船厂管道怎么弯曲，船舶管道如何弯的更准一些在弯管机上
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-05-07 00:17:15
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1，船舶管道如何弯的更准一些在弯管机上
可以用CNC工业计算机控制，伺服送料，转角！！！因该能满足你的要求了！！那的看图纸了，哪找图纸的指示计算，我都是这样的基本没有余料
2，船舶管子制作为什么有的地方用弯头有的直接弯管
冷湾一般用在压力比较低的系统 一般只要压力超过1.2MPa就需要用弯头 同事要根据船厂弯管机得能力确定，太大的管也弯不了。在经济性方面来说，过多的使用弯头也会提高造船成本。所以国内大多是使用弯管，对付材料力学性能变低的办法就是适当提高材料的等级！你好！一般细管煨弯，细管煨弯省时省力，粗管煨弯不好做，水管50以上的管子基本上没有煨弯的，电管因为成品弯头不好穿线，一般会煨弯，也很少见100以上的管子煨弯。如有疑问，请追问。
3，船舶管道弯管机弯九十读怎么弯怎么量是量管子的中心还是弯头
由于球形弯头在水泥及生料的气力、电厂输送系统中,作为管道三通弯头的代用件,以其制作简单,安装方便,耐用性能好等优点,在大中型水泥厂、电厂的气力输送中应用日益广泛。球形弯头有些需要现场测量更换，对于测量结果直接影响球形弯头的现场安装，对于没有测量经验的厂家来说，是比较头疼的问题。球形弯头现场测量需要测量数据。1.球形弯头球的直径，需测量球的周长，计算出球的外径。根据企业提供球的壁厚结合实际经验，确定接管的耐磨层及钢球的厚度。2.球形弯头接管尺寸，需测量接管周长，计算出接管的外径。根据企业提供耐磨管的壁厚结合实际经验，确定接管的耐磨层及接管厚度。3.球形弯头结构尺寸的测量，球形弯头一般都是90°，测量从球中心到接管端面的尺寸，两边接管分别测量，最后测量两接管之间的直线距离，通过cad制图确定球形弯头结构尺寸。 4.数据整理，公司按照测量数据重新整理，严格按照球形弯头的结构尺寸生产。安装可顺利进行。可以用cnc工业计算机控制，伺服送料，转角！！！因该能满足你的要求了！！
4，造船厂弯管机如何使用
下述内容希望对你有参考作用：
弯管机必须经过设备动力部门检查验收，方可正式投入使用。
1.弯管模具，滑块或滚轮槽道和塞芯头部应光洁和顺，切口处须倒圆。2.弯管机的工夹，模具和附属设备应定期检查和维修，以确保良好状态。
弯管工艺：1.管子的弯曲，管子通径小于或等于100mm，一般采用冷弯，在工厂缺少冷弯设备的情况下，允许采用热弯。但20号钢管不宜采用中频弯曲。2.不锈钢管及合金钢管宜冷弯，如必须热弯时，不锈钢管加热应避免渗碳。3.管子弯曲半径，一般不小于三倍管子外径，在管子布置比较紧凑的地方，允许小于三倍，但不得小于2倍。较小弯曲半径的管子，应采用定型弯头。4.有芯弯管前，管子内径与塞芯工作部分，应涂适量润滑油。5.有芯弯管时，芯棒的端头贺柱截面位置应超过与垂直的中心线，其超前值一般根据试验来决定。
6.弯曲焊接钢管和水煤气管时，应尽量将焊缝安置在因弯曲面引起变形的最小方位上，在弯立体弯头时，亦应适当考虑焊缝的位置。7.弯制铜管，铝管时，必须小心地清除管子内外表面及机械设备与管子相接触部分所粘附的硬质杂物（如铁销，砂土等）。不允许在管子表面划线，只允许用铅笔或粉笔在管子表面划标记。弯制时应加少许润滑油以防止管材内外表面受拉伤。
8.弯子热弯时，加热应缓慢均匀和热透，防止过烧。
9.采用冷弯进行弯曲的铜和铜合金管，在弯曲处进行退火处理，退火温度为500-700℃10.合金钢管和外径大于120mm的碳素钢蒸气管，经弯曲后，应进行退火处理，碳素钢管加热至600-650℃，保持时间应为25mm壁厚（或不足25mm者）至少一小时，然后在平静空气中缓慢冷却，合金钢管的热处理根据成分决定。11.采用塞砂弯管时，应选用河沙，但也允许用铁砂或石英砂。河沙，石英砂的直径一般约2-4mm，铁砂直径约为1mm。砂子颗粒应均匀，干燥，清洁，不允许有水分和油污及可燃物等。填砂可用抖动或敲击的方法填实，敲击时只允许用木锤，砂子填实后，用干木塞塞住管口。12.液压管系的管子弯制采用冷弯，不得塞砂热弯，弯曲半径建议大于管外径的3倍。13.管子热弯后，应清除表面的氧化皮。
弯管后检查：
弯曲后的成形角和转角的公差为0.5°，两弯头的中心距公差为±7mm，通径50mm以下和通径50mm-100mm的管子不平度公差为±5mm，通径100mm以上管子为±10mm。检查弯管外观质量，弯曲处外壁不允许有裂纹、结疤、分层等缺陷，椭圆度不超过7%，截面收缩率不大于9.5%，壁厚减薄率小于20%，折皱高度不超过管子外径的3%。在中国造船厂都是使用CNC的弯管机加工管子，因为船厂需要加工的管子很多，所以需要效率高而且耐用的弯管机，但是这样做有一个缺点，那就是一旦管子加工了，不用或者用不上，或者角度不准和临时更改管路，那样进度就会很慢，因为从管子加工车间到现场有很远一段距离，这样不停的来回奔波，时间都被花掉了，不过这在船厂是常见的事情；而在造船大国韩国，一般有两种选择，一种就是使用CNC弯管机先大批量弯管，然后在现场使用意大利移动式电动弯管机 现场加工弯管角度不准的管子，临时更改管路也是现场使用意大利移动式电动数控弯管机快速弯管，另一种是直接用意大利移动式电动数控弯管机在现场加工弯管，根据现场空间和实际大小快速的加工完成，所以中国造船业直道目前还是赶不上韩国，在韩国或者是外国欧美一些国家，弯管机对他们来说只是一种工具，而在中国弯管机却被认为是大型设备，希望我的回答对你有用。
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