道路工程检查井井盖什么时候放，请问 道路工程检查井井盖什么时候安装
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-04-02 08:33:40
1，请问 道路工程检查井井盖什么时候安装
在摊铺沥青混凝土面层前、基层后，与检查井框同时安装。位于人行道的，可以先安井框后安井盖，但必须有安全防护栏。如果你是套的成井，井盖包括在内，不用单独套定额如果不是，需要分别套项
2，请问 道路工程检查井井盖什么时候安装
在摊铺沥青混凝土面层前、基层后，与检查井框同时安装。位于人行道的，可以先安井框后安井盖，但必须有安全防护栏。
3，隧道检查井什么时候施工
哪的检查井？是排水系统的么？如果是中心水沟的，和仰拱一起跟进即可，方便排水有淤泥及时清理以许昌市建德路、文峰路排管工程为例 套用定额时要注意定额单位、未计价材料 一、电缆排管 1.挖土方 确定挖深h（从路面至垫层底部），垫层宽度b，一二类土为定额中普土，若h大于1.2m需放坡，放坡系数见建筑工程定额p6，另外，基础施工还需要一定。
4，市政道路路面施工先安装雨水井盖还是先铺路面
分层施工的，每层路面施工完毕，把所有雨水井升起来一段（砌砖或浇筑混凝土）等到最后一遍施工之前把井盖按照预定标高安装到位，再铺最后一遍油
5，雨水管道雨水检查井及附设井雨水箅子施工方案
雨水主管道和检查井、雨水附设检查井、雨水箅子施工的先后顺序是：1，在路基开工之前铺设雨水主管道，砌筑检查井；2，在道路垫层达到雨水井底垫层标高时，开始砌筑雨水井。并随路基各层垫层的进度，调整增高检查井到相应标高：3，在铺设道路面层之前，完成雨水井抹灰，安装雨水箅子、安装检查井坐、井盖。与道路施工单位协调标高，保证在路面工程完工后，雨水篦子能正常发挥集水功能，检查井盖标高与路面协调。扩展资料：雨水管道施工注意事项：1，根据总体规划、道路和建筑的布置、地形高程、污雨水去向等因素，按照管线最短、埋深最小、尽量自流排出的原则。2，雨水管道宜沿道路和建筑物的周边呈平行敷设，尽量减少相互间和其他管线的交叉。3，管道应尽量不知在道路外侧的人行道或草地的下边。4，雨水管道敷设时，相互间以及与其他管线的水平距离和垂直净距，应根据两种管道的类型、埋深、施工检修的相互影响、管道上附属构筑物的大小和当地有关规定等因素确定。5，雨水管道转弯处和交接处，水流转角应不小于90度。当管径小于300、且跌水水头大于0.3m时角度可不受限制。雨水主管道和检查井、雨水附设检查井、雨水箅子施工的先后顺序是：1、在路基开工之前铺设雨水主管道，砌筑检查井；2、在道路垫层达到雨水井底垫层标高时，开始砌筑雨水井。并随路基各层垫层的进度，调整增高检查井到相应标高：3、在铺设道路面层之前，完成雨水井抹灰，安装雨水箅子、安装检查井坐、井盖。与道路施工单位协调标高，保证在路面工程完工后，雨水篦子能正常发挥集水功能，检查井盖标高与路面协调。箅 bì 蒸锅中的竹屉。后指有空隙而能起间隔作用的器具 [bamboo steamer] 箅,所以蔽甑底者也。从竹,畀声。——《说文》。按,甑以蒸饭,底有七穿以竹席蔽之。 敝箅不能救 盐池之碱,阿胶不能止黄河之浊。——北周·庾信《哀江南赋》 箅子 bìzi [grate] 一种有网眼用以隔物的器具。如蒸锅中的竹屉等
6，是先放井盖后铺沥青还是先铺沥青后放井盖
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被采用的高级路面。施工准备首先是沥青施工原材料的选用。第一，沥青材料的选用。在道路施工过程中，沥青材料的选用一定要根据道路所在地区的地形、气候、人口数量等因素，综合各种因素选用合适的沥青材料；第二，粗集料的选用。在选取粗集料的时候一定要保证材料的清洁、干净、干燥，保证材料具有更大的强度和抗磨损能力；第三，细集料的选用。保证材料的干净、无杂质；第四，沥青路面填料的选用中要把石灰岩的矿粉作为首选，在利用之前应该取出里面的泥土杂质清除，保证干净。原料准备在沥青混合料搅拌的工序中，要注意以下几点：首先，要选择适宜的搅拌场地，一般都是在拌和场进行搅拌；其次，在沥青混合料的配比中，要根据室内的配合比例进行搅拌，保证沥青用量、搅拌时间以及加热温度的适合，从而确保沥青混合料的质量；再次，在沥青混合料搅拌的过程中，一定要根据配料单进料进行搅拌，保证沥青以及各种材料的加热温度，保证搅拌的均匀度，防止花白、成块、粗细分离问题的出现；但是传统的施工方式没有办法监测混合料是否搅拌均匀、搅拌的时间以及混合料的配比这些重要质量参数，这些没有办法保证，质量更是无从谈起。
7，为什么马路上设很多井盖
一、原来的确是设置在非机动车道下的，但是随着城市发展，城市道路的加宽，原来的非机动车道变成了机动车道，而城市管线没有随之及时调整，这样自然而然检查井就布置在了马路上。 二、上文中也提到，工程管线首先是考虑敷设在非机动车道下的，但是有时因为一些不可避免的因素，也布置在了车行道下面。比如说电信管线人孔井占地面积较大且线径粗，电信电缆穿管施工时需要机动车牵引，故布置在车行道下面。给水输水管线、燃气输气管线、主要是过境输送，通常布置在车行道下面。还有管线过路、道路两侧的建筑增加导致支管的增加与支管和主管的交叉也一定程度上增加了马路上检查井盖增加的几率。当然，位于车行道上的检查井，必须在任何车辆荷重下，包括在道路碾压机荷重下，确保井盖井座牢固安全，同时应具有良好的稳定性，防止车速过快造成井盖震动。也就是说，位于车行道下的检查井，是做过相应的强化处理的，井盖基座也宜和井体分离。所以，车行道上的检查井盖无法避免的时候，也不用过于担心它的强度经不起压，容易坏。不是这样的，修路的时候要一并修建配套管线，在路面以下就是给水、电力、弱电、燃气、雨水、污水、交通信号等等的管道，这里面仅排水管直径都在一米以上，事实上是不可能都修在路边的，井盖是肯定会有的，天津作为大城市，它的配套设施是很完备的，因此井盖就多一些，至于那些国道省道，因为不存在配套问题，排水全靠明渠，所以也就没有井盖首先马路上的井盖有很多种，例如单纯的下水道井盖、电缆线井盖等等，这些井盖基本上就是多少米一个，有相应的规定。就拿单纯的下水道井盖来讲，主要就是便于下大雨的时候，水面上的水能够及时排除，然后方便大家的行走等。还有一个重要的原因那就是以便下水道堵塞，能够方便找到堵塞地点，进行疏通电缆的话也是这样，如果某段电路出现问题，那就可以及时找出来，进行修理所以整体来讲，马路上的井盖十分多井盖 并不是阴沟 里面有很多东西如：通信光缆、液化气、水管、电缆、等等希望 车主理解，毕竟里面的东西也与我们的日常生活息息相关盖子下面的洞是圆的，因为圆柱形最能承受周围土地的压力。而且，下水道出入孔意味着要留出足够一个人通过的空间，而一个顺着梯子爬下去的人的横截面基本是圆的。所以圆形自然而然地成为下水道出入孔的形状。一些方形洞口上也会看到方形的盖子。这种盖子比入口大，周围有横档。通常这种盖子是金属质地，非常重。我们可以想象一下，两英尺宽的方形洞口，1到1.5英寸宽的横档。为了让井盖掉进去，需要抬起一端，然后旋转30度，这样它就不受横档的妨碍了，然后再将井盖与地平线成45度角，这时转移的重心才足以让井盖掉下去。而圆的就没有这样的顾虑．从工程学的角度来看，井盖的形状完全取决于它要覆盖的洞口的形状．
8，检查井和管道的施工顺序
塑料检查井施工A、井坑与基础 1、井坑应与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡与管沟边坡一致。井坑开挖时，不得扰动基土超挖;如基土受到扰动，则应按现行的《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的有关规定，根据基土土质采取补救措施。有沉泥室雨水检查井井坑，应根据选用的规格，局部开挖沉泥室深度。井坑开挖应根据选用的规格，考虑井座主管线偏置因素，偏置端得坑壁应与管沟齐平。 2、地下水位较高的地区或雨季施工，应有排水，降低水位措施。 3、检查井基础应根据当地地质勘察资料和回填土下拽力经计算确定。当无资料时，可按检查井基础图施工。B、检查井接管安装 1、检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，病逐渐向下游支管，干管延伸。 2、井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。 3、井座与汇入管，排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接;井座排出管接口大于下游管道时，应管内底平接。 4、管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，当其管径为315mm,应采用专用工具，不得使用链条扳手。 5、附加接头的安装，应根据井筒尺寸和连接管道的直径，采用专用工具在井壁上开孔，孔洞圆周边缘应平整，安装附加接头不得倒坡。 6、在地下水位较高或雨季施工期间，在管道(含检查井)安装完成(但尚未进行灌水试验)时，应采取防止井体上浮的技术措施。C、井筒安装 1、井筒的长度应为井座连接井筒的承口底部至设计地面的高度，再减去井筒顶至地面的净距。当地面或路面标高难以精确确定时，井筒长度可适当预留余量。 2、井筒插入井座应保持垂直。井筒插接时，不得使用重锤敲打，应采用专用收紧工具。D、回填 1、回填应在排水管线(含管道和检查井)验收合格后进行，并与管道沟槽的回填同时进行。 2、回填前可用砂土袋、钢钎、木支撑将井座、井筒固定，并应排除基坑、沟槽内积水。 3、回填材料:从管底基础面至管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料可用碎石屑、粒径小于40mm的砂硕、高(中)钙粉煤灰，中粗砂或沟槽开挖出的良质土。 4、回填土不得采用淤泥，垃圾和冻土等，并不得夹带石块，砖及其他带有棱角的硬块物体。 5、在当地最大冻土深度大于等于1.0m时，在冰冻层范围内，应在井筒周围不少于100m范围内回填中粗砂。 6、回填应采用人工分层对称回填，其密实度与管道回填一致，并不得使井筒产生位移和倾斜，严禁机械回填。E、井盖安装 1、井盖安装前应精确测量井筒的长度，切割井筒的多余部分。 2、安装井盖应按检查井的输送介质性质确定，污水井盖和雨水井盖等不得混淆。 3、有防护盖座的污水检查井的井筒上口还应安装内盖。 4、本图集中的防护盖座基础，系采用C20细石混凝土现场浇捣;如需采用钢筋混凝土预制，需经结构专业另行设计。F、闭水试验 应按现行的埋地塑料排水管道工程技术规程进行闭水试验。作为华东最大的塑料检查井供应商，无锡正林建材有限公司拥有最全面完整的产品系列，拥有经验丰富的营销团队和售后服务，能够为客户提供最系统而全面的产品服务。在塑料检查井使用的过程中，首先要使用正确的安装方法，正确安装不仅可以节省时间、人工和材料，还能避免一些后续问题，比如漏水、破裂等问题。今天为大家介绍下塑料检查井井座和管道的连接安装的正确方法；1、检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，并逐渐向下游支管，干管延伸。2、井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。3、井座与汇入管，排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接；井座排出管接口大于下游管道时，应管内底平接。4、管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，当其管径为315mm,应采用专用工具，不得使用链条扳手。5、附加接头的安装，应根据井筒尺寸和连接管道的直径，采用专用工具在井壁上开孔，孔洞圆周边缘应平整，安装附加接头不得倒坡。开孔器开孔接出户管6、在地下水位较高或雨季施工期间，在管道（含检查井）安装完成（但尚未进行灌水试验）时，应采取防止井体上浮的技术措施。由于关系到雨污水的分离，所以检查井与管道的正确安装与连接是非常重要的。
9，古力井调节圈怎么直接在路面上施工
城市道路井盖安装施工工艺0引言 多年来各种管线的检查井都是道路施工的薄弱环节，检查井与路面的顺接给道路工程质量埋下了许多隐患，轻则引起道路的损坏，重则检查井大幅度沉陷，导致交通事故的发生。检查井与路面顺接不平顺而导致跳车和路面不平整，给行人及机动车出行带来不便，甚至出现事故。 目前还没有一套完美的施工理论来解决实际工程中检查井施工和沉降预防的问题，急需一套理论联系工程实际的施工方法。1、城市道路井盖施工操作工艺1.1工艺流程井盖安装的工艺流程：施工准备→确定井位，切除基层、面层→钢筋加工成型→一步混凝土浇筑→二步混凝土浇筑→沥青上面层施工→工序报验1.2施工方法1.2.1新建检查井井口砌筑高度及改建检查井拆除高度，要求覆盖临时井盖后略低于设计路床，保证路床连续成型。基层、沥青中下面层连续施工，保证路面结构的整体性。检查井位置必须在施工过程中标识清楚、准确，每层结构层施工前应进行核对。1.2.2井圈加固及井盖安装应在沥青上面层施工前进行，根据井盖尺寸及加固井圈设计要求，确定井圈加固的形状和尺寸。一般是以井口为中心的正方形，井外壁宽出625px.采用切割机割缝，井圈加固范围内的路面结构挖除，机械破碎时应小心施工，严禁扰动周围路面结构。路面结构预留小部分进行人工凿除，保证槽壁直顺、整齐。1.2.3根据加固井圈设计要求，确定检查井砌筑高度。安装钢筋骨架前将基坑内清理干净，井壁周围采用低标号混凝土浇筑密实、并找平。1.2.4钢筋加工及骨架尺寸应符合设计及规范要求。钢筋骨架应为方形（原设计为圆形），骨架安装应与井口位置吻合，保证保护层厚度；骨架应牢固，混凝土浇筑时避免踩踏。1.2.5预埋螺栓按设计要求制作和安装，可与井框同时安装，也可采用模具定位在浇筑第一步混凝土时安装；螺栓应垂直安放；浇筑第二步混凝土前应紧固螺帽，螺栓应与混凝土、井框预留孔连接有效。1.2.6制作牢固、适用的圆形井口模板。模板宜便于安装和拆除，保证井口尺寸及混凝土表面平整、光洁。井口砌筑时应考虑留设探头砖作为内模支点，内模顶应接近井盖口，防止漏浆，二步混凝土全部完成后再拆除内模。1.2.7井框、井盖配套使用；井盖安装应保证十字体与行车方向一致；带转轴的井盖，应将转轴焊死，防止转轴处沥青损坏。井盖高程应与路面高程、坡度一致，高程根据沥青摊铺方式和宽度、立（平）沿石高度等确定。 注：○立（平）沿石上的控制点；Δ自捡收控制点；Δ户安装临时控制点（由验收控制点引出）；——安装控制线（2m），验收控制线（摊铺宽度或平衡梁长度）；——检验井盖的横坡（位于摊铺范围内的井）、或纵坡（位于路中心或摊铺边线上的井）的控制线；——道路中心线或摊铺边线；——路边线或构筑物外形线。1.2.8混凝土浇筑前应用水冲洗并充分湿润基槽，混凝土浇筑分两步进行，第一步浇至上层钢筋底，混凝土终凝后剔毛、刷浆，起垫三点（可预制混凝土楔形垫块），紧固好螺栓后再浇筑第二步混凝土。混凝土需振捣密实且与井周凿除面紧密结合。混凝土以上预留高度应保证井盖周围沥青大于上面层的设计厚度。1.2.9混凝土应养护7天以上，养护期间严禁碾压破坏。可根据施工进度适当掺加早强剂或速凝剂，缩短养护时间。1.2.10沥青上面层施工前应将井框周围清理千净，混凝土表面凿毛（也可在混凝土终凝前进行拉毛）以便于与沥青结合，混凝土表面结合油应喷洒均匀并粘结牢固。喷洒结合油及沥青摊铺前，应在井盖表面刷涂适量柴油，以保证井盖不被污染。1.2.11井圈加固混凝土与井壁、井框采用抹面顺接，井内建筑垃圾应及时清理干净。1.3规范、规程1.3.1井口、加固井圈、井框必须吻合。1.3.2开挖、清除井口位置的面层、基层材料时不得扰动周围路面结构。1.3.3必须采用商品混凝土浇筑；混凝土养护时间不足时，应采用早强、速凝混凝土；混凝土必须振捣密实并与道路结构结合紧密。1.3.4预埋螺栓不得少于6个；无法安装预埋螺栓的，必须采用其它方式加固井框，如膨胀螺栓或钢筋网。1.3.5在安装井盖前，应仔细核对井盖的类型、尺寸和构造是否符合设计标准，检查有无损坏、裂纹等现象。1.3.6井圈浇筑前，根据实测高程，将井框垫稳；井口内模必须采用定型模板。1.3.7井框、井盖和附件安装必须牢固、平稳，位置正确。应保证完整无损。1.4检验和试验1.4.1井盖安装高程的检验施工项目部自检，按安装时参照的控制点进行检查；监理有要求时，配合监理进行检查验收；沥青上面层摊铺前（至少提前5天），施工项目部会同沥青摊铺项目部联合检查验收，大型或重点工程由工程部组织检查验收。1.4.2混凝土抗压强度试验按工作台班留置混凝土抗压试件（不少于三组），应在混凝土强度达到90%以上时进行沥青上面层摊铺。2、施工质量控制标准2.1外观质量标准2.1.1预埋件安装正确牢固，井盖与检查井口位置吻合。2.1.2混凝土振捣密实，表面平整，无石子外露及露筋现象；混凝土与切割面结合紧密；井口平整、光洁，与井壁垂直；养护及时，无裂纹。2.1.3井框与沥青相接平顺，结合紧密。2.1.4检查井内清理干净，无建筑垃圾等杂物。2.2实测实量质量控制标准实测、实量质量控制标准如表1所示。3、产品防护3.1井口覆盖检查井砌筑（或抹面）完成后，立即安装临时井盖进行覆盖保护。防止施工材料或杂物落入井内，避免人身伤害。3.2基坑开挖在挖除井口加固范围内路面结构时，严禁扰动井口周围的路面结构。挖出的材料应与路面隔离堆放，并及时清运。3.3混凝土浇筑混凝土浇筑时应在井口周围路面铺防护材料，防止水泥浆污染路面。采用覆盖洒水养护，并设围护措施，防止人为破坏混凝土结构或造成井盖安装松动。3.4井盖顺坡井盖安装完成，需放开交通时，应提前将高出路面的井盖周围采用细石混凝土或沥青顺坡，保证行车安全。4、质量改进及通病防治4.1井口内模制作井口内模的制作是提高生产效率的关键，需注重其安装牢固、拆装方便，现在使用的内模需改进。4.2钢筋骨架设计为圆形，井圈加固基坑为方形，易造成角隅混凝土的断裂。因此钢筋骨架应加工为方形。4.3二步浇筑混凝土的厚度根据施工规范，混凝土路面的最小厚度应不小于300px。采用原施工方法，二步混凝土厚度不满足此要求。若混凝土厚度无法保证，后期易出现损坏、裂纹现象。因此施工中，井框以下最小预留175px，一步混凝土浇至低于上层钢筋（约125px），保证了二步混凝土的厚度，又能保证整体性。4.4沥青厚度井口周围沥青厚度应不小于沥青上面层的设计厚度，实际施工过程中可适当增加1～50px。为保证井圈加固混凝土与沥青面层的结合，应在沥青摊铺前，将混凝土表面凿毛清洗干净并用水泥砂浆找平。4.5井盖质量个别给水、煤气等井盖质量较差或为轻型井盖，不能满足重型车辆通过的要求，存在安全隐患，施工中需采取更换井盖或加固井盖的措施加以解决。井盖加工过程中，井框预留孔原设计尺寸太大，数量也较多影响井框整体刚性，预留孔可适当减少（6 ～8个），尺寸也适当减小。5、结束语 道路井盖虽然属于市政工程附属构筑物，但其对道路工程及排水工程均有重要的影响，它直接影响着人们生命和财产的安全，更多的时候会给行驶的车辆带来威胁。随着社会的发展和科技的进步，会有越来越多的新技术，新材料的出现，检查井的施工工艺必将不断改进，性能不断提高。
10，球墨铸铁管安装需知及其相关知识
一.管材及管件的选用管材为球墨铸铁管,设计工作压力为1.0MPa,单根管子的长度为6米;管件为球墨铸铁管件;管道接口采用T型橡胶圈承接口;支管设计坡度为0.003,流向主干管.
二.球墨铸铁管安装程序施工准备→开挖管沟→管沟检查→放管→管材质量检查→管口除锈→清理管腔→挖工作坑→排管→检查密封橡胶圈→安装管道→检查安装质量→回填管身胸腔土至管顶500mm→直线段严密性试验→回填土
三.开挖管沟中水管道施工应在道路土基施工结束后进行管道沟槽开挖,开挖根据土质进行放坡,执行国家标准《给水排水管道工程施工及验收》(GB50268-97).
1.先核对水准点,沿线每隔100m左右设置一临时水准点,水准测量的,式中K为测段往返的单程距离,以km计.闭塞差不得大于10K(mm)2.根据挖槽深度及土质和设计图纸确定挖槽断面,予留足够的工作面,在现场施放挖槽边线,堆土堆料界及临时用地范围.
3.开挖后发现槽底土质异常处,不能满足施工要求,须及时与相关部门联系,研究处理措施.4.挖槽质量标准槽底宽度和标高允许偏差±20mm.5.管道接口处须加挖工作坑,工作坑尺寸：宽度：管径＋1.2m长度：管口两端各0.5m深度：铸铁管接口处0.3m6.沟槽开挖采用1.0m3挖掘机配合人工开挖,开挖土方临时堆在沟槽一侧,另一侧作为放置管道及安装的工作面.开挖土方一部分作为回填使用,另一部分由1.0m3挖掘机或3m3装载机装车,弃在监理指定的地方,并加以整理,以?せ肪?开挖距沟底20cm时,由人工进行清理,以保证沟底原状土不受扰动.
四.管道基础管道埋深范围内无地下水时,管道基础原土夯实后做200mm厚细砂垫层.有地下水时,做250mm厚细砂垫层.
五.各类井施工时,应先砌筑井筒至设计地面下200mm-300mm处,然后在施工道路面层时,按路面找平安装盖座及井盖,以井盖与实际路面平为准,绿化带范围内的检查井井盖商出绿化带设计地面100mm,道路红线以外的阀门井井口高出现状地面200mm,所有检查井均需要做防渗处理.给水管泄水湿井应设在管道附近无其它管道的位置;泄水湿法井排水管道采用混凝土管.井盖：井盖在机动车道上采用重型钢筋混凝土井盖,在非机动车道上采用轻型钢筋混凝土井盖,阀门井.排气井.泄水井的井盖上应注明“中水”字样或标记.
六.管道防腐球墨铸铁管及管件的内壁均采用水泥砂浆内衬防腐,外壁均采用环氧煤沥青防腐,球墨铸铁管的内.外防腐均应在管道出厂前完成.钢管及钢管件在制造厂加工完毕后,应在厂内进行喷砂除锈,除锈达到Sa2.5级,除锈完毕后钢管及钢管件应立即在厂内进行预先防腐处理,内壁均采用水泥砂浆内衬防腐,外壁均采用四二布环氧煤沥肝防腐.
七.管道铺设1.清理管端锈蚀,管膛杂物,压胶圈处应清除毛刺,除锈,擦抹干净.
2.按照来水方向和斜坡方向确定承插口方向,按承口方向摆放铸铁管.
八.管道组装管道借转：当道路不正交或者管道转弯不到位时,用管道接口偏转变调管道位置,每个接口大允许借转角度不应大于3度.主干管≥DN400在下列部位：水平及竖向应设管道支墩;三通.弯头(≥5?)及管堵,做法见S3(下)-CS345(三).
以经纬仪控制管侧边确定管轴线,水准仪按照管长设计坡降控制管的两侧端口顶高程来确定管中心标高.检查承口和插口密封面后,在插口上套好密封圈,用拉链等机械将插口拉入承口内,再检查其轴线及高程,依次逐节安装.管道铺设中断或下班前将管口堵好,以防异物进入,下次施工前对管口进行检查.管道安装完,在试压前为防止管身受外力移动,在管身胸腔回填土(留出管口位置).
管道在转弯处,改变弯径处,三通.阀门等处均应设置止堆礅.
九.球墨铸铁管安装
1.球墨铸铁管及管件的外观质量符合规定：管及管件表面不得有裂纹,管及管件不得有防碍使用的凹凸不平缺陷;承口的内工作面和插口的外工作面应光滑.轮廓清晰,不得有影响接口密封性的缺陷;球墨铸铁管的尺寸公差应符合现行国家产品标准规定.
2.管及管件下沟前,应清除承口内部的油污.飞刺.铸砂及凹凸不平的铸瘤;有裂纹的管及管件不得使用.沿直线安装管道时,宜选用管径公差组合小的管节组对连接,接口的环向间隙应均匀,承插口间的纵向间隙不应小于3mm;管道沿曲线安装时,接口的允许转角不得大于1°.
3.圆形橡胶圈应符合国家现行标准《预(自)应力.自应力钢筋砼管用橡胶密封圈》的规定.
4.球墨铸铁管安装偏差符合下列规定：轴线位置偏差30mm,高程偏差±20mm.
十.管道试压管道安装完毕,且未全部回填土前应进行管道水压试验,管道试验压力为1.5MPa,管道水压试验应执行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97).
十一.管道的冲洗消毒管道竣工验收前应进行冲洗和消毒,冲洗消毒前,施工单位应准备好消毒剂.临时排水口和排水点.
十二.沟槽回填水压试验前,接口前后0.2m范围内不得回填,以便试压观察.管道两侧及管顶以上回填高度不小于0.5m,水压试验后,应及时回填其余部分,回填土时槽底至管顶以上50cm范围内,不得有有机物以及大于50mm的砖石等硬块.且应逐层回填,每层回填厚度为15-20cm,并分层夯实至少两遍以上.十三.管道施工及验收管道施工及验收除应遵守施工图说明外,还应执行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》
一.管材及管件的选用管材为球墨铸铁管,设计工作压力为1.0MPa,单根管子的长度为6米;管件为球墨铸铁管件;管道接口采用T型橡胶圈承接口;支管设计坡度为0.003,流向主干管.
二.球墨铸铁管安装程序施工准备→开挖管沟→管沟检查→放管→管材质量检查→管口除锈→清理管腔→挖工作坑→排管→检查密封橡胶圈→安装管道→检查安装质量→回填管身胸腔土至管顶500mm→直线段严密性试验→回填土
三.开挖管沟中水管道施工应在道路土基施工结束后进行管道沟槽开挖,开挖根据土质进行放坡,执行国家标准《给水排水管道工程施工及验收》(GB50268-97).
1.先核对水准点,沿线每隔100m左右设置一临时水准点,水准测量的,式中K为测段往返的单程距离,以km计.闭塞差不得大于10K(mm)2.根据挖槽深度及土质和设计图纸确定挖槽断面,予留足够的工作面,在现场施放挖槽边线,堆土堆料界及临时用地范围.
3.开挖后发现槽底土质异常处,不能满足施工要求,须及时与相关部门联系,研究处理措施.4.挖槽质量标准槽底宽度和标高允许偏差±20mm.5.管道接口处须加挖工作坑,工作坑尺寸：宽度：管径＋1.2m长度：管口两端各0.5m深度：铸铁管接口处0.3m6.沟槽开挖采用1.0m3挖掘机配合人工开挖,开挖土方临时堆在沟槽一侧,另一侧作为放置管道及安装的工作面.开挖土方一部分作为回填使用,另一部分由1.0m3挖掘机或3m3装载机装车,弃在监理指定的地方,并加以整理,以?せ肪?开挖距沟底20cm时,由人工进行清理,以保证沟底原状土不受扰动.
四.管道基础管道埋深范围内无地下水时,管道基础原土夯实后做200mm厚细砂垫层.有地下水时,做250mm厚细砂垫层.
五.各类井施工时,应先砌筑井筒至设计地面下200mm-300mm处,然后在施工道路面层时,按路面找平安装盖座及井盖,以井盖与实际路面平为准,绿化带范围内的检查井井盖商出绿化带设计地面100mm,道路红线以外的阀门井井口高出现状地面200mm,所有检查井均需要做防渗处理.给水管泄水湿井应设在管道附近无其它管道的位置;泄水湿法井排水管道采用混凝土管.井盖：井盖在机动车道上采用重型钢筋混凝土井盖,在非机动车道上采用轻型钢筋混凝土井盖,阀门井.排气井.泄水井的井盖上应注明“中水”字样或标记.
六.管道防腐球墨铸铁管及管件的内壁均采用水泥砂浆内衬防腐,外壁均采用环氧煤沥青防腐,球墨铸铁管的内.外防腐均应在管道出厂前完成.钢管及钢管件在制造厂加工完毕后,应在厂内进行喷砂除锈,除锈达到Sa2.5级,除锈完毕后钢管及钢管件应立即在厂内进行预先防腐处理,内壁均采用水泥砂浆内衬防腐,外壁均采用四二布环氧煤沥肝防腐.
七.管道铺设1.清理管端锈蚀,管膛杂物,压胶圈处应清除毛刺,除锈,擦抹干净.
2.按照来水方向和斜坡方向确定承插口方向,按承口方向摆放铸铁管.
八.管道组装管道借转：当道路不正交或者管道转弯不到位时,用管道接口偏转变调管道位置,每个接口大允许借转角度不应大于3度.主干管≥DN400在下列部位：水平及竖向应设管道支墩;三通.弯头(≥5?)及管堵,做法见S3(下)-CS345(三).
以经纬仪控制管侧边确定管轴线,水准仪按照管长设计坡降控制管的两侧端口顶高程来确定管中心标高.检查承口和插口密封面后,在插口上套好密封圈,用拉链等机械将插口拉入承口内,再检查其轴线及高程,依次逐节安装.管道铺设中断或下班前将管口堵好,以防异物进入,下次施工前对管口进行检查.管道安装完,在试压前为防止管身受外力移动,在管身胸腔回填土(留出管口位置).
管道在转弯处,改变弯径处,三通.阀门等处均应设置止堆礅.
九.球墨铸铁管安装
1.球墨铸铁管及管件的外观质量符合规定：管及管件表面不得有裂纹,管及管件不得有防碍使用的凹凸不平缺陷;承口的内工作面和插口的外工作面应光滑.轮廓清晰,不得有影响接口密封性的缺陷;球墨铸铁管的尺寸公差应符合现行国家产品标准规定.
2.管及管件下沟前,应清除承口内部的油污.飞刺.铸砂及凹凸不平的铸瘤;有裂纹的管及管件不得使用.沿直线安装管道时,宜选用管径公差组合小的管节组对连接,接口的环向间隙应均匀,承插口间的纵向间隙不应小于3mm;管道沿曲线安装时,接口的允许转角不得大于1°.
3.圆形橡胶圈应符合国家现行标准《预(自)应力.自应力钢筋砼管用橡胶密封圈》的规定.
4.球墨铸铁管安装偏差符合下列规定：轴线位置偏差30mm,高程偏差±20mm.
十.管道试压管道安装完毕,且未全部回填土前应进行管道水压试验,管道试验压力为1.5MPa,管道水压试验应执行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97).
十一.管道的冲洗消毒管道竣工验收前应进行冲洗和消毒,冲洗消毒前,施工单位应准备好消毒剂.临时排水口和排水点.
十二.沟槽回填水压试验前,接口前后0.2m范围内不得回填,以便试压观察.管道两侧及管顶以上回填高度不小于0.5m,水压试验后,应及时回填其余部分,回填土时槽底至管顶以上50cm范围内,不得有有机物以及大于50mm的砖石等硬块.且应逐层回填,每层回填厚度为15-20cm,并分层夯实至少两遍以上.十三.管道施工及验收管道施工及验收除应遵守施工图说明外,还应执行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。
球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。
铸铁是含碳量大于2.11%的铁碳合金，由工业生铁、废钢等钢铁及其合金材料经过高温熔融和铸造成型而得到，除Fe外，还含及其它铸铁中的碳以石墨形态析出，若析出的石墨呈条片状时的铸铁叫灰口铸铁或灰铸铁、呈蠕虫状时的铸铁叫蠕墨铸铁、呈团絮状时的铸铁叫白口铸铁或码铁、而呈球状时的铸铁就叫球墨铸铁。
球墨铸铁除铁外的化学成分通常为：含碳量3.0～4.0%，含硅量1.8～3.2%，含锰、磷、硫总量不超过3.0%和适量的稀土、镁等球化元素。
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