合肥三号线哪里中标的，合肥至福州高速铁路安徽段中标单位是哪几家
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-04-02 14:35:04
1，合肥至福州高速铁路安徽段中标单位是哪几家
2，合肥三号线当中的火车站是哪一站
当然是友好广场站，如图，d出口出来，几分钟就可以到火车站的南广场了，是2号线离火车站最近的一个站
3，想知道 合肥市合肥地铁3号线在哪
2014年开建3号线，近期线路从大学城到职教城，远期会进一步拓展。以下内容是3号线详细信息：
合肥市轨道交通3号线工程线路起点位于方兴大道与翡翠路交叉口，沿翡翠路布设，在润安公学处转向翠微路，过徽园后沿宝塔路-怀宁路北上，至天鹅湖东转向天鹅湖路，至潜山路北上，沿潜山路-临泉路布设，至中铁四局四公司附近穿其地块后，进入站前路行进至铜陵北路于该段高架西侧行进，沿汴河路-包公大道布设，直至文忠路北上行进至能源学院，转入淮海大道东行至终点站-相城路站。
3号线总线长37.7公里(地下线31.6公里，高架线6.1公里)，共设车站32座(其中高架站5座)，平均站间距1.19公里，设磨店车辆段(淮海大道与店西路交口东北)和翡翠湖停车场(翡翠路西侧，紧邻铁路线)各1座，3号线工程可行性研究及设计总体项目概算2.5亿元。总投资243.97亿元，估算指标64714万元/正线公里，建设周期5年。合肥城市轨道交通有限公司对该市地铁3号线总体方案进行公示，沿线绝大部分车站的具体位置及出入口分布首次精确曝光。 线路起于方兴大道站，止于相城路站，全长37.2公里，北端采用高架敷设，高架线路长4.23公里，其余均为地下线，地下线长32.97公里。线路经由肥西县以及合肥市经开区、政务新区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域，为西南东北走向线路。此次公布的方案中，合肥地铁3号线蒙城路站此前初步规划的地点如今已确定西移至蒙城路与临泉路交口。同时，蒙城路站为3号线与5号线的“t”字换乘站。
4，合肥地铁什么时候建好
第一阶段：2009年~2017年，建设合肥地铁32313133353236313431303231363533e58685e5aeb9313333353261381号线、合肥地铁2号线，形成“十”字形的基本骨架； 第二阶段：2014年~2020年，建设合肥地铁3号线、合肥地铁4号线、合肥地铁5号线，与合肥地铁1号线、合肥地铁2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊；第三阶段：2020年~2025年，在骨架网络基础上，建设合肥地铁6号线、合肥地铁7号线、合肥地铁机场线即8号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。第四阶段：2025年后，建设合肥地铁9号线-合肥地铁12号线扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。2012年●2012年01月，合肥地铁1号线二期工程可行性研究报告获得国家发改委的正式批复。●2012年06月，合肥地铁1号线全线开工建设。●2012年11月10日，合肥乃至全省首台盾构机在合肥地铁1号线繁华大道站下井，为合肥轨道交通建设掀开了新的一页。2013年●2013年01月，合肥地铁2号线工程可行性研究报告获得国家发改委的正式批复。●2013年02月19日，合肥地铁2号线第一批工程正式封闭施工，吹响了合肥地铁2号线建设的号角。●2013年06月17日，合肥地铁2号线第二批工程正式开工建设。●2013年10月12日，合肥地铁3号线工程可行性研究及设计总体总包项目中标●2013年10月17日，合肥地铁2号线第三批工程西段全面开工建设。●2013年10月22日，《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2014～2020)》建设总长114公里的3、4、5号地铁线已通过专家评审。●2013年11月22日，合肥地铁1号线第三台盾构机从合肥站站点下井。●2013年11月26日，合肥地铁3号线工程迎来全面地质勘探。●2013年12月22日，合肥地铁3号线站点工程招设计咨询启动。2014年●2014年01月24日，合肥地铁3号线工程勘察监理及施工图强审项目公开招标。●2014年03月12日，合肥地铁4号线工程开始“破土”勘察。●2014年03月13日，合肥地铁3号线工程潜山路站正式开工建设。●2014年04月05日，合肥地铁3号线工程己通过国家发改委评审。●2014年05月15日，《合肥市城市轨道交通建设规划(2014年-2020年)环境影响报告书》通过环保部审查。●2014年06月22日，合肥地铁2号线第四批工程东段正式全面开工建设。[1号线 南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.99公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。已于2009年下半年开工，预计2014年底开通运营。 合肥轨道交通一期（合肥站～徽州大道站）北起合肥站，南至滨湖新区徽州大道站，线路全长24.58km，全地下线，设23座车站，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m，1号线全线平均旅行速度33km/h。采用b型车6辆编组，设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，控制中心1座，胜利路主变电所和庐州大道主变电所2座。 2号线 东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里。力争2011年开工，预计2016年底开通运营。
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