1，码头工程量怎么算

你好！结合图纸计算如有疑问，请追问。

码头工程量怎么算

2，数学问题求码头之间的距离

解：设船时速x km，得： 8（x+3）=10（x-3） 8x+24=10x-30 24=2x -30 x=27则船速是27km/h,得全程为 8*（27+3）=240km希望帮到你，也希望拿分，呵呵
(x+3)*8=(x-3)*10再看看别人怎么说的。

数学问题求码头之间的距离

3，如何获取码头前沿船舶作业的数据

装卸一条集装箱船舶的时间如果是跑短程的小船装卸的总标箱不超过30 标箱且装卸单被海关放行正常的话1小时就完了。如果是中远中海或着跑远洋欧美的大吨位船只标箱数量一般都在500标箱甚至1000以上的就不好说了，作业的时候往往有这样或哪样的原因时间就没一定了。 船舶到达港区的时间这要看船舶的航速和码头泊位情况了， 有代理在中间协调。通常小船舶没有太正规的时间，而大的提前两三天就有预计靠泊时间到码头了，以让码头做好准备如果还有要问的，发短小息。
要滴俄日且还要看你是否属于危险作业如果是的话还要想港口当局申请报批，要是他们不同意我相信船长是不敢动的

如何获取码头前沿船舶作业的数据

4，如何计算码头前沿设计水深

一般按下式进行计算： D＝T+Z1+Z2+Z3+Z4 式中：D——码头前沿设计水深；T——设计船型的满载吃水深度；Z1——龙骨下最小富裕深度；Z2 ——波浪富裕深度；Z3 ——船舶配载不均匀附加吃水，Z4——备於深度
1、目的：探测和研究海底地貌，并准确而完善的反映出来；探测出海中的航行障碍物，最后绘制水深图。2、任务：为设计施工单位、保证舰艇安全航行、建立档案、科学研究提供水深图。二、水深测量的特点1、对象的不可见性。由于海底地形的不可见性，增加了测量的难度。2、测量的运动性。由于测量时船在运动，水也在运动，因而增加了测量的不确定性。三、水深测量的特殊要求1、无法选择特征点。在测量地形时，我们可以选择便于表示地形地貌的特征点，因而可以准确的反映地形。但在测量水深时只能布设一定数量的测深线和测点，用它们来反映海底的地形。于是要求布设合理的测线与测点，这样才能又快又准的反映海底地形。2、同步性：水深测量是要测出一点的三个坐标。因此要求密切协作，只有这样才能保证测得的平面位置和水深数据属于同一个点。3、水面不断运动，造成了测得的水深只是瞬时水深。它包括了水面的变化，必须对其进行改正。4、水上作业的安全问题更为重要。主要包括平面定位（目前主要依靠gps差分定位）、水深测量（主要靠回声测深仪包括单频单波束，双频单波束，单频多波束等）、水位观测（利用验潮站来消除水位变化的影响）、内业计算（一般通过软件自动完成）、成图（软件、绘图仪）

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