一步开发沿线天台、临海旅游资源，促进当地旅游事业快速发展。
绍台高速公路计划在2014年年底之前开工建设

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