1,湖南空管分局和湖北空管局哪个更好

现在空管已经都没很大分别!建议能不选就别选
中国民航(副部级)中南地区空中交通管理局(副厅级)湖南分局(副处级)

湖南空管分局和湖北空管局哪个更好

2,关于中国民航大学 的 麻烦熟悉的进 毕业的 在读的仁兄

我今年大四,就是这个学校机务专业的。学校里面空管,机务,通信类专业都不错,别的就不要报了,就业,职业前景都一般。你是女生?这样的话机务,就是修理飞机的专业报不了,单位只招收男生,工作太累。空管专业实力很强,你如果是湖南的又关系能进长沙机场的空管,另外没有关系也可以去航空公司做签派,就是飞机航线放行,工资以后也很客观,干几年7,8千没问题。能进空管局当然是最好,但女生同样没什么优势!通信专业实力不错,但考研后才能有好的前途,实在没选择可以报空管,通信这两个专业!如果你能够进湖南大学,或者其他优秀的985,211大学,建议你不要报我们学校,但你成绩如果只够上非211大学,那中国民航大学这两个专业还是很不错的,就看在你们那里招不招女生了,其他专业不要考虑!希望能帮到你!
你说的是中国民航大学把。这个大学是在天津。女孩子肯定去读中国民航大学乘务学院阿。就是空姐。但是你父母说的也对。但是民航这个行业没有关系很难进去的。在机场和航空公司工作的百分之九十都是关系户和民航子弟
近视那么多是不可以学管制的,而且现在民航业根本没有分配这一说,都是自己找工作。补充一点 关于管制眼睛的要求请核实一下 我只知道我们那一届招管制不要近视,梦想是不错,但要现实。
女生成绩好的话就去空管,做签派。很多陈年估计好的女生都转专业去空管,不过女生就只能签派.机务基本不受女生,电子类的好像有 其他的就没了,如果仅这两个专业就业是没问题的。其他专业的话,除了空乘就没有适合女生的好专业了,不过就业还是要看个人的,不是说尽了好学校进了好专业就一定可以有好工作,1L的师兄说的挺对的,有好去处就别来航大,供女生选的专业少.
其实什么专业并不是特别的重要 想进民航还是要有点门路 要是单说专业的话 还是空管比较好 英语专业也未尝不可 不少航空公司都会来英语系招人 而且英语系女生最后还有机会参加选乘

关于中国民航大学 的 麻烦熟悉的进 毕业的 在读的仁兄

3,高考专业限制

近年来,随着国家高考录取程序越来越规范,以及各类高考录取相关政策的出台,要求考生和家长在高考填报志愿之前需要了解的信息也是越来越多。在这些繁多的信息当中,考生应着重注意各高校招生章程中一些专业的限制要求,许多考生由于忽视了高校对招生专业的限制政策,导致在录取时无法录取到自己填报的专业,失去了宝贵的录取机会,造成很大的遗憾。  高考招生中的专业限制是国家有关部门或学校根据国家的相关政策结合本校具体专业特点而制定的,是在高考录取时要求报考特定专业的考生需要具备的一定条件,目的是为了指导考生更加合理地选择专业。根据不同学校和不同专业的要求,我们将一些专业要求进行归类,其中包括性别限制、年龄限制、语种限制、学科成绩限制等等,以期望考生能够结合要求选择适合自己的大学。  性别限制  在志愿填报中,并不是所有的专业男女生都可以任意报考,因为毕竟“男女有别”嘛。这个“别”主要有以下三种情况:  女生限报的专业:主要是一些体力劳动强度大、环境艰苦的专业。如军事院校的指挥类专业、公安司法院校的刑侦专业、矿业地质院校的采矿专业、工程院校的桥梁隧道专业、石油院校的野外作业专业、海事院校的航海类专业等等。这些专业一般只招男生,个别院校兼招女生,但比例很小,往往只占招生总数的10%以内。  男生限报的专业:主要是一些根据女性的生理特点和社会角色的期望所开设的专业。如很多学校的护理学、学前教育学、空中乘务、花卉设计、妇女工作管理专业等等,而且还有专门招女生的学院,如中华女子学院、同济大学女子学院等。近年来有的学校也开始对这些专业“解禁”——尝试招收男生,不过也会规定在一定的比例或人数之内。如果男生愿意报考这些专业,在填报之前你最好看清招生章程中是否招收男生,如果招,比例有多大;如果不招,就不要去碰“雷”。  男女限制比例的专业:某些专业对招收男女的比例也加以限制。有的是为了专业以后的就业角度考虑,如外语专业中的某些稀有语种、广播电视类专业中的播音与主持等;有的是为了学校男女的平衡角度考虑,有的外语类院校,由于报考这类学校的女生较多,所以规定男女录取比例,有的实行男生优先的原则,如上海外国语大学就规定:在相同条件下,优先考虑男生。  链接  国际关系学院:录取女生的比例不超过总计划的30%。  中国政法大学:侦查学专业只招男生。  中国人民公安大学:女生名额约占招生总数的10%~15%。  长安大学:道路桥梁与渡河工程专业、公路隧道与岩土工程方向系艰苦专业,建议女生谨慎填报。国防生专业不招女生。  中国石油大学(北京校区):部分进行野外作业的专业,在录取时尽量少招女生。  上海海事大学:航海技术专业只在部分地方招收少量女生。轮机工程专业不招女生。  年龄限制  2001年,教育部对报名参加普通高校招生全国统一考试的考生取消了“未婚,年龄不超过25周岁”的限制,也就是说,任何人都不受年龄限制和影响。但是,可以参加高考并不等于所有专业都可以报考,有些专业还是非“年轻”莫属。如报考军事院校和国防生的考生年龄一般不超过20周岁;公安边防类专业限制在22周岁;艺术、体育类专业限制在25周岁;本硕连读的临床医学类专业由于学习时间长达七年或八年而限制在20周岁等等。年龄限制最严格的要算飞行专业了,往年一直要求考生必须是在16~19周岁之间的应届生,从2006年开始,年龄调整为17~20周岁。  另外,虽然高校对年龄放宽了,但有的学校和专业却有非应届生不能报考的要求,而对往届生拒之门外,有此要求的主要是军事类院校,这些院校的招生对象基本都确定在应届毕业生中。  链接  北京体育大学:报考体育教育专业、社会体育专业者年龄不超过22周岁,其他专业年龄不限。  湖南大学:广播电视编导与表演专业年龄一般不超过25周岁。播音与主持艺术专业和表演专业年龄一般不超过22周岁。在专业方面有突出贡献者,年龄限制可适当放宽。  上海戏剧学院:表演专业年龄一般在22周岁以下;播音与主持、戏剧影视、美术设计专业年龄不超过25周岁;导演专业年龄不超过30周岁;舞蹈表演专业年龄限在16到20周岁;舞蹈编导专业年龄限在18到26周岁。
一般情况下:1、近视眼高考生,裸眼视力任何一眼低于5.0者:不能报考飞行技术、航海技术、消防工程、刑事科学技术、侦查等各专业。2、近视度数大于400度者:不宜报考海洋技术、测控技术与仪器、生物医学工程、服装设计与工程、飞行器制造工程等专业。3、近视度数大于800度者:不宜报考土建类、水产类、材料类、化工与制药类、环境生态类、心理学类、交通运输、交通工程、生物工程、动物医学及医学等专业。4、近视度数大于400度(一眼失明,另一眼只能矫正到4.8)者:不能报考工学、农学、医学、法学各专业及应用物理学、应用化学、生物科学、生态学、环境科学、海洋科学、应用心理学等专业。不过 告你你想学的的那些都没事 我的近视度数将近600 我就是自动化的 计算机的近视眼更多 放心这个不要太当回事

高考专业限制

4,未来十年什么职业好

十大热门高薪职业简介 在人才竞争日趋激烈的形势下,如何把握好时机、掌握好未来的方向,成为众多家长和考生关注的焦点。结合我国经济发展的大趋势,专家对未来4年的职场新趋势作了预测,希望能给广大考生提供一些帮助。 一、同声传译 同声传译员被称为“21世纪第一大紧缺人才”。随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的“会务商机”的涌现,需要越来越多的同声传译员。“同传的薪金不是按照年薪和月薪来算的,是按照小时和分钟来算的,现在的价码是每小时4000元到8000元。”相关人士如是说。“4年之后入驻中国和北京的外国大公司越来越多,这一行肯定会更吃香。” 二、3G工程师 据计世资讯发布的相关研究报告称,估计国内3G人才缺口将达到50万人以上。由于目前3G人才比较少,尤其是复合型人才奇缺,预计4年之后3G工程师的基本年薪会在15万元至20万元。“从目前的一些趋势来看,在无线增值服务行业里的一些精通2.5G技术的人才年薪都在10万元左右,3G到来之后这些人才的收入应该会更高。”业内人士表示。 三、网络媒体人才 目前,类似于在新浪和搜狐的网络编辑的月薪都在5000元左右、中等职位的收入在8000元至10000元。“相信4年之后整个网络媒体的广告收入越来越多的时候,从业人员会有一个更好的回报。”目前,不少网络编辑对自己所从事的行业都颇有信心。 四、物流师 物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示,目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家,很少受过专业的培训。据相关人士透露,对此类人才有需求的某知名企业在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元,在一年之后还会由相当大的提升空间。“现在一年就能挣个7万元至10万元,估计4年之后只会多不会少,因为能源越来越紧俏。” 五、系统集成工程师 据悉,一名刚刚毕业,毫无经验的大学生应聘系统集成工程师之后的薪金是年薪8万元。用户对系统集成服务的要求不断提高,从最初的网络建设到基于行业的应用,再到对业务流程和资源策略的咨询服务。未来系统集成工程师应该是一路走高的职业。 六、环境工程师 相关资料显示,目前我国环保产业的从业人员仅有13万余人,其中技术人员8万余人。按照国际通行的惯例计算,我国在环境工程师方面的缺口在42万人左右。据悉,随着国内房地产行业的发展,国内园林设计师、景观设计师的月薪都在七八千元左右。据预测,年收入应在8万元至10万元。 七、精算师 我国被世界保险界认可的精算师不足10人,“准精算师”40多人,在当今的国内人才市场上,精算师可谓凤毛麟角。随着国际保险巨头在中国开拓市场以及国内企业的需要,精算师是几年后保险业最炙手可热的人才,目前在国外的平均年薪达10万美元,国内目前月薪也在1万元以上。4年以后,随着人们对于保险认识的加强,保险行业的兴起必然会需要更多的精算师。 八、报关员 “入世”后,我国的对外贸易的迅速增长使得对报关员的需求增加。有资料显示,报关员目前的收入每月在5000元至8000元之间,目前在贸易发达的珠三角地区报关员月薪都在七八千元。未来几年内,就业市场对报关员的需求将有数十倍的增长,报关员的工资涨幅一般在年10%~20%。 九、中西医师、医药销售 “医学院校毕业的学生有三条路可以走,一是进入医院,急救医生、产科医生、妇科医生、眼科医生、儿科医生及牙医和理疗医师都将十分吃香;二是进入医药生产流通企业;三是继续深造。”业内人士表示,这个行业的特点是越老越值钱,目前的医药行业月薪水平在3000元到5000元,相信4年之后会有一个更好的薪金水平。 十、注册会计师 根据中国经济高速发展的需要,至少急需35万名注册会计师,而目前实际具备从业资格的只有8万人左右,其中被国际认可的不足15%。每年包括德勤、毕博在内的四大会计师事务所都会在高校招收毕业生,专业涵盖统计、法律、数学等。而进入四大会计师事务所的应届毕业生月薪大都在五六千元,再加上每年丰厚的奖金,收入会超过10万元。 专家建议,现在学子们在选择专业的同时,要结合自己的兴趣和父母老师等的建议作出客观的选择。一味地追求爱好,不客观考虑就业形势和社会需求,爱好也许在长时间后会成消耗,而强制的父母包办会令学生一开始就厌烦课程,学习不用心,再好的专业也提不起学生的兴趣,影响学业和就业
在面对近十年因“只认名校,不问专业”而产生了大量“毕业即失业”现象产生问题后,家长和考生的择校心态都慢慢趋于理性。比起以前考生“重学力轻能力、只要证书不管”的现象,现在的考生更关心的是专业技能和就业前景两方面。 根据中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》预计,到2010年我国专业技术人才供应总量为4000万人,而需求总量为6000万人。此项数据显示,专业技术人才在未来几年仍将出现供不应求的局面。其中,就业缺口最大的,即未来十年最容易就业的5大专业包括:民航服务学、材料学、精算学、机械学和护理学。 一、民航学 行业现状:中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出,到2020年中国将再新增2600多架飞机,民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1。这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。 就业前景:2010年,根据全国各高校就业率数据显示,民航相关专业平均就业率高达96%,成为最热门、就业率最高的五大专业之一。记者仅在北京国际经贸学院民航管理学院,就见到南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动;一些民营航空公司更是展开“人才大战”,高薪挖角,民航人才争夺战已经打响。 包含专业:民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等。 代表院校:北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京国际经贸学院 二、精算学 行业现状:随着我国社会主义市场经济的确立和保险及社会保障制度的改革和发展,对精算人才的客观需求应运而生。精算学在保险、金融、投资和各类风险管理等许多领域得到广泛应用。目前,精算师是国内各大保险公司争夺的焦点。 就业前景:精算师是保险业的精英,是集数学、统计学、经济学和投资学等各类知识于一身的保险业高级人才。目前,我国仅有百余名精算师,精算人才奇缺。每年高校毕业的精算人才,远远不能满足市场的需求,未来十年,精算人才都将处于供小于求的情况。 代表院校:湖南大学 三、材料学 行业现状:材料学是研究材料化学组成、组织结构、工艺、性质和使用性能之间相互关系的一门应用基础学科,主要任务是为材料设计、制造、工艺优化和材料的合理使用提供科学依据。材料学与高新技术产业关联度密切,产品市场全球化特点突出,其后续产业链的发展空间也十分广阔,是21世纪的朝阳产业。 就业前景:我国对材料人才的培养比较重视,但材料学专业涉及国民经济发展的多个领域,以稀土专业为例,开设这一专业的内蒙古科技大学、江西理工大学等利用优越的地理条件,使稀土专业得到快速发展。因此人才市场对材料学人才的需求是持续增加的。 代表院校:天津大学、复旦大学、山东大学 四、机械学 行业现状:近年来我国大型工业逐渐在复苏,社会对于精通现代机械设计与管理人才的需求正逐渐增大,像北京交通大学机械与电子控制工程学院的就业率,近几年一直保持在90%以上,学生一次就业的结构和地域都非常好。 就业前景:机械类专业不仅具备广度适应性,比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时,还涉及不少交叉学科,通过这些知识的积累,可为跨专业、跨行业就业提供强有力的保障。今后一段时间内,机械类人才仍会有较大需求,具有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标,机械设计制造与加工专业人才近年供需比也很高。 包含专业:机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、机械电子工程、汽车服务工程、制造自动化与测控技术、微机电系统工程、制造工程、工业设计、过程装备与控制工程等。 代表院校:西安交通大学、上海交通大学、重庆大学、东南大学 五、汽车服务专业 行业现状:汽车产业是十一五规划重点产业之一。目前,全国只有几所高校设置汽车服务专业,规模也不大。但从国际标准来看,这类人才非常重要,缺口非常巨大。 就业前景:中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山提供的数字显示,十一五期间我国汽车研发人才缺口50万,维修人才缺口80万。汤海山说,未来十年包括汽车研发人才、营销人才、维修人才、管理人才,将处于全面紧缺状态。 代表院校:目前在高校中开设汽车服务工程专业的院校有:同济大学、武汉理工大学、上海师范大学、吉林大学、辽宁工学院等。

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