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1,接触网中跨线建筑物指什么

主要是指的跨线桥等

接触网中跨线建筑物指什么

2,什么是高速公路跨线桥

就是从其他公路、铁路头上跨过的桥梁。

什么是高速公路跨线桥

3,什么是高架互通跨线桥他们之间的区别或定义是什么高架

同问。。。
高架桥多指高空双层或多层架空桥梁,互通是多向多链,跨线是多道慢速桥

什么是高架互通跨线桥他们之间的区别或定义是什么高架

4,桥梁中箱梁分几种类型什么是桥梁跨径线

按照截面形式分:开口和闭口箱梁 按照桥型分:简支箱梁、连续箱梁、刚构箱梁等 按照箱:单箱或多箱 跨径线不就是桥梁计算跨径的线,梁桥为桥墩中心线间距离。

5,桥跨中心线是什么

桥跨中心线是以桥的跨径中心为分界,桥墩中心线是以桥墩的中心为分界。桥跨称桥孔结构,上部结构。桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证。包括:(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础。五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照。
桥一般都有左中线和右中线,如果以左中线为准,根据中线和左中线的偏距,计算出中线上点的坐标

6,什么是立交桥

传统桥梁就是跨越河流、山谷……这些天然障碍,方便通行的桥梁;立交桥是跨越车道,使交叉路口各个方向的人与车,各个其道,互不相扰的现代化陆地桥。立交桥还可分互通式、分离式两大类,早期的分离式,都把十字交叉变成一个圆环,不受干扰的直行车道,就修建独立的桥梁直接跨过去,其余各个方向的转弯车道,就还是构成环形交叉,加上人行道、非机动车道又是一层,完整就要修建 4层。新一代的互通式,最典型是四瓣花的完整菱形立交桥,东西双向、南北双向的直行车道,一上一下,两层构成中间的对角线,其余转弯的车道,也有各自的匝道,与另一层的直行车道连接,四个左转的匝道构成四瓣花,四个右转的匝道在最外边构成菱形,或者把左转的匝道压扁,构成蜻蜓形状,缩小占地面积,立交桥通常就是两层,加上人行道、非机动车道,也不用修 4层。互通式立交桥,或许占地面积相当大,更多是用于高速公路出入口,除了主线桥、跨越桥、匝道,还有加速车道、减速车道。
什么是立交桥? 为保证交通互不干扰,而在道路、铁路交叉处建造的桥梁。广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。按跨越形式分为:①跨线桥。在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行;后者能使上下层线路的车辆相互通行,在平面和立面上修建复杂的迂回匝道,占用很多土地。为减少噪声,多采用预应力混凝土桥。②地道桥。从地下穿越既有线路。由桥洞、引道和附属结构组成,修建时,需拆迁地下管线,附属工程量大,远不如修建跨线桥经济,且设计时应注意净空、通风、照明、排水和防冰(严寒地带)等要求。

7,高架桥和立交桥有啥区别

高架桥:城市发展后,交通拥挤,建筑物密集,而街道又难于拓宽,采用这种桥可以疏散交通密度,提高运输效率。此外,在城市间的高速公路或铁路,为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷(某些地区),也可不用路堤,而采用这种桥。 这种桥因受既有建筑物限制和线路要求,每多弯桥和坡桥。 高架线路桥的上部结构,一般多采用简支梁或连续梁(或刚架),悬臂梁较为少见。用简支梁时,为保证桥面行车平顺,常做成桥面连续的简支梁。如连续梁和墩顶刚接,便成为连续刚架桥。桥的跨度不大时,为了美观,可用板式结构,板的厚度可以是不变的,或只有沿横桥方向是变化的,也有做成菌状结构的。跨度较大时,常作成肋式或箱形截面(见实腹梁桥)。箱形截面的两侧伸出桥面板以扩大桥面,其下用窄墩,形成“脊骨式”的结构,特别是在曲线桥中,较为美观、实用、经济,很受欢迎。 城市高架线路桥的桥墩布置和形式好环,直接影响交通和美观,常选用柱式、桩式、刚架式和薄壁式墩。柱式桥墩铰粗大,一般设一根,呈单柱式墩,其截面有矩形、圆形、椭圆形或具有棱角的多边形。桩式桥墩较纤细,多根并列,桩顶用楣梁连接形成刚架式墩。桩可以是铅直的或斜置的,楣梁可以外露或出于美观需要而隐蔽于上部结构之内。薄壁式桥墩宽度大(横桥方向)而厚度小;它的外观立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部结构。 高架桥图片:http://col.njtu.edu.cn/zskj/3013/7/7-32.htm 立交桥:城市人口的急剧增加使车辆日益增多,平面立交的道口造成车辆堵塞和拥挤。需要通过修建立交桥和高架道路形成多层立体的布局,以提高车速和通过能力。城市环线和高速公路网的联结也必须通过大型互通式立交进行分流和引导,保证交通的畅通。城市立交桥已成为现代化城市的重要标志。为保证交通互不干扰,而在道路、铁路交叉处建造的桥梁。广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。按跨越形式分为:①跨线桥。在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行;后者能使上下层线路的车辆相互通行,在平面和立面上修建复杂的迂回匝道,占用很多土地。为减少噪声,多采用预应力混凝土桥。②地道桥。从地下穿越既有线路。由桥洞、引道和附属结构组成,修建时,需拆迁地下管线,附属工程量大,远不如修建跨线桥经济,且设计时应注意净空、通风、照明、排水和防冰(严寒地带)等要求。 综上:立交桥及本应属于高架桥范围之内,高架桥主要是结构施工方式的分类名称,立交桥是用途分类的名称。 这个也算生物题目?

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